【文章內(nèi)容簡介】 ，用機器運至橋墩處，現(xiàn)場綁扎成形。在底模搭設完之后，用吊車將綁扎好的鋼筋籠精確就位，而后清掉落模內(nèi)雜物，支側模，側模底部與頂部分不與劈面模板用拉桿銜接。模板全部支好后，從新放樣反省鋼筋籠地位是否精確。砼澆筑采納會合拌跟罐車運輸，吊車配吊斗工藝，拔出振搗器振搗。、伸縮縫的裝置施工1〕伸縮裝置預留縫隙設置：為了保障伸縮裝置有精良支承并能與梁的自由伸縮，伸縮裝置必需在梁架設時留有合適的預留縫隙。詳細預留尺寸按打算懇求而定。2〕梁端或墩臺預埋插筋的設置裝置伸縮縫裝置的梁端與墩臺在預制或現(xiàn)澆進程中，必需設置預埋插筋，使伸縮縫裝置扎根梁體，把所受的力部分通報到梁內(nèi)，確保伸縮裝置的錨固強度及運用年限。3〕插筋材料、規(guī)格散布尺寸要契合打算圖懇求。4〕伸縮縫定位前必需去除縫內(nèi)雜物，而后將泡沫板填入縫的上破體縫隙。、橋面系橋面系包含10cm厚C40防水混凝土跟9cm厚瀝青砼鋪裝及防撞墻等。橋面系工程的外表直截了當關聯(lián)到橋梁工程的行車溫馨跟給人的美感，應留意在保障質(zhì)量前提下，只管作到唱工精巧，與情況和諧。在澆注橋面防水砼之前，按橋面的縱坡、橫坡盤算出各點的橋面標高，放樣破模后，裝置橋面鋼筋，在模板上裝置振動架，在振動架上裝置附著式振搗器。每半幅一次實現(xiàn)，砼用保送管運輸，人工鋪平，附著式振動器振搗，滾筒碾壓，終凝后拉毛。隨后在防水砼鋪裝瀝青砼，鋪裝應契合打算及標準懇求。防撞墻采納特制鋼模，鋼筋與預留鋼筋焊接結實，澆筑砼時要特不留意振搗密度，增加氣孔跟麻面景象，拆模后實時用水泥凈漿彌補弗成防止而發(fā)生的年夜批麻面，并打磨光滑。澆筑前還應留意預埋件的數(shù)目跟地位。人行道施工應充分思索道板下一管線裝置，鋪設踏步時應保障平坦，密實跟模坡。、各分項工程的施工次序路基工程施工次序：施工預備→清表、填前壓實→分層攤鋪與碾壓密實度試驗與沉落不雅察→邊坡整修、路拱整修→驗收。漿砌工程施工次序：丈量放樣→基坑開挖→基底處置→掛線砌筑→抹面→勾縫→驗收。蓋板涵施工次序：丈量放樣→根底開挖→基底處置→砂礫墊層→根底砼澆筑→涵身砼澆筑→蓋板預制→蓋板裝置→防水層→涵背填土→反省驗收。鉆孔灌注樁施工次序：施工預備→修建功課平臺→施工放樣→埋設鋼護筒→鉆機對位→泥漿池造漿→鉆進→樁長丈量與基底地質(zhì)反省→清孔、吊放〔焊接〕鋼筋籠→裝置導管→灌注混凝土→成樁質(zhì)量檢測。橋梁墩、臺及蓋梁施工次序：丈量放樣→墩臺根底開挖、報檢→模板制造裝置、鋼筋骨架制造與綁扎→澆筑墩臺混凝土→墩臺混凝土攝生→蓋梁模板制安→蓋梁鋼筋制造與綁扎→澆筑蓋梁混凝土→蓋梁混凝土攝生→拆側模→拆底模。橋面系施工次序：梁板裝置竣工后停頓橋面系施工。施工次序為：鉸縫澆筑→現(xiàn)澆護欄基座→橋面鋪裝施工。、重點〔要害〕跟難點工程的施工打算、方法及其方法路基質(zhì)量操縱包含路基壓實度、寬度、厚度、縱橫坡度、平坦度〔五度〕，此中以路基壓實度為操縱的重中之重。本標段的路基壓實度質(zhì)量操縱包含：路堤填筑壓實度質(zhì)量操縱、臺涵背回填壓實度質(zhì)量操縱。從路基填筑最底一層開始，路堤放坡，要停頓超填，兩側超填寬度為30CM從而使壓路機碾壓到邊，以保障路基無效邊沿能抵達壓實標準。路面施工前應對路堤停頓修整，路堤開工線外的填料要全部去除。每層填筑前要采納灰點操縱法〔即在中線、1/4寬度線，邊沿線上按樁號或每20米筑上土堆，撒上白灰，其高度即是該層攤鋪厚度。以斷定卸料密度跟厚度。同時操縱標高，保障最初一層填土壓實厚度不小于15CM。推土機年夜抵推攤料后，在高山機粗平前，要按照卸土前每樁號的推鋪厚度，用鋼釬預插法斷定推鋪厚度、用白灰標出，以便高山機整平，以操縱路基的平坦度跟縱橫坡度。路基填筑中每層都必需規(guī)復路基中線，邊坡線丈量以及縱橫坡標高跟寬度的復測，從而保障路基“五度〞抵達技巧懇求。施工進程中嚴峻操縱壓實度抵達打算及標準懇求，采納振動22噸壓路機施工，碾壓遍數(shù)要抵達試驗段壓實遍數(shù)的懇求，且上一道工序壓實度檢測分歧格，嚴禁進入下道工序。路基填筑嚴峻按照試驗段試驗后果并經(jīng)監(jiān)理工程師同意的參數(shù)跟填筑工藝構造施工。路基施工中除保障抵達標準懇求壓實度外，還要作到層層尋平，即每層均有必定的平坦度，每層都要有路拱，隨時防止雨水堆積，阻礙填方質(zhì)量。對路基填料隨時檢測含水量，偏低時灑水，偏高時晾曬，保障碾壓時抵達最精確含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑，下一層填筑未經(jīng)工程師測驗及格，上一層填筑不得停頓。臺涵背回填填料選用透水性精良且易于夯實的砂性土或碎石土，程度分層碾壓，分層厚度不年夜于15cm，回填高度應超越臺涵背50cm以上。重型壓路機無奈碾壓的所在采納打夯機施工，確保壓實度契合打算及標準懇求。：要充分做好施工現(xiàn)場預備任務，做好基準點、標高、軸線的校核放樣任務，保護、校核放樣尺寸；；為進步砼的晚期強度跟水泥品性，摻加過量跟高效早強減水劑。，應特不留意運輸、卸料及振搗進程的熟料不離景象；，采納高頻拔出式振搗器，確保砼的密實，外表光滑。施行進程隨時留意走樣變形，保持平均平衡，留意砼養(yǎng)護；、隱蔽工程及輕易出質(zhì)量事變的部位停頓重點反省。驗收前必需提早請質(zhì)量監(jiān)理工程師復檢，待認證簽認前方可停頓下道工序的施工。：混凝土強度跟外表質(zhì)量契合懇求。橋梁施工實測工程橋面中線偏位、橋寬、橋長跟橋面標初等滿意標準懇求。橋梁的表里外表線條順直，橋頭搭板與路基搭接平順。外表質(zhì)量取決于模板的質(zhì)量、砼的施工質(zhì)量以及施工縫的處置質(zhì)量。：采納年夜面鋼模板，涂涮高效脫劑，保持模板潔凈，模板的上、下拼縫間無鼓包、焊疤，光滑平坦，澆筑砼前反省拉桿的塑料套管是否殘缺，以便保障拉桿的順遂抽出。：砼施工懇求振搗密實，嚴禁漏振。：打算模板時必需思索施工縫處模板漲模要素，并采納方法，不發(fā)生討論漏漿。，只管思索運用持久性混凝土共同比。嚴峻操縱原材料的質(zhì)量。關于地下構造混凝土，懇求在原材料、共同比上思索防腐化征詢題。工期進度安排工期目的總工期目的：15個月。打算2007年9月1日開工，11月30日交工，缺點義務期24個月。我公司許諾在條約給予的權限跟義務范疇內(nèi)，經(jīng)心構造，兼顧安排，鼎力投入，力圖提早竣工。施工總體安排本公司自接到進駐工地告訴后，起首做好施工預備，包含觸及全線的總體生涯、消費營地，材料、裝備堆棧，供電、供水、通訊裝備，拌跟站等。在做好臨時裝備工程的同時，對全線停頓丈量放線，校核原始樁位跟水準點，對施工圖紙跟施工現(xiàn)場停頓復核。由于本工程義務重，因此在各任務面互不干攏的情況下，全線路基填筑、防護、排水、橋涵、預制板塊制造等片面開工。各工序公正搭接，各分項工程均在分段內(nèi)緊前任務攝生終了后破刻安排施工?？傊?，我公司將結合本公司的氣力，采納科學的治理，擬入充足的施工力氣，按“同步停頓，多任務面開展，交錯施工〞的分段平行流水功課的施工打算，以分部、分項工程為單元構成流水功課施工，會合力氣突擊重點工程，分段推進，以質(zhì)量檢測操縱進度，用公正的人、財、物組合，綜合和諧，確保本工程工程的質(zhì)量跟工期。各分項工程的進度打算安排如下：施工預備：中標后~2007年9月1日路基填筑：2007年9月1日~11月10日防護與排水：2007年9月1日~11月20日涵洞、通道：2007年9月1日～3月31日橋梁工程：2007年9月1日~10月31日其他：2007年9月1日~11月30日施工總體打算表〔橫道圖〕詳見施組表7。確保工期的方法構造保障延長施工預備期，盡早進入工程施工。工程中標后，我單元遴派存在豐厚施工經(jīng)歷跟構造才能的樹破部一級工程司理并組建本工程工程司理部，在條約簽訂后15天內(nèi)，工程司理部要緊施工技巧治理職員全部到位，竭盡盡力構造有關職員結合現(xiàn)場前提，經(jīng)心安排施工，預備為早日開工制造前提，經(jīng)心體例施行性施工構造打算，實時調(diào)遣消費操縱職員跟裝備出場。搞好標準化施工，細心貫徹履行ISO9000標準，通過公正跟施工構造與精確的施工方法來進步施工進度，要穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，防止年夜起年夜落。強化治理，健全外部經(jīng)濟承包義務制，應用經(jīng)濟杠桿的感化，充分變更寬闊職工的積極性、自覺性，作為保工期的構造跟思維保障。專門成破文化施工小組，出場后起首與外地有關部分樹破關聯(lián)，以便實時處置施工進程中與沿線企業(yè)單元跟住民發(fā)作的種種征詢題，為沿線企業(yè)單元跟住民的任務、生涯跟出行供應需要的保障。按照總體施工進度打算安排，逐月做出蘇息力運用打算，保障蘇息力充分。在春節(jié)、春播秋收時期，做到公正工力安排，保障不會構成工力缺乏施工停頓景象，免得阻礙工程的畸形施工。保障料源充分。按照消費打算體例材料供應打算，提早訂貨備料。同時嚴把原材料質(zhì)量關，防止因分歧格材料而阻礙工期。按總體打算制訂材料供應打算。現(xiàn)場用料要公正備料，爭奪隨用隨供，增加現(xiàn)場過剩材料的堆放，過剩材料實時清場，現(xiàn)場材料要實時碼放，對半制品要加強保護。土方施工是阻礙本工程工期的要害，必需進步的施工裝備，同時做好裝備的運用、頤養(yǎng)、維修任務，保障種種裝備的畸形運轉，并進步其殘缺率、應用率。結合本工程特色，公正安排施工機器收支場的時間，既保障施工進度，同時又要增加對情況的阻礙。技巧