xx公路工程檢測技術中心橋梁荷載試驗方案(編輯修改稿)
2024-09-24 16:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 達到設計要求。根據(jù)《大跨徑混凝土橋梁試驗方法》和《公路橋涵設計通用規(guī)范》中的規(guī)定，靜力試驗荷載的效率系數(shù)η的取值范圍為： ??? 這里 ))1(/(s t a t ?? ??? SS 式中： Ｓ stat ─靜載試驗荷載作用下控制截面內(nèi)力計算值； Ｓ ───控制荷載作用下控制截面最不利內(nèi)力計算值，其值 取 設計 荷載效應的最不利值； 1+μ── 按規(guī)范采用的沖擊系數(shù)。 動載試驗 動載試驗是在橋跨 L/2 截面橋面上，安裝加速度傳感器，用一輛汽車分別以 40km/h 勻速駛過橋梁進行激振，使橋梁產(chǎn)生自振，用安裝在橋面上的加速度傳感器測其振動響應，用分析軟件對分析自振頻率和阻尼系數(shù)。 試驗過程 試驗前準備 （ 1）根據(jù)事先確定的貼片方案，先在橋梁上確定貼片位置，然后用角磨機
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