【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，堅(jiān)持采納新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)才能也有了長(zhǎng)足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)?！　±^2021年成功創(chuàng)立國道文明公路后，2021年5月我單位又迎來了省道文明公路的創(chuàng)立，需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)立任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深化細(xì)致理解，創(chuàng)立路段全長(zhǎng)91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè)，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明咨詢題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、平安設(shè)備等不完善，根底條件相當(dāng)薄弱，給我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)打造出一條省級(jí)文明公路出了難題。針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)立布置會(huì)議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)備促平安，治理路面保暢通”的建立性意見，并在創(chuàng)立過程中得到特別好落實(shí)。在創(chuàng)立中，本人忘我工作，頂烈日、冒酷寒，帶著科室人員和各相關(guān)公路治理站工人一起繁忙在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開展?jié)仓厹?、撤除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝平安護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路詳細(xì)創(chuàng)立中，并初次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng)景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路認(rèn)識(shí)的作用。通過科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級(jí)文明公路。2021年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)立方式。　　2021年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新省道60公里的文明公路創(chuàng)立。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)立經(jīng)歷，同時(shí)也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕　　按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素。二是在沿線建立一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃?，融入我縣古廊橋特色的文化元素。三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，表達(dá)出以人為本的社會(huì)理念。四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的欣賞價(jià)值，也做到了立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間?！　∥拿鞴返膭?chuàng)立不僅極大改善了公路的使用質(zhì)量，提高了公路的抗災(zāi)才能，贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對(duì)降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就特別少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也特別少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長(zhǎng)了公路路面的使用壽命。通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因而，創(chuàng)立的艱苦和投入是值得的，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的?！　?年來，除積極探究和做好文明公路創(chuàng)立，專心致力于穩(wěn)固創(chuàng)立成果的同時(shí)，我也一直不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高?！　」佛B(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平坦、整潔和平安暢通。不斷以來，我都能夠與一般養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡勞累，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對(duì)養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的標(biāo)準(zhǔn)性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平坦度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評(píng)。通過近幾年的努力，我縣公路相貌有了特別大的改善，公路技術(shù)情況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目的爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“五連冠”?！　∥铱h地處浙西南山區(qū)，每到臺(tái)風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)峻，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警惕的心。2021年8月，臺(tái)風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通確實(shí)是命令，我?guī)е?名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)馬上完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警惕。憑經(jīng)歷，我立即認(rèn)識(shí)到眼前的危險(xiǎn)，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對(duì)面的一幢民房，一場(chǎng)嚴(yán)重的人員傷亡事件防止了?！　「邷靥鞖馐菫r青人工鋪設(shè)最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最酷熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了到達(dá)瀝青鋪設(shè)的最正確效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建立中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)就能夠少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重?！　∥覐氖碌墓佛B(yǎng)護(hù)盡管是平凡的工作，但確保公路平安暢通意義嚴(yán)重。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈平安暢通，確實(shí)是一項(xiàng)平凡而偉大的工作?！　∩钪校軋F(tuán)結(jié)友愛，對(duì)待同事謙恭禮貌。關(guān)于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，一直做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對(duì)用好在公路上，真正做到護(hù)路為民?！　《拍甑臋憋L(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間屢次獲得省、市、縣的鼓舞和表彰，其中2021年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)，2021年度獲市公路管局“迎國檢競(jìng)賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，2021年、2021年和2021年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)?！　∪喂佛B(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資歷5年來，我深化體會(huì)到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照。隨著歲月的流逝，我對(duì)公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求本人，積極主動(dòng)傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)四周的職工努力實(shí)踐科學(xué)開展觀，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的