【文章內容簡介】 月：道路普通貨運車輛等其他道路運輸車輛不超過5個月進口及特種車輛按出廠說明書的規(guī)定執(zhí)行，無出常說明書的，按上述行駛間隔里程或時間進行。10，車輛維護實行合同制，承、托修雙方應簽訂維修合同，實行二級維護竣工檢測、出廠合格證和質量保證期制度。11，道路運輸車輛經封存后啟封使用時，進行必要的維護。封存3個月以上啟封使用時進行二級維護。1，按規(guī)定對車輛進行綜合性能檢測。車輛綜合性能檢測應到經道路運輸管理機構委托，符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》（gb/t1799）等標準規(guī)定規(guī)定的檢測站進行。2，到具備條件的a級監(jiān)測站進行車輛技術等級評定檢測。3，車輛二級維護、總成修理等進行竣工檢驗時，到具備條件的a級或b級監(jiān)測站進行檢測。4，車輛檢測結果報送道路運輸管理機構。1，對車輛進行技術狀況例行檢查（簡稱“例檢”），掌握車輛技術狀況變化情況，及時消除故障隱患。2，“例檢”一般應58天、檢查內容以日常維護內容為主，重點對有關安全部位進行檢查。3，例檢”由企業(yè)車輛技術管理人員負責執(zhí)行。車輛進行換機維護工作。根據當地氣候條件，冬季應采取預熱、保溫、防凍、防滑措施；夏季應采取降溫、防爆、放氣組等措施換季維護結合二級維護進行，換用冬、夏季潤滑油（脂），檢查、調整油、電路等。以提高經濟效益和社會效益為原則，節(jié)能降耗、保護環(huán)境，按照國家車輛報廢更新規(guī)定、標準，及時報廢更新車輛，保持車輛技術狀況良好和技術水平的先進性。車輛經長期使用，車型老舊，性能低劣，繼續(xù)使用不經濟、不安全的應予以報廢、更新。報廢更新車輛按照國家有關規(guī)定辦理，并報有關部門備案。出入庫檢驗員負責對出入庫車輛進行檢驗，對合格車輛簽發(fā)合格證，合格證由檢驗員簽發(fā)并署名，誰簽發(fā)誰負責。對車輛出入庫檢驗中發(fā)現的故障，及時安排維修，做好維修記錄。維修竣工重新檢驗合格后，簽發(fā)合格證。加強節(jié)能管理、統(tǒng)計等工作，逐步提高能源利用效率。加強對駕駛員隊伍的節(jié)能降耗培訓，建立節(jié)能降耗機制，定期開展節(jié)能比武等活動，提高駕駛隊伍的技術業(yè)務素質。實行定車型定線路油耗考核獎勵機制，提高駕駛人員節(jié)油的自覺性。積極選用和推廣節(jié)能新技術、新設備、新裝備，提高節(jié)能技術水平。選用和推廣乙醇汽油、液化汽體、電動汽車等替代能源車輛或發(fā)動機。加強輪胎管理。及時總結推廣減少輪胎消耗、降低成本、保護環(huán)境以及確保行車安全的先進經驗。健全輪胎入庫、領用、核發(fā)、報廢管理制度。在用輪胎（含周輪胎）有專人管理，建有輪胎卡片，定車使用，及時記錄換裝日期、實行行駛里程等。車輛二級維護時采用循環(huán)換位或交叉換位法進行輪胎換位。采用專用工具拆裝輪胎，按工藝要求和技術條件進行檢查和維護。同一軸上配裝統(tǒng)一規(guī)定、尺寸、花紋、成色、簾線層數的輪胎。各類輪胎按標準氣壓充氣，并經常保持。沖入的空氣不得含有水分和油液等雜質。定期檢查車輛的前輪定位、輪轂軸承松緊度、左右軸距、輪胎與翼板間的距離和車身地板間的距離，以及胎面的磨損成度和胎體的技術狀況、輪輞情況等，保持技術狀況良好。組織有關人員對早期損壞的輪胎進行分析研究，查出原因，分清責任及時采取措施。企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇六公司車輛使用管理規(guī)章制度目的：為了加強公司車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為公司各部門服務，結合公司實際情況，特制定本制度（二）適用范圍：本制度適用于公司所有車輛。本制度適用于公司專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照的員工。公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照），致使公司車輛不能正常營運者，視情節(jié)輕重給予相應的處罰。駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。駕駛員必須具備高度的事業(yè)心、敬業(yè)精神、良好的`職業(yè)道德和熱情為公司服務的精神。駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯(lián)系，第一時間回復公司的任何聯(lián)系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯(lián)系者，所發(fā)生的一系列事件由駕駛員承擔。駕駛員未經批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。駕駛員要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括超速、搶行、猛拐、爭道、開斗氣車等）、不準疲勞開車，不準酒后駕車。由此發(fā)生事故及損壞車輛者，由駕駛員承擔賠償事故損失。因駕駛員違章行車，造成交通事故或處罰的，由駕駛員本人負全責；如在行車中，乘車人要求駕駛員違章的，駕駛員應堅決阻止，否則責任將由駕駛員和乘車人共同承擔。駕駛員應愛惜公司車輛，做好車輛日常例保工作，經常檢查車輛的主要機件，做好發(fā)動機維護和保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。對忽視安全規(guī)定、工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故的駕駛員，視具體情節(jié)給予警告、罰款直至除名處理。負責所指配車輛的安全駕駛。負責車輛出車前、收車后的車況檢查。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。負責車輛的清潔和內務。應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員上班不出車時間，必須在公司待命等候，臨時有事須離開，必須報行政部批準后方可離崗。駕駛員發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告行政部人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。公司行政部將根據車輛申請單進行車輛調配安排，駕駛員根據車輛使用申請單上要求進行出車，各部門負責所屬車輛使用過程的日常管理。任何員工申請用車都必須填寫《派車單》，并填寫清楚申請部門、日期、申請人、用車事由、出車路程、用車時間等事項，報行政部審批，行政部每日對此單進行整理存檔。公司所有車輛僅限于因公外出使用，嚴禁管理人員公車私用或未經批準私自用車。嚴禁工作人員利用職權要求駕駛員出私車，帶私貨，一經發(fā)現，初次違規(guī)處以警告，對不聽勸阻屢教屢犯者予以懲罰。駕駛員有權拒絕管理人員非因公出車的工作安排。行政部對每臺車輛建立車輛檔案，記錄車輛的主要數據和資料，包括：車輛型號、購買時間、保養(yǎng)記錄、維修記錄、出現故障、原因以及車輛像片與各種證件復印件等。凡發(fā)現車輛證件（行駛證、養(yǎng)路費、保險證明等）被盜或遺失的，須把遺失過程書面報告部門主管，并由遺失人辦理有關手續(xù)，補辦費用由本人支付。車輛發(fā)生交通事故，由保險公司賠償，由行政部辦理理賠手續(xù)。免賠部分根據事故責任由駕駛員或公司支付；未經批準私自用車，如發(fā)生交通事故或罰款，由該駕駛員負責維修并賠償損失。駕駛員每天工作后，將車輛停放在指定地點，不得隨意停放，違反停放規(guī)定導致車輛損壞的費用由駕駛員支付。車輛出現故障必須及時書面報行政部，行政主管批準后方可進廠修理，未經批準擅自修理的費用，由該駕駛員本人自付。維修車輛提倡勤儉節(jié)約，鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，車輛確需修理的，由駕駛員填寫維修項目單，辦理相關審批手續(xù)后方可進廠修理。出車前檢查：駕駛員出車前，應事先對用車進行檢查，確認車況良好方可出車，檢查包括以下幾個方面：a、檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電池水是否足夠，制動器、離合器、總油泵是否符合要求；b、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲是否堅固；c、檢查手、腳制動是否良好，各連接管道是否漏油；d、檢查方向盤、轉向器及擋直拉桿連接是否緊固、有效；e、檢查喇叭、燈光、雨刷是否正常，電瓶接線是否牢固清潔；f、檢查隨車工具是否正常；g、檢查車輛聲音是否正常。收車后的檢查：駕駛員出車返回公司后，應對用車例行檢查后方可交車，收車后的檢查主要包括以下幾個方面：a、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲有無松動；b、檢查車的冷卻水、燃料、玻璃清洗液和電池水；c、檢查燈及雨刷是否關閉，關好車門、車窗并鎖上保險鎖。車輛的清洗：a、駕駛員應經常整理車輛內部的雜物，保持車內及尾箱整b、駕駛員應首先本人注意清理車輛清潔；c、如需由洗車場清洗時，應經行政部同意，方可進行清洗。公司車輛油料及維修費以憑證實報實銷，由經辦駕駛員填寫報銷申請單后，由行政部負責人簽字確認后，由財務部審核后報總經理審批后報銷。駕駛員出車產生的各項費用以憑證報銷。由經辦駕駛員填寫報銷申請單，張貼好各項發(fā)生費用發(fā)票（注明費用項目）后，由行政部負責人簽字確認，由財務部審核報總經理審批后報銷。服務要熱情友好、使用禮貌用語、保持精神飽滿。必須提前五分鐘發(fā)動著車或到達所需地點。在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分，造成損失的，駕駛員應承擔全部責任。a、無照駕駛（包括不按準駕車型駕駛的）。b、未經許可將車借予他人使用。由于駕駛員本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷。公司車輛如在公務途中發(fā)生事故，應第一時間向公安機關報案，急救傷患人員，并即與行政部聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向行政部報告。責任事故劃分及賠償：因出公務發(fā)生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和公司各承擔50%；因違反規(guī)定辦私事發(fā)生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和私事當事人各承擔50%。企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇七為切實加強公司管理，提高公司綜合管理水平，盈造文明、規(guī)范、嚴謹的公司機動車輛管理環(huán)境。根據《