【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 八、對(duì)個(gè)別外觀異常、破損、過(guò)期等失效疫苗和注射器在做好出庫(kù)記錄的同時(shí)，醫(yī)院要將失效疫苗和注射器逐級(jí)上交至縣級(jí)疾病預(yù)防控制中心處理。十、每月7日前上報(bào)醫(yī)院疫苗接種報(bào)表、疫苗使用情況統(tǒng)計(jì)表。十一、建立冷鏈設(shè)備檔案，建立健全領(lǐng)發(fā)手續(xù)和登記制度，做到賬、物相符。冷鏈設(shè)備要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)，保持清潔，做到無(wú)灰塵、無(wú)污跡，嚴(yán)禁存放其他物品、食品、過(guò)期疫苗。運(yùn)輸管理制度和規(guī)定 運(yùn)輸管理制度不完善的原因篇七第一條鐵路運(yùn)輸裝卸機(jī)械(以下簡(jiǎn)稱裝卸機(jī)械)是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要設(shè)備。主要包括門(橋)式起重機(jī)、叉車、臂架式起重機(jī)、裝載機(jī)、裝(卸)車機(jī)、集裝箱吊運(yùn)機(jī)、行包牽引車等機(jī)械設(shè)備。為加強(qiáng)裝卸機(jī)械管理,進(jìn)一步提高裝卸機(jī)械化水平,保證裝卸機(jī)械質(zhì)量和安全,充分發(fā)揮裝卸機(jī)械效能,提高運(yùn)輸質(zhì)量、效率和效益,依據(jù)《鐵路法》、《安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等規(guī)定制定本規(guī)則。本規(guī)則適用于鐵路車站貨場(chǎng)進(jìn)行貨物、行包、集裝箱裝卸、搬運(yùn)作業(yè)的各種裝卸機(jī)械設(shè)備管理。第二條裝卸機(jī)械化是裝卸工作的發(fā)展方向,是加速車輛周轉(zhuǎn)、提高運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑,是實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的一項(xiàng)重要內(nèi)容。發(fā)展裝卸機(jī)械化要以運(yùn)輸安全生產(chǎn)為前提,要充分考慮整列機(jī)械化裝卸和集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,裝卸能力必須滿足運(yùn)輸生產(chǎn)的需要,各有關(guān)單位要統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展,科學(xué)合理地配置裝卸機(jī)械。大力發(fā)展裝卸機(jī)械化的同時(shí),要認(rèn)真開(kāi)展科技攻關(guān),廣泛應(yīng)用新技術(shù),不斷完善設(shè)備性能,安全、快速、質(zhì)量良好地完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。第三條要加強(qiáng)裝卸機(jī)械的運(yùn)用管理,合理運(yùn)用裝卸機(jī)械設(shè)備,建立健全以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)路內(nèi)、外裝卸搬運(yùn)行業(yè)的協(xié)作,搞好路內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)、貨運(yùn)、裝卸及其他部門的聯(lián)勞協(xié)作,形成有計(jì)劃的、均衡的、協(xié)調(diào)的生產(chǎn)秩序,加速車輛、貨物貨位的周轉(zhuǎn),提高整體運(yùn)輸效率。第四條裝卸機(jī)械配置應(yīng)參照《鐵路貨場(chǎng)裝卸機(jī)械通用技術(shù)要求和配置》(tb/t 2928)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)貨物運(yùn)量、品類和貨場(chǎng)設(shè)備情況,以及現(xiàn)代物流基地的作業(yè)條件,選擇適用的機(jī)械類型和數(shù)量。同時(shí)要充分考慮經(jīng)濟(jì)效果、社會(huì)效益和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。要在認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上,由站段(裝卸部門)提出裝卸機(jī)械配置建議計(jì)劃,報(bào)鐵路局(含專業(yè)運(yùn)輸公司,下同)裝卸部門審核、編制裝卸機(jī)械發(fā)展規(guī)劃,納入年度計(jì)劃,并認(rèn)真組織實(shí)施。第五條裝卸機(jī)械原則上以門式起重機(jī)為主型機(jī)械。根據(jù)貨物品類和集散狀態(tài),發(fā)展流動(dòng)式裝卸機(jī)械,在集裝箱專業(yè)貨場(chǎng)要重點(diǎn)發(fā)展和使用專用裝卸設(shè)備。同時(shí)要結(jié)合各自的特點(diǎn),積極研制、引進(jìn)、使用各種新機(jī)型、新設(shè)備、新工藝、新屬具,努力提高裝卸機(jī)械的安全可靠性和技術(shù)先進(jìn)性,不斷適應(yīng)貨物品類和裝卸工藝的變化。第六條新購(gòu)置裝卸機(jī)械應(yīng)符合國(guó)家、鐵路行業(yè)、機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的安全、環(huán)保、節(jié)能、消防等標(biāo)準(zhǔn)和要求,其安全保護(hù)裝置必須靈敏有效、性能可靠,購(gòu)置裝卸起重機(jī)械必須選擇經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可的生產(chǎn)企業(yè),具有齊全的各種資質(zhì)、技術(shù)證明資料和文件。第七條新購(gòu)置、搬遷安裝于盡頭式貨物線上的裝卸機(jī)械(如卸煤機(jī)等)其主體結(jié)構(gòu)及附屬裝置,在非工作狀態(tài)時(shí),均不得侵入《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的鐵路建筑接近限界(建限2)。在通過(guò)式貨物線上新安裝裝卸機(jī)械時(shí),按“建限1”執(zhí)行。已安裝在通過(guò)式貨物線上的裝卸機(jī)械,車站應(yīng)制定安全作業(yè)辦法納入《站細(xì)》,確保調(diào)車作業(yè)安全。第八條新修線路和貨場(chǎng)改、擴(kuò)建設(shè)計(jì)時(shí),要根據(jù)貨物運(yùn)量和品類配備必要的裝卸機(jī)械以及相應(yīng)的配套設(shè)施。電氣化區(qū)段的裝卸機(jī)械配置要確保裝卸機(jī)械作業(yè)安全。線路布局、站臺(tái)倉(cāng)庫(kù)空間尺寸及硬面強(qiáng)度、站臺(tái)高度、坡度等要符合機(jī)械作業(yè)的要求。裝卸機(jī)械的作業(yè)區(qū)域和通道不得建造任何妨礙機(jī)械運(yùn)用的設(shè)施。選用以電瓶為動(dòng)力的機(jī)械要修建符合環(huán)保要求的充電間,選用內(nèi)燃機(jī)械要修建符合消防要求的燃料加油站或加油點(diǎn)?？拷鼈}(cāng)庫(kù)站臺(tái)的線路及卸車機(jī)跨內(nèi)的線路進(jìn)行維修時(shí),軌面必須恢復(fù)原設(shè)計(jì)標(biāo)高。第九條各鐵路局應(yīng)保證裝卸機(jī)械更新?lián)Q代安全要求,適應(yīng)運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。為了充分發(fā)揮投資效益,避免重復(fù)投資、減少浪費(fèi),凡在鐵路車站貨場(chǎng)配置裝卸機(jī)械應(yīng)征求鐵路局裝卸部門意見(jiàn)。第十條各級(jí)裝卸機(jī)構(gòu)要配備專職技術(shù)管理人員,并指定一名領(lǐng)導(dǎo)干部負(fù)責(zé)機(jī)械管理,根據(jù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)制的原則,搞好裝卸機(jī)械“管、用、養(yǎng)、修”各項(xiàng)工作。鐵道部負(fù)責(zé)制定全路裝卸機(jī)械發(fā)展的方針、政策、規(guī)劃和管理規(guī)則等規(guī)章制度,并督促檢查落實(shí)。鐵路局要貫徹落實(shí)部定各項(xiàng)規(guī)章制度和相關(guān)要求,在保證運(yùn)輸安全生產(chǎn)的前提下,編制全局裝卸機(jī)械化發(fā)展規(guī)劃和裝卸機(jī)械更新改造計(jì)劃,參加修建項(xiàng)目的審查和驗(yàn)收,制定本局裝卸機(jī)械管理細(xì)則、安全操作規(guī)程等規(guī)章制度,調(diào)整機(jī)械設(shè)備布局,檢查分析使用效率和經(jīng)濟(jì)效果,總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù),定期組織對(duì)裝卸職工的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高裝卸職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。站段(裝卸部門)要貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)機(jī)械管理的各項(xiàng)規(guī)定,制定本單位的管理制度和實(shí)施辦法。負(fù)責(zé)突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案的編制和實(shí)施。建立健全機(jī)械臺(tái)賬和技術(shù)檔案,掌握機(jī)械的數(shù)量、動(dòng)態(tài)、技術(shù)狀況、使用和安全情況。按時(shí)統(tǒng)計(jì)機(jī)械運(yùn)用、檢修等數(shù)據(jù),妥善保管各種原始資料,做好統(tǒng)計(jì)分析工作,及時(shí)填報(bào)各種報(bào)表。搞好機(jī)械的管、用、養(yǎng)、修工作,提高機(jī)械利用率和完好率。要搞好職工的安全教育,提高機(jī)械作業(yè)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。第十一條鐵路局管內(nèi)裝卸單位之間的裝卸機(jī)械調(diào)撥,須經(jīng)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn),并辦理機(jī)械設(shè)備調(diào)撥相應(yīng)手續(xù)。裝卸機(jī)械向其他鐵路局或裝卸部門以外單位的調(diào)撥、轉(zhuǎn)讓,須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),并辦理機(jī)械設(shè)備調(diào)撥相應(yīng)手續(xù)。對(duì)配置不當(dāng)、長(zhǎng)期封存或較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)利用率不高的低效設(shè)備,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。第十二條裝卸機(jī)械及配套設(shè)備的報(bào)廢,應(yīng)進(jìn)行技術(shù)鑒定,填寫固定資產(chǎn)報(bào)廢單,報(bào)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn)。已批準(zhǔn)報(bào)廢的裝卸機(jī)械,不準(zhǔn)繼續(xù)使用。報(bào)廢的機(jī)械應(yīng)符合下列條件之一:,或修復(fù)費(fèi)用過(guò)大、不經(jīng)濟(jì)的。、技術(shù)性能低、無(wú)利用改造價(jià)值的。,無(wú)法修復(fù)的。、擴(kuò)建工程需要,必須拆除而又不能搬遷使用的。、污染環(huán)境超標(biāo),無(wú)法改造,繼續(xù)使用得不償失的。第十三條由于貨源變化等原因,預(yù)計(jì)三個(gè)月以上不使用的裝卸機(jī)械,應(yīng)辦理封存手續(xù)。封存的裝卸機(jī)械應(yīng)完好合格,妥善保管,不準(zhǔn)拆用零部件。封存、啟用均由使用單位提出報(bào)告,經(jīng)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn)。啟用前應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、試機(jī)合格后方可投產(chǎn)。第十四條根據(jù)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的要求,各種裝卸機(jī)具需要調(diào)動(dòng)(含出、入廠修)及報(bào)廢后向指定地點(diǎn)回送,依據(jù)鐵路局貨運(yùn)或裝卸部門的命令,由車站填寫“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”,免收運(yùn)費(fèi)。第十五條裝卸機(jī)械應(yīng)定期檢查,開(kāi)展紅旗設(shè)備評(píng)比。鐵路局每年至少組織一次檢查評(píng)比,鐵道部對(duì)機(jī)械運(yùn)用、管理狀況進(jìn)行不定期抽查。設(shè)備完好程度分為四級(jí)(見(jiàn)附件1),參照鐵道部《紅旗設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)技術(shù)狀態(tài)完好、生產(chǎn)效率高、消耗低、生產(chǎn)記錄齊全準(zhǔn)確、安全無(wú)事故的設(shè)備命名為紅旗設(shè)備。紅旗設(shè)備的標(biāo)志和具體評(píng)比辦法由鐵路局制定。第十六條各級(jí)裝卸部門要建立健全裝卸機(jī)械臺(tái)賬,收存有關(guān)技術(shù)資料。站段裝卸部門要建立技術(shù)檔案,包括出廠檢驗(yàn)合格證、使用保養(yǎng)說(shuō)明書、圖紙、履歷簿(見(jiàn)附件2)等。第十七條裝卸機(jī)械管理編號(hào)(見(jiàn)附件3)由鐵路局自行編制。第十八條裝卸機(jī)械因非正常原因損壞,構(gòu)成事故的,應(yīng)速報(bào)上級(jí)裝卸部門。重大事故由鐵路局處理,大事故、一般事故由站段(裝卸部門)處理。發(fā)生重大事故要抄報(bào)鐵道部,并組織人員到事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、分析發(fā)生原因,及時(shí)搶修。事故處理要本著“四不放過(guò)”的原則,即:事故原因未查清不放過(guò),責(zé)任人員未處理不放過(guò),整改措施未落實(shí)不放過(guò),有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。事故分析處理情況要及時(shí)上報(bào)(格式見(jiàn)附表1)。機(jī)械事故分類標(biāo)準(zhǔn)如下::機(jī)件損壞修復(fù)費(fèi)用1萬(wàn)元及以上,或連續(xù)停產(chǎn)5天及以上。:機(jī)械損壞報(bào)廢原值或修復(fù)費(fèi)用5萬(wàn)元及以上,或連續(xù)停產(chǎn)15天及以上。:機(jī)械損壞報(bào)廢原值或修復(fù)費(fèi)用10萬(wàn)元及以上,或連續(xù)停產(chǎn)30天及以上。叉車掉下站臺(tái)、軌行機(jī)械脫線按大事故處理,機(jī)械翻倒按重大事故處理。以上修復(fù)費(fèi)用是指工料費(fèi),造成貨物損失、人身傷亡或其他資產(chǎn)損失時(shí)應(yīng)分別統(tǒng)計(jì)。未構(gòu)成事故的均為機(jī)械故障。第十九條裝卸機(jī)械的折舊費(fèi)按《鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理辦法》有關(guān)規(guī)定提取,根據(jù)企業(yè)更新改造和其他資金使用情況,由裝卸部門提出使用計(jì)劃,相關(guān)主管部門審核后,用于裝卸機(jī)械及配套設(shè)備的更新改造,保證運(yùn)輸生產(chǎn)的需求。裝卸機(jī)械參考使用年限參見(jiàn)附件4。第二十條鐵路裝卸部門要積極配合職教及有關(guān)部門開(kāi)展全員培訓(xùn),不斷提高裝卸職工的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。要有計(jì)劃地組織職業(yè)技能競(jìng)賽,選拔出思想好、技術(shù)精、安全作業(yè)的標(biāo)兵,為職工樹(shù)立學(xué)習(xí)的榜樣。第二十一條鐵路裝卸機(jī)械使用單位應(yīng)制定并嚴(yán)格執(zhí)行以崗位責(zé)任制為核心的設(shè)備安全使用管理制度,其內(nèi)容至少應(yīng)包括:。、保養(yǎng)、檢修制度。、考核制度