【文章內(nèi)容簡介】 進(jìn)一步強(qiáng)化對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，促進(jìn)全區(qū)建筑行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。重點抓好施工坍塌、高空墜落、物體打擊和塔吊、物料提升機(jī)、腳手架倒塌事故的防范工作。深化安全生產(chǎn)專項整治工作，扎實開展安全生產(chǎn)檢查和重大事故隱患排查整改工作。加強(qiáng)日常對施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)管，把施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生檢查納入日常工程質(zhì)量安全監(jiān)管，在對施工現(xiàn)場進(jìn)行各類大檢查時，把施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生整治內(nèi)容融入其中，整治、管理、質(zhì)量安全監(jiān)督執(zhí)法三者緊密結(jié)合起來，形成齊抓共管、上下連動的工作機(jī)制。二、存在的困難和不足全區(qū)各級管理部門和廣大建設(shè)單位、工程監(jiān)理、施工企業(yè)緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)*關(guān)于全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作的統(tǒng)一要求，本著城鄉(xiāng)齊抓共管，多措并舉，標(biāo)本兼治的原則，深入開展了建筑施工現(xiàn)場環(huán)境綜合治理工作。在上級部門的指導(dǎo)下，通過各參建單位的共同努力，建筑施工現(xiàn)場環(huán)境明顯改善，治理工作取得一定成效。但還存在一定不足，主要表現(xiàn)在四個“不到位”和一個“不*衡”：一是認(rèn)識不到位。仍有少數(shù)建設(shè)（開發(fā)）單位、施工企業(yè)對安全文明施工的認(rèn)識不足，對安全文明施工的重要性、必要性和緊迫性的重視程度不高，只顧片面追求自身的經(jīng)濟(jì)利益，忽視對安全文明施工的投入，缺乏應(yīng)有的社會責(zé)任意識和大局意識。二是投入不到位。部分建設(shè)單位及施工企業(yè)安全文明施工措施費未能及時足額地?fù)芨逗褪褂?，尤其是建筑工地生活設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)比較低、配套比較差。三是管理不到位。工程項目各方主體的力量沒有得到很好的整合，責(zé)任不明確，措施不得力，施工單位自身努力不夠，建設(shè)單位配合不夠，監(jiān)理單位責(zé)任不夠，管理部門監(jiān)管也不夠，合力效應(yīng)未能真正凸顯出來。四是配套設(shè)施不到位。生活區(qū)臨時設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)規(guī)范化程度較低，衛(wèi)生防護(hù)落實不夠，環(huán)境條件較差，管理措施未細(xì)化，帶泥上路、噪音擾民的現(xiàn)象還時有發(fā)生。五是發(fā)展不*衡。城鄉(xiāng)結(jié)合部背街小巷、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建筑工地與中心城區(qū)主要街道重點路段上的建設(shè)工地安全文明施工管理水*差距較大。上述情況的存在直接影響了我區(qū)建筑施工工地環(huán)境治理工作的效果，問題不容忽視，思想不容懈怠，需要我們切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提升工作標(biāo)準(zhǔn)，實行目標(biāo)責(zé)任管理，形成長效治理機(jī)制，扎實推進(jìn)建筑工地環(huán)境綜合整治工作的深入開展。三、下半年工作打算（一）工作目標(biāo)：20xx年9月底前，全區(qū)建城區(qū)新開工工程90%以上實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理；20xx年12月底前，全區(qū)建城區(qū)新開工工程100%以上實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。（二）堅持以人為本，改善施工條件。嚴(yán)格按照《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境及衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》及《xx市建筑工地環(huán)境綜合治理標(biāo)準(zhǔn)》，堅持以人為本的理念，從建筑工地作業(yè)人員生活條件和工作環(huán)境入手，采取措施，加大投入，配齊相關(guān)設(shè)備設(shè)施，切實維護(hù)和保障作業(yè)人員的基本權(quán)益，實行人性化管理，切實關(guān)愛廣大務(wù)工人員。同時，建立健全長效管理機(jī)制，促進(jìn)我區(qū)建筑行業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。（三）落實責(zé)任主體，多方齊抓共管。按照“誰建設(shè)、誰負(fù)責(zé)；誰施工、誰負(fù)責(zé)；誰監(jiān)理、誰負(fù)責(zé)”的原則，要求建設(shè)、施工、監(jiān)理單位進(jìn)一步明確各方的主體責(zé)任，即：建設(shè)單位是施工現(xiàn)場的環(huán)境整治責(zé)任單位，按規(guī)定支付相關(guān)費用，切實加強(qiáng)項目建設(shè)過程中環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督管理；施工單位應(yīng)按照施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生管理規(guī)定，對所承擔(dān)項目直接負(fù)責(zé)環(huán)境整治工作的落實；監(jiān)理單位承擔(dān)文明施工、安全管理的監(jiān)理責(zé)任。同時，要求各方主體相互支持、相互配合、形成合力，努力營造管理部門、建設(shè)單位、施工企業(yè)、監(jiān)理公司四位一體，齊抓共管的管理格局。要求各參建單位和管理部門要以抓好施工現(xiàn)場管理為落腳點和出發(fā)點，切實抓好各項管理制度、規(guī)定在施工現(xiàn)場的貫徹落實。（四）加大監(jiān)管力度，抓好制度落實。要求各級、各部門進(jìn)一步明確責(zé)任，加大力度，強(qiáng)化管理，繼續(xù)堅持行之有效的管理制度，建立建筑工地安全文明施工長效管理機(jī)制。全區(qū)所有新開工的建設(shè)項目都要按標(biāo)化工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。城區(qū)所有工地必須落實專人清掃保潔，配備沖洗設(shè)施，運輸車輛必須覆蓋，嚴(yán)格控制施工揚(yáng)塵、帶泥上路、噪音擾民等行為，對未達(dá)到要求的建設(shè)項目要及時下達(dá)整改通知書，責(zé)令限期整改；限期整改后仍不達(dá)標(biāo)的要停工進(jìn)行整改，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定給予處罰。（五）做好每周巡查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)令各項目在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行整改，并對整改情況進(jìn)行復(fù)查。對存在的問題做到早發(fā)現(xiàn)早解決，實現(xiàn)全區(qū)建筑施工現(xiàn)場 “清潔化、優(yōu)美化、秩序化、制度化”的目標(biāo)。公司車輛管理工作計劃3篇（擴(kuò)展6）——小學(xué)管理工作計劃車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結(jié)與計劃篇十在這xx年的一年里，憑借前幾年的蓄勢，已具備步入了快車道，為實現(xiàn)了穩(wěn)步的效益增長，以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，一個更具朝氣和活力的、車間完善后，管理水*必將大幅度提高，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。對于各部門來說，全面提升管理水*，與公司同步發(fā)展，既是一種壓力，又是一種動力。為了完成公司20年的總體經(jīng)營管理目標(biāo)，廠部特制訂20年工作計劃如下。一、根據(jù)本年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公司發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢，人力資源計劃從九個方面開展工作：進(jìn)一步完善公司的組織架構(gòu)，確定和區(qū)分每個職能部門的權(quán)責(zé)，爭取做到組織架構(gòu)的科學(xué)適用，三年不再做大的調(diào)整，保證公司的運營在既有的組織架構(gòu)中運行。完成公司各部門各職位的工作分析，為人才招募與評定薪資、績效考核提供科學(xué)依據(jù)；完成日常人力資源招聘與配置推行薪酬管理，完善員工薪資結(jié)構(gòu)，實行科學(xué)公*的薪酬制度；充分考慮員工福利，做好員工激勵工作，建立內(nèi)部升遷制度，做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃，培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻(xiàn)身精神，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。在現(xiàn)有績效考核制度基礎(chǔ)上，參考先進(jìn)企業(yè)的績效考評辦法，實現(xiàn)績效評價體系的完善與正常運行，并保證與薪資掛鉤。從而提高績效考核的權(quán)威性、有效性大力加強(qiáng)員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制，調(diào)動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。集思廣益，為企業(yè)發(fā)展服務(wù)。做好人員流動率的控制與勞資關(guān)系、糾紛的預(yù)見與處理。既保障員工合法權(quán)益，又維護(hù)公司的形象和根本利益。二、增加人員配置：（1）前臺：前臺增加至3名，分管不同區(qū)域。（2）車間管理人員：車間行政主管1人、技術(shù)主管1人、所需機(jī)電維修組長約3名。三、強(qiáng)化人員素質(zhì)培訓(xùn)春節(jié)前完成對各區(qū)域所需人員的招聘和培訓(xùn)，使20年新的管理制度實施過程中人員素質(zhì)方面有充分的保障。認(rèn)真選擇和慎重錄用基層管理人員，切勿濫竽充數(shù)。四、加大人員考核力度在人員配置、資源保證、業(yè)績考核等方面作出實施細(xì)則規(guī)定，從制度上對此項工作作出保證。并根據(jù)各區(qū)域?qū)嶋H情況和存在的問題，有針對性地加以分析和研究，以督促其在短期內(nèi)按規(guī)定建立和健全管理的工作。五、加強(qiáng)市場調(diào)研以業(yè)務(wù)部提供的信息量和公司在各區(qū)域的業(yè)務(wù)進(jìn)展情況，將以專人（兼職）對各區(qū)域業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀和潛在的發(fā)展趨勢，進(jìn)行充分的市場調(diào)研。通過調(diào)研獲取第一手資料，為公司在各區(qū)域開拓新的市場方面作好參謀。六、品牌推廣為進(jìn)一步打響“振興”品牌，擴(kuò)大振興的市場占有率，20年乘公司車間乘改建的東風(fēng)，初步考慮以宣傳和擴(kuò)大品牌，創(chuàng)造更大市場空間，從而為實現(xiàn)奠定堅實的市場基礎(chǔ)上更上一層樓。進(jìn)一步做好內(nèi)部管理及宣傳工作。在各個現(xiàn)場制作和安裝宣傳條幅或廣告牌，現(xiàn)場展示企業(yè)實力；及時制作企業(yè)新的業(yè)績和宣傳資料加強(qiáng)和外界接觸人員的專業(yè)知識培訓(xùn)和素質(zhì)教育工作，樹立良好的企業(yè)員工形象和企業(yè)文化內(nèi)涵，給每一位與我廠人員接觸的人都能夠留下美好而深刻的印象，從而對有更清晰和深層次的認(rèn)識。七、客戶接待客人接待工作仍是業(yè)務(wù)部工作的重點之一。做好客人接待工作是業(yè)務(wù)接洽的必要的前提和基礎(chǔ)。按照公司有關(guān)規(guī)定要求保質(zhì)保量地做好客人接待工作是業(yè)務(wù)部必須進(jìn)行認(rèn)真研究和探討的重要課題。表面上看起來接待工作比較簡單，但實質(zhì)上客戶接待是一門十分深奧的學(xué)問。不去深入地研究和探討就不能讓該項工作做得完善。因此，業(yè)務(wù)部要在方法上、步驟上、細(xì)節(jié)上下一番功夫。為了既少花錢，又不影響接待效果，需要更多地了解客人的生活閱歷、為人稟性、處事方式、辦事風(fēng)格、企業(yè)價值取向、管理理念、產(chǎn)品特色、行業(yè)地位等。仔細(xì)研究分析和琢磨推敲日程的安排，讓每一位客人在最短時間內(nèi)有全面的、清晰的、有一定深度的了解，對振興的產(chǎn)品表現(xiàn)出最大限度的認(rèn)同感，對的管理模式和企業(yè)文化產(chǎn)生足夠的興趣。把長期地、堅持不懈地認(rèn)真對待每一批客人和每一客人，使他們對的接待工作滿意作為業(yè)務(wù)部每一個接待工作人員的準(zhǔn)則。從而以此來提高跟蹤的成功率，達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的根本目的。為此業(yè)務(wù)部20年著重抓好以下幾方面的工作：督促全體人員始終以熱誠為原則，有禮有節(jié)地做好各方面客人的接待工作，確保接待效果一年好于一年。在確?？蛻艚哟Ч奶崆跋?，將盡可能地節(jié)省接待費用，以降低公司的整體經(jīng)營成本，提高公司利潤水*。繼續(xù)做好客戶的接待檔案管理工作調(diào)整部門人員崗位，招聘高素質(zhì)的人員充實接待力量。隨著業(yè)務(wù)量的不斷擴(kuò)大，為了適應(yīng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，更好地做好接待工作，落實好人員招聘工作也是一件十分重要的事情。八、內(nèi)部管理嚴(yán)格執(zhí)行5s管理模式，嚴(yán)格實施“一切按文件管理，一切按程序操作，一切用數(shù)據(jù)說話，一次就把工作做好”戰(zhàn)略，逐步成為執(zhí)行型的團(tuán)隊（采納iso）。進(jìn)一步嚴(yán)格按照公司所規(guī)定的各項要求，開展本部門的各項工作管理，努力充分發(fā)揮本部門各崗位人員的工作積極性和主觀能動性，強(qiáng)調(diào)其工作中的過程控制和最終效果。提高工作責(zé)任性和工作質(zhì)量。嚴(yán)格按照相應(yīng)的崗位職責(zé)實行考核制。一切從公司大局出發(fā)，強(qiáng)調(diào)（產(chǎn)品）營銷體系一盤棋。積極做好協(xié)調(diào)營銷系統(tǒng)各部門之間的聯(lián)系與協(xié)調(diào)工作，從而提高營銷系統(tǒng)整體戰(zhàn)斗力，為完成20年的營銷目標(biāo)做好最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)工作。配合日常行政管理。主動為各部門做好后勤保障工作和日常服務(wù)性工作。為他們創(chuàng)造更加良好的企業(yè)文化氛圍和工作環(huán)境。九、安全工作：20年我廠安全工作的總體要求是：以《車輛維修企業(yè)安全管理考核標(biāo)準(zhǔn)》為指針，堅持齊抓共管的指導(dǎo)思想，以強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識、提高職工安全生產(chǎn)技能、加強(qiáng)安全生產(chǎn)督察為目的，積極參與企業(yè)安全文化建設(shè)，廣泛開展查違章、查隱患活動，建立安全自主管理的運行機(jī)制，確保安全工作穩(wěn)定、持續(xù)、可控、有效開展、為實現(xiàn)這一目標(biāo)，公司各級要切實做好以下幾項工作：一、加強(qiáng)安全工作制度化建設(shè)，推動班組安全工作自主管理運行機(jī)制的建立層層分解員工安全指標(biāo)，落實各級責(zé)任。新年尹始公司將分別與各單位簽訂20年度安全生產(chǎn)責(zé)任書。各單位要相應(yīng)與本單位員工簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書實行班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制、各單位負(fù)責(zé)人是本單位安全工作的第一責(zé)任人，公司將采取實施風(fēng)險承包考核的形式，加大對各單位負(fù)責(zé)人的安全工作考核獎懲力度、各單位負(fù)責(zé)人每季末須向公司匯報當(dāng)季安全工作。實行安全一票否決制、20年、公司將重點把安全工作納入對各單位的考核內(nèi)容。凡發(fā)生事故或輕傷事故突破考核指標(biāo)的將取消其評選當(dāng)月先進(jìn)的資格，所在負(fù)責(zé)人將取消其當(dāng)月的獎勵資格。查違章、查隱患工作的考核按月進(jìn)行，凡突破考核指標(biāo)的單位將取消其評選當(dāng)月的優(yōu)秀資格。車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結(jié)與計劃篇十一20xx年，各工地材料提貨、配發(fā)以及各部門辦公用車等諸多原因，車輛運輸成本和第三方物流費用不斷提高。同比2007年提升﹪20左右(20xx年共計油費均4部車萬多元，行駛13萬多公里，油均價元每升。20xx年共計油費均部車萬元，行駛17萬多公里，油均價元每升)。外省市各工地材料配發(fā)、提貨、外加工產(chǎn)品、材料采購、工廠產(chǎn)品、設(shè)備及質(zhì)量等原因不能按時間完成。造成“有貨就送，多少都要提”的工作規(guī)律。形成車輛運輸成本及第三方物流費用大幅度增加。以及車輛未近一步統(tǒng)一管理，各部門商務(wù)用車隨叫即用，市內(nèi)外交通方便為主不考慮成本，不按規(guī)定執(zhí)行。崗位職責(zé)沒細(xì)劃，缺乏交流未能合理調(diào)配工作。故而延長工作時間、增加不必要的工作量。根據(jù)述上情況做以下計劃：，物流部上海采購的材料，必須嚴(yán)格按照《材料采購清單》上進(jìn)行采購材料、外加工產(chǎn)品、設(shè)備等。不得延誤進(jìn)庫日期，所有材料應(yīng)及時保質(zhì)采購到庫。由專人統(tǒng)計方數(shù)、頓位、數(shù)量、時間等實際情況由物流公司、航空、鐵路等形式配載發(fā)放到工地。其中運輸天數(shù)、路程、天氣等情況根據(jù)以往分為整車(2天、3天、6天)、零擔(dān)(3天、4天、6天、8天),第三方物流由公司考核簽訂合同后協(xié)助運輸工作。，由物流部采購，供應(yīng)商直接送至工地，零星材料送至倉庫，由倉庫管理員驗收后，車管統(tǒng)計根據(jù)材料到貨日期等情況，集中貨物，順路連帶統(tǒng)一發(fā)送至工地，拒絕零散往返運輸。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，不予例外。外提材料及特殊情況應(yīng)申請物流部經(jīng)理批準(zhǔn)，方可給予運輸。(面包車、卡車)物流部車管員統(tǒng)一管理，用車部門和個人應(yīng)通過車管員使用公司運輸車輛及外出辦公車輛，每次部門用車，必須提前4小時申請，說明用車時間、到達(dá)地點、事由等，由車管人員根據(jù)情況調(diào)派車輛，簽字后方可使用車輛?；貋砗螅{駛員在出車單上填寫好回來時間、實際公里數(shù)、過路費等實際產(chǎn)生的費用，交給車管員統(tǒng)一記錄在冊。費用獨立核算，以盈利形式計算每公里費用(暫定2元每公里、過路費另計)，做為各部門費用開支。公司核定各部門費用標(biāo)準(zhǔn)。如有工作失職等原因造成運輸成本提高，超出標(biāo)準(zhǔn)的部分，由職責(zé)人承擔(dān)費用的百分之二十。(蒙迪歐、商務(wù)車、面包車)由專職駕駛員駕駛，各部門人員市內(nèi)出行辦公以公交為主，不給予派車。單程轉(zhuǎn)公交兩次以上或時間等特殊原因的，可以申請物流部經(jīng)理批準(zhǔn)后用車。，負(fù)責(zé)公司商務(wù)用車出行以及臨時出差，和車輛日常保養(yǎng)工作。車管員卡車駕駛員駐倉庫配合統(tǒng)計材料發(fā)貨，以及車輛駕駛和管理保養(yǎng)工作。面包車、卡車日常停放倉庫，主要負(fù)責(zé)倉庫材料發(fā)送各工地及公司各部門辦公出行任務(wù)。，應(yīng)嚴(yán)格遵守公司車輛管理費用成本結(jié)算表，控制使用成本，計算費用。公司車輛管理工作計劃3篇擴(kuò)展閱讀公司車輛管理工作計劃3篇（擴(kuò)展1）——公司管理工作計劃10篇車輛管理工作規(guī)劃 車輛管理工作總結(jié)與計劃篇十二2016車輛安全工作總結(jié)總結(jié)一：xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育。