20xx高考二輪專題復(fù)習(xí)-專題1機械運動及其描述-精編專題練2(含解析)(編輯修改稿)
2025-04-05 05:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 速度為零，加速度不一定為零，如自由落體運動初始時刻，故D錯誤．所以B正確，ACD錯誤．4．B【解析】A、在測量列車的長度時，當然不能把列出看成質(zhì)點，否則的話列車就沒有長度了，故A錯誤；B、計算列車在京、滬兩城市之間運行的平均速度，列車的長度是可以忽略的，此時能看成質(zhì)點，故B正確；C、分析列車形狀對所受阻力的影響時，列車不能看成質(zhì)點，此時看的就是列車的形狀如何，所以不能看成質(zhì)點，故C錯誤；D、研究測量列車通過某段橋梁所需的時間時，所需時間為，所以不能看成質(zhì)點，故D錯誤；故B正確．【點睛】當物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點，根據(jù)把物體看成質(zhì)點的條件來判斷即可．5．A【解析】【詳解】加速度的正負不表示大小，表示方向，可知B的加速度大于A的加速度，故A正確；由于A、B的加速度方向與速度方向的關(guān)系未知，則無法確定A、B做勻加速運動還是勻減速運動，故B錯誤；A、B的速度都可能為零，故C錯誤；兩個物體的加速度方向相反，運動方向不一定相反，D錯誤．【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度是反映速度變化快慢的物理量，加速度的正負表示加速度的方向．6．C【解析】【詳解】A、豎直上拋的物體運動到最高點時速度為零，但仍受到重力，加速度不為零，說明處于非平衡狀態(tài)。故A錯誤.B、質(zhì)點是實際物體在一定條件下的科學(xué)抽象，是采用了建立理想化的物理模型的方法。故B錯誤.C、加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度是描述運動快慢的物理量，二者沒有必然聯(lián)系。故C正確.D、比值定義法定義出的物理量往往由其本身的性質(zhì)決定，電流的決定式I=UR可得電流強度與電壓成正比，與電阻成反比，所以該式不屬于比值定義法。故D錯誤.故選C.【點睛】此題考查基本物理知識，注意平時多記憶即可；尤其注意比值定義式和推導(dǎo)式的區(qū)別，推導(dǎo)式往往限制應(yīng)用范圍的.7．A【詳解】A．研究“航天器”的運行軌道時，航天器的大小相對軌道半徑大小可以忽略，因此航天器能看成質(zhì)點，故A正確；B．火車的長度相對于電線桿，此時火車的長度不可以忽略，不能看成質(zhì)點，故B錯誤；C．研究“地球”繞軸自轉(zhuǎn)運動，需要考慮地球形狀，轉(zhuǎn)軸位置，不能視為質(zhì)點，故C錯誤；D．乒乓球運動員王浩準備接對手發(fā)出的“旋轉(zhuǎn)球”，考慮球的形狀，所以不能視為質(zhì)點，故D錯誤。故選A。8．B【解析】【詳解】在研究的問題中，物體的大小、形狀可忽略，那么可以把物體當成點來看，而在研究汽車經(jīng)過某路標的時間時，汽車的形狀大小不能忽略，則不可以將車視為質(zhì)點，選項A錯誤；汽車在公路上行駛時，坐在車上的小明卻感覺車沒動，他是以李老師或者汽車為參考系，選項B正確；，不是位移的大小，選項C錯誤；平均速度是位移與時間的比值，平均速率是路程和時間的比值，則根據(jù)題中數(shù)據(jù)可以求得李老師開車全程行駛的平均速率，但不能求出平均速度，選項D錯誤；故選B.9．C【解析】試題分析：只要加速度方向和速度方向相同，不管加速度如何變化，物體一定做加速運動，加速度只是描述物體速度變化快慢的物理量，加速度減小，說明速度變化的慢了，故當物體做加速度減小的加速運動時，速度仍舊在增大，當加速度為零時，速度最大，C正確；考點：考查了加速度和速度的關(guān)系【名師點睛】加速度和速度關(guān)系是學(xué)生容易出錯的地方，判斷物體做加速還是減速運動，只要判斷加速度和速度方向關(guān)系當加速度與速度方向相同時，物體做加速運動，當物體加速度方向與速度方向相反時，物體做減速運動，不用考慮加速度是變大還是變小10．B【詳解】以拋出點為原點建立坐標系，以豎直向上為正方向，則小球末位置坐標為3m，故ACD錯誤，B正確。故選B．11．D【解析】物體的大小和形狀對所研究的問題中沒有影響或影響不計時，可以把物體當成質(zhì)點處理．研究地球的自轉(zhuǎn)時，地球有大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點，否則就無法分辨地球的轉(zhuǎn)動，故A錯誤；研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)，不能看作質(zhì)點，否則就沒有旋轉(zhuǎn)了，故B錯誤；研究通過某一路標的汽車時，汽車的大小不能忽略，不能把汽車看成質(zhì)點，故C錯誤；研究汽車從天津開往廣州時，盡管汽車有一定的長度
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