【文章內(nèi)容簡介】 本次的汽車空調(diào)采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節(jié)能和環(huán)保。下面整個制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖： 實習(xí)感受：經(jīng)過本次王老師的對汽車空調(diào)的講解我們對汽車空調(diào)有了新的認(rèn)識，為以后從事汽車空調(diào)的研究、設(shè)計、開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。 9月15日在王宏老師的帶領(lǐng)下我們來河南新飛空調(diào)有限公司二部參觀實習(xí)。首先是生產(chǎn)的主要工序： 緊固壓機管路連接焊(一)焊(二)焊(三) 焊(四)焊(五)焊(六)接溫控線充注封口焊 通電進線通電測試通電修理 然后是制冷劑循環(huán)過程：溫度控制器觸點閉合壓縮機運轉(zhuǎn)氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣體進入冷凝器釋放熱量(自身液化成液體)經(jīng)過過濾器，毛細(xì)管降壓成成低壓液體進入蒸發(fā)器在低壓時吸收大量的熱量(自身汽化成氣體)達到制冷吸入的氣態(tài)制冷劑經(jīng)低壓吸氣管被壓縮機抽回，當(dāng)箱內(nèi)的溫度下降到要求時，溫度控制器感溫劑收縮，時觸點打開，壓縮機停止轉(zhuǎn)動，當(dāng)箱內(nèi)溫度升高時，溫控觸點閉合，壓縮機開始工作，制冷劑有開始循環(huán)制冷。 最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產(chǎn)能力：每天生產(chǎn)3600臺，每一臺冰箱都要經(jīng)過至少20xx道工序才能制成成品。 五：雪普制冷有限公司參觀實習(xí) 在王老師的帶領(lǐng)下我們來到了位于創(chuàng)新工業(yè)園的雪普制冷有限公司，該公司是近幾年才創(chuàng)立的小型企業(yè)，主要生產(chǎn)工程車空調(diào)(鏟車、挖掘機、吊車)等類型。公司擁有剪板機、折彎機、沖床、銅管焊接設(shè)備、檢漏設(shè)備、空調(diào)組裝設(shè)備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產(chǎn)的空調(diào)的全過程、空調(diào)各個部件的作用和工作原理以及他們的供應(yīng)商、產(chǎn)品的銷路。下面我介紹一下蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)過程: 側(cè)板圖紙技術(shù)人員下沖孔翻邊去毛邊 圖紙 銅管和翅片圖紙按照要求下料銅管折彎銅管縮口 清洗內(nèi)腔焊接異型管脹管穿銅管 試漏(在規(guī)定的壓力下)成品 這些就是我從雪普制冷公司學(xué)到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)知識，為我以后從事制冷行業(yè)的設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。 六：新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院門診樓施工現(xiàn)場： 9月21日上午我們來到了位于衛(wèi)輝市的新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院門診樓施工現(xiàn)場，首先王老師強調(diào)：進入施工現(xiàn)場要注意人身安全，另外要把自己學(xué)到的中央空調(diào)施工同實際的施工結(jié)合起來。 張經(jīng)理首先把我們帶到地下室負(fù)二層參觀，我首先看到的是矩形的風(fēng)管，風(fēng)管的厚度是1mm，風(fēng)管是有角光焊接的，風(fēng)管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機組，壓縮機組是約克生產(chǎn)的，其中我只看到了油分離器的銘牌：V=，制冷劑是R22和R134a,設(shè)計溫度是125℃.泵是立式單級屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚程：32m,配套的電機功率是30KW,r=1480r/，二樓是安裝好的風(fēng)道下面我以一個房間為例介紹一下： 關(guān)于二次新風(fēng)管道的布置 另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機的銘牌：風(fēng)量45180/h，轉(zhuǎn)速r=700r/min，風(fēng)壓=542pa，功率=1835KW,這是我在二樓所看到和所學(xué)到的一些知識，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實習(xí)圓滿結(jié)束。 實習(xí)感受：通過本次衛(wèi)輝工地的實習(xí)參觀，讓我懂得了中央空調(diào)在建筑中的作用，中央空調(diào)在建筑中的基本安裝過程和系統(tǒng)的管道設(shè)計、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個很好的鋪墊。 七：家屬院制冷機組拆裝 9月23日王宏老師帶我們來到機專家屬院的工廠里進行制冷機組的拆裝。 首先是壓縮機的分類： 按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機，活塞制冷壓縮機中經(jīng)常用到曲柄連桿機構(gòu)形式，它的組成部分如下：機體(鑄鐵)、傳動機構(gòu)、配氣機構(gòu)(逆流式)。 下面是活塞式壓縮機的命名： 氣缸數(shù)+工質(zhì)種類+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結(jié)構(gòu) 6FW7B氣缸數(shù)為6，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為W型，氣缸直徑為70mm,半封閉結(jié)構(gòu)。 2F10氣缸數(shù)為2，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為V型，氣缸直徑為100mm,開啟式結(jié)構(gòu)。 另外對于半封閉式壓縮機，電機冷卻式利用制冷劑蒸汽回?zé)徇M行冷卻。 八：侯老師講解中央空調(diào)的施工 9月24日侯老師給我們作了一次中央空調(diào)的施工報告。 侯老師從施工的最基礎(chǔ)的開始講解:施工概況、施工工藝、施工質(zhì)量、設(shè)計說明等。 編制說明 工程概況 施工組織計劃的編制 施工方案的確定、施工工藝的編制 (1)勞動力計劃 (2)施工機具進場計劃 (3)施工組織的設(shè)計的落實 (4)施工、技術(shù)、物資準(zhǔn)備 質(zhì)量控制目標(biāo)及保證措施 (1)技術(shù)保證措施(2)人員(3)材料(4)操作水平(5)專用機具 安裝基本原則 (1)美觀(2)預(yù)留檢修空間(3)操作方便(4)橫平豎直、直彎角 工期保證措施 (1)技術(shù)保證(2)勞動力計劃(3)進度計劃，包括周，月，季，年(4)人員管理(5)材料供應(yīng) 施工配合 安全文明生產(chǎn)措施 成品保護 1調(diào)試，整體試車 1交工驗收，資料評定 制冷實習(xí)報告 篇3 為期兩天的認(rèn)識實習(xí)，讓我受益匪淺。通過參觀學(xué)習(xí)，接觸現(xiàn)場操作，將課堂上所學(xué)的理論知識與實際操作相結(jié)合，加深對理論知識的理解，進一步提高在制冷方面的認(rèn)識，讓我對專業(yè)知識學(xué)習(xí)有了明確的藍圖。 這次的認(rèn)識實習(xí)主要參觀了三個地方。第一天，我們?nèi)チ藦V州冷凍機廠和廣州體育館，第二天我們?nèi)ロ樀聟⒂^了美的集團有限公司的總部。現(xiàn)在下面按照時間的先后順序分別來說說我的認(rèn)識實習(xí)所見、所聞和所感。 廣州冷凍機廠 廣州冷凍機廠前身是公私合營合眾冷氣工程廠，是1956年公私合營時由合眾雪機廠6家私營廠合并而成。1958年改名公私合營廣州冷凍機廠，1969年1月與原地方國營前進冷凍機械廠合并改名為廣州冷凍機廠。目前，廠區(qū)占地面積44，563平方米。建筑面積19，688平方米，已發(fā)展成為能自行設(shè)計、制造中、小型活塞式制冷壓縮機及各種制冷附屬設(shè)備的專業(yè)廠，是華南地區(qū)制冷專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)力量較雄厚的工廠，也是機械工業(yè)部制冷行業(yè)全國10個重點廠之一。 我們主要參觀了廣州冷凍機廠的主機房。主機房大致可由3處工序組成，一是壓縮冷卻冷凝機房，二是氨貯存節(jié)流蒸發(fā)分流回收機房，三是冷庫。 主機房里面都是一些大型的制冷裝置。裝置差不多都是70、80年代沿用到現(xiàn)在，看起來都比較老舊。聽技術(shù)員說，雖然這些比較老舊，但是制冷量還可達到14000多冷噸，利潤還相當(dāng)可觀。說到底，這些裝置主要是用來實現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。說起壓縮當(dāng)然離不開壓縮機，那里的壓縮機產(chǎn)于上海第一冷凍廠，主要是螺桿式壓縮機，壓縮工質(zhì)成高溫高壓的蒸汽。中間冷卻器，用于降低在壓縮機的壓縮過程的中途被抽出的工質(zhì)。主機房主要用氨制冷系統(tǒng)，也就是第二個工序了。氨貯存節(jié)流蒸發(fā)分流回收機房有2個液氨貯存罐，液氨運輸管是由室外帶有一定傾斜角度連接至貯存管，在需要的時候分至各泵機進行節(jié)流處理，再進過蒸發(fā)器蒸發(fā)，由于液氨蒸發(fā)不一定完全，所以又有分流管將未蒸發(fā)的液氨運回液