物理比例法解決物理試題的專項(xiàng)培優(yōu)-易錯(cuò)-難題練習(xí)題(含答案)(編輯修改稿)
2025-04-02 05:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同；由以上的分析可知，子彈依次穿過4個(gè)水球的時(shí)間之比為：（2）：（?）：（?1）：1；由題干信息不可以確定子彈穿過每個(gè)水球的時(shí)間，故BC錯(cuò)誤；A．子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則受力是相同的，所以加速度相同，由△v=at可知，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同，則速度的變化量不同，故A錯(cuò)誤；D．由以上的分析可知，子彈穿過前3個(gè)水球的時(shí)間與穿過第四個(gè)水球的時(shí)間是相等的，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知，子彈穿出第三個(gè)水球的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等，故D正確。8．一列車由等長(zhǎng)的車廂連接而成．車廂之間的間隙忽略不計(jì)，一人站在站臺(tái)上與第一節(jié)車廂的最前端相齊．當(dāng)列車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)開始計(jì)時(shí)，測(cè)量第一節(jié)車廂通過他的時(shí)間為1 s，則從第5節(jié)至第16節(jié)車廂通過他的時(shí)間為（ ）A．1sB．2sC．4sD．6s【答案】B【解析】【詳解】取車為參考系，把車的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為人做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)每節(jié)車廂長(zhǎng)為L(zhǎng)，加速度為a，則由，得人通過第一節(jié)車廂的時(shí)間為：， 人通過前4節(jié)車廂的時(shí)間為：，人通過前16節(jié)車廂的時(shí)間為：，從第5節(jié)至第16節(jié)車廂通過他的時(shí)間為：，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B。【點(diǎn)睛】取車為參考系，把車的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為人做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合位移時(shí)間公式求出人通過第一節(jié)車廂和前4節(jié)、前16節(jié)車廂所用的時(shí)間，從而得出第5節(jié)至第16節(jié)車廂通過的時(shí)間。9．一小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）沿斜面勻加速滑下，依次經(jīng)過 A、B、C 三點(diǎn)，如圖所示。已知 AB=18 m，BC=30 m，小球經(jīng)過 AB 和BC 兩段所用的時(shí)間均為 2 s，則小球在經(jīng)過 A、B、C 三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是（ ）A．6 m/s，9 m/s，12 m/s B．6 m/s，12 m/s，18 m/sC．3 m/s，4 m/s，5 m/s D．3 m/s，5 m/s，7 m/s【答案】B【解析】【詳解】根據(jù)△x=at2得：a=△x/t2=（30?18）/22=3m/s2，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AC段的平均速度,則有：vB= m/s=12m/s則C點(diǎn)的速度為：vC=vB+at=12+32=18m/s，A點(diǎn)的速度為：vA=vB?at=12?32=6m/s，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選：B【點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：相鄰的連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小球的加速度，通過某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出A、C的瞬時(shí)速度．10．幾個(gè)水球可以擋住一顆子彈？《國(guó)家地理頻道》的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：四個(gè)水球足夠！完全相同的水球緊挨在一起水平排列，子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，恰好能穿出第4個(gè)水球，則下列判斷正確的是( )A．子彈在每個(gè)水球中的速度變化相同B．子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同C．每個(gè)水球?qū)ψ訌椀臎_量不同D．子彈在每個(gè)水球中的動(dòng)能變化相同【
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