【文章內容簡介】 2021 年曰本約有 160 萬輛汽車裝備了 GPS 導航系統(tǒng)。 2021 年曰本約有 40%的汽車裝備了 DVD 系統(tǒng)。 2021 年豐田與 微軟簽署協(xié)定：將在豐田汽車上安裝帶有“ Windows CE”操作系統(tǒng)的車載電腦。 2021 年曰本將有 40%以上的汽車安裝互聯網設備。 豐田公司估計：至 2021 年將有 33%以上的豐田汽車裝配車載電腦。 權威機構預測：網絡通信與電子信息處理將成為 21 世紀汽車的基本配置。 汽車 E 化是由安全、便捷、信息、娛樂和高速無線通訊等幾部分組成，因此對車載多媒體的要求是：集多種功能于一身，在有限的空間里為用戶創(chuàng)造最大的價值。 E 化使汽車集駕駛、工作、生活、游戲等多種樂趣于一身。 汽車行業(yè)的劇烈競爭，使眾多廠家通過推出新車型，提 高配置、服務質量和整車的性價比來提升競爭力。 E 化為眾多汽車生產企業(yè)在打造品牌形象、提升企業(yè)核心競爭力帶來新的理念和理論創(chuàng)新。 2021 年十名中科院院士提出建立國家汽車計算平臺的報告得到中央政府的高度重視，國家于 2021 年下半年頒布草案，開始籌建國家汽車計算平臺項目，濰坊理想電子有限公司就是在這種國家產業(yè)政策背景下涉足該領域。車載信息系統(tǒng)（車載電腦）采用嵌入式硬件平臺和嵌入式操作系統(tǒng)，在此基礎上提供了多種與汽車信息化相關的功能，包括多媒體信息系統(tǒng)、 GPS 定位導航系統(tǒng)、無線上網、汽車故障檢測等。它能夠滿足通信、 娛樂、定位、導航、報警、故障檢測等多種需求，可以應用于個人娛樂、移動辦公、公共應急指揮、運輸調度、安全監(jiān)控等領域。 根據研究機構預測，在未來的五到十年中，全球的智能車載信息系統(tǒng)產品的銷售將保持高速增長。預測到 2021 年，歐美和日本的智能車載信息系統(tǒng)產品的銷售臺數為 7000 萬臺；到 2021 年，歐美和日本的銷售臺數為 8900 萬臺。 iSupplli 公司最近一篇報告表明，中國的汽車電子消費的 CAGR 將從 2021 年的 億美元增到 2021 年的 億美元，增幅達 28%。而且中國在這方面的消費額將占全球的 10%。 中國汽車電子消費市場走強，汽車、電子信息兩大產業(yè)已形成龐大規(guī)模，并產生強勢互動、相互融合、共同迅猛發(fā)展。 易思杰電子以“ 車載信息系統(tǒng)（車載電腦）”為核心產品， 目前已開發(fā)了三種類型的車載電腦 產品， 隨著產品線的不斷豐富， 易思杰 會提供越來越多、越來越好的產品給我們的用戶。 以智能車載信息系統(tǒng)為代表的汽車計算平臺（中央計算系統(tǒng)）涉及計算機、汽車電子、通訊協(xié)議、無線傳遞、 GIS/GPS 等技術，產品開發(fā)難度大，目前全球在這一領域的研究還剛剛起步。以傳統(tǒng)的汽車電子企業(yè)為例，由于其不具備跨行業(yè)和多技術領域的儲備和研發(fā)能力 ，加之傳統(tǒng)汽車電子產品的產品貫性和重復投資等因素，一些大的傳統(tǒng)汽車電子企業(yè)均還未涉足此領域，這也給中國企業(yè)帶來了巨大的機會。我們在這方面的研究起步早，并與多家院校單位合作，開展技術研發(fā)，進行了大量的有針對性的技術儲備，近幾年累計投入 1500 萬研發(fā)資金，取得了一系列科研成果，部分成果到達國內國際領先水平。我們的車載電腦在國內是較早家，也是目前較早將產品商品化單位，在國際上也還沒有看到完全同類的產品，所以我們具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢。 同時，對智能交通（ ITS）國家也出臺了相應優(yōu)惠政策推動該產業(yè)的發(fā)展。發(fā)展智能交通（ ITS）已經寫入我國“十一五”綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃，國家汽車計算平臺工程項目即將在國家有關部門的主持下在全國展開。因此，智能車載信息系統(tǒng)的應用市場在我國已形成一個巨大的產業(yè)需求，其產業(yè)化發(fā)展即將駛入快車道。 車載信息系統(tǒng)的發(fā)展是汽車工業(yè)發(fā)展的重要標志，建立在 IT 技術基礎上的車載信息系統(tǒng)將成為我們這個年代汽車工業(yè)的發(fā)展方向。 該類產品技術門檻高、工藝難度大，配套和品質要求特殊。目前，國內眾多的廠商提供的所謂車載信息系統(tǒng)大多是傳統(tǒng) PC 的簡單轉換應用。大多數產品由進口成品組件組合而成，無法達到與汽車配套的工業(yè)標準 。國外廠商則由于產品開發(fā)成本以及產品生產成本等問題，暫時還未有成熟的產品推出。 中國汽車市場發(fā)展水平持續(xù)迅猛，今年新車產量已達 800 多萬臺，但中國人均汽車擁有率很低。長遠看，在十年內該領域發(fā)展空間仍然很大。 從 2021 年開始，汽車生產商對車載高端電子產品的要求十分明確，需求越來越大。保守估計：在 2021－ 2021 年度汽車前裝配套市場對車載 DVD 系統(tǒng)的需求量在 200 萬至 250萬臺，對車載信息系統(tǒng)的需求在 60 萬臺至 80 萬臺左右。本公司產品將彌補國內市場的產品空額，滿足了汽車廠對車載高端電子產品的配套需求。 目前 ，該行業(yè)在國內市場仍處于發(fā)展階段，國外產品尚未大批量進入。預計在今后兩年將會迅速發(fā)展，逐步形成規(guī)模。其中，進口或合資產品約占 40％左右，我國自主開發(fā)的產品約占 60％左右，這是因為國內技術水平逐步完善，制造成本較低，產品適應性較進口產品高等因素所致，最為關鍵的是國內客戶對應用的需求很高、很特別，本地企業(yè)能夠快速、完善的提供應用的解決方案。后續(xù)三年該行業(yè)將進入穩(wěn)定發(fā)展期，汽車產業(yè)在“入關”政策的影響下，汽車價格將基本與國際接軌，汽車電子產品的價格也會趨于理性化，呈現出規(guī)模經濟發(fā)展態(tài)勢。隨著 2－ 3 年該行業(yè)、市場的 培育和行業(yè)政策、技術標準的完善，產銷平衡度、市場普及率、產品收益率均會達到在市場需求調節(jié)下的相對穩(wěn)定水平，進口產品市場占有率可能逐步降至 10－ 15％，維持在國產高端汽車產品的需要上。 經過調查分析認為：今年仍是產品市場的推廣導入期，雖然需求已經形成，但市場“炒作”比較明顯，汽車生產商對車載信息系統(tǒng)有個認識過程，尤其是其應用功能和價格走勢均需要有個優(yōu)化過程，其市場化和產業(yè)化進程絕不是一兩年便能完成的。 根據權威機構預測， 2021 年車市發(fā)展空間仍然很大。根據各車廠擬定上 DVD 產品和車載信息系統(tǒng)的計劃，預計 2021 年銷售將會有穩(wěn)健的增長。其中：高檔乘用車，商用車的標準配置市場會呈現高速增長態(tài)勢。與此同時， 2021 年北京奧運會將積極推動北京市交通信息化建設，這也將帶動該領域的市場需求。 目標市場 現有車改裝：模式：產品－代理商－分銷商－ 4S 店（維修店、改裝店、美容店）－客戶 新車預裝：模式：產品－車廠商－客戶 行業(yè)客戶的系統(tǒng)集成：模式：產品－自有的集成部門或合作的系統(tǒng)集成公司－行業(yè)客戶 4 為運營服務提供硬件平臺：產品－組織（汽車組織，或集團客戶）－客戶 ④ 08 年預計營銷規(guī)模 分銷市場：國內 5000 臺，國 外 15000 萬臺； 前裝市場： 8000 臺； 后裝市場 30000（其中高商端 10500 臺，中低端 20210 臺規(guī)模） 。 2021 年如果前裝和后裝行業(yè)用戶項目如期完成，加上分銷市場的份額，預計銷售額為 億元，利稅 9000 萬元。 市場策略 公司擬開展的業(yè)務主要分四塊，一塊是車載信息系統(tǒng)的前裝市場，二是車載信息系統(tǒng)的后裝市場，三是車載載信息系統(tǒng)的行業(yè)市場，四是是營運服務。 前裝市場是深圳易思杰擬主打的市場。易思杰希望 自己的車載電腦進入汽車的前裝市場， 通過 與汽車生產廠商合作。前裝市場對于車載電腦的意義不言 自明：汽車電子化最終要實現的是每臺車上都有一臺車載電腦，要做到這一點，只有讓廠商愿意把車載電腦裝在每臺車上，并以此作為車輛的賣點。 易思杰認為，目前汽車生產商對車載信息系統(tǒng)還處于一個認識選擇的過程中，尤其是其應用功能和價格走勢均需要有個優(yōu)化過程，這是車載電腦目前上量過程中的的問題，同時也是易思杰的機會，在國內眾多的同類產品生產廠中，易思杰是唯一基于板卡研發(fā)的車載電腦生產企業(yè)，這導致了易思杰較其它廠家會有 更高的反應速度和變革能力， 產品開發(fā)周期短， 能快速地適應市場需要。 后裝市場是目前易思杰的主要市場， 客戶主要 的個人車主 為主 ， 對于后裝市場我們擬主要通過 代理體系 銷售，這一市場主要通過代理公司，并與 4S 店和汽車美容店的合作銷售產品。 9 月份， 易思杰 剛剛成立了國際貿易部門，開始與國外合作伙伴進行初步的合作。 對于后裝市場，易思杰擬通過選擇強勢的通道商，以及配合適當的廣告宣傳策略來打開這一市場。目前國內已簽一家代理商，國內后裝銷售已進入了實質性階段。 行 業(yè)市場目前 也將 給 易思杰 貢獻了一些銷售額，這是車載電腦的又一渠道。這種行業(yè)包括軍隊、公安和社會救助等。 目前這種需求是現實的，如我國某部隊由于 軍事演習需要各種 運算，過去只能選用 采用普通的筆記本電腦，但是普通筆記本電腦的設計規(guī)范并不是針對車載環(huán)境 ，一次演習下來，電腦也就報廢了。山西大同的一個裝甲作戰(zhàn)旅每年用于采購筆記本電腦的資金就高達 100 多萬。而車載電腦則可以讓他們一勞永逸。 同時對于行業(yè)配套市場，公司 將以 行業(yè)應用全面解決方案的提供為手段，全面進入目前已聯系進入后裝集團用戶配套市場，目前已投入了 X