研究性報告開題報告研究性開題報告(模板12篇)(編輯修改稿)
2025-08-14 22:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 車站改建而成的。奧賽火車站建于1898年，1939年就關(guān)閉了。因為久已廢棄不用，20世紀70年代初曾經(jīng)決定予以拆除，后來由于觀念的改變，奧賽火車站在1978年被列入了國家保護建筑名冊，并被改建為美術(shù)館。奧賽美術(shù)館成功的實踐證明，由歷史建筑改建的這些功能性設(shè)施比一般的建筑更有吸引力，能夠為這些設(shè)施的經(jīng)營者和所有者帶來更大的經(jīng)濟利潤。但是，可以注意到，西方國家城市的空間布局結(jié)構(gòu)與北京有所不同，而且在北京，有關(guān)歷史遺留問題更加嚴重而復雜。此外，建筑材料、建筑年代以及各種客觀原因，我們不能照搬西方國家的法律法規(guī)和具體措施，而應當在學習中創(chuàng)新，發(fā)揚創(chuàng)新精神，提出符合北京實際情況的解決方案。意大利的歷史名城相當多，羅馬、龐貝、比薩、佛羅倫薩、拿波里、斯普萊托等城市，均被列入世界文化遺產(chǎn)名錄。意大利對這些歷史文化名城的保護從環(huán)境保護考慮的多，不是單體保護，而是成片保護，如古羅馬城就被全城保護下來。整個羅馬可以說是一個歷史和藝術(shù)的博物館，城中遍布著古城廢墟、雄偉的建筑、迷人的雕刻與繪畫以及巴洛克風格的廣場等眾多反映古羅馬風貌的歷史古跡，但其中最吸引人的地方是一處被稱為“羅馬廢墟”的文化遺址。這里是古羅馬的心臟地帶，曾經(jīng)殿堂高聳，神廟林立，如今卻成為一片斷壁殘垣，所有的一切都原樣保留，只是部分墻體用腳手架加固支撐。處處向人們展示著一種歷史的滄桑之美和殘缺之美。至身其間，不能不勾起人們對古羅馬時代的追憶。西班牙和葡萄牙同樣有著嚴格的保護手段，體現(xiàn)出政府和社會對歷史文化遺產(chǎn)保護的高度重視。馬德里市中心區(qū)劃定了5個歷史街區(qū)，政府明文規(guī)定，任何單位和個人不得對市中心的古建筑進行任何改動，并且每隔20年必須按照原來模樣重新進行維修和粉刷，否則將課以重罰。1950年2月，梁思成先生和陳占祥先生共同提出《關(guān)于中央人民政府行政中心區(qū)位置的建設(shè)》，史稱“梁陳方案”。他們建議在舊北京城西郊公主墳一帶另建新城。然而，由于種種原因，“梁陳方案”未被采納。1980年，平遙古城得到了保護，開創(chuàng)了中國歷史古城保護的先河。從那時起，中國逐步建立起具有中國特色的歷史文化名城保護規(guī)劃的理論與方法。1982年，國務院公布了重點保護的24個國家級歷史文化名城，1986年公布了第二批38個，1992年公布了第三批37個，20xx年補充了4個，這樣共有103個國家級歷史文化名城。另外有的省也
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