【文章內容簡介】 路路基施工技術規(guī)范（ JTGF102021）； （ 7)、公路土工試驗規(guī)程（ JTGE40— 2021）； （ 8） 、公路工程石料試驗規(guī)程（ JTJ05494）； （ 9） 、公路工程質量檢驗評定標準（ JTGF80/12021）； 質量技術保證措施 （ 1）、 施工技術管理辦法及人員安排 ① 、建立以項目總工程師為首的技 術管理系統(tǒng)，執(zhí)行我公司的《施工技術管理辦法》的有關技術管理辦法。制定和執(zhí)行崗位責任制、編制施工組織設計、制定施工設計文件會審制、技術交底制、開竣工報告制、測量多級復核責任制及竣工文件編制辦法。 ② 、對關鍵和特殊工序實行技術人員專業(yè)分工負責責任制，專業(yè)技術人員既是該工序技術質量負責人，又是工序施工負責人，有效防止因技術人員和施工人員責任不清而導致的質量缺陷。 ③ 、為切實加強施工質量管理，該項目施工技術管理及關鍵工序技術負責人都是從事過多個公路工程項目施工的專業(yè)技術人員。 11 （ 2）、 施工技術管理措 施 ① 、執(zhí)行我公司的技術管理層層負責責任制，有利于規(guī)范和規(guī)程、技術措施和技術紀律的正確貫徹執(zhí)行。 ② 、總結我公司公路工程的施工經(jīng)驗和教訓，結合本工程設計要求、地質情況及技術要求，編制實施性施工組織設計，并對關鍵及特殊工序制定詳細的并落實到人的施工過程控制程序和操作細則。 ③ 、我公司將組織公司內有豐富經(jīng)驗的技術專家，幫助解決公路施工中的技術難題，并督促項目經(jīng)理部抓好技術管理和技術工作。 ④ 、施工過程嚴把“四關” 一是嚴把圖紙關，首先組織技術人員對圖紙進行認真復核，讓所有技術人員徹底了解 設計意圖，其次嚴格按圖紙和規(guī)范要求組織實施，并層層組織技術交底。 二是嚴把測量關，由取得國家測量認證的精測隊對整個工程的設計控制數(shù)據(jù)進行復核，項目經(jīng)理部施工測量組根據(jù)復核成果進行測量控制，負責施工測量放線。 三是嚴把材料質量及試驗關，由取得國家 CMA認證的試驗室提供混凝土的配合比，對每批進入施工現(xiàn)場的商品混凝土及鋼材等按規(guī)范要求進行質量檢驗，并按我公司質量保證體系進行管理，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中。 四是嚴把過程工序質量關，監(jiān)督和指導施工嚴格按照技術圖紙、規(guī)范及技術措施進行。 ⑤ 、加強與業(yè) 主、監(jiān)理、設計單位的聯(lián)系，在施工技術方面取得廣泛的合作與支持，并及時解決施工中遇到的技術難題和問題。 ⑥ 、由項目總工程師及主管工程師親自抓技術交底和組織關鍵和特殊工序的作業(yè)人員進行經(jīng)常性的技術學習，嚴格貫徹執(zhí)行制定的施工控制程序和提高職工技術素質。 （ 3）、 關鍵工序質量控制措施 關鍵工序是指施工難度大、質量易波動的工序，是控制工程質量和工期的關鍵環(huán)節(jié)。本工程主要針對測量、爆破、開挖、填筑、砌筑、砼等關鍵工序制定詳細的質量控制措施，以確保工程施工達到優(yōu)質。 ① 、工程測量質量控制措施 a、 所有測量設備必須檢驗合格才能使用，控制測量采用全站儀作導線控制網(wǎng)，施工測量采用經(jīng)緯儀配水準儀進行。測量作業(yè)由富有經(jīng)驗的專業(yè)人員進行測量放線、 12 復測。 b、 土石方明挖采用支線水準儀或光電測距三角高程復測。在實地放出控制開挖輪廊的坡頂點，轉角點或坡腳點，并用醒目的標志加標定。開挖放樣高程控制點不低于五等水準測量的精度。開挖部位接近開挖邊線時，應及時測放基礎輪廊點及散點高程，并將欠挖部位及尺寸標于實地，必要時，在實地畫出開挖輪廊線，以備驗收。 ②、 土石方開挖質量控制措施 a、 開挖前認真做好爆破方案設 計，做好預裂爆破和光面爆破的參數(shù)設計，并先在需要預裂或光爆的地方或經(jīng)監(jiān)理單位批準的類同地方進行試驗，以選擇和確定合理的爆破參數(shù)，獲得比較滿意的爆破面和形成光滑的最終開挖斷面，使在最小開挖線外的超挖量最小，并達到最小的爆破應力和裂縫。 b、 在開挖過程中，根據(jù)巖石變化情況，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后及時修正爆破參數(shù)，以便盡量減小超挖和不欠挖。 c、 鉆孔嚴格按照設計鉆爆圖施工，各鉆手分區(qū)、分部位定人定位施鉆，每排炮由值班工程師按“平、直、齊”的要求進行檢查。周邊孔偏差不得大于 5cm/m，爆破孔偏差不得大于 10cm。以確保減少超挖和減輕對圍巖的破壞。 d、 本工程地勢險峻，邊坡開挖土石方量較大，首先規(guī)劃好施工支線，采取自上而下分層開挖方式，邊開挖邊支護，及時跟進邊坡防護及排水工程，嚴格控制石質邊坡的爆破震動影響，同時在開挖過程中采取各項監(jiān)測措施。 ③ 、砼澆筑施工質量控制措施 a、技術措施 混凝土的質量形成過程分為：原材料的選定、配合比設計、拌合及運輸、澆注四個階段，其中原材料的選定和混凝土配合比設計是混凝土本身質量形成的重要階段，要采取科學的、嚴格的試驗手段和管理措施，使混凝土的本身質量得到有效的控制；而 混凝土的拌合和運輸，以及灌注階段影響混凝土質量的因素較多，為確保本工程混凝土質量，采取如下措施保證混凝土的運輸及灌注質量。 砼施工前，現(xiàn)場試驗室根據(jù)各部位砼澆筑的施工方法及性能要求，進行砼配合比設計，確定合理、先進的砼配合比。 拌合站每次攪拌前，應檢查拌合計量控制設備的技術狀態(tài)，以保證按施工配合比計量拌合，還應根據(jù)材料的狀況及時調整施工配合比，準確調整各種材料的使用量， 13 接受監(jiān)理及業(yè)主的監(jiān)督。 從拌合站運至施工現(xiàn)場的混凝土應先檢查隨車提供的配合比通知單是否符合現(xiàn)場當前所需的混凝土配合比要求，再檢查 混凝土的坍落度等是否滿足入模要求，否則不得在本工程中使用，重新處理合格后才能使用。 混凝土模板要待混凝土達 70%強度后才能拆除。拆除模板后，灑水養(yǎng)護至少 10d以上。 ④ 、檢驗措施 每次拌制、澆筑混凝土前由專人進行以下項目的檢查，并做好記錄。 a、檢查砼配合比、配料單，檢查原材料（如水泥、外加劑、粗細骨料及含水量、水等）是否符合規(guī)定要求，如有變化應及時調整配合比或禁止拌制； b、檢查各原材料摻量與外加劑摻量，每班抽查不少于 5 次并做好記錄； c、記錄有關混凝土生產(chǎn)過程的各項參數(shù)。如拌 合速度、攪拌時間等； d 、檢查混凝土塌落度是否符合要求，此項工作應隨機抽樣。但每班不得少于 3次； e、測定并記錄混凝土生產(chǎn)時溫度和混凝土運輸?shù)焦さ氐臅r間及溫度； f、檢查并監(jiān)督試件制作的全過程； g、檢查試件的養(yǎng)護條件及試驗設備是否符合要求。 ⑤ 、防護工程施工質量控制措施 本工程防護以漿砌石擋墻為主。且工程量較大，在填筑路段只有擋墻砌筑完成后，路基才能形成，因此要處理好砌體施工和主體工程之間的關系。砌筑工程主要由人工砌筑，沿線進行分段作業(yè)。施工中嚴格按規(guī)范要求進行，保證砌體質量。 ⑥ 、公路填筑施工質量控制措施 a、開工前各取土場的土質按要求取樣送試驗室進行物理分析和濕度與密度試驗，測定最佳含水量和標準重型擊實密度，試驗結果送監(jiān)理工程師審定。 b、根據(jù)地形和線路控制點的情況，對重要控制點進行復核并施放護樁，充分利用永久建筑物，以方向、角度、距離進行控制，達到方便、快速、準確的目的。 c、對路基占地范圍內和取土場范圍內 10cm 厚之表土以及雜草、禾苗、樹根、淤泥、軟土、孤石等影響路基質量的不合格材料全部清除干凈。對地表種植土、草皮，先用推土機清除，再用壓路機碾壓，使地表達到 壓實度。 14 d、填筑路基土方之前，地基應翻松 30cm 后再碾壓密實至 95%壓實度。填土含水量應接近最佳值，若土質過干，要適當灑水稍晾后再壓；若含水量偏大，要晾曬適當時間，待含水量適宜時再碾壓達標，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，方可正式進行路基的填筑。 e、按規(guī)定厚度攤鋪填筑料，測量人員應跟隨壓路機及時測量，根據(jù)各樁號底層標高，控制好表層頂高，使填土達到控制厚度和平整度。 f、碾壓路基時，應從兩側路基邊沿向路中推進，壓路機碾壓內輪重疊輪寬的1/3～ 1/2。碾壓應反復進行，直到滿足壓實度為止。 g、碾壓后， 由質檢人員和有關人員進行自檢，檢查內容有： 表面平順光潔，無明顯的輪跡，無松軟起皮、起皺現(xiàn)象，表面給人以平順堅實的感覺。試驗員按規(guī)定測試壓實度和含水量；測量員測量中心樁、高程、丈量路基兩側壓實寬度、測量路基面平整度和橫向坡度等。自檢全部合格后，上報監(jiān)理工程師，復檢認可后方可進行下一道工序。 質量保證計劃 (1)、建立各項質量責任制：針對本工程特點，建立各級管理人員，特別是施工人員、工程技術人員、材料供應人員、質量檢查人員的質量責任制，明確各自的職責、權限，切實做到各負其職、職責分明。形成質 量從原材料抓起，逐個工序把關，從負責的良好書面，確保質量目標的實現(xiàn)。 (2)、加強質量管理教育：在工程人員進場期間，由項目經(jīng)理負責，組織各質檢負責人，技術員，學習設計文件及《技術規(guī)范》，使全體參與施工的人員，掌握本合同段的工程特點，工程技術標準，施工技術要點及驗收標準，為確保工程質量達標打下良好的基礎。 (3)、堅持技術交底制度：項目經(jīng)理部根據(jù)工程進度安排和質量目標及提出的各項工作指標，分階段向各施工隊進行施工項目技術交底工作，從項目至施工班組逐步分解落實工作指標、管理指標及各項保證指標和操作指標，逐級簽訂 質量保證責任書，做到工程質量指標與個人收入掛鉤的辦法，以增強每個人的責任感和自覺性，用工作質量保證工序質量，用工序質量保證工程質量，保證質量管理目標的真正落實，使工程的施工從一開始就處于嚴格的質量管理中。 (4)、建立嚴格的檢查制度和工序交接制度。工程質量檢查從最初開始，逐工序進行質量檢查，全過程進行質量控制，在施工的各環(huán)節(jié)上嚴把質量關，把質量管理由事后檢查變?yōu)槭虑邦A控和過程控制。質量檢查工作按照“跟蹤檢查 — 測檢 — 抽檢“三個等級進行，并做到自檢、 15 互檢、交接檢查等專項質量檢查驗收制度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理，未 經(jīng)處理不得進行下一道工序。具體操作工序為：項目質檢負責人對已完工的工序進行檢查驗收，符合《技術規(guī)范》驗收標準并報監(jiān)理工程師復查批準后，方可進行下一道工序的施工。檢驗、簽證資料必須準確、齊全、裝訂成冊，要妥善保存。 (5)、建立施工過程中的質量檢查的驗收制度，過程檢查是施工質量管理的重點，施工工藝是否符合《技術規(guī)范》及監(jiān)理工程師的，技術指標是否滿足《設計文件》要求等。對重點工序，要組織式前示范各專門講解，加強施工人員的培訓和考核，被告持證上崗，質檢人員應堅持現(xiàn)場監(jiān)督。 (6)、加強試驗工作，充分發(fā)揮試驗室的檢 測、試驗等職能，檢驗工作按《技術規(guī)范》和試驗標準規(guī)程進行，并提交詳細的檢測試驗報告。堅持按《技術規(guī)范》規(guī)定的檢測頻率，現(xiàn)場取樣抽檢并反饋抽檢技術參數(shù)，用以指導施工。 (7)、建立質量管理例會制度：項目經(jīng)理部化開星期召開一次質量管理例會，邀請駐地監(jiān)理工程師參加，例會主要聽取各施工隊及質量部門的工作情況匯報，研究解決發(fā)現(xiàn)的質量問題，并聽取和貫徹監(jiān)理工程師對質量管理工作的意見。 (8)、與建設單位及監(jiān)理單位建立良好的工作關系，真誠合作共同把好質量關。項目部及施工隊，要主動向業(yè)主及監(jiān)理工程師匯報工作，尊重和服從業(yè)主 及監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導，積極配合監(jiān)理工程師做好質量檢查工作，及時準確地提供各種試驗檢查報告，認真執(zhí)行建設單位、監(jiān)理單位有關工程質量控制的要求，及指示，并采取措施認真組織、安排落實。 (9)、建立質量獎懲制度：建立與我公司管理相配套的經(jīng)濟管理制度，是質量管理的經(jīng)濟保證，根據(jù)我公司質量管理辦法，全體參與人交納一定數(shù)量的質量保證金用于質量獎懲，對于保證質量目標的實現(xiàn)，將起到重要作用。