行風整頓認識剖析材料交通(編輯修改稿)
2025-08-12 20:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 讀到了一些宣傳介紹法家思想的小冊子，其中《韓非子》里面的一個故事對我的教育啟發(fā)極大，令我耿耿于懷，歷久彌新。這個故事是說：魯國宰相公儀休喜歡吃魚，國中許多人爭先恐后買魚獻給他，他一概不收。他的手下感到奇怪：你那么喜歡吃魚，為何不收？公儀休回答：正因為我喜歡吃魚，所以不能收別人的魚，一旦收下別人的魚，就得徇情枉法，替人辦事，循情枉法就難免丟了官位，丟了官位，沒有了俸碌自己想吃魚也買不起了。這個故事反映了一個深刻的方法論：懼怕心理不失為一種自律法，權衡利弊得失，決不輕舉妄動。通過讀這個故事，我認識到：小利猶如誘餌，歷史上和現(xiàn)實生活中因貪小利斷送前程，因貪小利喪失大計的大有人在，圖一時方便，一時快活而遺憾終身的也有所聞。作為一個工人階級知識分子，做人做事的基本方法應當是志存高遠，光明正大，嚴于律己，奉公守法。第三個階段是入黨提干以后，也就是人生觀定型成熟時期。1987年，是我人生的轉(zhuǎn)折點，那一年我經(jīng)過黨的反復而嚴格的考驗，光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。通過十幾二十年的刻苦學習和勤奮工作，贏得了領導和群眾的信任，相繼走上了運管處副處長、處長、處黨總支代書記、市交通局黨委委員、副局長等領導崗位。在黨內(nèi)生活的鍛煉和領導工作的磨練中，我學習了馬克思主義基本理論，特別是毛主席的著作，以后又學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，通過堅持不懈地理論學習和工作實踐，使自己的世界觀改造發(fā)生了第二次飛躍，主要表現(xiàn)在對廉潔自律的認識上升的黨性立場的高度。一是：廉潔自律不能只靠關起門來修身養(yǎng)性，而必須和為人民服務的實踐活動聯(lián)系起來。入黨以來，我十七年如一日，堅持任勞任怨的工作，同全處同志一起在前人白手起家、艱苦創(chuàng)業(yè)的基礎上為我市運政管理事業(yè)的發(fā)展殫精竭慮。在這風雨兼程的歷史過程中，我的主觀世界得到全面改造，人格得到一定升華。二是：廉潔自律不僅僅是黨員干部個人的事，而且也是關系到鞏固黨的執(zhí)政基礎，發(fā)展黨的執(zhí)政資源，提高黨的執(zhí)政能力的大事情，是全黨同志共同的歷史使命和責任。特別是親歷了蘇東巨變，以及國內(nèi)自上世紀八十年代末以來持續(xù)不斷廉政風暴，使我深切的感受到，作為一個共產(chǎn)黨員僅僅管好自己，遵紀守法，廉潔奉公還不夠，還應該勇敢的站在反腐敗斗爭的前列，同一切消極腐敗現(xiàn)象進行永不妥協(xié)的斗爭。第三個問題：對照局黨委整風文件所列七個方面的內(nèi)容進行檢查的情況。局黨委印發(fā)的整風工作實施方案強調(diào)，全體交通行業(yè)管理人員必須對照文件所列七個方面的內(nèi)容認真檢查自己在行業(yè)風氣方面存在的突出問題。下面，我結(jié)合剛才談到的對整風工作和廉潔自律的認識，根據(jù)自己的現(xiàn)實表現(xiàn)，逐項檢查。先講好的和比較好的方面：（一）關于貫徹民主集中制的情況。我在擔任運管處副處長期間，始終堅持要到位而不越位，要幫忙而不添亂的原則和集體領導與個人分工相結(jié)合的方法開展工作，全心全意協(xié)助當時的處長羅來其同志打開運管處的工作局面，甘當配角，遵守紀律，凡是屬于個人分工負責的事項，敢于拍板，敢于負責，凡是涉及全處工作的重要事項，堅持請示報告制度，一切按程序辦理。在擔任運管處處長達十年期間，堅持集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的方針不動搖，帶頭改革客運線路審批制度，主動將原來的一支筆審批改為集體審批，把運政管理權力置于集體監(jiān)督之下，主持研究制訂并長期堅持了各項決策議事規(guī)則，在涉及行業(yè)管理重大決策、大額資金調(diào)度、干部人事任免等核心問題上，主動爭取處黨總支的首肯和支持
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