強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸在物流中的地位(編輯修改稿)
2025-04-05 21:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)積極爭(zhēng)取國(guó)家政策的支持，利用鐵路全天候、長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展煤炭、石油、冶煉物資等基礎(chǔ)生產(chǎn)性原料的物流業(yè)務(wù)。 客戶群的定位鐵路具有運(yùn)量大、安全、準(zhǔn)時(shí)、網(wǎng)絡(luò)化等優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展現(xiàn)代物流的初期，可選擇為國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)提供物流服務(wù)。通過(guò)為物流服務(wù)行業(yè)中的大中型生產(chǎn)企業(yè)或商貿(mào)企業(yè)等知名企業(yè)提供物流服務(wù)，鐵路可以詳細(xì)了解這些企業(yè)物流服務(wù)過(guò)程中的的需求，設(shè)計(jì)并實(shí)施滿足客戶需求的物流解決方案，培養(yǎng)鐵路物流專業(yè)營(yíng)銷人員和運(yùn)作人員，迅速提高鐵路物流服務(wù)的總體水平，并利用“名人效應(yīng)”擴(kuò)大鐵路物流業(yè)務(wù)。 發(fā)揮物流企業(yè)的骨干作用在重大自然災(zāi)害發(fā)生和救助期間，鐵路運(yùn)輸企業(yè)和物流企業(yè)發(fā)揮了重要的作用。今后，鐵路運(yùn)輸企業(yè)仍應(yīng)積極參與國(guó)家應(yīng)急物流體系的建設(shè)，成為國(guó)家應(yīng)急物流的骨干企業(yè)。 發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流 融入客戶供應(yīng)鏈管理現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)是物流企業(yè)融入客戶供應(yīng)鏈管理。世界知名物流企業(yè)以適應(yīng)客戶生產(chǎn)發(fā)展、提高產(chǎn)品服務(wù)承諾兌現(xiàn)率、降低物流總成本、合作雙贏為目標(biāo)，積極推進(jìn)供應(yīng)鏈管理。鐵路具有網(wǎng)絡(luò)化、安全、快捷、準(zhǔn)時(shí)等優(yōu)勢(shì)，2022年鐵路除大宗貨物以外的其他貨物平均運(yùn)輸距離是1671km，鐵路中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)比公路強(qiáng)。我國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)和物流企業(yè)目前存在小、散、亂等問(wèn)題，造成貨物破損、丟失率高和理賠難。鐵路應(yīng)抓住高附加值貨物生產(chǎn)企業(yè)對(duì)國(guó)家鐵路可靠性認(rèn)識(shí)的機(jī)遇，發(fā)揮鐵路中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，利用社會(huì)運(yùn)輸資源建立以省會(huì)城市中心半徑300km的公路
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