20xx年小區(qū)停車(chē)管理方案停車(chē)管理方案調(diào)查表(5篇)(編輯修改稿)
2025-08-06 00:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 筑物外緣之間的公共開(kāi)放式場(chǎng)地?cái)M依法申請(qǐng)改造建停車(chē)場(chǎng)以增加停車(chē)位。如寶帶西路282號(hào)、284號(hào)前；迎春路寶帶一村西側(cè),太湖西路海事處前的空地。擬在城區(qū)各主次干道重新劃設(shè)和增劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)線和在重點(diǎn)路口增建一批自行車(chē)停車(chē)架。另外根據(jù)城區(qū)人力客三輪停放現(xiàn)狀，劃設(shè)8個(gè)人力客三輪停車(chē)點(diǎn)。（三）、統(tǒng)籌兼顧，逐步實(shí)行停車(chē)服務(wù)收費(fèi)管理。理由：城區(qū)汽車(chē)保有量逐年增加，停車(chē)服務(wù)收費(fèi)管理成必然趨勢(shì)。蘇州市區(qū)已實(shí)行道路停車(chē)收費(fèi)管理多年，并取得良好的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益，成功經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。利用政府投資建造的道路設(shè)置的停車(chē)泊位是公共資源，從兼顧有車(chē)人群和無(wú)車(chē)人群的角度出發(fā)，收費(fèi)管理體現(xiàn)公平的原則。有利于提高車(chē)位的利用率、有利于加強(qiáng)日常管理，有利于減少供求矛盾。方案：借鑒蘇州市區(qū)道路停車(chē)資源有償使用的成功經(jīng)驗(yàn),擬設(shè)立吳中城區(qū)停車(chē)管理辦公室,全面負(fù)責(zé)道路停車(chē)服務(wù)收費(fèi)管理工作的組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施等相關(guān)事宜。辦公室設(shè)在區(qū)城管局，成員由區(qū)城管局、區(qū)交警大隊(duì)及其他相關(guān)部門(mén)派員組成。收費(fèi)管理人員由停車(chē)管理辦公室統(tǒng)一招聘，并負(fù)責(zé)日常管理和考核。由區(qū)物價(jià)局根據(jù)蘇府?2006?83號(hào)文件的有關(guān)要求，制定吳中區(qū)機(jī)道路停泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)管理規(guī)定。根據(jù)城區(qū)目前的停車(chē)現(xiàn)狀，擬分步實(shí)施道路停車(chē)的收費(fèi)管理。東路北路是吳中區(qū)主要商業(yè)街，道路周邊銀行、電信網(wǎng)點(diǎn)、超市、飯店較多，道路停車(chē)數(shù)量大、流量大且停放集中，條件比較成熟，可先行施行。其它主要道路車(chē)輛停放相對(duì)分散,、東苑街一弄等，因涉及周邊居民的經(jīng)常性停車(chē)，需統(tǒng)籌考慮，可晚一些實(shí)行。非機(jī)動(dòng)車(chē)停放密集的地點(diǎn)也可實(shí)行收費(fèi)管理。實(shí)行停車(chē)服務(wù)收費(fèi)管理前應(yīng)當(dāng)先向社會(huì)公示。對(duì)利用道路和公共場(chǎng)地設(shè)置的停車(chē)泊位所取得的停車(chē)費(fèi)收入，由財(cái)政專戶儲(chǔ)存、?？顚Ｓ?，實(shí)行收支兩條線管理。主要用于停車(chē)管理辦公室日常辦公經(jīng)費(fèi)、收費(fèi)管理人員工資、停車(chē)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)、日常管理等開(kāi)支。（四）、長(zhǎng)效管理（1）城管和交警部門(mén)要有計(jì)劃的加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛停放的管理，有計(jì)劃的開(kāi)展整治行動(dòng)，加大違章停車(chē)的查處力度，嚴(yán)格執(zhí)法，保證價(jià)格杠桿發(fā)揮作用，逐步實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的規(guī)范有序停放。（2）加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)管理人員和市容保潔員的考核力度，確保城區(qū)道路車(chē)輛的規(guī)范停放。（3）對(duì)明顯不適合機(jī)動(dòng)車(chē)停放的人行道，在不影響公共安全和盲道暢通的前提下，可以設(shè)置一些障礙設(shè)施或提高人行道高度。（4）結(jié)合數(shù)字化城管建設(shè)，推廣高技術(shù)含量設(shè)備的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市道路的實(shí)時(shí)監(jiān)控，進(jìn)一步提高管理水平。（5）建設(shè)公共停車(chē)信息管理和停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，及時(shí)提供停車(chē)服務(wù)信息，完善停車(chē)服務(wù)管理，增強(qiáng)道路通行能力，提高停車(chē)泊位利用率。小區(qū)停車(chē)管理方案 停車(chē)管理方案調(diào)查表篇三商業(yè)廣場(chǎng)停車(chē)管理方案一、廣場(chǎng)車(chē)位規(guī)劃情況：商業(yè)廣場(chǎng)地面可停放車(chē)輛80輛左右，其他可以停放10到20輛車(chē)，合計(jì)共可停放車(chē)輛約100輛左右。二、廣場(chǎng)目前車(chē)輛情況：停放情況：平時(shí)停放日周轉(zhuǎn)率160輛左右，節(jié)假日商場(chǎng)搞活動(dòng)日周 轉(zhuǎn)率240輛，還要看車(chē)輛的流動(dòng)性。對(duì)周邊在此停放的車(chē)輛（一般是附近寫(xiě)字樓的客戶）可以提供購(gòu)買(mǎi)月卡，月卡可以暫時(shí)定為280元到400元看車(chē)輛的大小決定。商場(chǎng)卸貨的車(chē)輛可以在一小時(shí)之內(nèi)可以免費(fèi)。其他車(chē)輛可以另行辦理。三、車(chē)輛管理及停車(chē)場(chǎng)使用現(xiàn)狀：商場(chǎng)在營(yíng)業(yè)時(shí)間，，其余時(shí)間按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取。平時(shí)車(chē)流量少時(shí)，客戶一般停在廣場(chǎng)；集團(tuán)員工和辦理車(chē)庫(kù)月卡的車(chē)輛停在指定的位置。商場(chǎng)做活動(dòng)根據(jù)車(chē)輛情況開(kāi)放停車(chē)場(chǎng)。四、車(chē)輛停放管理：管理員現(xiàn)準(zhǔn)備5名，到時(shí)可以根據(jù)車(chē)輛的流動(dòng)性增加或減少。一名管理員在門(mén)口操作收費(fèi)現(xiàn)一次5元收取，另四名管理員分散到個(gè)各點(diǎn)指揮車(chē)輛。廣場(chǎng)車(chē)位劃線要規(guī)劃，為了便于顧客停放和管理。一到活動(dòng)時(shí)間可以增加人員加班。進(jìn)一步完善廣場(chǎng)交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，給客戶提供一個(gè)安全、舒適的停車(chē)環(huán)境，引導(dǎo)客戶規(guī)范停放。加強(qiáng)對(duì)管理員禮貌禮節(jié)、交通指揮手勢(shì)、突發(fā)事件處理能力。一、廣場(chǎng)車(chē)位規(guī)劃情況： 隆生商業(yè)廣場(chǎng)地面可停放車(chē)輛296輛左右，車(chē)庫(kù)負(fù)一層可停放90輛，負(fù)二層可停放80輛（其中負(fù)一、負(fù)二層集團(tuán)使用16個(gè)車(chē)位不對(duì)外停放），合計(jì)共可停放車(chē)輛約480輛左右。二、廣場(chǎng)目前車(chē)輛情況：停放情況：平時(shí)停放日周轉(zhuǎn)率400輛左右，節(jié)
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