20xx年1月份轎車市場分析簡報(doc)-汽車(編輯修改稿)
2025-09-21 13:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 98 6 F3 11638 7 夏利 11954 7 桑塔納 11117 8 F3 11443 8 卡羅拉 11017 9 悅動 10716 9 雅閣 10445 10 伊蘭特 10540 10 凱美瑞 10162 上述十個品牌銷量合計 142743 上述十個品牌銷量合計 121836 占轎車總銷量比重 占轎車總銷量比重 1 月，轎車銷量排名前十位的品牌依次是：凱越、悅動、 、伊 蘭特、捷達(dá)、 F桑塔納、卡羅拉、雅閣和凱美瑞，上述十個品牌共銷售 萬輛，占轎車銷售總量的 %。與 2020 年 12 月份相比，北京現(xiàn)代旗下的悅動和伊蘭特表現(xiàn)比較突出，此外自主品牌 和 F3 超過卡羅拉、雅閣和凱美瑞等日系品牌，表現(xiàn)同樣出色。與去年同期相比，新上榜的悅動、 F3 和雅閣表現(xiàn)不俗，銷量都在 1 萬輛以上，凱越和 名次提升較快，南北大眾旗下的捷達(dá)和桑塔納下滑比較明顯。 現(xiàn)代汽車牛年開門紅 在 2020 年首月的銷量榜上，久違的現(xiàn)代又卷土重來，在經(jīng)歷了 2020 年的困頓之后，現(xiàn)代汽車迎來了牛年的開門紅。交出了悅動銷量第二（ 萬輛），伊蘭特銷量第四（ 萬）的完美答卷。在悅動九萬出頭，伊蘭特八萬以下的價格戰(zhàn)下，現(xiàn)代汽車的性價比優(yōu)勢又凸顯了出來，再加上現(xiàn)代高端品牌加強的品牌形象，現(xiàn)代的回歸并不意外。 捷達(dá)桑塔納雙雙掉落 2020 年的銷量基本上徘徊在前兩位的捷達(dá)和桑塔納被雙雙擋在了銷量前四以外，這也給大眾汽車敲響了警鐘。如果說捷達(dá) 2020 年 12 月的低銷是為了清庫存的話，那 2020 年首月一萬出頭的銷量也實在不是什么好表現(xiàn)。 2020 年捷達(dá)和桑塔 納會被請下神壇嗎？現(xiàn)在妄言還為時過早，但從國內(nèi)市場的結(jié)構(gòu)來看，捷達(dá)和桑塔納的需求依然存在。在農(nóng)村市場和二三線城市，捷達(dá)和桑塔納的號召力依然無出其右。 銷量繼續(xù)， F3
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