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正文內(nèi)容

最新焦化廠煉焦心得體會(huì)(六篇)(編輯修改稿)

2025-08-04 21:10 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 監(jiān)護(hù)。(4) 煤氣系統(tǒng)設(shè)施每日點(diǎn)檢,保證無(wú)煤氣泄露。與煤氣系統(tǒng)相連的燃燒爐嚴(yán)格執(zhí)行先點(diǎn)火后送氣的規(guī)章制度。(5) 工業(yè)用蒸汽與取暖用蒸汽徹底分開,各蒸汽管路的變更均要通過(guò)安全管理人員批準(zhǔn)。(6) 每年定期進(jìn)行煤氣知識(shí)培訓(xùn) 與講座,不斷增強(qiáng)職工對(duì)煤氣知識(shí)的認(rèn)知和處理能力等。4 噴煤事故的預(yù)防與管理:噴煤由于其生產(chǎn)原料為煤炭的特殊性,極易發(fā)生著火、爆炸事故。因此在處理中要嚴(yán)格控制: (1)系統(tǒng)內(nèi)的含氧量、溫度不超標(biāo); (2) 氮?dú)鈮毫Ψ€(wěn)定,事故充氮裝置靈敏可靠; (3) 各儀表定期校驗(yàn),測(cè)量準(zhǔn)確;(4) 各處煤粉儲(chǔ)存不超過(guò)規(guī)定時(shí)間; (5) 煤粉揮發(fā)份不超過(guò)25 % ,原煤無(wú)著火,無(wú)明火進(jìn)入噴煤生產(chǎn)系統(tǒng); (6) 在停煤、停風(fēng)狀態(tài)下,噴吹與高爐的連接可靠切斷等。5 高爐出渣、出鐵或鑄鐵事故的控制管理:高爐出渣、出鐵或鑄鐵,易發(fā)生燒傷、爆炸事故。主要控制鐵口、渣口、小坑事故。(1) 淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時(shí)跑大流,或褪泥炮時(shí)渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發(fā)生爆炸事故。在淺鐵口的情況下,工作人員在開鐵口時(shí)不能開穿,用釬子打開,鐵口眼要小,鐵水要平穩(wěn)流出,必要時(shí)高爐應(yīng)減風(fēng)減壓處理;潮鐵口應(yīng)將鐵口烘干后出鐵;所有鐵口問(wèn)題均應(yīng)作好小坑、沙壩等預(yù)防措施以預(yù)防鐵水跑大流可能造成的事故。(2) 渣口放渣鐵水不能超過(guò)安全容鐵量,出渣前應(yīng)檢查渣口是否漏水,防止渣口過(guò)鐵發(fā)生爆炸。(3) 小坑應(yīng)勤檢查,每班認(rèn)真測(cè)量小坑水溫,防止小坑內(nèi)冷卻水管燒漏;按工藝要求壘沙閘時(shí)其高度應(yīng)根據(jù)鐵口的工作情況決定,摳凈殘?jiān)鼩堣F、作牢烤干、出鐵時(shí)通暢等。第四站——煉鋼廠武鋼股份有限公司第二煉鋼廠1971年1月開始籌建,1977年11月25日,1轉(zhuǎn)爐正式投產(chǎn),1978年10月27日1連鑄機(jī)熱負(fù)荷試車一次成功。1984年,二煉鋼廠在全國(guó)首批開發(fā)應(yīng)用了轉(zhuǎn)爐頂?shù)讖?fù)合吹煉技術(shù)。同年,第一個(gè)在世界上實(shí)現(xiàn)了硅鋼連鑄生產(chǎn)。1985年3月,率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)全連鑄。1999年,第一個(gè)在世界上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐濺渣與復(fù)吹爐齡同步,超過(guò)了15000爐爐齡,并持續(xù)保持爐齡最高世界紀(jì)錄。xx年3月,1轉(zhuǎn)爐成功達(dá)到了30368爐,第五次刷新了復(fù)吹轉(zhuǎn)爐爐齡的世界紀(jì)錄。二煉鋼廠通過(guò)不斷地引進(jìn)、消化吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),持續(xù)開展技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新,形成了以純凈鋼冶煉控制、復(fù)吹轉(zhuǎn)爐濺渣護(hù)爐、rh真空精煉工藝、連鑄機(jī)動(dòng)態(tài)輕壓下系統(tǒng)應(yīng)用、結(jié)晶器液壓非正弦振動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用等為代表的一批二煉鋼廠的專有實(shí)用技術(shù),優(yōu)質(zhì)鋼比達(dá)100%,其中80%以上是品種鋼,成為武鋼和全國(guó)優(yōu)質(zhì)品種鋼的冶煉生產(chǎn)基地?,F(xiàn)有鋼種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)涵蓋了國(guó)內(nèi)《白話文》17大系列430個(gè)牌號(hào)鋼種,大部分屬于國(guó)家精品名牌產(chǎn)品。其中,冷軋取向硅鋼和高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼冶煉水平國(guó)內(nèi)始終保持領(lǐng)先;高強(qiáng)度中厚板專用鋼系列率先在國(guó)內(nèi)采用“轉(zhuǎn)爐——連鑄”生產(chǎn)取得成功;以橋梁鋼為代表的板材鋼系列在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)工程建設(shè)中發(fā)揮了重要作用;以彩板鋼為代表的冷軋薄板鋼系列替代了進(jìn)口,振興了民族工業(yè);耐火耐候鋼系列的生產(chǎn),充分滿足了社會(huì)和公眾安全對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的嚴(yán)格要求,并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。鐵水中含有c、s、p等雜質(zhì),影響鐵的強(qiáng)度和脆性等,需要對(duì)鐵水進(jìn)行再冶煉,以去除上述雜質(zhì),并加入si、mn等,調(diào)整其成分。對(duì)鐵水進(jìn)行重新冶煉以調(diào)整其成分的過(guò)程叫作煉鋼。煉鋼的主要原料是含炭較高的鐵水或生鐵以及廢鋼鐵。為了去除鐵水中的雜質(zhì),還需要向鐵水中加入氧化劑、脫氧劑和造渣材料,以及鐵合金等材料,以調(diào)整鋼的成分。含炭較高的鐵水或生鐵加入煉鋼爐以后,經(jīng)過(guò)供氧吹煉、加礦石、脫炭等工序,將鐵水中的雜質(zhì)氧化除去,最后加入合金,進(jìn)行合金化,便得到鋼水。煉鋼爐有平爐、轉(zhuǎn)爐和電爐3種,平爐煉鋼法因能耗高、作業(yè)環(huán)境差已逐步淘汰。轉(zhuǎn)爐和平爐煉鋼是先將鐵水裝入混鐵爐預(yù)熱,將廢鋼加入轉(zhuǎn)爐或平爐內(nèi),然后將混鐵爐內(nèi)的高溫鐵水用混鐵車兌入轉(zhuǎn)爐或平爐,進(jìn)行融化與提溫,當(dāng)溫度合適后,進(jìn)入氧化期。電爐煉鋼是在電爐爐鋼內(nèi)全部加入冷廢鋼,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的熔化與提溫,再進(jìn)入氧化期。煉鋼生產(chǎn)的主要安全技術(shù)包括以下幾個(gè)方面:1 氧槍系統(tǒng)安全技術(shù):轉(zhuǎn)爐和平爐通過(guò)氧槍向熔池供氧來(lái)強(qiáng)化冶煉。氧槍系統(tǒng)是鋼廠用氧的安全工作重點(diǎn)。(1)彎頭或變徑管燃爆事故的預(yù)防。氧槍上部的氧管彎道或變徑管由于流速大,局部阻力損失大,如管內(nèi)有渣或脫脂不干凈時(shí),容易誘發(fā)高純、高壓、高速氧氣燃爆。應(yīng)通過(guò)改善設(shè)計(jì)、防止急彎、減慢流速、定期吹管、清掃過(guò)濾器、完善脫脂等手段來(lái)避免事故的發(fā)生。(2)回火燃爆事故的防治。低壓用氧導(dǎo)致氧管負(fù)壓、氧槍噴孔堵塞,都易由高溫熔池產(chǎn)生的燃?xì)獾构藁鼗?,發(fā)生燃爆事故。因此,應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視氧壓。多個(gè)爐子用氧時(shí),不要搶著用氧,以免造成管道回火。(3)汽阻爆炸事故的預(yù)防。因操作失誤造成氧槍回水不通,氧槍積水在熔池高溫中汽化,阻止高壓水進(jìn)入。當(dāng)氧槍內(nèi)的蒸氣壓力高于槍壁強(qiáng)度極限時(shí)變發(fā)生爆炸。2 鋼、鐵、渣灼傷防護(hù)技術(shù):鐵、鋼、渣液的溫度很高,熱輻射很強(qiáng),又易于噴濺,加上設(shè)備及環(huán)境的溫度很高,極易發(fā)生灼傷事故。(1)灼傷及其發(fā)生的原因:設(shè)備遺漏,如煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等滿溢;鐵、鋼、渣液遇水發(fā)生的物理化學(xué)爆炸及二次爆炸;過(guò)熱蒸汽管線穿漏或裸露;改變平爐爐膛的火焰和廢氣方向時(shí)噴出熱氣或火焰;違反操作規(guī)程。(2)安全對(duì)策:定期檢查、檢修煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等設(shè)備;改善安全技術(shù)規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行;搞好個(gè)人防護(hù);容易漏氣的法蘭、閥門要定期更換。3 煉鋼廠起重運(yùn)輸作業(yè)安全技術(shù):煉鋼過(guò)程中所需要的原材料、半成品、成品都需要起重設(shè)備和機(jī)車進(jìn)行運(yùn)輸,運(yùn)輸過(guò)程中有很多危險(xiǎn)因素。(1)存在的危險(xiǎn):起吊物墜落傷人;起吊物相互碰撞;鐵水和鋼水傾翻傷人;車輛撞人。(2)安全對(duì)策:廠房設(shè)計(jì)時(shí)考慮足夠的空間;革新設(shè)備,加強(qiáng)維護(hù);提高工人的操作水平;嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn) 規(guī)程。武鋼熱軋廠是毛澤東主席和周恩來(lái)生前批準(zhǔn)引進(jìn)的。以高速化、大型化、連續(xù)化、自動(dòng)化的生產(chǎn)裝備和規(guī)格齊全、質(zhì)量上乘的鋼鐵產(chǎn)品聞名遐邇,被人們稱為鑲嵌在長(zhǎng)江之濱的鋼鐵明珠。一熱軋投產(chǎn)27年來(lái),堅(jiān)持把“為中國(guó)工人階級(jí)爭(zhēng)氣、為社會(huì)主義祖國(guó)爭(zhēng)光、各項(xiàng)工作爭(zhēng)一流”的“三爭(zhēng)”精神作為建設(shè)和發(fā)展熱軋廠的強(qiáng)大精神支柱,取得了產(chǎn)品創(chuàng)“十大名牌”、質(zhì)量攻“六大高地”、產(chǎn)量破設(shè)計(jì)水平、熱軋板卷銷往日本、韓國(guó)、東南亞、歐洲的可喜成績(jī)。到xx年10月31日為止,熱軋廠已累計(jì)為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)板材8965萬(wàn)多噸,產(chǎn)品總長(zhǎng)度可以繞地球58圈,成為全國(guó)最大的板材基地之一。一熱軋?jiān)谕懂a(chǎn)時(shí)僅有8個(gè)品種的基礎(chǔ)上,大膽創(chuàng)新開發(fā)出20余系列的100多個(gè)品種的產(chǎn)品,瓶鋼、耐候鋼、汽車用鋼、集裝箱用鋼、2c、3c船板、高強(qiáng)度石油管線鋼等十大品種均由熱軋廠填補(bǔ)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)空白。其中4項(xiàng)產(chǎn)品獲全國(guó)金銀獎(jiǎng),7項(xiàng)產(chǎn)品獲實(shí)物質(zhì)量金杯獎(jiǎng),40余項(xiàng)產(chǎn)品榮獲部、省、市優(yōu)產(chǎn)品稱號(hào),92%產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。二熱軋2250mm熱連軋于1994年底開始籌建,其生產(chǎn)能力及規(guī)模在國(guó)際上屬于領(lǐng)先水平。二熱軋瞄準(zhǔn)國(guó)家的大工程、大項(xiàng)目及一些國(guó)內(nèi)空白產(chǎn)品品種,積極開展新產(chǎn)品的試制工作,成功開發(fā)了炮管用鋼、杭橋鋼、汽車專用鋼、高強(qiáng)度耐侯鋼、高強(qiáng)度x70、x80鋼等新產(chǎn)品。軋鋼是將煉鋼廠生產(chǎn)的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產(chǎn)過(guò)程,用軋制方法生產(chǎn)的鋼材,根據(jù)其斷面形狀,可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。熱軋,是以板坯(主要為連鑄坯)為原料,經(jīng)加熱后由粗軋機(jī)組及精軋機(jī)組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機(jī)出來(lái)的熱鋼帶通過(guò)層流冷卻至設(shè)定溫度,由卷取機(jī)卷成鋼帶卷,冷卻后的鋼帶卷,根據(jù)用戶的不同需求,經(jīng)過(guò)不同的精整作業(yè)線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗(yàn)、稱重、包裝及標(biāo)志等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品,它的強(qiáng)度不是很高,但是塑性、可焊性較好,外觀顏色不亮。軋鋼主要有以下幾項(xiàng)安全技術(shù)1 原料準(zhǔn)備的安全技術(shù):要設(shè)有足夠的原料倉(cāng)庫(kù)、中間倉(cāng)庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)和露天堆放地,安全堆放金屬材料。鋼坯通常用磁盤吊和單鉤吊卸車。掛吊人員在使用磁盤吊時(shí),要檢查磁盤是否牢固,以防脫落砸人。使用單鉤卸車前要檢查鋼坯在車上的放置狀況。鋼繩和車上的安全柱是否齊全、牢固,使用是否正常。卸車時(shí)要將鋼繩穿在中間位置上,兩根鋼繩間的跨距應(yīng)保持1m以上,使鋼坯吊起后兩端保持平衡,再上垛堆放。400℃以上的熱鋼坯不能用鋼絲繩卸吊,以免燒斷鋼繩,造成鋼坯掉落砸、燙傷。鋼坯堆垛要放置平穩(wěn)、整齊,垛與垛之間保持一定的距離,便于工作人員行走,避免吊放鋼坯時(shí)相互碰撞。垛的高度以不影響吊車正常作業(yè)為標(biāo)準(zhǔn),吊卸鋼坯作業(yè)線附近的垛高應(yīng)不影響司機(jī)的視線。工作人員不得在鋼坯垛間休息或逗留。掛吊人員在上下垛時(shí)要仔細(xì)觀察垛上鋼坯是否處于平衡狀態(tài),防止在吊車起落時(shí)受到震動(dòng)而滾動(dòng)或登攀時(shí)踏翻,造成壓傷或擠傷事故。2 加熱與加熱爐的安全技術(shù):燃料與燃燒的安全。工業(yè)爐用的燃料分為固體、液體和氣體。燃料與燃燒的種類不同,其安全要求也不同。氣體燃料有運(yùn)輸方便、點(diǎn)火容易、易達(dá)到完全燃燒,但某些氣體燃料有毒,具有爆炸危險(xiǎn),使用時(shí)要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。使用液體燃料時(shí),應(yīng)注意燃油的預(yù)熱溫度不宜過(guò)高,點(diǎn)火時(shí)進(jìn)入噴嘴的重油量不得多于空氣量。為防止油管的破裂、爆炸,要定期檢驗(yàn)油罐和管路的腐蝕情況,儲(chǔ)油罐和油管回路附近禁止煙火,應(yīng)配有滅火裝置。工業(yè)爐發(fā)生事故,大部分是由于維護(hù)、檢查不徹底和操作上的失誤造成的。首先要檢查各系統(tǒng)是否完好,加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患部位,迅速整改,防止事故發(fā)生。為了預(yù)防軋鋼生產(chǎn)事故,檢修前組織好檢修人員和安全管理人員做好安全準(zhǔn)備工作,并在檢修過(guò)程中加強(qiáng)安全監(jiān)護(hù)。重視不安全因素,除有安全防范措施外,檢修現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置圍檢、安全網(wǎng)、屏障和安全標(biāo)志牌。高空作業(yè)必須戴安全帶。三、實(shí)習(xí)體會(huì)通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我對(duì)我們的專業(yè)有了更加深入的了解,熟悉了安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序,獲得了組織和管理生產(chǎn)的初步知識(shí);也更加明確了未來(lái)工作的方向和工作任務(wù)。這樣也便于我在以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點(diǎn),學(xué)好專業(yè)知識(shí)。安全為天,警鐘長(zhǎng)鳴!作為安全專業(yè)的學(xué)生,我們的任務(wù)是艱巨的。雖然現(xiàn)在科技發(fā)展快,各行各業(yè)都引進(jìn)了一些高科技的機(jī)械設(shè)備,但安全隱患并未隨之減少,相反且很有可能帶來(lái)新的問(wèn)題。這就需要我們努力學(xué)好科學(xué)文化知識(shí),刻苦鉆研,爭(zhēng)取研究出更加安全環(huán)保的設(shè)備或
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