freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

華北電力大學(xué)600mw機(jī)組集控運(yùn)行培訓(xùn)班熱控第三章鍋爐燃燒控制系統(tǒng)(編輯修改稿)

2025-02-07 21:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,用磨煤機(jī)工作電流變化來間接反映裝煤量的變化,磨煤機(jī)的工作電流經(jīng)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成電壓信號,然后與其給定值 R比較,其偏差值E送入比例積分調(diào)節(jié)器運(yùn)算,控制信號 U通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)改變進(jìn)入磨煤機(jī)的原煤量。如上圖( b)。 由于球煤機(jī)工作電流變化較小,所以電流 — 電壓轉(zhuǎn)換器應(yīng)有較高的靈敏度。此外,還要每天按時(shí)給磨煤機(jī)加鋼球,以避免鋼球重量變化對磨煤機(jī)工作電流產(chǎn)生影響。 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 45 方案( c): 對磨煤機(jī)而言,原煤量是流入物質(zhì),而風(fēng)粉混合物則是流出物質(zhì)。引入風(fēng)粉混合物流量 D的磨煤機(jī)負(fù)荷控制系統(tǒng)如上圖 (c)。方案( c)中,磨煤機(jī)差壓 Δpm與風(fēng)粉混合物流量信號 D綜合后作為負(fù)荷控制系統(tǒng)的被調(diào)量,其工作過程與方案( a)、( b)一樣。風(fēng)粉混合物流量信號是保證干燥風(fēng)量的信號,在 D保持不變時(shí), Δpm越大,磨煤機(jī)裝煤量越大。 方案( d): 對磨煤機(jī)而言,裝煤量越大,噪聲越小,通過測量磨煤機(jī)的噪聲,來實(shí)現(xiàn)磨煤機(jī)負(fù)荷的控制,其工作過程與方案( a)、( b)、( c)一樣。磨煤機(jī)的噪聲越大,磨煤機(jī)裝煤量越小。 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 46 磨煤機(jī)入口負(fù)壓控制的目的是 維持制粉系統(tǒng)的通風(fēng)量 ,同時(shí) 保證制粉系統(tǒng)各點(diǎn)負(fù)壓 。制粉系統(tǒng)負(fù)壓過大則增加漏風(fēng)量,負(fù)壓過小又會出現(xiàn)漏粉。 左圖是磨煤機(jī)入口負(fù)壓控制系統(tǒng)組成原理方框圖。磨煤機(jī)入口負(fù)壓 p負(fù) 作為被調(diào)量,與其給定值 R求偏差后送入比例積分調(diào)節(jié)器運(yùn)算,調(diào)節(jié)器輸出的控制作用 U通過執(zhí)行機(jī)構(gòu) 改變冷風(fēng)擋板開度 ,從而改變磨煤機(jī)通風(fēng)量以維持入口負(fù)壓在給定值。 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 47 3.磨煤機(jī)出口溫度控制系統(tǒng) 磨煤機(jī)出口溫度控制系統(tǒng)如左圖。其組成原理及工作過程與入口負(fù)壓控制系統(tǒng)是一樣的,它是通過 改變熱風(fēng)門擋板開度調(diào)整熱風(fēng)量來控制出口溫度 的。 對磨煤機(jī)出口溫度來說,在熱風(fēng)門開度變化后,其溫度變化有一定的延遲和慣性,然而單獨(dú)調(diào)整還是比較容易維持被調(diào)量的。但是,在熱風(fēng)量變化后進(jìn)入磨煤機(jī)的通風(fēng)量(熱風(fēng)量+冷風(fēng)量)即隨之變化,從而磨煤機(jī)入口負(fù)壓也變化。實(shí)際上,在調(diào)整冷風(fēng)量以維持入口負(fù)壓時(shí),也就影響了磨煤機(jī)出口溫度。 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 48 可見這兩個(gè)系統(tǒng)之間是相互影響的,作為一個(gè)整體考慮時(shí),這是一個(gè)雙輸入雙輸出的多變量系統(tǒng)。因此要想獲得較好的調(diào)節(jié)效果,僅僅采用上述兩個(gè)單回路系統(tǒng)是不夠的。一般地, 從負(fù)壓控制系統(tǒng)中要引出冷風(fēng)擋板位置指令信號,并以前饋的方式作用到熱風(fēng)擋板位置控制回路,使磨煤機(jī)出口溫度控制系統(tǒng)改變?yōu)榍梆伡臃答伒呢?fù)荷控制系統(tǒng),這樣可以補(bǔ)償冷風(fēng)門開度對出口溫度的影響。 對于磨煤機(jī)控制回路來說,設(shè)計(jì)一個(gè)三輸入三輸出的多變量控制系統(tǒng)是合理的,可收到比三個(gè)獨(dú)立的單回路控制系統(tǒng)要好得多的調(diào)節(jié)效果。 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 49 三、燃燒控制系統(tǒng) 1.采用熱量信號的燃燒控制系統(tǒng) 以熱量信號 DQ代替燃料量信號 M 熱量信號與進(jìn)入爐膛的燃料量 M間呈比例關(guān)系,僅在時(shí)間上存在遲延。因此,用熱量信號代替燃料量信號是可行的。 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 50 鍋爐主指令 (燃燒率指令) 煙氣中的實(shí)際含氧量 鍋爐蒸汽流量 熱量信號 進(jìn)入爐膛的實(shí)際風(fēng)量 爐膛壓力 給粉機(jī)轉(zhuǎn)速指令 送風(fēng)指令 引風(fēng)指令 “燃料-空氣”燃燒控制方案,又稱“熱量 —氧量”的燃燒控制 經(jīng)熱值修正后的給粉機(jī)轉(zhuǎn)速信號 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 51 工作過程: (1)當(dāng) BD增加時(shí) , 調(diào)節(jié)器 PI1動(dòng)作 , 增大給粉機(jī)轉(zhuǎn)速增加燃料量; PI2動(dòng)作增大送風(fēng)量 , PI2輸出的增大 ,經(jīng)前饋通道增大引風(fēng)機(jī)位置指令 , 增大引風(fēng)量 , 引風(fēng)量與送風(fēng)量成比例變化 , 送風(fēng)量與燃料量成比例變化 。 (2)由熱量信號 DQ反映的進(jìn)入爐膛燃料量與指令BD不相等時(shí) , 比例積分特性的調(diào)節(jié)器 PI1輸出指令就繼續(xù)增加 , 直到 DQ與 BD平衡為止 。 同樣 , 風(fēng)量調(diào)節(jié)器PI2的作用保證風(fēng)量與主指令相平衡 , 而爐膛壓力調(diào)節(jié)器 PI3則保證爐膛壓力 Pf等于設(shè)定值 。 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 52 (3)風(fēng)量控制子系統(tǒng)是由 PI PI4組成的串級系統(tǒng),其中 PI2為內(nèi)回路調(diào)節(jié)器, PI4為外回路調(diào)節(jié)器。由于燃燒控制系統(tǒng)的一個(gè)重要任務(wù)是保證燃燒的經(jīng)濟(jì)性,即燃料量與風(fēng)量應(yīng)有最佳的匹配。在該燃燒控制系統(tǒng)中,風(fēng)量和燃料量是成比例變化的,然而當(dāng)煤種變化其發(fā)熱量偏離其設(shè)計(jì)值時(shí),這種成比例變化顯然難以保證經(jīng)濟(jì)燃燒。 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 53 (4)燃燒的經(jīng)濟(jì)性可通過過剩空氣系數(shù)或煙氣含氧量反映,即保證燃燒過程中有最佳的煙氣含氧量,無疑就保證了燃燒過程的經(jīng)濟(jì)性。調(diào)節(jié)器 PI4的被調(diào)量是煙氣含氧量 ,其目標(biāo)值是鍋爐蒸汽流量 D經(jīng)函數(shù) f( x)標(biāo)定后給出的,即在不同的負(fù)荷下煙氣含氧量應(yīng)具備的最佳值。當(dāng)實(shí)際含氧量偏離目標(biāo)值時(shí),PI4輸出變化經(jīng)乘法修正進(jìn)入爐膛的實(shí)際風(fēng)量,再次調(diào)整進(jìn)入爐膛的風(fēng)量,使 等于當(dāng)前負(fù)荷下的最佳值。 2%O2%O熱量信號的運(yùn)算實(shí)現(xiàn) : bQb dPD D C dt=+汽包壓力 注:其實(shí)本身是一個(gè)實(shí)際微分 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 54 2.采用給粉機(jī)轉(zhuǎn)速信號的燃燒控制系統(tǒng) 基本點(diǎn):采用給粉機(jī)轉(zhuǎn)速信號代替進(jìn)入爐膛的燃料量信號。 不僅是因?yàn)橥ǔG闆r下給粉機(jī)轉(zhuǎn)速與給粉量成正比,而且在負(fù)荷擾動(dòng)時(shí)給粉機(jī)轉(zhuǎn)速信號要比熱量信號反應(yīng)快,對負(fù)荷側(cè)擾動(dòng)的適應(yīng)性強(qiáng),能使燃料控制子系統(tǒng)快速平衡下來。 系統(tǒng)特點(diǎn): 熱量信號代替燃料量信號,并對風(fēng)量施以氧量校正;能消除燃料自發(fā)擾動(dòng)的影響。 經(jīng)熱值修正后的給粉機(jī)轉(zhuǎn)速信號 熱值校正回路 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 55 結(jié)構(gòu)分析: 給粉機(jī)實(shí)測轉(zhuǎn)速信號經(jīng)乘法器運(yùn)算后輸出信號nQ。比較器、積分器 I、乘法器組成一個(gè)閉合系統(tǒng),其輸入信號為熱量信號 DQ。根據(jù)積分特性,穩(wěn)態(tài)時(shí)積分器輸入信號必為零,即 nQ=DQ,這表明在一定意義上 nQ代表著熱量信號,因而該方案具備采用熱量信號的控制系統(tǒng)特征。加入這種熱值修正功能,不僅能消除煤種變化的影響,而且可消除給粉機(jī)轉(zhuǎn)速自發(fā)變化的影響等。對于燃燒過程,無論是煤種變化,還是給粉機(jī)轉(zhuǎn)速自身改變,都表現(xiàn)為爐膛發(fā)熱量的變化,如 DQnQ,積分器輸出增大, 的乘法系數(shù)增大, nQ增大。在燃料子系統(tǒng)中, nQBD,調(diào)節(jié)器 PI1輸出減小,降低給粉機(jī)轉(zhuǎn)速,減小進(jìn)入爐膛的燃料量。當(dāng)鍋爐主指令 BD增加時(shí), 增大, nQ增大,因而 DQ也增大,積分器輸出基本不變。 nn第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 56 167。 33 中儲式鍋爐燃燒控制系統(tǒng)實(shí)例 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 57 一 、 燃料量控制系統(tǒng) 燃煤鍋爐的燃料主要是煤 , 但在鍋爐點(diǎn)火到低負(fù)荷段需要燃油 , 因此鍋爐燃料量控制實(shí)際包括燃油量控制和燃煤量控制 。 燃油流量控制回路 整個(gè)回路由兩個(gè)系統(tǒng)組成,即燃油流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)和燃油壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng),由機(jī)組運(yùn)行人員選擇控制方式 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 58 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 59 ( 1) 當(dāng)運(yùn)行人員選擇燃油流量控制方式時(shí) , 1#調(diào)節(jié)器工作 , 燃油流量調(diào)節(jié)器的設(shè)定值由運(yùn)行人員在 DCS站上設(shè)定后經(jīng)切換開關(guān)作用到 1# 調(diào)節(jié)器 , 被調(diào)量是給油流量 ( Feed Oil) 與回油流量 ( Return Oil Flow) 的差值即進(jìn)入爐膛的燃油量 。 當(dāng)進(jìn)油量小于設(shè)定值時(shí) , 1# 調(diào)節(jié)器輸出增加 , 給油調(diào)節(jié)閥開大 ,增大給油量;反之 , 進(jìn)油量大于測定值時(shí)關(guān)小給油閥 。 在這種控制方式下 , 2# 燃油壓力調(diào)節(jié)器也處于工作狀態(tài) , 但因其給定值是一個(gè)很小值 Pmin, 實(shí)際燃油壓力 ( Heavy Oil PRESS) 遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于 Pmin, 調(diào)節(jié)器輸出始終為零該值作為 1# 調(diào)節(jié)器輸出的下限值 , 而不影響 1# 調(diào)節(jié)器的正常工作 。 工作原理: 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 60 ( 2) 當(dāng)運(yùn)行人員選擇燃油壓力控制方式時(shí) , 圖中RCM置位 , 經(jīng)脈沖元件 , 邏輯 XOR等處理后動(dòng)作調(diào)節(jié)器設(shè)定值切換開關(guān) 。 對于燃油流量調(diào)節(jié)器設(shè)定切換開關(guān)動(dòng)作的結(jié)果是設(shè)定值為零 , 由于實(shí)際進(jìn)油量遠(yuǎn)大于零 , 因此 1# 調(diào)節(jié)器內(nèi)部運(yùn)算結(jié)果為負(fù)值 , 那么它實(shí)際輸出值就取決于其下限設(shè)定值 , 該值為燃油壓力調(diào)節(jié)器的輸出 。 燃油壓力調(diào)節(jié)器的設(shè)定值為運(yùn)行人員在 DCS站上的設(shè)定值與 Pmin經(jīng)大值選擇后的輸出值 ,當(dāng)燃油壓力小于設(shè)定值時(shí) , 2# 調(diào)節(jié)器輸出增大 , 1#調(diào)節(jié)器輸出隨之增大 , 開大給油閥 , 因?yàn)槿加蛪毫榻o油閥后壓力 , 所以燃油壓力升高 , 進(jìn)入爐膛的燃油流量增大 。 反之 , 燃油壓力大于設(shè)定值時(shí) , 調(diào)節(jié)閥關(guān)小 , 進(jìn)入爐膛燃油量減少 。 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 61 燃料量控制回路 在主控系統(tǒng)給出的鍋爐主指令( BD)下燃料量與風(fēng)量協(xié)調(diào)動(dòng)作。又因該燃料系統(tǒng)為中間儲倉式,即燃料量的調(diào)節(jié)是通過調(diào)節(jié)給粉機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn),因此本燃料量控制回路的輸入信號是鍋爐主指令,輸出信號是給粉機(jī)轉(zhuǎn)速指令。 ( 1)燃料與風(fēng)量交叉限制 在鍋爐燃燒過程中 , 如果風(fēng)量太小則造成爐膛滅火 , 為保證燃料的完全燃燒 , 風(fēng)量應(yīng)始終比燃料富裕 。如下圖中 , 鍋爐主指令 BD與風(fēng)量信號 AF在小值選擇器中進(jìn)行選擇 , 把幅值較小的信號作為鍋爐燃料調(diào)節(jié)器的給定值 , 鍋爐主指令 BD是按設(shè)計(jì)煤種標(biāo)定的 , 因此風(fēng)量信號 AF是經(jīng)過氧量修正后的實(shí)際送風(fēng)量 。 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 62 燃料量控制回路的方框圖 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 63 該交叉限制回路工作過程中 , 當(dāng)主指令增加時(shí) , 并不立即去增大給粉機(jī)轉(zhuǎn)速 , 而是在實(shí)際送風(fēng)量增大后放行主指令 , 即先加風(fēng)后加煤;當(dāng)主指令減少時(shí) , 先減煤后減風(fēng) , 并保證風(fēng)量大于燃料量 。 風(fēng)煤交叉限制功能的投入或切除由運(yùn)行人員選擇 。在上圖中 , 邏輯 625為 1即送風(fēng)控制在自動(dòng)工況下 , 運(yùn)行人員按 “ 投入 ” 健時(shí) , RCM復(fù)位 , 切換開關(guān) T4處于常閉狀態(tài) , 其輸出為 BD、 AF中的小值者 。 當(dāng)運(yùn)行人員按“ 切除 ” 鍵時(shí) , RCM復(fù)位 , 切換開關(guān) T4動(dòng)作 , 鍋爐主指令 BD直接作用到燃料調(diào)節(jié)器 。 第三章 鍋爐燃燒控制系統(tǒng) North China Electric Power University 64 ( 2)“燃料 空氣”控制策略 在上圖中 , 燃料調(diào)節(jié)器的反饋信號是熱量信號 HR, 即用熱量代替燃料量信號的控制方案 ,即 “ 燃料 空氣 ” 系統(tǒng) 。燃料調(diào)節(jié)器的輸出經(jīng)鍋爐主站 (Boiler Master)作用到積分器 ,其反饋信號是給粉機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速 AVG FD。 這是一
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號-1