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正文內(nèi)容

公路工程畢業(yè)設(shè)計(jì)-總說(shuō)明書-畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-02-24 07:33 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)計(jì)。 完成以上 的設(shè)計(jì)計(jì)算工作,本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要工作就全部完成了,進(jìn)行了詳細(xì)復(fù)核某 高速公路 設(shè)計(jì)說(shuō)明 廣播電視大學(xué) 土木工程大學(xué) 2 后,按照設(shè)計(jì)任務(wù)書要求完成的圖表內(nèi)容及 《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》整理出圖。 二、路線起訖點(diǎn)、中間控制點(diǎn)、所經(jīng)河流及工程概況 路線起終點(diǎn) 根據(jù)已知地形圖,詳細(xì)閱讀整個(gè)帶狀地形圖,結(jié)合地形、地貌和地物特征,綜合確定路線起于甲地附近,終點(diǎn)位于乙地,路線大體由東向西布設(shè),路線全長(zhǎng) ,為新建道路。 中間控制點(diǎn) 本項(xiàng)目道路為新建,路線主要受地形、地物及地質(zhì)情況限制。由于本項(xiàng)目為紙上設(shè)計(jì),對(duì)于地質(zhì)情況不夠了解,可考慮為全線 不存在不良地質(zhì)路段,均可布設(shè)路線,故不考慮地質(zhì)選線這一環(huán)節(jié)。 路線所經(jīng)河流 本項(xiàng)目所經(jīng)路段無(wú)河流,溝道按季節(jié)性干溝考慮。 工程概況及規(guī)模 設(shè)計(jì)過(guò)程中著重考慮了公路技術(shù)指標(biāo)的合理選用、公路工程對(duì)項(xiàng)目沿線自然環(huán)境的影響情況、以及經(jīng)濟(jì)合理等原則,路線采用平原微丘區(qū)高速公路,設(shè)計(jì)速度 120km/h 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),全長(zhǎng) ,主要工程規(guī)模見(jiàn)下表: 項(xiàng)目主要工程數(shù)量表 工 程 項(xiàng) 目 單位 工程數(shù)量 備注 路 線 長(zhǎng) 度 公里 占 用 土 地 畝 路基工程 土 方 千立方米 石 方 千立方米 防護(hù)工程 ( 漿砌片石 ) 千立方米 排水工程 ( 漿砌片石 ) 千立方米 路面工程 瀝青混凝土 千平方米 橋梁工程 特 大 橋 米 /座 大 橋
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