鐵路崗位成才演講稿：路在腳下(編輯修改稿)
2025-08-12 22:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 了一個多月的時間就把項(xiàng)目責(zé)任成本、全線30多家外協(xié)隊(duì)的施工合同簽定和大量基礎(chǔ)計(jì)量資料錄入完成，為項(xiàng)目的成本控制、隊(duì)伍的規(guī)范化與合法化提供了重要的依據(jù)。項(xiàng)目管理工作走向正軌以后，總經(jīng)濟(jì)師讓我單獨(dú)負(fù)責(zé)了局指、公司、監(jiān)理、項(xiàng)目施工計(jì)劃和月報的編制、考核、上報和下發(fā)，在工作的過程中我深刻的了解了施工計(jì)劃的編制和落實(shí)的重要性，它對項(xiàng)目施工生產(chǎn)的進(jìn)度和可行性起到了科學(xué)性、指導(dǎo)性的作用。所以在編制計(jì)劃時我時刻要求自己嚴(yán)肅、認(rèn)真、細(xì)心，當(dāng)然計(jì)劃的編制更要結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)度、上級主管部門下達(dá)的相關(guān)文件和未完工程數(shù)量等進(jìn)行統(tǒng)籌安排、全盤考慮、松弛有度。施工計(jì)劃的順利科學(xué)實(shí)施。截止20xx年5月25日，項(xiàng)目部已完成了項(xiàng)目的全部主體工程，其中特大、大、中橋2520鉆孔樁全部完成，承臺319座全部完成，墩臺身319座完成315座。涵洞128座全部完成。土石方238余萬方全部完成。目前進(jìn)入緊張的附屬工程施工，在優(yōu)秀共產(chǎn)黨員項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師的指導(dǎo)下 ，我結(jié)合現(xiàn)在項(xiàng)目實(shí)際剩余工程量、工期及相關(guān)文件編制了《關(guān)于下發(fā)大干160天進(jìn)度安排及獎罰標(biāo)準(zhǔn)的通知》，為項(xiàng)目的大干提供了科學(xué)的施工依據(jù)和施工任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)在正有條不紊的進(jìn)行生產(chǎn)，大干形勢喜人。同時通過計(jì)劃的上報和調(diào)度的緊密配合，為項(xiàng)目、為企業(yè)創(chuàng)造了良好的形象進(jìn)度收益。尤其在業(yè)主和上級主管部門開展大干競賽評比中多次獲得全管段前兩名的好成績，對企業(yè)的形象也起到了良好的宣傳效果。努力就會有收獲，我也因此獲得了公司“20xx年度優(yōu)秀計(jì)劃人員”榮譽(yù)稱號。 發(fā)揚(yáng)四局良傳統(tǒng)、攻堅(jiān)克難終成優(yōu) 鐵路開工初期，經(jīng)公司團(tuán)委和項(xiàng)目部黨政工領(lǐng)導(dǎo)的研究，決定成立團(tuán)工委，并由我擔(dān)任團(tuán)工委書記。鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、工期短、時間急、任務(wù)艱巨而緊迫，
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