智能交通燈信號系統(tǒng)設計開題報告-開題報告(編輯修改稿)
2025-02-24 12:18 本頁面
【文章內容簡介】 選題的研究現(xiàn)狀：近年來 ,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展 ,城市的交通擁擠問題日趨嚴重 ,因此提高城市路網(wǎng)的通行能力、實現(xiàn)道路交通的科學化管理迫在眉睫。傳統(tǒng)的十字路口交通控制燈 ,通常的做法是：事先經(jīng)過車輛流量的調查 ,運用統(tǒng)計的方法將兩個方向紅綠燈的延時預先設置好。然而 ,實際上車輛流量的變化往往是不確定的 ,有的路口在不同的時段甚至可能產(chǎn)生很大的差異。即使是經(jīng)過長期運行、較適用的方案 ,仍然會發(fā)生這樣的現(xiàn)象：綠燈方向幾乎沒有什么車輛 ,而紅燈方向卻排著長隊等候通過。這種流量變化的偶然性是無法建立準確模型的 ,統(tǒng)計的方法已不能適應迅猛發(fā)展的交通現(xiàn)狀 ,更 為現(xiàn)實的需要是能有一種能夠根據(jù)流量變化情況適應控制的交通燈。城市交通系統(tǒng)是一個具有隨機性、模糊性和不確定性的復雜系統(tǒng)，如果通過建立一個數(shù)學模型來反映實際路口交通狀況是非常困難的。而采用模糊控制方法設計交通燈控制系統(tǒng)，可以建立精確的數(shù)學模型，減少路口延誤時間和 4 停車次數(shù)
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