【文章內容簡介】 ，堆土缺口應加疊閉合防汛埂，向槽一側堆土應鏟平，拍實，防止雨水沖塌，當遇暴雨時，堆土內側應挖排水溝，聚攏雨水引向槽外。機器開挖時向司機交底，告訴溝槽開挖深度跟堆土位置，安排專人與司機共同，隨時測量深度，防止超挖跟過火欠挖，為確保槽底泥土構造不被擾動或破壞，距打算槽底20～30 厘米一層不挖，用人工清挖。人工清挖槽底時，應細心操縱槽底高程跟寬度，保障溝槽槽底平直，確保槽底泥土構造不被擾動或破壞，如發(fā)作超挖，用一樣的泥土或砂石分層回填夯實。為操縱好各施工段間的軸線跟高程，應每隔20～30 米架設一道龍門架，并在管道根底及管道裝置時細心校核。7 . 1 . 7溝槽回填施工方法填土的選擇：①土中的無機質弗成超越5％；②土中易溶鹽含量不該超越規(guī)則的數目；③填土施工要在最精確含水量形態(tài)下停頓；④必需按必定厚度鋪設，分層壓實；⑤砂土粘性小，易松懈，有前提的應恰當慘雜一些粘性年夜的土，以進步回填土全部的波動性跟強度。采納水中分層填筑法。填筑時按照橫斷面全寬分紅水平檔次，逐層向上填筑，如原空中不平，應從最低嘉獎層填起，每填一層通過壓實契合規(guī)則懇求后再填上一層。取土施工：開掘與運輸車輛共同停頓填筑施工，開掘機按其根本功課方法停頓開掘、裝載，由運輸車輛將工料送至路上，而后由推土機按規(guī)則厚度攤平并由壓實機器壓實。填土運土路按路堤放樣邊樁分層有序卸填，與開掘機器共同功課的車輛數據應盡可以使種種裝備做到互相平衡、和諧，才能使總的工效最精確。所需的車輛數，通過估算開端斷定，使開掘、裝載、攤平、壓實的各機器均處于接著平衡的任務形態(tài)，不致呈現(xiàn)復工待料、停料待工的情況。為了使共同趨于經濟公正，車輛容量應是載斗容量的倍數，一般為1:3～1:4。路堤施工質量的好壞，取決于攤鋪厚度、含水量操縱、壓實機器品種跟碾壓遍數。攤鋪攤鋪前應先放樣，畫前途堤邊線，土質護坡界限，邊線要精確、順直、彎道要圓順，攤鋪長度應以當天攤鋪當天能碾壓終了而定。采納水中分層填筑法施工。當分紅差異功課段填筑時，先填地段應分層留臺階，使每個壓實層互相堆疊搭接，搭接長度應年夜于150 cm，保障鄰功課段討論范疇內的壓實度。攤鋪前應在路堤核心、路堤邊沿等處設置松鋪厚度操縱樁，操縱攤鋪厚度，分層填筑。一方面要操縱每層填土厚度的巨細。填土層厚渡過年夜，其深部不克不及獲得懇求的壓實度；填土層厚渡過小，會阻礙任務效力跟經濟效益。另一方面，每層填土應平坦，且自中線向雙方設置2％～4％的橫向坡度，及時碾壓，旱季施工時更應留意。碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平坦度跟含水量停頓反省，契合懇求后方可停頓碾壓。操縱含水率當攤鋪的土含水量過年夜，碾壓后起彈軟，不易壓實。要落低含水率，可用農用遷延機帶旋耕犁翻耕、破裂、晾曬，把土的含水量操縱在最精確含水率后再碾壓。碾壓在施工中，當含水量為最精確含水量時，低粘質土壓實所需的碾壓遍數平均為4～6遍。分歧格處應停頓補壓后再測驗，不時到達及格為止。填筑路基時，應懇求從基底開始在路基全寬度范疇分層向上填土跟碾壓，壓實路途，直線段宜先兩側后兩頭，小半徑曲線由內側向外側，縱向進退式停頓；使路基各點都掉掉落壓實，防止土基發(fā)生不平均沉陷。對部分邊角地帶，如反省井四周、溝槽回填等不克不及應用壓路機碾壓的部位，應采納小型手扶式振動壓路機、蛙式夯實機停頓碾壓到規(guī)則的壓實度。每層土碾壓終了后，應在壓實層兩頭部位用環(huán)刀法測驗壓實度。鋪筑下層時，應操縱卸料汽車的行駛偏向跟速率，不得鄙人層土調頭、高速行駛、急剎車等，免得構成壓實層松懈。最初一層土填壓終了后，加填土碾壓構成彈軟，要及時挖出晾曬，從新攙和回填直至契合懇求。土方回填留意要點：①在回填前，應對現(xiàn)場跟已竣工程停頓反省跟兩頭驗收，并作出記載，報工程監(jiān)理檢察，未經工程監(jiān)理贊同，不得開始回填。②回填前，必需去除所有的雜物、余土及積水，且混凝土必需到達規(guī)則的強度以上。③填土前承包人應選擇所用土的試樣按〔SD2884〕停頓標準擊實實驗，選定最優(yōu)含水量，土源現(xiàn)場自求平衡。承包人應盡可以應用開挖的土方停頓回填。④采納機器送土、碾壓時，應防止機器碰撞修建物。 m以內用人工回填，其碾壓以及別的機器碾壓的逝世角、邊角應用蛙式打夯機等小型壓實機器某人工碾壓夯實。⑤每層輔土厚度跟夯實遍數應按照土質、含水量、壓實系數跟機具功用斷定。碾壓時，應互相搭接，高低層的接縫應互相錯開。每層經測驗后方可停頓下一層的鋪筑，否那么監(jiān)理工程師有權命令停頓填筑或返工，承包人必需履行。⑥竣工的構造物上部跟四周應平衡回填，警覺壓實，防止構造物遭到不平均負荷跟外力。⑦填筑土料應按打算懇求預留沉落量，如打算無懇求時，一般預留不低于回填高度的3%。⑧填筑土料應作好防雨跟保護方法，宜填成兩頭高四周低以利雨水排斥，雨后對填筑的土料停頓晾曬或去除分歧格的土料，經反省及格后方可接著施工。⑨承包人對各工程部位的回填質量，應按有關規(guī)則的表格局樣作好詳細施工記載，于當日交工程監(jiān)理考核，假設有分歧格，工程監(jiān)理有權責令承包人返工或停頓填筑，直至契合懇求為止。7 . 1 . 8本卷須知①旱季時期安排打算，應按照施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐厚及地形洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時，還應會合人力、機具、采納分段突擊的方法，實現(xiàn)一段再開一段，切忌在全線年夜挖年夜填。②施工保持“兩及時〞，即遇雨要及時反省，覺察路基積水盡快掃除；雨后及時反省，覺察翻漿要完全處置，挖出全部軟泥，年夜片翻漿地段只管應用推土機等機器鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖通處置。填筑透水性好的砂石料并壓實。7 . 1 . 9土方工程機具表(見下表)次序機器稱號規(guī)格型號產地數目1光輪壓路機8～10T徐州1臺2光輪壓路機15～18T徐州1臺3壓路機21T徐州1臺4推土機75～105KW洛陽4臺5開掘機～日破3臺6裝載機3T常州4臺7灑水汽車4000L南京1輛8自卸汽車8T西風8輛9遷延機常州8輛10汽油泵φ100揚州2臺11電動夯實機2060KG揚州4臺7 . 2 . 1反省井〔1〕反省井應按國標圖施工，反省井底板根底應與管道根底墊層陡峭順接，管口四周細心發(fā)圈，井砌體應禁止通縫。流槽宜與井壁同時砌筑，并將其外表用砂漿分層壓實抹光，流槽應與上、卑鄙管道接順。砌筑反省井的預留支管最好能與主管道同時裝置，預留管的管徑、偏向、標高應契合打算懇求，管與井壁連接處應嚴密不得漏水，預留支管口宜用低標號砂漿砌筑封口抹平。井內的踏步鐵爬梯按S2圖集施工，應隨砌隨安，位置精確。踏步裝置后，在砌筑砂漿未到達規(guī)則強度前不得踩踏。反省井砌筑至規(guī)則高程后，應及時裝置井圈，蓋好井蓋?！?〕砂漿砂漿所用水泥應按差異品種、標號、出廠日期、分不堆放、不得混淆應用。過時3個月的水泥，應經實驗斷定后方可應用。受潮的水泥、不得應用。水泥應是一般硅酸鹽水泥。石灰應是含鈣特別高的熟石灰，半水硬性熟石灰應契合國標〔GB159479〕。砂漿所用砂子應采納已過篩的中砂。不得有草根等雜質的潔凈自然砂或是經同意的壓碎的自然石屑。砂或石屑應契合標準〔JGJ5279〕。砂的含泥量不該超越5%。砂漿的用水應取跟砼用水的統(tǒng)一的水泥標準。防潮層是滿鋪磚砌體上20mm厚水泥砂漿層，在鋪筑前應將獲準的防水劑與水泥砂漿攙和。砂漿的共同比應經實驗斷定，砂漿成份應采納分量比，配料的精確度應操縱在177。5%以內。砂漿應機器拌跟，拌跟時間自投料完算起。為使砂漿存在精良的保水性，應摻入無機塑化劑或皂化松噴鼻〔微沫劑〕等無機塑化劑，不該采納增加水泥用量的方法跟應用含氯的砂漿增塑劑。砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿須在3小時內，混淆砂漿需在4小時內用完。在氣溫超越30℃時，必需分不在拌成后的2小時跟3小時內用完。初凝后跟從新攙和的砂漿不得應用。7 . 2 . 2污水管道**東中路東延段污水管道工程雨主管管位在打算**東路東延段路途核心以北15 米。管徑為SN1100，管道采納玻璃鋼夾砂管。根底：根底采納砂墊層根底。采納圓形污水反省井，并采納預制混凝土井蓋。7 . 2 . 3測量放線(1)測量放線任務由專職的測量員擔負，嚴峻測設記載跟校核建檔軌制，采納曾經校驗的儀器。按照打算圖紙及交樁記載，核查水準點，樹破臨時水準點，做好保護任務，并停頓閉合復測，消滅累計偏向。(2)所有測時操縱點施工前均應停頓復測，復測精度必需滿意有關標準懇求，施工進程中應妥當保護并停頓活期復測。關于施工進程中需增設的臨時測量操縱點，其埋設跟測量精度應滿意有關標準懇求，所有測量操縱點跟測量精度經監(jiān)理職員贊同后方可應用。(3)原有導線點不克不及滿意施工懇求時，應停頓加密，保障在路途施工的全進程中，相鄰導線點間能互相通視。(4)坐標絕對閉合差為177。1/10000。(5)規(guī)復中線時應留意與構造核心、相鄰施工段的中線閉合，覺察征詢題應及時查明緣故，并報送監(jiān)理或業(yè)主。(6)在應用設置的水準點之前應細心校核，并與國家水準點閉合，超越贊同偏向范疇時，應查明緣故并即時講演有關部分。如覺察個不導線點受施工阻礙時，應將其移出阻礙范疇之外。(7)各井段間操縱高程跟軸線的龍門架在管道根底、管道裝置時應細心校核。路途施工時每斷面應測設5～7個點，做好測量記載，并交甲方、監(jiān)理驗收。7 . 2 . 4井點落水本工程溝槽平均挖深3～5 米，地下水位較高，故需采納落水方法。按照現(xiàn)場不雅看，暫采納單排輕型井點的落水方法。井點沿主管全線安排，需20～25套井點周轉。溝槽開挖前，井點應提早2～3天抽吸。井點落水時，其動水位應保持在槽底以下不小于500 毫米。在井點應用進程中，現(xiàn)場備有應急發(fā)電機，以防停電回水構成溝槽塌方。井點裝置本卷須知如下：(1)裝置支管沖水必需留意孔洞保持垂直，高低孔徑分歧，保障側壁有必定厚度的砂濾層，沖孔深度要比濾管底深500毫米，保障底部有充足的砂濾層。拔出支管后要及時填灌砂濾層， 米， 米的深度范疇內用粘土填塞，以防漏氣。(2)開機前細心做好抽水裝備的反省，而后開機停頓試運轉，反省每根井管及主管能否有漏氣景象，出水后2小時，必需反省出水管內流出的水能否是凈水，假設水是渾水，應反省其緣故，掃除后方可接著開機落水。(3)開機進程要細心反省，確保水流不連續(xù)地緩慢流出，不克不及時停時開，構成濾管堵塞，而阻礙落水后果。特不是夜間落水更要常常反省，并細心做好落水記載。7 . 2 . 5溝槽開挖本工程總填挖量較年夜，施工時應停頓公正調配。按照路途核心線定出管道核心線，按標準放出土方開挖線，采納履帶式開掘機開挖與人工開挖相結合的方法，此中機器為70%，人工為30%。溝槽開挖斷面為年夜開挖方法，思索到溝槽開挖較深，為保障平安，溝槽開挖時應隨時采納木板及槽鋼支撐。將表層土與下層土離開堆置于溝槽兩側，以便利原土層回填時的裝取跟運輸，堆土坡足須間隔槽1 M以外，堆高不超越2 m，且在恰當位置留出運輸路途、井點干管位置及排水管充足寬度，在旱季施工時，堆土不得堵截或堵塞原有排水路途，為防止外水進入溝槽，堆土缺口應加疊閉合防汛埂，向槽一側堆土應鏟平，拍實，防止雨水沖塌，當遇暴雨時，堆土內側應挖排水溝，聚攏雨水引向槽外。機器開挖時向司機交底，告訴溝槽開挖深度跟堆土位置，安排專人與司機共同，隨時測量深度，防止超挖跟過火欠挖，為確保槽底泥土構造不被擾動或破壞，距打算槽底20～30 厘米一層不挖，用人工清挖。人工清挖槽底時，應細心操縱槽底高程跟寬度，保障溝槽槽底平直，確保槽底泥土構造不被擾動或破壞，如發(fā)作超挖，用一樣的泥土或砂石分層回填夯實。為操縱好各施工段間的軸線跟高程，應每隔20～30 米架設一道龍門架，并在管道根底及管道裝置時細心校核。7 . 2 . 6管道根底溝槽槽底驗收及格后，夯實后鋪10 cm砂墊層，并一次夯實，用環(huán)刀法測試。管道接口部位應預留凹槽以便接口操縱，接口實現(xiàn)后隨即用一樣材料填筑密實。7 . 2 . 7管道裝置(1)管道運輸①管材在裝卸、運輸跟堆放時應防止撞擊，嚴禁拋摔。管道的起吊可采納一個支撐點或兩個支撐點起吊，嚴禁用繩索貫串或鐵鏈吊裝管道。②管材成批運輸時，承口、插口應分層交錯陳列，并應捆扎波動。③管材應盡可以運至待裝置管道的溝槽邊，假裝備工園地前提不贊同，可將管材會合堆放于業(yè)主指定園地，再二次轉運。嚴禁將管道放在銳利的硬物上，所有堆放管道需加本楔防止轉動。短間隔運輸不得在鞏固不高山面跟碎石面層上拖動或轉動。④管材堆放高度不得超越2 m，支管部分應有木墊塊，墊塊寬度應不小于20 cm， m。堆放時管材承口與插口應間隔劃一，并應捆扎穩(wěn)妥。⑤管材堆放中應防止日光暴曬，并保持管間透風。⑥橡膠圈應儲存在透風精良的庫房內，堆放劃一不得遭到歪曲損害。(2)管材反?、僭谶\輸前跟貨到現(xiàn)場后應對管道停頓驗收，反省廠商的消費容許證跟質量及格證。②反省管道或管件的內外表、外外表及接口處能否破壞，管材懇求外表分歧，內壁光滑平坦，管身不得有裂痕，管口不得有破壞、裂口、變形等缺點。③管材端面應平坦，與管核心軸線垂直，抽向不得有清楚的曲折呈現(xiàn)。管材插口外徑、承口內徑的尺寸及圓度必需契合產物標準的規(guī)則。④管材耐壓強度及剛度應滿意打算懇求。⑤管道接口用橡膠圈功用、尺寸應契合打算懇求。橡膠圈外表應光滑平坦，不得有氣扎、裂痕、卷皺、破壞、重皮跟接縫景象。(3)管道裝置、接口該道工序是全部管道施工中要害的一道工序，應細心構造，經心施工。①管材現(xiàn)場應由人工搬運，搬運時應輕抬輕放。②下管前，凡規(guī)則須停頓管道變形檢測的斷面的管材，應預先量出該斷面管道的實踐直徑，并做出暗號。③下管可用人工〔小管徑〕或起重機吊裝停頓。人工下管時，由空中職員將管材通報給溝槽內施工職員；對放坡開挖的溝槽也可用非金屬索系住管身兩頭，保持管身平衡平均溜放到溝槽內，嚴禁將管材由槽頂邊滾入槽內；起重機下管吊裝時，應用非金屬繩索扣系住，不得串心吊裝。④安管時為操縱好管底