【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 路透社、美國有線電視新聞網(wǎng)、日本《朝日新聞》等媒體對(duì)它的威力和射程給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為它代表中國已擁有高度先進(jìn)的打擊能力。（摘編自中國新聞網(wǎng)消息，10月2日）（1）下列對(duì)“東風(fēng)41”洲際彈道導(dǎo)彈的判斷，正確的一項(xiàng)是( ) “東風(fēng)41”不能被跟蹤，因?yàn)樗捎玫氖枪坊蜩F路機(jī)動(dòng)式部署方式?！皷|風(fēng)41”能同時(shí)打擊多個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)，因而具備更強(qiáng)的突防能力。C.“東風(fēng)41”是我國現(xiàn)役導(dǎo)彈中唯一可以將射程覆蓋全球的武器，能更好地維護(hù)安全?！皷|風(fēng)41”亮相讓西方防務(wù)專家始料不及，現(xiàn)役并批量裝備的進(jìn)程超過其預(yù)料。（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括與分析，不正確的一項(xiàng)是( ) ，習(xí)近平將“共和國勛章”“友誼勛章”和國家榮譽(yù)稱號(hào)授給了中國各領(lǐng)域各行業(yè)的杰出人士。，是對(duì)70年來國防建設(shè)和偉大成績(jī)的展示，不是針對(duì)別的國家和地區(qū)、事態(tài)進(jìn)行的非和平行為。，表達(dá)新時(shí)代農(nóng)民的喜悅。參演隊(duì)員為能參與方陣深感自豪，并體現(xiàn)了一份擔(dān)當(dāng)。D.“東風(fēng)41”在70周年國慶閱兵式上壓軸登場(chǎng)，被境外媒體“強(qiáng)勢(shì)圍觀”，很大程度上是因?yàn)樗艽碇袊暮四芰败娛驴萍紝?shí)力。（3）以上四則材料報(bào)道的側(cè)重點(diǎn)有什么不同？為什么？請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析。 7．閱讀下面的作品，完成下面小題。 天津的開合橋茅以升 開合橋就是可開可合的橋，合時(shí)橋上走車，開時(shí)橋下行船，一開一合，水陸兩便，是一種很經(jīng)濟(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)。但在我國，這種橋造得很少，直到現(xiàn)在，幾乎全國的開合橋都集中在天津，這不能不算是天津的一種“特產(chǎn)”。南運(yùn)河上有金華橋，于牙河上有西河橋，海河上有全鋼橋、全湯橋、解放橋。這些都是開合橋。為什么天津有這樣多的開合橋呢？ 對(duì)陸上交通說，過河有橋，當(dāng)然是再好沒有了。但是河上要行船，有了橋，不但航道受限制，而且船有一定高度，如果橋的高度不變，水漲船高，就可能過不了橋。要保證船能過橋，就要在橋下預(yù)留一個(gè)最小限度的空間高度，雖在大水時(shí)期，仍然能讓最高的船通行無阻。這個(gè)最小限度的空間高度，名為“凈空”，要等于河上航行的船的可能最大高度。根據(jù)河流在洪水時(shí)期的水位，加上凈空，就定出橋面高出兩岸的高度。如果河水漲落差距特別大，如同天津的河流一樣，那么，這橋面的高度就很驚人了。橋面一高，就要在橋面和地面之間造一座有坡度的“引橋”，引橋不僅增加了橋梁的造價(jià)，而且對(duì)兩旁的房屋建筑非常不利。這在城市規(guī)劃上成了不易解決的問題。這便是水陸文通之同的一個(gè)矛盾。為了陸上交通，就要有正橋過河，而正橋就妨礙了水上交通；為了水上交通，就要有兩岸的引橋，而引橋又妨礙了陸上交通，因?yàn)樯弦龢虻能囕v有的是要繞道而行的，而引橋兩旁的房屋也是不易相互往來的。在都市里，除非長(zhǎng)度有限，影響不大的以外，引橋總是一種障礙物，應(yīng)當(dāng)設(shè)法消除。開合橋就是消除引橋的一種橋梁結(jié)構(gòu)。天津開河橋多，就是這個(gè)原因。 開合橋的種類很多，一種是“平旋橋”，把兩孔橋聯(lián)在一起，在兩孔之間的橋墩上，安裝機(jī)器，使這兩孔橋圍繞這橋墩在水面上旋轉(zhuǎn)九十度，與橋的原來位置垂直，讓出兩孔航道，上下無阻地好過船。一種“升降橋”，在一孔橋的兩邊橋墩上，各立塔架，安裝機(jī)器，使這一孔橋能在塔架間升降，就像電梯一樣，橋孔升高時(shí)，下面就可以過船了。一種是“吊旋橋”，把一孔橋分為兩葉，每葉以橋墩支座為中心，用機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)，使其臨空一頭，逐漸吊起，高離水面，這樣兩葉同時(shí)展開，就可讓出中間通道，以便行船。一是“推移橋”把一孔橋用機(jī)器沿著水平面拖動(dòng)，好像拉抽屜是一樣，以使讓出河道行船。 開合橋橋面不必高出地面，不用引橋，但開時(shí)不能走車，合時(shí)不能通船，水陸交通不可同時(shí)進(jìn)行。特別是，橋在開合的過程中，既非全開，又非全合，于是在這一段時(shí)間里，水陸都不能通行，這在運(yùn)輸繁忙的都市，如何能容許呢？因此，在橋梁史上，開合橋雖曾風(fēng)行一時(shí)，但在近數(shù)十年來，就日益減少了。 那么，開合橋怎樣才能更好地服務(wù)呢？應(yīng)當(dāng)說，有幾種改進(jìn)的可能：一是將橋身減輕，改用新材料，使它容易開動(dòng)；二是強(qiáng)化橋上的機(jī)器，提高效率，大大縮減開橋合橋的時(shí)間；三是利用電子儀器，使橋的開合自動(dòng)化，以期達(dá)到每次開橋時(shí)間不超過3分鐘，如同十字道口的錯(cuò)車時(shí)間一樣。這些都不是幻想，也許在不久的將來就會(huì)實(shí)現(xiàn)。（有刪改）（1）下列對(duì)文中“引橋”的理解，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，其作用是引導(dǎo)車輛駛上正橋。，需要綜合考慮空間高度、橋梁造價(jià)、城市規(guī)劃等因素。，但會(huì)妨礙陸上交通，因?yàn)樯弦龢虻能囕v必須繞道。，長(zhǎng)度過長(zhǎng)、影響太大的引橋是一種障礙物，應(yīng)該設(shè)法消除。（2）下列對(duì)原文內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是（ ） “特產(chǎn)”，與天津河流水位漲落差距特別大密切相關(guān)。，正橋橋面高出兩岸的高度等于河流平時(shí)的水位加上橋的凈空。，升降橋、吊旋橋、推移橋這三種都屬于一孔橋。，提高通行效率。（3）請(qǐng)結(jié)合全文，概括開合橋的優(yōu)缺點(diǎn)。 8．閱讀下文，完成文后各題。文學(xué)的自尊陳占敏 ①21世紀(jì)的小說，招數(shù)迭出，花樣翻新，小說家們施出了渾身解數(shù)，要奪回日益失去的小說讀者，中外小說家莫不如此?？墒钦袛?shù)變來變?nèi)ィ臃瓉矸?，?xì)看來不過還是那么幾招，要么以新奇取勝，要么以刺激奪人，或者在情節(jié)內(nèi)容上，或者在技術(shù)手法上。像石黑一雄那樣，從容平靜地寫來，不玩招數(shù)，不弄玄虛，只是筆筆落實(shí)，平實(shí)展開，需要什么樣的勇氣?。∵@考驗(yàn)的不僅僅是作家的才華和功力，還有作家的自信和自尊。 ②是的，很少有作家像石黑一雄那樣，著力于表現(xiàn)人的自尊了。他最著名的長(zhǎng)篇小說《長(zhǎng)日留痕》（又譯《殘日》），寫一個(gè)管家的自尊。從人物設(shè)置上，石黑一雄就為自己構(gòu)筑了一個(gè)巨大的困難需要去克服。管家的身份，決定了要寫出那份自尊是多么困難。父親——管家，在司機(jī)剛好休假的時(shí)候，被招來開車，陪兩位紳士外出。閑極無聊，兩位紳士對(duì)車外出現(xiàn)的風(fēng)景感到了膩煩，開始對(duì)父親的“錯(cuò)誤”肆無忌憚地嘲弄，以此來取樂。父親恰如其分地既維護(hù)著個(gè)人尊嚴(yán)，又準(zhǔn)備聽任調(diào)遣地駕著車。兩位紳士在對(duì)父親口出惡言、極盡凌辱之事感到疲倦時(shí)，又開始議論攻擊他們的東道主，也就是父親的雇主，言詞愈來愈低賤陰險(xiǎn)。父親忍無可忍，猛然剎住車，打開車后門，在離車門一兩步遠(yuǎn)的地方站定，兩眼緊緊地盯著車內(nèi)。就這樣過了一會(huì)兒，一位紳士問，我們不再繼續(xù)旅行了嗎？父親不予回答，只是繼續(xù)靜靜地站在那里。終于，一位紳士表示，他們剛才的談話的確有點(diǎn)魯莽，這再也不會(huì)發(fā)生了。就是這樣，沒有劍拔弩張，沒有急風(fēng)暴雨，沒有咆哮，一切都是靜靜地進(jìn)行，靜靜地較勁，連空氣都是靜靜的；可是，就是在這樣的平靜中，蘊(yùn)蓄著極大的張力，像一張弓拉滿了，緊緊地繃著，“引而不發(fā)，躍如也”。 ③對(duì)人的自尊的關(guān)注，貫穿著石黑一雄的大部分作品。這定然與石黑一雄的出身經(jīng)歷有關(guān)吧。他生于日本長(zhǎng)崎，5歲時(shí)隨父親到英國定居。他的出生地，那塊遭受過原子彈襲擊的土地，在他稚幼的心靈中會(huì)不會(huì)留下傷痕？他需要怎樣保持著一個(gè)外來人的自尊，才能夠在異鄉(xiāng)的土地上立足成長(zhǎng)？石黑一雄的另一部長(zhǎng)篇《遠(yuǎn)山淡影》里，要搬家隨母親遠(yuǎn)行的萬里子，一定要帶上她那些小貓，她一再申明自己的想法：“你說過我可以留著它們”，“可是你說過我可以留著它們”……就這樣一再重復(fù)，一再申說。你可以說這是固執(zhí)，這是執(zhí)拗，可是這種固執(zhí)、執(zhí)拗，維護(hù)的又何嘗不是一份自尊呢？石黑一雄似乎是在用同樣的筆法 ， 表現(xiàn)自尊。那種稍稍有點(diǎn)變化的重復(fù)的人物語言，是強(qiáng)調(diào)也是捍衛(wèi)，執(zhí)著地捍衛(wèi)著人的自尊。當(dāng)人固守一端的時(shí)候，還需要不斷地變換什么花樣嗎？只有自信也是自尊的作家，才敢于這樣平實(shí)地不動(dòng)手段地陳述。 ④石黑一雄太自信了，他自信得從容不迫，自信得旁若無人，他相信單憑從從容容的波瀾不驚的敘述，就能達(dá)到好小說的極致。當(dāng)然，他這樣寫法，會(huì)把追求熱鬧新奇的讀者排斥掉，為他著迷的是另一部分有耐心、有修養(yǎng)、不浮不躁的讀者。他這樣寫小說，回歸的是文學(xué)本質(zhì)：文學(xué)，這種以語言文字為載體的形式，它的美感，就是要靠靜靜的閱讀才能獲得的，而不是依賴刺激，不管是情節(jié)編造的刺激，還是手法玩弄的刺激?！堕L(zhǎng)日留痕》中有一段文字，也許可以幫助我們理解石黑一雄小說的美學(xué)追求：“正是因?yàn)槿狈σ荒苛巳坏拇碳?，或者奇觀，才使我們的國土美麗得超凡脫俗。也正是那種靜靜的美麗，以及它顯示出的那種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母杏X才是最貼切的。這片土地似乎了解自身的美麗所在，亦知道自身的宏大，它才感到無需去招搖。相對(duì)而言，在諸如非洲、美洲那樣的地方所呈現(xiàn)的種種風(fēng)情，毫無疑問會(huì)讓人非常激動(dòng)，然而我卻肯定，由于那類風(fēng)情過于不恰當(dāng)?shù)赝饴?，反而?huì)給實(shí)事求是的評(píng)論家留下稍遜一籌的印象?！边@哪里是在說國土說景觀呢？它分明就是在說小說，說文學(xué)。 ⑤可惜的是，實(shí)事求是的評(píng)論家太少，所以，那類“風(fēng)情不恰當(dāng)?shù)赝饴丁钡淖髌返玫搅烁嗟暮炔?，那種不招搖的缺乏一目了然刺激的作品遭到了冷遇。對(duì)作家的考驗(yàn)于焉而至：你能夠自信自己的宏大、超凡脫俗，一如既往地寫下去嗎？小說的自尊，文學(xué)的自尊，作家的自尊，需要堅(jiān)定地捍衛(wèi)了。（1）對(duì)第②段劃線的“恰如其分”的理解錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（ ） “錯(cuò)誤”，所以父親準(zhǔn)備聽任調(diào)遣地駕車。，父親忍無可忍，準(zhǔn)備反抗。，在車門近處站定，兩眼緊緊盯車內(nèi)。，直到紳士承認(rèn)他們的錯(cuò)誤。（2）第③段劃線的“同樣的筆法”指的是________。 （3）第③段畫線處問句的作用是________。 （4）第④段引用《長(zhǎng)日留痕》中的文字，用來證明好小說不招搖不追求刺激的觀點(diǎn)。請(qǐng)具體分析這一材料是如何證明觀點(diǎn)的。 （5）諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)詞說石黑一雄的小說“具有強(qiáng)大的情感力量”。從本文看，這種“強(qiáng)大的情感力量”有哪些方面表現(xiàn)？請(qǐng)加以概括。 9．閱讀下面的文字，完成下列小題。材料一： 城市化是人類為了滿足自身發(fā)展需要而不斷遷入、拓展、優(yōu)化城市，并最終達(dá)到城鄉(xiāng)一體化目標(biāo)的歷史過程。又叫城鎮(zhèn)化、都市化。城市化的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)一般采用城市化率（城鎮(zhèn)人口/總?cè)丝冢?，且城市化的進(jìn)程有一定的規(guī)律性。R。M。諾瑟姆將城市化分為三個(gè)階段：城市化率在025％為城市化發(fā)展的初始期，城市化發(fā)展速度較緩慢；25％75％為城市化發(fā)展的加速期，城市化發(fā)展的速度飛快；75％以上為城市化發(fā)展的成熟期，此時(shí)城市化發(fā)展的速度減慢且相對(duì)穩(wěn)定。中國作為發(fā)展中國家，和歐美發(fā)達(dá)國家城市化進(jìn)程情況比較如下圖：材料二： 我國目前的現(xiàn)狀是，伴隨大城市人口的快速和高度集中，人口資源的空間矛盾進(jìn)一步加劇。首先就城市自身而言，城市人口過快增長(zhǎng)對(duì)土地資源的壓力不容小覷。按國際通用標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)城市轄區(qū)內(nèi)人均建成區(qū)面積大于等于250平方米時(shí)，通常認(rèn)為城市無土地資源壓力。2010年我國兩大一線城市的人均土地面積北京是82平方米/人。其次，人口和產(chǎn)業(yè)不斷向城市聚集，使城市生活和工業(yè)用水需求量大增，并且污染加重，給城市水資源帶來了巨大壓力。另外，人口過度向大城市集中，使城市規(guī)劃和建設(shè)盲目向周邊攤大餅式的擴(kuò)延，而城市市政設(shè)施、公共交通以及城市綠化等公用事業(yè)卻沒有跟上。城市人口的迅速增加除了造成城市本身的資源超載外，城市環(huán)境污染問題也進(jìn)一步加劇。人口分布相對(duì)集中的東部地區(qū)，％，生活污水排放總量、％、41％、％；另據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，近五年保持較快增長(zhǎng)速度，其中北京市2010年民用汽車擁有量達(dá)449萬多輛，居全國之首。大城市私人小汽車的增加，將直接造成市區(qū)交通嚴(yán)重?fù)矶?，增加了尾氣排放量和噪音，使我國的大城市環(huán)境問題尤為嚴(yán)峻。其他社會(huì)問題如教育資源和醫(yī)療資源緊張、交通擁堵、社會(huì)治安狀況糟糕等矛盾日益突出。（節(jié)選自 童玉芬 武玉 《人口與發(fā)展》）材料三： 另一種情況是城市化和工業(yè)化起步都晚的發(fā)展中國家，第二次世界大戰(zhàn)以后，生產(chǎn)和生活在很低水平上有所提高，農(nóng)村不講究計(jì)劃生育，人口增長(zhǎng)過快，人多地少；城市化主要是依靠傳統(tǒng)的第三產(chǎn)業(yè)來推動(dòng)，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱甚至是無工業(yè)化，或者重復(fù)投資一些低水平的勞動(dòng)密集型企業(yè)，而政府又沒有采取必要的宏觀調(diào)控措施，單純?yōu)榱送七M(jìn)城市化讓大量農(nóng)村人口涌入少數(shù)大中城市，出現(xiàn)了單從城市人口比重來看的城市化水平明顯高于工業(yè)化水平，而從綜合的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素來說的城市化水平和工業(yè)化水平都較低。因此，當(dāng)城市的人口數(shù)量超過城市合理的人口容量時(shí)，特別是城市人口增長(zhǎng)速度超過企業(yè)部門就業(yè)的增長(zhǎng)速度和城市基礎(chǔ)設(shè)施的增長(zhǎng)速度時(shí)，就形成了嚴(yán)重的“城市過度膨脹病癥”，出現(xiàn)了諸如城市擁護(hù)不堪、住房緊張、環(huán)境污染嚴(yán)重等現(xiàn)象，同時(shí)大量城鎮(zhèn)人口缺少就業(yè)，產(chǎn)生大量的城市貧困人口，造成“偽城市化”。如墨西哥的工業(yè)化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國家，但1993年其城市人口比重已達(dá)74%，明顯高于同期瑞士的60%、奧地利的55%、芬蘭的62%和意大利的67%。（摘選自《中國城市化過程中的問題及相應(yīng)對(duì)策研究》）（1）下列對(duì)材料一相關(guān)內(nèi)容的分析，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，中國城市化水平總體呈不斷上升的發(fā)展趨勢(shì)。和發(fā)達(dá)國家相比，目前仍有較大的差距，還處于城市化發(fā)展的加速期。，中國城市化以每十年超過10％的增幅快速發(fā)展，但由于起步晚，現(xiàn)在僅相當(dāng)于發(fā)達(dá)國家上世紀(jì)中葉的城市化水平。，城市化將會(huì)呈現(xiàn)發(fā)展速度減緩和相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)。，中國的城市化發(fā)展速度更快。按照目前的速度，中國在二十年內(nèi)就可能趕上或超過發(fā)達(dá)國家的城市化水平。（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的兩項(xiàng)是（ ） 、都市化，是以城市化率為常用測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，以城鄉(xiāng)一體化為最終發(fā)展目標(biāo)的歷史過程。，伴隨著城市人口的快速和高度集中，“城市過度膨脹病癥”必然伴隨產(chǎn)生，給政府管理提出了更高的要求。，不應(yīng)單純看城鎮(zhèn)人口和國家總?cè)丝诘谋嚷?，還應(yīng)該綜合考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素如工業(yè)化水平。，出現(xiàn)了人口資源的空間矛盾加劇、水資源壓力加大、公共設(shè)施不足、環(huán)境污染嚴(yán)重等社會(huì)問題，限制城鎮(zhèn)人口規(guī)模勢(shì)在必行。，城市化要綜合考慮就業(yè)和城市基礎(chǔ)配套等因素，不能片面追求城市化速度。（3）綜合材料，簡(jiǎn)要概括怎樣解決城市化中出現(xiàn)的“城市過度膨脹病癥”。 10．閱讀下文，回答問題宇宙中的奇異現(xiàn)象蘇光路行星不走尋常軌道 宇宙從表面看上去，繁星璀璨，和諧有序，好似一座上滿發(fā)條，便可安然運(yùn)行的鐘表。其實(shí)，就像水面游動(dòng)的鴨子，我們只看見它悠然平靜的身體，看不見水下劃動(dòng)的雙腳。一些天體運(yùn)行在異常怪異的軌道上，連世界頂尖的天文學(xué)家也會(huì)被搞得一頭霧水。比如距離地球200光年的“開普勒16B”，這顆冰冷荒涼的行星竟然圍繞著兩顆恒星公轉(zhuǎn)，這是天文學(xué)史上不可思議的一幕。 天文學(xué)家一直以為，兩顆恒星的引力會(huì)把行星的軌道扭曲搞