20xx年福建高三物理第一學(xué)期期中考試名校特供(編輯修改稿)
2025-03-15 02:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （4分）寫出如圖所示的游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器的讀數(shù)：①游標(biāo)卡尺的讀數(shù)_________mm；②螺旋測(cè)微器的讀數(shù)_______mm。cm0 15 10 第13題圖14.（6分）如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，可通過計(jì)算機(jī)，把位移傳感器采集到的小車運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間量，直接轉(zhuǎn)化為實(shí)驗(yàn)所需的小車的加速度值，更便捷的進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為___________，用DIS測(cè)小車的加速度，畫出aF關(guān)系圖線。第14題圖（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出aF關(guān)系圖線（如圖所示）。（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 ____。A．小車與軌道之間存在摩擦 B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D．所用小車的質(zhì)量太大15．（8分）物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50 Hz。開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)。 單位：cm0 1 2 3 4 5 6第15題圖（1）（4分）上圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、6是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a = m/s2 ，計(jì)數(shù)點(diǎn)3的瞬時(shí)速度v3 = m/s。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。(2)（2分）為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有 。（填入所選物理量前的字母） A. 木板的長(zhǎng)度l ； B. 木板的質(zhì)量m1； C. 滑塊的質(zhì)量m2 D. 托盤和砝碼的總質(zhì)量m3 E. 滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t（3）（2分）滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)＝ （用被測(cè)物理量的字母表示，重力加速度為g）.三．計(jì)算題（3小題，共34分，解答應(yīng)寫出必要的文字說明，重要的方程式和演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案必須明確寫出數(shù)值和單位．）16．(9分) 2009年9月28日溫福鐵路開行動(dòng)車組列車，7點(diǎn)47分福州火車站開出福建省的第一列動(dòng)車組列車D3102次。以下是列車D3102次的站次信息：車次站次站名到達(dá)時(shí)間開車時(shí)間里程/kmD310201 福州南07:4707:470D31020
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