【文章內(nèi)容簡介】 地系統(tǒng)單相接地，是系統(tǒng)工頻電壓升高的主要原因。 (√ ) 三 、 簡答題 (共 25題 ) 1(La3C4010).電壓諧振發(fā)生的條件是什么 ?電流諧振發(fā)生的條件是什么 ? 答案 :由電感線圈 (可用電感 L串電阻 R模擬 )和電容元件 (電容量為 C)串聯(lián)組成的電路中，當感抗等于容 抗時會產(chǎn)生電壓諧振，深入分析如下： (1) 當 L、 C一定時，電源的頻率 f恰好等于電路的固有振蕩頻率，即1/(2 )f LC?＝ 。 (2)當電源頻率一定時，調(diào)整電感量 L，使 L＝ 1／［ (2π f)2C］。 (3)當電源頻率一定時，調(diào)整電容量 C，使 C＝ 1／［ (2π f)2L］。 在電感線圈 (可用電感 L串電阻 R模擬 )和電容元件 (電容量為 C)并聯(lián)組成的電路中，滿足下列條件之一，就會發(fā)生電流諧振。 (1)電源頻率2112 Rf LC L? ??????＝－ 。 (2)調(diào)整電容量，使 C LR fL＝ ＋ π2 22( )。 (3)當 2π fCR≤ 1時，調(diào)節(jié)電感 L也可能產(chǎn)生電 流諧振。 2(La3C3011).戴維南定理的內(nèi)容是什么 ? 答案 :任何一個線性含源二端網(wǎng)絡，對外電路來說，可以用一條有源支路來等效替代，該有源支路的電動勢等于含源二端網(wǎng)絡的開路電壓，其阻抗等于含源二端網(wǎng)絡化成無源網(wǎng)絡后的入端阻抗。 3(Lb3C2031).寫出用 QS1型西林電橋測量－ tgδ 的換算公式 (分流器在 )。 答案 :電橋轉(zhuǎn)換開關在 “－ tgδ ”位置測量時， tgδ x的值按下式計算： － tgδ x＝ ω 178。 (R3+ρ )178。 tgδ 178。 10－ 6 或 tgδ x＝－ ω 178。 (R3＋ρ )178。 tgδ 178。 10－ 6 式中 ω 等于 2π f＝ 314； tgδ 、 R3及ρ 電橋轉(zhuǎn)換開關在 “－ tgδ ”位置測量時，各對應橋臂旋鈕的測量讀數(shù)。 4(Lb3C5033).變壓器空載試驗為什么最好在額定電壓下進行 ? 答案 :變壓器的空載試驗是用來測量空載損耗的?？蛰d損耗主要是鐵耗。鐵耗的大小可以認為與負載的大小無關，即空載時的損耗等于負載時的鐵損耗，但這是指額定電壓時的情況。如果電壓偏離額定值，由于變壓器鐵芯中的磁感應強度處在磁化曲線的飽和段，空載損耗和空載電流都會急劇變化，所以空載試驗應在額定電 壓下進行。 5(Lb3C3037).對變壓器進行聯(lián)結組別試驗有何意義 ? 答案 :變壓器聯(lián)結組別必須相同是變壓器并列運行的重要條件之一。若參加并列運行的變壓器聯(lián)結組別不一致，將出現(xiàn)不能允許的環(huán)流；同時由于運行，繼電保護接線也必須知曉變壓器的聯(lián)結組別；聯(lián)結組別是變壓器的重要特性指標。因此在出廠、交接和繞組大修后都應測量繞組的聯(lián)結組別。 6(Lb3C2047).測量變壓器局部放電有何意義 ? 答案 :許多變壓器的損壞，不僅是由于大氣過電壓和操作過電壓作用的結果， 也是由于多次短路沖擊的積累效應和長期工頻電壓下局部放電造 成的。絕緣介質(zhì)的 10 局部放電雖然放電能量小，但由于它長時間存在，對絕緣材料產(chǎn)生破壞作用，最終會導致絕緣擊穿。為了能使 110kV及以上電壓等級的變壓器安全運行，進行局部放電試驗是必要的。 7(Lb3C5051).簡述應用串并聯(lián)諧振原理進行交流耐壓試驗方法 ? 答案 :對于長電纜線路、電容器、大型發(fā)電機和變壓器等電容量較大的被試品的交流耐壓試驗，需要較大容量的試驗設備和電源，現(xiàn)場往往難以辦到。在此情況下， 可根據(jù)具體情況，分別采用串聯(lián)、并聯(lián)諧振或串并聯(lián)諧振 (也稱串并聯(lián)補償 )的方法解決試驗設備容量不足的問題。 (1)串聯(lián)諧振 (電壓諧振 )法，當試驗變壓器的額定電壓不能滿足所需試驗電壓，但電流能滿足被試品試驗電流的情況下，可用串聯(lián)諧振的方法來解決試驗電壓的不足。其原理接線如圖 C2所示。 圖 C2 (2)并聯(lián)諧振 (電流諧振 )法，當試驗變壓器的額定電壓能滿足試驗電壓的要求，但電流達不到被試品所需的試驗電流時，可采用并聯(lián)諧振對電流加以補償，以解決試驗電源容量不足的問題。其原理接線如圖 C3所示。 圖 C3 (3)串并聯(lián)諧振法，除了以上的串聯(lián)、并聯(lián)諧振外，當試驗變壓器的額定電壓和額定電 流都不能滿足試驗要求時，可同時運用串、并聯(lián)諧振線路，亦稱為串并聯(lián)補償法。 8(Lb3C1052).發(fā)電機在運行和檢修中，一般要進行哪些電氣試驗 ? 答案 :一般發(fā)電機電氣試驗項目有：檢修時絕緣的預防性試驗 (其中包括測量絕緣電阻、吸收比或極化指數(shù)，直流耐壓及泄漏試驗，工頻交流耐壓試驗 )；定、轉(zhuǎn)子繞組直流電阻的測量；轉(zhuǎn)子交流阻抗和功率損耗試驗；發(fā)電機運行中的試驗 (空載試驗，負載試驗，溫升試驗 )。 勵磁機的試驗項目一般包括：絕緣試驗，直流電阻測定，空載特性和負載特性試驗，無火花換向區(qū)域的確定等。 9(Lc3C3063).示波器是由哪幾部分組成的 ? 11 答案 :示波器主要由下列幾部分組成： (1)Y軸系統(tǒng)，這是對被測信號進行處理，供給示波管 Y偏轉(zhuǎn)電壓，以形成垂直掃描的系統(tǒng)。它包括輸入探頭、衰減器、放大器等部分。 (2)X軸系統(tǒng)，這是產(chǎn)生鋸齒波電壓，供給示波管 X偏轉(zhuǎn)電壓，以形成水平線性掃描的系統(tǒng)。它包括振蕩，鋸齒波形成、放大、觸發(fā)等部分。它的掃描頻率可以在相當寬的范圍內(nèi)調(diào)整，以配合 Y軸的需要。 (3)顯示部分，一般用示波管作為顯示器，也有少量用顯像管作顯示器的，其用途是把被測信號的波形由屏幕上顯示 出來。 (4)電源部分，是供給各部分電路需要的多種電壓的電路，其中包括顯像管需要的直流高壓電源。 10(Jd3C2078).試根據(jù)直流泄漏試驗的結果，對電氣設備的絕緣狀況進行分析。 答案 :現(xiàn)行標準中，對泄漏電流有規(guī)定的設備，應按是否符合規(guī)定值來判斷。對標準中無明確規(guī)定的設備，將同一設備各相互相進行比較，與歷年試驗結果進行比較，同型號的設備互相進行比較，視其變化情況來分析判斷，無明顯差別，視為合格。 對于重要設備 (如主變壓器、發(fā)電機等 )，可作出電流隨時間變化的曲線 I＝ f(t)和電流隨電壓變化的 關系曲線 I＝ f(U)進行分析，無明顯差別或不成比例的明顯變化時，視為合格。 11(Jd3C3079).變壓器空載試驗，試驗施加電壓不等于變壓器額定電壓時，怎樣對空載損耗進行計算 ? 答案 :設試驗施加電壓 U下測得的空載損耗為 P′ 0，則換算至額定電壓 UN下的空載損耗： P PUU n0 0 N＝ ′ ??? ???。其中指數(shù) n決定于鐵芯硅鋼片的種類，熱軋硅鋼片 n≈ ； 冷軋硅鋼片 n≈ ～ 。 12(Jd3C5080).充油設備進行交流耐壓試驗，如何分析判斷其試驗結果 ? 答案 :按規(guī)定的操作方法，當試驗電壓達到規(guī)定值時，若試驗電流與電壓不發(fā)生突然變化 ，產(chǎn)品內(nèi)部沒有放電聲，試驗無異常，即可認為試驗合格。對放電部位的確定， 可通過放電聲音和儀表的指示分析，作出如下分析判斷： (1)懸浮電位放電，儀表指示無變化，若屬試品內(nèi)部金屬部件或鐵芯沒接地，出現(xiàn)的聲音是 “啪 ”聲，這種聲音的音量不大，且電壓升高時，聲音不增大。 (2)氣泡放電，這種放電可分為貫穿性放電和局部放電兩種。這種放電的聲音很清脆， “NFDC1”、 “NFDC1”像鐵錘擊打油箱的聲音伴隨放電聲，儀表有稍微擺動的現(xiàn)象。產(chǎn)生這類放電的原因，多是引線包扎不緊或注油后抽真空或靜放時間不夠。這 類放電是最常見的。 (3)內(nèi)部固體絕緣的擊穿或沿面放電，這種情況下，產(chǎn)生的放電聲音多數(shù)是“嘭 ”、 “嘭 ”的低沉聲或者是 “咝咝 ”的聲音，伴隨有電流表指示突然增大。 另外，有些情況下，雖然試品擊穿了，但電流表的指示也可能不變，造成這種情況的原因是回路的總電抗為 X＝｜ XC－ XL｜，而試品短路時 XC＝ 0，若原來試品的容抗 XC與試驗變壓器漏抗之比等于 2，那么 XC雖然為零，但回路的 X仍為 XL，即電抗沒變，所以電流表指示不變。 13(Je3C5114).變壓器在運行中產(chǎn)生氣泡的原因有哪些 ? 答案 :變壓器在運 行中產(chǎn)生氣泡的原因有： (1)固體絕緣浸漬過程不完善，殘留氣泡。 (2)油在高電壓作用下析出氣體。 (3)局部過熱引起絕緣材料分解產(chǎn)生氣體。 (4)油中雜質(zhì)水分在高電場作用下電解。 (5)密封不嚴、潮氣反透、溫度驟變、油中氣體析出。 12 (6)局部放電會使油和紙絕緣分解出氣體，產(chǎn)生新的氣泡。 (7)變壓器抽真空時，真空度達不到要求，保持時間不夠；或者是抽真空時散熱器閥門未打開，散熱器中空氣未抽盡。真空注油后，油中殘留氣體仍會形成氣泡。 14(Je3C3116).通過空載特性試驗，可發(fā)現(xiàn)變壓器的哪些缺陷 ? 答案 :通過空載試驗可以發(fā)現(xiàn)變壓器的以下缺陷： (1)硅鋼片間絕緣不良。 (2)鐵芯極間、片間局部短路燒損。 (3)穿心螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞，形成短路。 (4)磁路中硅鋼片松動、錯位、氣隙太大。 (5)鐵芯多點接地。 (6)線圈有匝、層間短路或并聯(lián)支路匝數(shù)不等，安匝不平衡等。 (7)誤用了高耗劣質(zhì)硅鋼片或設計計算有誤。 15(Je3C1124).測量接地電阻時應注意什么 ? 答案 :應 注意以下幾點： (1)測量時，被測的接地裝置應與避雷線斷開； (2)電流極、電壓極應布置在與線路或地下金屬管道垂直的方向上； (3)應避免在雨后立即測量接地電阻； (4)采用交流電流表、電壓表法時，電極的布置宜用三角形布置法，電壓表應使用高內(nèi)阻電壓表。 (5)被測接地體 E、電壓極 P及電流極 C之間的距離應符合測量方法的要求； (6)所用連接線截面電壓回路不小于 ，電流回路應適合所測電流數(shù)值；與被測接地體 E相連的導線電阻不應大于 Rx的 2%～ 3%。試驗引線 應與接地體絕緣； (7)儀器的電壓極引線與電流極引線間應保持 1m以上距離，以免使自身發(fā)生干擾； (8)應反復測量 3～ 4次，取其平均值； (9)使用地阻表時發(fā)現(xiàn)干擾，可改變地阻表轉(zhuǎn)動速度； (10)測量中當儀表的靈敏度過高時，可將電極的位置提高，使其插入土中淺些。當儀表靈敏度不夠時，可給電壓極和電流極插入點注入水而使其濕潤，以降低輔助接地棒的電阻。 16(Je3C4133).變壓器正式投入運行前做沖擊合閘試驗的目的是什么 ? 答案 :變壓器正式投入運行前做沖擊合閘試驗的目的有： (1)帶電投入空載變壓器時，會產(chǎn)生勵磁涌流，其值可超過額定電流，且衰減時間較長，甚至可達幾十秒。由于勵磁涌流產(chǎn)生很大的電動力，為了考核變壓器各部的機械強度，需做沖擊合閘試驗，即在額定電壓下合閘若干次。 (2)切空載變壓器時，有可能產(chǎn)生操作過電壓。對不接地繞組此電壓可達 4倍相電壓；對中性點直接接地繞組，此電壓仍可達 2倍相電壓。為了考核變壓器絕緣強度能否承受須做開斷試驗，有切就要合，亦即需多次切合。 (3)由于合閘時可能出現(xiàn)相當大的勵磁涌流，為了校核勵磁涌流是否會引起繼電保護誤動作，需做沖 擊合閘試驗若干次。 每次沖擊合閘試驗后，要檢查變壓器有無異音異狀。一般規(guī)定，新變壓器投入，沖擊合閘 5次；大修后投入，沖擊合閘 3次。 17(Je3C4134).金屬氧化物避雷器運行中劣化的征兆有哪幾種 ? 答案 :金屬氧化物在運行中劣化主要是指電氣特性和物理狀態(tài)發(fā)生變化，這些變化使其伏安特性漂移，熱穩(wěn)定性破壞，非線性系數(shù)改變，電阻局部劣化等。一般情況下這些變化都可以從避雷器的如下幾種電氣參數(shù)的變化上反映出來： (1)在運行電壓下，泄漏電流阻性分量峰值的絕對值增大； (2)在運行電壓下，泄漏 電流諧波分量明顯增大； 13 (3)運行電壓下的有功損耗絕對值增大； (4)運行電壓下的總泄漏電流的絕對值增大，但不一定明顯。 18(Je3C3135).為什么新的國標 GB 110321989中將耦合電容器電容量的允許負偏差由原來－ 10%修改為－ 5%? 答案 :因為耦合電容器由多個元件串聯(lián)組成，測量時，電容量的負偏差主要原因是滲漏油而使上部缺油，當油量減少時，上部高壓端易于放電而造成爆炸事故，同時電容量減少 5%時，其油量下降并非總油量的 5%，而還要大得多，因此為提高監(jiān)測有效性將電容量的負偏差由原來 的一機部標準－ 10%改到新國標 GB 110321989中規(guī)定的－ 5%。 19(Je3C3136).發(fā)電機為什么要做直流耐壓試驗并測泄漏電流 ? 答案 :在直流耐壓的試驗過程中，可以從電壓和電流的對應關系中觀察絕緣狀態(tài)，大多數(shù)情況下，可以在絕緣尚未擊穿之前就能發(fā)現(xiàn)缺陷，因直流電壓是按照電阻分布的，因而對發(fā)電機定子繞組做高壓直流試驗能比交流更有效地發(fā)現(xiàn)端部缺陷和間隙性缺陷。 20(Je3C5137).發(fā)電機的空載特性試驗有什么意義 ?做發(fā)電機空載特性試驗應注意哪些事項 ? 答案 :發(fā)電機的空載特性試驗，也是發(fā)電機的基本 試驗項目。發(fā)電機空載特性是指發(fā)電機在額定轉(zhuǎn)速下，定子繞組中電流為零時，繞組端電壓 U0和轉(zhuǎn)子激磁電流 IL之間的關系曲