【文章內容簡介】 制件變形跟預制件外表油漆破壞。鋼構造裝置按照本工程的構造方法，鋼構造裝置的工藝流程為：丈量〔標高、軸線〕就位預備鋼柱吊裝校訂并臨時結實柱最后結實鋼梁吊裝就位臨時結實柱間支持吊裝鋼屋架吊裝支持吊裝檁條裝置天溝裝置面板裝置等?！财囱b就位臨時結實〕.1裝置前的預備鋼構造裝置前應按構件明細表核查構件的材質、規(guī)格及外表質量，檢驗零部件的技巧文件〔及格證、試驗、測試講演以及打算文件、打算懇求、構造試驗后果的文件〕。一切構件,必需通過質量跟數目反省,全部契合打算懇求,并經操持驗收、具名手續(xù)后,方可進展裝置。關于制造中遺留的缺點跟運輸中發(fā)生的變形,均應改正后才能裝置。鋼構造在吊裝前應將外表的油污、泥沙跟塵土等去除干凈。本工程吊裝采納15t的吊車進展吊裝，鋼構造運輸均采納汽車運輸?，F(xiàn)場加工所需的小型機具〔詳細見施工機具一覽表〕均曾經預備到位。在吊裝前體例可行的吊裝打算，并經監(jiān)理等有關單元的鑒定同意。鋼構造構件的堆放園地應平坦鞏固，無積水；堆放構件下應鋪設墊木。堆放的構件按品種、型號、裝置次序編號分區(qū)放置。A、螺栓預埋裝置螺栓加工好經歷收契合質量懇求后,破刻進展裝置。在裝置時嚴峻按圖紙的尺寸懇求,為了保障螺栓在澆搗混凝土時不發(fā)作偏移,在澆筑混凝土根底前，運用定型卡盤將預埋螺栓按打算懇求地位卡住，在加固螺栓時采納鋼板鑿孔結實〔鋼板孔的地位必需跟螺栓的地位分歧〕。一切的螺栓結實好后用塑料薄膜保護好，并涂刷防滑油，防止生銹。B、鋼構造根底反省鋼構造裝置前，經抄平放線，嚴峻操縱根底部位與支承面的縱橫軸線跟標高，并進展驗收，提出驗收及格講演材料。驗收內容包含根底坐標跟標高、軸線以及螺栓尺寸，保障以上內容契合標準跟圖紙懇求。并清算功課面,確保根底頂面及支承面干凈,嚴禁有雜物跟凈化。.2鋼構造吊裝：本工程采納15噸吊車進展裝置，裝置時應從一端開始吊裝，在鋼架裝置終了后應將其間的檁條、支持、偶撐等全部裝置好，并反省其垂直度。而后以這兩榀鋼架為終點，向車間的另一段次序裝置。除最后裝置的兩榀鋼架外，一切其余剛架間的檁條、墻梁跟檐檁的螺栓均應在校準后再行擰緊。鋼架裝置，應先破柱子，而后將在空中組裝好的剛架梁吊裝就位，并進展與柱銜接。本工程吊裝時采納多吊點。起吊戰(zhàn)爭移應緩慢?，F(xiàn)場吊裝采納單片吊裝校訂后逐片裝置，臨時浪風度納拉條結實。鋼柱裝置:吊裝前起首斷定構件吊點地位,斷定綁扎方法,吊裝時做好防護方法。鋼柱起吊后,當柱足距地足螺栓約3040CM20MM內,擰緊螺栓,臨時結實即可脫鉤。100MM時緩緩慢就位，待鋼梁吊裝就位落后展對接調劑校訂,而后結實銜接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校訂，有偏向隨時改正。墻面檁條裝置:檁條截面較小，分量較輕。間距反省用樣桿順著檁條桿件之間往返挪動，假設有偏向，抓緊或擰緊螺栓進展校訂。平直度用拉線跟鋼尺反省校訂，最后用螺栓結實。裝置校訂鋼柱校訂:鋼柱垂直度校訂用經緯儀或吊線錘測驗，當有偏向時采納千斤頂進展校訂,標高校訂用千斤頂將底座少許舉高，而后增減墊板厚度，柱足校訂無誤后破刻緊固地足螺栓,待鋼柱全部校訂無誤后在柱足底板下澆注細石混凝土結實。鋼梁校訂:鋼梁軸線跟垂直度的丈量校訂，校訂采納千斤頂跟倒鏈進展，校訂后破刻進展結實。.3高強螺栓施工施工工序高強螺栓在施工前必需有材質證明書〔質量保障書〕必需在運用前做復試。高強螺栓設專人治理妥當保存，不得亂扔亂放，在裝置進程中，不得碰傷螺栓及凈化臟物，以防扭距系數發(fā)作變更。高強螺栓要防潮、防腐化。裝置螺栓時運用禿頂撬棍及沖釘對正高低〔或前后〕銜接板的螺孔，使螺栓能自由投入。假設銜接板螺孔的偏向較年夜時應反省剖析酌情處置，假設屬調劑螺孔有效或剩下部分螺孔地位不正，可運用電動絞刀或手動絞刀進展打孔。在統(tǒng)一銜接面上，高強螺栓應按統(tǒng)一偏向投入，高強螺栓裝置后該當天終擰終了。.4鋼構造刷漆鋼構造在工場已刷底漆，鋼構造裝置及格后，起首對在現(xiàn)場焊接的焊縫及四周采納手工進展除銹處置，除銹處置及格經承認，刷底漆。鋼構造在刷面漆之前，應片面反省，對在運輸或裝置進程中油漆破壞部位進展修補，同時在刷面漆之前，運用棉紗頭清算鋼構造外表的油污跟塵土等。裝置施工.1一般規(guī)矩金屬面夾芯板裝置前,施工單元應按施工圖的打算懇求,編寫裝置施工工藝跟施工構造打算。金屬面夾芯板的裝置施工,應按照施工構造打算進展,并進展工序驗收。上道工序驗收及格后,下道工序方可施工。運輸與存放.1金屬面夾芯板卸車時應將夾芯板跟配件按型號分裝好,綁縛結實,防止金屬面被磨損或劃傷。.2運輸金屬面夾芯板一般運用年夜型拖車運輸,亦可運用一般貨車。平日按照夾芯板的長度選擇運輸車輛。.3運輸進程中,應將金屬面夾芯板穩(wěn)定的綁扎在車內,不該運用加木楔等臨時結實方法,以防止因車身晃悠時,惹起板材松動。運輸超高超長板材時,應留意運輸高度,防止顛覆。夾芯板在車內的綁扎,最好選用等同板長的角鋼或角鐵放置在頂層夾芯板雙方轉角處,如此可平均調配繩子捆扎壓力,防止壓力會合而破壞(壓凹)夾芯板的邊沿。遠間隔運輸或路況欠安運輸時，金屬面夾芯板必需平放。.4運輸時夾芯板的支點處挑出長度不宜年夜于。超越1~2米以內時,須將挑出長度的板材在尾部全部捆扎,防止因汽車尾部的波震構成過年夜撓度。.5貨運抵現(xiàn)場后,應按施工先后次序存放,堆放夾芯板的空中應只管保持平坦,再墊上等同面積的聚苯乙烯泡沫,使夾芯板底部只管與墊層平均打仗,且能確保夾芯板的堆碼高度在2~3米以內時不發(fā)作變形或破壞。施工預備.1夾芯板裝置運用的要緊機具跟東西應齊備,主材料跟配件應完全。丈量東西應定制并經檢定,如未到達懇求,應實時改換。.2金屬面夾芯板裝置前,應明白施工范疇并反省地坪、墻根底等相關工程能否契合施工圖跟墻體裝置的技巧懇求。.3反省經隱蔽工程驗收后的鋼構造或鋼架能否契合施工圖紙的懇求。墻體工程.1金屬面夾芯板墻體與根底或樓空中銜接時應先按打算懇求,彈出基準外線。.。.3裝置夾芯板前,應在板面上畫出螺栓鏍釘銜接尺寸線。.4裝置墻板時,應按排板圖施工。,墻面應保持垂直。.5在墻體的垂直偏向上,應盡可以運用與墻體同高或較長尺寸的夾芯板,應只管增加墻體的搭接縫。如墻體需要搭接,其搭接長度不該小于50mm,且外搭接縫應向下壓接,內搭接縫可向上壓接。銜接宜運用拉鉚釘,拉鉚釘橫向間距應不年夜于300mm。.6夾芯板豎破銜接后,應反省墻面的平坦度跟垂直度能否到達懇求。如未到達懇求,應破刻重做調劑。.7夾芯板與鋼構造檁條的銜策應運用螺栓或自攻螺釘。當運用螺栓時,應配用較年夜墊片,緊固力應過度并結實,防止銜接緊固點呈現(xiàn)凹坑。,間距平均。.8用于轉角處的夾芯板,即轉角板應在施工圖上詳細說明,按圖紙施工。.9轉角板的表里包角,宜采納彩鋼角板或角鋁,其對接縫應平坦密實,與相接的夾芯板墻面保持順平豎直。.10轉角板轉角處的銜策應劃一分歧。,無清楚錯位。.11銜接處不得呈現(xiàn)清楚凹陷,表里包角邊銜接后不得呈現(xiàn)海浪形翹曲。屋面工程.1裝置施工時,屋面防水工程除應遵守屋面防水工程相關技巧懇求外,同時還應遵守以下原那么:1)屋面坡度不得小于5%,腐化情況前提下不得小于8%。2)屋面板在前提贊同的情況下不