【文章內(nèi)容簡介】 貨物運(yùn)輸車輛不超過4個月：道路普通貨運(yùn)車輛等其他道路運(yùn)輸車輛不超過5個月進(jìn)口及特種車輛按出廠說明書的規(guī)定執(zhí)行，無出常說明書的，按上述行駛間隔里程或時間進(jìn)行。10，車輛維護(hù)實行合同制，承、托修雙方應(yīng)簽訂維修合同，實行二級維護(hù)竣工檢測、出廠合格證和質(zhì)量保證期制度。11，道路運(yùn)輸車輛經(jīng)封存后啟封使用時，進(jìn)行必要的維護(hù)。封存3個月以上啟封使用時進(jìn)行二級維護(hù)。1，按規(guī)定對車輛進(jìn)行綜合性能檢測。車輛綜合性能檢測應(yīng)到經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)委托，符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》（gb/t1799）等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定規(guī)定的檢測站進(jìn)行。2，到具備條件的a級監(jiān)測站進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定檢測。3，車輛二級維護(hù)、總成修理等進(jìn)行竣工檢驗時，到具備條件的a級或b級監(jiān)測站進(jìn)行檢測。4，車輛檢測結(jié)果報送道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。1，對車輛進(jìn)行技術(shù)狀況例行檢查（簡稱“例檢”），掌握車輛技術(shù)狀況變化情況，及時消除故障隱患。2，“例檢”一般應(yīng)58天、檢查內(nèi)容以日常維護(hù)內(nèi)容為主，重點(diǎn)對有關(guān)安全部位進(jìn)行檢查。3，例檢”由企業(yè)車輛技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)執(zhí)行。車輛進(jìn)行換機(jī)維護(hù)工作。根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件，冬季應(yīng)采取預(yù)熱、保溫、防凍、防滑措施；夏季應(yīng)采取降溫、防爆、放氣組等措施換季維護(hù)結(jié)合二級維護(hù)進(jìn)行，換用冬、夏季潤滑油（脂），檢查、調(diào)整油、電路等。以提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益為原則，節(jié)能降耗、保護(hù)環(huán)境，按照國家車輛報廢更新規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，及時報廢更新車輛，保持車輛技術(shù)狀況良好和技術(shù)水平的先進(jìn)性。車輛經(jīng)長期使用，車型老舊，性能低劣，繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)、不安全的應(yīng)予以報廢、更新。報廢更新車輛按照國家有關(guān)規(guī)定辦理，并報有關(guān)部門備案。出入庫檢驗員負(fù)責(zé)對出入庫車輛進(jìn)行檢驗，對合格車輛簽發(fā)合格證，合格證由檢驗員簽發(fā)并署名，誰簽發(fā)誰負(fù)責(zé)。對車輛出入庫檢驗中發(fā)現(xiàn)的故障，及時安排維修，做好維修記錄。維修竣工重新檢驗合格后，簽發(fā)合格證。加強(qiáng)節(jié)能管理、統(tǒng)計等工作，逐步提高能源利用效率。加強(qiáng)對駕駛員隊伍的節(jié)能降耗培訓(xùn)，建立節(jié)能降耗機(jī)制，定期開展節(jié)能比武等活動，提高駕駛隊伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。實行定車型定線路油耗考核獎勵機(jī)制，提高駕駛?cè)藛T節(jié)油的自覺性。積極選用和推廣節(jié)能新技術(shù)、新設(shè)備、新裝備，提高節(jié)能技術(shù)水平。選用和推廣乙醇汽油、液化汽體、電動汽車等替代能源車輛或發(fā)動機(jī)。加強(qiáng)輪胎管理。及時總結(jié)推廣減少輪胎消耗、降低成本、保護(hù)環(huán)境以及確保行車安全的先進(jìn)經(jīng)驗。健全輪胎入庫、領(lǐng)用、核發(fā)、報廢管理制度。在用輪胎（含周輪胎）有專人管理，建有輪胎卡片，定車使用，及時記錄換裝日期、實行行駛里程等。車輛二級維護(hù)時采用循環(huán)換位或交叉換位法進(jìn)行輪胎換位。采用專用工具拆裝輪胎，按工藝要求和技術(shù)條件進(jìn)行檢查和維護(hù)。同一軸上配裝統(tǒng)一規(guī)定、尺寸、花紋、成色、簾線層數(shù)的輪胎。各類輪胎按標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，并經(jīng)常保持。沖入的空氣不得含有水分和油液等雜質(zhì)。定期檢查車輛的前輪定位、輪轂軸承松緊度、左右軸距、輪胎與翼板間的距離和車身地板間的距離，以及胎面的磨損成度和胎體的技術(shù)狀況、輪輞情況等，保持技術(shù)狀況良好。組織有關(guān)人員對早期損壞的輪胎進(jìn)行分析研究，查出原因，分清責(zé)任及時采取措施。企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇六公司車輛使用管理規(guī)章制度目的：為了加強(qiáng)公司車輛管理，確保車輛的有效運(yùn)作，更好地為公司各部門服務(wù)，結(jié)合公司實際情況，特制定本制度（二）適用范圍：本制度適用于公司所有車輛。本制度適用于公司專職駕駛員及因公務(wù)使用車輛的持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照的員工。公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照），致使公司車輛不能正常營運(yùn)者，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的處罰。駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。駕駛員必須具備高度的事業(yè)心、敬業(yè)精神、良好的`職業(yè)道德和熱情為公司服務(wù)的精神。駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯(lián)系，第一時間回復(fù)公司的任何聯(lián)系，并隨時注意自身通訊設(shè)備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知行政部人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯(lián)系者，所發(fā)生的一系列事件由駕駛員承擔(dān)。駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。駕駛員要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車（包括超速、搶行、猛拐、爭道、開斗氣車等）、不準(zhǔn)疲勞開車，不準(zhǔn)酒后駕車。由此發(fā)生事故及損壞車輛者，由駕駛員承擔(dān)賠償事故損失。因駕駛員違章行車，造成交通事故或處罰的，由駕駛員本人負(fù)全責(zé)；如在行車中，乘車人要求駕駛員違章的，駕駛員應(yīng)堅決阻止，否則責(zé)任將由駕駛員和乘車人共同承擔(dān)。駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，做好車輛日常例保工作，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，做好發(fā)動機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。對忽視安全規(guī)定、工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故的駕駛員，視具體情節(jié)給予警告、罰款直至除名處理。負(fù)責(zé)所指配車輛的安全駕駛。負(fù)責(zé)車輛出車前、收車后的車況檢查。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。負(fù)責(zé)車輛的清潔和內(nèi)務(wù)。應(yīng)每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員上班不出車時間，必須在公司待命等候，臨時有事須離開，必須報行政部批準(zhǔn)后方可離崗。駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應(yīng)立即報告行政部人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。公司行政部將根據(jù)車輛申請單進(jìn)行車輛調(diào)配安排，駕駛員根據(jù)車輛使用申請單上要求進(jìn)行出車，各部門負(fù)責(zé)所屬車輛使用過程的日常管理。任何員工申請用車都必須填寫《派車單》，并填寫清楚申請部門、日期、申請人、用車事由、出車路程、用車時間等事項，報行政部審批，行政部每日對此單進(jìn)行整理存檔。公司所有車輛僅限于因公外出使用，嚴(yán)禁管理人員公車私用或未經(jīng)批準(zhǔn)私自用車。嚴(yán)禁工作人員利用職權(quán)要求駕駛員出私車，帶私貨，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，初次違規(guī)處以警告，對不聽勸阻屢教屢犯者予以懲罰。駕駛員有權(quán)拒絕管理人員非因公出車的工作安排。行政部對每臺車輛建立車輛檔案，記錄車輛的主要數(shù)據(jù)和資料，包括：車輛型號、購買時間、保養(yǎng)記錄、維修記錄、出現(xiàn)故障、原因以及車輛像片與各種證件復(fù)印件等。凡發(fā)現(xiàn)車輛證件（行駛證、養(yǎng)路費(fèi)、保險證明等）被盜或遺失的，須把遺失過程書面報告部門主管，并由遺失人辦理有關(guān)手續(xù)，補(bǔ)辦費(fèi)用由本人支付。車輛發(fā)生交通事故，由保險公司賠償，由行政部辦理理賠手續(xù)。免賠部分根據(jù)事故責(zé)任由駕駛員或公司支付；未經(jīng)批準(zhǔn)私自用車，如發(fā)生交通事故或罰款，由該駕駛員負(fù)責(zé)維修并賠償損失。駕駛員每天工作后，將車輛停放在指定地點(diǎn)，不得隨意停放，違反停放規(guī)定導(dǎo)致車輛損壞的費(fèi)用由駕駛員支付。車輛出現(xiàn)故障必須及時書面報行政部，行政主管批準(zhǔn)后方可進(jìn)廠修理，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自修理的費(fèi)用，由該駕駛員本人自付。維修車輛提倡勤儉節(jié)約，鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，車輛確需修理的，由駕駛員填寫維修項目單，辦理相關(guān)審批手續(xù)后方可進(jìn)廠修理。出車前檢查：駕駛員出車前，應(yīng)事先對用車進(jìn)行檢查，確認(rèn)車況良好方可出車，檢查包括以下幾個方面：a、檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電池水是否足夠，制動器、離合器、總油泵是否符合要求；b、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲是否堅固；c、檢查手、腳制動是否良好，各連接管道是否漏油；d、檢查方向盤、轉(zhuǎn)向器及擋直拉桿連接是否緊固、有效；e、檢查喇叭、燈光、雨刷是否正常，電瓶接線是否牢固清潔；f、檢查隨車工具是否正常；g、檢查車輛聲音是否正常。收車后的檢查：駕駛員出車返回公司后，應(yīng)對用車?yán)袡z查后方可交車，收車后的檢查主要包括以下幾個方面：a、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲有無松動；b、檢查車的冷卻水、燃料、玻璃清洗液和電池水；c、檢查燈及雨刷是否關(guān)閉，關(guān)好車門、車窗并鎖上保險鎖。車輛的清洗：a、駕駛員應(yīng)經(jīng)常整理車輛內(nèi)部的雜物，保持車內(nèi)及尾箱整b、駕駛員應(yīng)首先本人注意清理車輛清潔；c、如需由洗車場清洗時，應(yīng)經(jīng)行政部同意，方可進(jìn)行清洗。公司車輛油料及維修費(fèi)以憑證實報實銷，由經(jīng)辦駕駛員填寫報銷申請單后，由行政部負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后，由財務(wù)部審核后報總經(jīng)理審批后報銷。駕駛員出車產(chǎn)生的各項費(fèi)用以憑證報銷。由經(jīng)辦駕駛員填寫報銷申請單，張貼好各項發(fā)生費(fèi)用發(fā)票（注明費(fèi)用項目）后，由行政部負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)，由財務(wù)部審核報總經(jīng)理審批后報銷。服務(wù)要熱情友好、使用禮貌用語、保持精神飽滿。必須提前五分鐘發(fā)動著車或到達(dá)所需地點(diǎn)。在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)，并予以記過或免職處分，造成損失的，駕駛員應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。a、無照駕駛（包括不按準(zhǔn)駕車型駕駛的）。b、未經(jīng)許可將車借予他人使用。由于駕駛員本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷。公司車輛如在公務(wù)途中發(fā)生事故，應(yīng)第一時間向公安機(jī)關(guān)報案，急救傷患人員，并即與行政部聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向行政部報告。責(zé)任事故劃分及賠償：因出公務(wù)發(fā)生的駕駛員責(zé)任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和公司各承擔(dān)50%；因違反規(guī)定辦私事發(fā)生的駕駛員責(zé)任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和私事當(dāng)事人各承擔(dān)50%。企業(yè)車輛管理規(guī)章制度 車輛管理規(guī)章制度篇七為切實加強(qiáng)公司管理，提高公司綜合管理水平，盈造文明、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓緳C(jī)動車輛管理環(huán)境。根據(jù)《中