【文章內(nèi)容簡介】 械試轉(zhuǎn)時，除運行操作人員外，其他人員應(yīng)先遠離，站在機械轉(zhuǎn)動的軸向位置，以防止轉(zhuǎn)動部件飛出傷人。這是因為： 設(shè)備剛剛檢修完，轉(zhuǎn)動部件還未做動平衡，轉(zhuǎn)動體上其他部件的牢固程度也未經(jīng)轉(zhuǎn)動考驗，還有基礎(chǔ)部分不牢固等其它因素，很有可能在調(diào)整旋轉(zhuǎn)的情 況下有個別零部件飛出。 與軸垂直方向是最危險區(qū)，而軸向位置就相對比較安全，這樣即使有物體飛出也不致傷人，可確保人身安全。 5潤滑油對軸承起什么作用？ 16 無論是滾動軸承或滑動軸承，在軸轉(zhuǎn)動時，其轉(zhuǎn)動部分和靜止部分都不能直接接觸，否則會因摩擦生熱而損壞。 為了防止動靜部分摩擦，必須添加潤滑劑。潤滑劑對軸承的作用主要表現(xiàn)在潤滑作用、冷卻作用和清洗作用三個方面。 5影響煤粉過粗的原因有哪些？ 制粉系統(tǒng)通風量過大。 磨煤機內(nèi)不合格的鋼球太多，使磨碎效率降低。 粗粉分離器內(nèi)錐體磨透，致使煤粉短路或 粗粉分離器折向擋板開得過大。 回粉管堵塞或停止回粉，而失去粗粉分離作用。 原煤優(yōu)劣混合不均勻，變化太大。 煤質(zhì)過硬或原煤粒度過大等。 5影響鋼球磨煤機出力有哪些原因？怎樣提高磨煤機出力？ 球磨機出力低的原因有： 給煤機出力不足，煤質(zhì)堅硬，可磨性差。 磨煤機內(nèi)鋼球裝載量不足或過多，鋼球質(zhì)量差，小鋼球未及時清理，波浪瓦磨損嚴重未及時更換。 磨煤機內(nèi)通風量不足，干燥出力低，或原煤水分增高。 回粉量過大，煤粉過細。 提高制粉系統(tǒng)出力的措施有： 保持給煤量均勻，防止斷煤。 定 期添加鋼球，保持磨煤機內(nèi)一定的鋼球裝載量，并定期清理不合格的鋼球及鐵件雜物。 保持磨煤機內(nèi)適當?shù)耐L量。 消除制粉系統(tǒng)的漏風，加強分離器的維護，保持鎖氣器動作靈活。 保持合格的煤粉細度，適當調(diào)整分離器折向擋板，煤粉不應(yīng)過細。 5球磨機空轉(zhuǎn)有哪些危害？ 按規(guī)程規(guī)定，球磨機空轉(zhuǎn)時間不得大于 10min，因為空轉(zhuǎn)時間長了，一方面鋼球與鋼球之間，鋼球與波浪瓦之間的金屬磨損增加。磨煤機正常運行和空轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的磨損比是 1∶ 50。 17 另一方面磨煤機空轉(zhuǎn)時，鋼球與鋼球之間，鋼球與波浪瓦之間的撞擊容易產(chǎn)生火花，產(chǎn) 生火花又是制粉系統(tǒng)爆炸的原因之一。 5啟停制粉系統(tǒng)時應(yīng)注意什么？ 啟動時嚴格控制磨煤機出口溫度不超過規(guī)定值。因為磨煤機在啟動過程中，屬于變工況運行，此時出口溫度若控制不當，很容易使溫度超過極限，而導(dǎo)致煤粉爆炸。 磨煤機在啟動時進行必要的暖管。 磨煤機停運時，必須抽盡余粉，防止自燃和爆炸。為下次啟動創(chuàng)造良好條件。 5對制粉設(shè)備運行有哪些基本要求？ 磨制鍋爐燃燒所需要的煤粉，保證制粉系統(tǒng)運行的穩(wěn)定，保持一次風壓和磨煤機出口溫度穩(wěn)定。 保證煤粉的經(jīng)濟細度和均勻性。 根據(jù)運行工況，保 持磨煤機在最大出力下運行，滿足鍋爐負荷需要和系統(tǒng)運行的經(jīng)濟性。 防止發(fā)生煤粉自燃、爆炸和系統(tǒng)堵塞。 5什么叫壓紅線運行？為何要提倡壓紅線運行？ 所謂壓紅線運行，就是把運行機組的運行工況穩(wěn)定在設(shè)計參數(shù)上運行。如機組設(shè)計主汽壓力為 ，主汽溫度為 540℃，鍋爐運行中能控制在這個參數(shù)上運行，即稱之為壓紅線運行。 提倡壓紅線運行主要有以下幾點好處： 可以節(jié)煤降耗，提高機組效率。因為壓紅線運行，熱效率最高，經(jīng)常性最高。據(jù)某廠實踐表明，堅持壓紅線運行，僅此一項降低煤耗 。 防止設(shè) 備在較高的溫度和壓力下運行，延長設(shè)備壽命。 另外，對操作人員素質(zhì)的提高有一種促進作用。故可提高操作人員的生產(chǎn)技能和設(shè)備健康水平。 5鍋爐負荷變化時，其效率如何變化？為什么？ 因為每臺鍋爐都有一個經(jīng)濟負荷范圍，一般都在鍋爐額定負荷的 75%～ 90%左右，超過此負荷，效率要下降，低于此負荷，效率也要下降。 因為每臺鍋爐的爐膛和煙道容積是固定的，當超出額定負荷時，會使燃料在 18 爐膛停留時間過短，沒有足夠的時間燃燼就被帶出爐膛，造成固體不完全燃燒熱損失 q4 增大；因煙氣量大，煙氣流速和煙溫大于正常值，造成排煙損失大 ，其效率降低。 在低負荷運行時，由于爐膛溫度下降較多，燃燒擾動減弱，固體不完全燃燒熱損失增加，鍋爐效率也會降低。 5為降低鍋爐各項熱損失應(yīng)采取哪些措施？ 為降低排煙損失 q2：應(yīng)選擇合理的過量空氣系數(shù)，消除煙道各處漏風，運行中應(yīng)及時對受熱面進行吹灰打焦，并注意監(jiān)視給水、爐水和蒸汽品質(zhì)，以保持受熱面內(nèi)外清潔，降低排煙溫度。 降低氣體不完全燃燒熱損失 q3：要保持適當?shù)倪^量空氣系數(shù)，盡力保持較高的爐溫，并使燃燒與空氣充分混合。鍋爐燃燒設(shè)備布置合理。 降低固體不完全燃燒熱損失 q4：要保持合理的煤粉細度 ，爐膛容積和高度應(yīng)合理，在燃燒器有良好結(jié)構(gòu)、性能、布置適當?shù)幕A(chǔ)上，根據(jù)負荷作好燃燒調(diào)整工作，保持爐內(nèi)良好的空氣動力工況，火焰能最大限度地充滿爐膛，過量空氣系數(shù)控制適當，一、二次內(nèi)調(diào)整合理。 降低散熱損失 q5：要完善和保護好鍋爐爐墻金屬結(jié)構(gòu)及鍋爐范圍內(nèi)的煙風道、汽水管道及聯(lián)箱等部位的保溫。 60、影響 q q q q6 的主要因素有哪些？ 影響 q3 損失的主要因素是：爐內(nèi)過量空氣系數(shù)、燃料的揮發(fā)分、爐膛溫度、燃料與空氣混合情況和爐膛結(jié)構(gòu)等。 影響 q4 損失的因素是：燃料的性質(zhì)、煤粉細度、燃燒方式、爐膛結(jié)構(gòu) 、鍋爐負荷、爐內(nèi)空氣動力工況以及運行操作情況等。 影響 q5 損失的因素是：鍋爐容量、鍋爐負荷、爐墻面積、周圍空氣溫度、爐墻結(jié)構(gòu)等。 影響 q6 損失的因素是：燃料灰分、爐渣份額以及爐渣溫度。 6影響鍋爐排煙損失 q2 的主要因素有哪些？ 主要因素有：排煙溫度、排煙量。 排煙溫度愈高、排煙量愈大，則排煙熱損失 q2愈大。 6鍋爐停運后回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器什么時候停運？ 19 因為鍋爐停運后，爐內(nèi)煙氣溫度仍很高，如果回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器停止，則回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器在煙氣側(cè)溫度較高，在空氣側(cè)溫度較低，造成轉(zhuǎn)子受熱面變形，從而使預(yù)熱器卡 死，難以重新啟動，甚至過負荷而損壞。 所以鍋爐停運后，回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器繼續(xù)運行，經(jīng)自然冷卻至預(yù)熱器入口煙溫降至 150℃時停運。 6鍋爐熄火后，為什么風機需繼續(xù)通風 5min 后才能停止運行？ 因為在鍋爐熄火過程中，由于爐膛溫度下降，燃燒不穩(wěn)，使未完全燃燒的可燃物增多，這些可燃物滯留在爐膛和煙道后，在爐內(nèi)余熱的加熱下，將會產(chǎn)生再燃燒，直接威脅鍋爐設(shè)備的安全。 因此鍋爐熄火后，風機繼續(xù)運行通風一段時間將爐內(nèi)可燃物抽走，但通風時間不宜過長，否則由于大量冷空氣直接進入爐內(nèi)，會使爐膛、煙道及各受熱面急劇冷卻收縮，造成 損壞。 所以鍋爐熄火后，風機繼續(xù)通風 5min 停止運行，然后關(guān)閉煙風擋板，使爐膛及煙道處于密閉狀態(tài)，并且還要繼續(xù)監(jiān)視煙氣溫度，以防未抽盡的可燃物重新燃燒。 6滑參數(shù)停爐有何優(yōu)點？ 滑參數(shù)停爐是和汽輪機滑參數(shù)停機同時進行的，采用滑參數(shù)停爐有以下優(yōu)點： 可以充分利用鍋爐的部分余熱多發(fā)電，節(jié)約能源。 可利用溫度逐漸降低的蒸汽使汽輪機部件得到比較均勻和較快的冷卻。 對于待檢修的汽輪機，采用滑參數(shù)停機可縮短停機到開缸的時間，使檢修時間提前。 6什么叫鍋爐的經(jīng)濟負荷？ 當鍋爐負荷變化時，其效率也隨 之變化。一般，鍋爐負荷在 75%～ 85%范圍時，其效率最高。我們把鍋爐效率最高時的負荷稱之為經(jīng)濟負荷。 在經(jīng)濟負荷以下效率低的主要影響因素是爐內(nèi)溫度低，不完全燃燒熱損失增大所致。此時若負荷增加，其效率也增高。 在經(jīng)濟負荷以上時，效率低的主要影響因素是排煙損失增大。此時鍋爐效率隨著負荷增加而下降。 20 6操作閥門應(yīng)注意哪些事項？ 使用操作閥門扳手應(yīng)合乎規(guī)定。嚴禁用大扳手緊閥門，以防閥門損壞。 操作閥門時，操作人應(yīng)站在閥門的側(cè)面防止氣流沖出傷人。 開關(guān)閥門應(yīng)緩慢，進行充分暖管，防止沖擊和振動。 開 關(guān)閥門不應(yīng)用力過猛，以防閥桿螺紋損壞。全開后，可適當?shù)够匾蝗Γ徊怀ｉ_的閥門應(yīng)定期活動閥盤，以防閥桿銹死。 閥門開關(guān)過緊以及有泄漏現(xiàn)象，應(yīng)及時聯(lián)系檢修人員處理。 冬季，管道停用后，應(yīng)全開閥門，放盡疏水，閥門要保溫。 6低氧燃燒有何利弊？ 低氧燃燒能減少硫矸的含量，使煙氣露點大大降低，可有效地減輕尾部受熱面腐蝕和結(jié)灰，同時吸、送風機電耗也會下降。 但低氧燃燒時，往往使化學(xué)和機械不完全燃燒熱損失增大，燃燒程度下降，降低了鍋爐熱效率，破壞了燃燒穩(wěn)定性。 6按優(yōu)質(zhì)煤設(shè)計的鍋爐改燒劣質(zhì)煤時應(yīng)采取哪些 措施？ 按優(yōu)質(zhì)煤設(shè)計的鍋爐，一般燃燒器都采用一、二次風間隔布置，因此改燒劣質(zhì)煤時，可采取以下措施穩(wěn)燃： 根據(jù)實際情況，可適當關(guān)小或關(guān)閉中二次風。 上層二次風可開大些，下層二次風可開小些，但下二次風噴口應(yīng)以托住煤粉，使火焰不下沉為原則。 控制一次風量。適當降低一次風速及風率，提高一次風溫。 根據(jù)燃煤情況，適當提高磨煤機出口溫度及煤粉均勻性。 適當提高煤粉細度。 運行中盡量投入全部一次風噴嘴，避免缺角運行，以利于四角互相引燃，但要保證一次風噴嘴的煤粉細度。 6煤粉細度對煤粉氣流的燃燒 有什么影響？ 煤粉越細，總表面積越大，揮發(fā)分析出就越快，這對于著火的提前和穩(wěn)定燃燒是有利的，而且煤粉燃燒越完全。 一般來講，對于無煙煤或貧煤，煤粉細度要求較細且較均勻，對于煙煤和褐煤，因其著火并不困難，煤粉可適當粗些。 21 70、燃煤揮發(fā)分對煤粉氣流著火有何影響？ 煤粉燃燒首先是揮發(fā)分著火燃燒，放出熱量，并加熱焦炭，使焦炭溫度迅速升高，并燃燒起來。 如果燃煤揮發(fā)分低，則著火溫度愈高，即愈不易著火，使煤粉著火推遲。 另一方面，揮發(fā)分對煤粉氣流的著火速度也有很大影響，揮發(fā)分較低的燃煤著火速度低，燃燒不易穩(wěn)定，甚 至發(fā)生滅火。 7燃煤灰分對煤粉氣流的著火影響是怎樣的？ 由于煤粉中的灰分阻礙揮發(fā)分的析出和氧氣向炭粒表面的擴散，因而灰分含量越大，煤粉的燃煤速度越低。 導(dǎo)致燃燒器出口區(qū)域的煙氣溫度降低，煤粉著火推遲，燃燒的穩(wěn)定性變差。 7燃煤水分對煤粉氣流的著火影響是怎樣的？ 燃煤水分較高，不利于煤粉氣流的著火。 一方面，水分提高將使燃料在爐膛內(nèi)吸熱、蒸發(fā)所需熱量增加，煤粉氣流的著火熱升高，著火困難；另一方面，由于水分在爐膛內(nèi)的蒸發(fā)吸熱，使爐膛溫度降低。 故燃煤水分過大將使煤粉著火推遲。 7為什么要對鍋爐受熱面 進行吹灰？ 吹灰是為了保持受熱面清潔。 因灰的導(dǎo)熱系數(shù)很小，鍋爐受熱面上積灰影響受熱面的傳熱，吸熱工質(zhì)溫度下降，排煙溫度升高，從而使鍋爐熱效率降低；積灰嚴重時使煙氣通流截面積縮小，增加流通阻力，增大吸風機電耗，降低鍋爐運行負荷，甚至被迫停爐；由于積灰使后部煙溫升高，影響尾部受熱面安全運行。 局部積灰嚴重，有可能形成“煙氣走廊”，使局部受熱面因煙速提高，磨損加劇。故應(yīng)定期對鍋爐受熱面進行吹灰。 7什么叫火焰中心？火焰中心高低對爐內(nèi)換熱影響怎樣？ 煤粉著火后由于燃燒逐漸發(fā)展，燃煤所放出的熱量大于傳熱量，所以 煙氣溫度不斷升高，因而形成一個燃燒迅速、溫度較高的區(qū)域。在此區(qū)域中熱量放出最多。通常稱此區(qū)域為火焰中心 (或燃煤中心 )。 在一定的過量空氣系數(shù)下，若火焰中心上移，使爐膛內(nèi)總換熱量減少，爐膛 22 出口煙氣溫度升高；若火焰中心下移，則爐膛內(nèi)換熱量增加，爐膛出口煙氣溫度下降。 7回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器漏風的原因是什么？ 由于煙氣側(cè)與空氣側(cè)存在壓差，預(yù)熱器動、靜部分之間的間隙不可避免要引起漏風。 影響 漏風的原因： 結(jié)構(gòu)設(shè)計不良。密封裝置在熱態(tài)運行中補償不足。 制造工藝欠佳。加工精度不夠，焊接質(zhì)量差。 安裝與檢修質(zhì) 量差。未能按設(shè)計要求安裝和檢修。 運行與維護不當，造成預(yù)熱器積灰和腐蝕及二次燃燒。 7空氣預(yù)熱器漏風有何危害？ 空氣預(yù)熱器漏風使送、吸風機電耗增加，嚴重時因風機出力受限，鍋爐被迫降負荷運行。 漏風造成排煙熱損失增加，降低了鍋爐的熱效率。 漏風還使熱風溫度降低，導(dǎo)致受熱面低溫段腐蝕、堵灰。 7為什么給水高壓加熱器解列后，鍋爐給水流量指示會比實際值?。? 因為鍋爐給水管道上裝的流量計系壓差式流量計，流量的大小是通過壓差的測定而得到的，實際上測的是容積流量。 因為高壓加熱器投入運行和解列時， 給水溫度會相差很大，給水溫度低，重度增大，容積減小，給水流量指示就會比實際值小。此種現(xiàn)象，在鍋爐滑壓運行中也出現(xiàn)，即主蒸汽流量指示比實際值要偏大，原因是主蒸汽壓力的下降，造成蒸汽密度的變化。 對于這種指示偏離實際值的現(xiàn)象，可通過修正補償來解決。 7運行中為什么要定期校對水位計？ 因為鍋爐運行中汽包水位是以就地布置的一次水位計為準的，而運行人員在控制盤上是根據(jù)低置水位計來控制水位，調(diào)整給水給水量的； 由于低置水位計需要較多的傳遞環(huán)節(jié)、轉(zhuǎn)換過程和設(shè)備，有時難免在某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)一些異常、故障，影響了水位指示 的正確性，而造成各個低置水位計之間的誤差。 23 因此必須定期根據(jù)汽包就地水位計的指示，校對低置水位計的正確性，防止因水位監(jiān)視不準確而引起水位事故發(fā)生。 79