【文章內(nèi)容簡介】 勾縫槽，按打算懇求勾縫。（5）砌筑擋墻6保障砌體寬（厚）度契合打算懇求，砌筑中應常常校訂掛線地位。（6）漿砌石底面應臥漿鋪砌，破縫填漿搗實，不得有空縫跟貫穿破縫。砌筑中綴時，應將砌好的石層縫隙用砂漿填滿。再砌筑時石層外表應清掃潔凈，灑水潮濕。任務縫應留歪茬。（7）墻體片石砌筑1)宜以2~3層石塊構(gòu)成一任務層，每任務層的水平縫應年夜抵尋平。破縫錯開，不得貫穿；應選擇年夜尺寸的片石砌筑砌體下部；轉(zhuǎn)角外邊沿處應用較年夜及較樸直的片石是非交臂與內(nèi)層砌塊咬砌。2)砌筑外出面應選擇有破體的石塊，使砌體外表劃一，不得應用小石塊鑲墊。3)砌體中的石塊應巨細搭配、互相錯疊、咬接結(jié)實，較年夜石塊應寬面朝下，石塊之間應用砂漿填灌密實，不得干砌。4)較年夜縫隙灌縫后，應用擠漿法填縫，擠漿時，可用小錘將小石塊悄悄敲入較年夜縫隙中。勾縫（1）石面溝縫方法有平縫、平凹縫、平凸縫、半圓凹縫、半圓凸縫跟三角凹縫等。（2）溝縫前應將石面清算潔凈，溝縫寬度應平均雅不雅，溝縫實現(xiàn)后留意澆水攝生。（3）勾縫平均劃一，縫寬應契合懇求，不得有零落、漏勾。墻體攝生墻體攝生應在砂漿初凝后，灑水或掩蓋攝生7～14d，養(yǎng)護時期應防止碰撞、振動或承重。漿砌片石擋土墻每隔46米設一道沉落縫，延縫三邊塞瀝青麻筋，塞入深度不小于30厘米。按照本工程的施工流程，路緣石的裝置穿插在主路下層施工終了跟罩面段銑刨實現(xiàn)后，停頓裝置施工。，豎縫平均分歧，保持縫寬3～4mm，砌完后，直線直順，頂面平順，無錯臺景象，彎道采納特制弧型彎道牙，無阻礙人行盲道緣石坡度分歧、直順。，契合強度懇求，路緣石安砌后頂部平坦，無錯牙，勾縫飽滿嚴密、整齊、密實、平均，緣石面前及底部豆石混凝土共同比要精確，契合強度懇求。，搬運時留意不得磕破起棱角，并穿著好防護用品，防止砸傷。、粘層，粗粒式瀝青底面層攤鋪前，噴灑高透性乳化瀝青透層及撒布石屑；下面層細粒式瀝青混凝土攤鋪前，按圖紙懇求部位噴灑透層、粘層。透層、粘層由專門的瀝青灑布車停頓灑布。、修建物、綠化樹木等加以保護以防凈化，將下層外表的松懈材料及泥土、雜物清掃潔凈，并用叢林滅火鼓風機吹掃使外表無灰塵，顯露鞏固的下層外表，視其單調(diào)水平恰當灑水，潮濕水平以不阻礙瀝青的平均灑布跟滲透時為準。，高透性乳化瀝青透層用量為／m2，乳化瀝青粘層用量為／m2，灑布應平均，不發(fā)生滑移跟流淌，當覺察澆灑瀝青后有空缺、缺邊時，應破刻用人工補灑，有積累時應予去除。灑布時應對左近的構(gòu)造物跟樹木外表加以保護，防止瀝青凈化。、破乳后，撒布粒徑5～10mm石屑，撒布量3m3/1000m2。用68t雙鋼輪壓路機碾壓1遍，碾壓時每次輪跡堆疊30CM，從路邊逐步推移至路中,碾壓速率不超越2Km/h。，灑布粘層瀝青。粘層要有專門的灑布東西，呈霧狀噴灑。0瀝青混凝面層施工⑴、瀝青混雜料由通過監(jiān)理調(diào)查后準入的專業(yè)瀝青供應廠家供應并運至施工現(xiàn)場。⑵、連續(xù)攤鋪進程中，運料車應在攤鋪機前10—30cm處愣住，不得撞擊攤鋪機。⑶、卸料進程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推進展進。為確保攤鋪功課的連續(xù)性，天天按日產(chǎn)量盤算后調(diào)配車輛，施工進程中攤鋪機前等待卸料車不小于5輛。⑷、運輸車輛旱季應有防雨方法，夏季應有防寒保溫方法。沿途防遺撒，防止情況凈化方法。粗粒式瀝青碎石底面層攤鋪⑴、在攤鋪前1～2小時應布設拴好鋼絲原則，做為攤鋪機主動操縱高程的按照。⑵、攤鋪前，應對參加的瀝青混雜料設專人收料、驗料，假設混雜料有過分、過油、少油、離析景象或有斑白料應停頓應用，并設專人檢測參加油溫，攤鋪時不得低于140℃。⑶、～。機器攤鋪應與道牙保持10cm縫隙，由人工尋補防止機器擠壞道牙。⑷、只管采納整幅路攤鋪。⑸、攤鋪功課時，混雜料運輸車輛的運量應較攤鋪速率有所充裕，需要時可采納壓車方法。連續(xù)攤鋪進程中，運料車不得撞擊攤鋪機，卸料進程中運料車應掛空擋，靠攤鋪機推進展進。⑹、攤鋪功課遇雨水口，反省井時，可采納加蓋臨時鋼板，保障連續(xù)攤鋪當時破刻用人工修整，后安雨水篦跟井圈井蓋。⑺、瀝青混雜料開始碾壓的溫度應操縱在120～125℃，碾壓終了溫度應不低于70℃。⑻、碾壓采納先輕后重，先慢后快，由外側(cè)向核心碾壓，穩(wěn)壓時用8～10噸碾，初壓兩遍，主動輪在后，～2Ｋm/h，復壓時用16噸雙鋼輪振動壓路機跟輪胎壓路機各碾壓2～3遍至波動無清楚輪跡，～，碾壓時由路邊開始向核心挪動，相鄰碾壓帶寬度應堆疊1/2后輪寬，雙輪堆疊30cm。⑼、在碾壓進程中可向碾壓輪灑年夜批水，嚴禁灑柴油。壓路機不得在未碾壓成型、未冷卻的路段上倒車，調(diào)頭或泊車。⑽、對壓路機無奈壓實的路邊沿等部分地域，應采納人工夯錘，熱烙鐵彌補壓實。當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混雜料上不得停聽任何機器裝備或車輛，不得散落粒料跟油料等雜物。⑾、面層攤鋪應只管增加橫縫，假設有接茬時須采納直茬熱接法。⑴、外表層施工前應反省底面層要保障鞏固，平坦、潔凈、單調(diào)。道牙、反省井、雨水口等均需契合打算高程懇求。⑵、外表層瀝青混凝土采納兩臺攤鋪機攤鋪，確保一次成型。⑶、在面層與反省井、雨水口等打仗處，反省井、雨水口均涂刷一薄層粘層油。⑷、攤鋪功課前瀝青混雜料抵達工地后，實驗職員應破刻丈量瀝青混雜料的溫度（深10cm處），并反省色彩能否平均，有無斑白石子，顆粒離析景象。一般不雅看油多發(fā)亮，油少發(fā)散，過分焦紅。⑸、瀝青混雜料抵達工地溫度150～160℃，瀝青混凝土攤鋪溫度操縱在不低于140℃，碾壓終了溫度不低于70℃?！?。⑹、機器攤鋪應與路緣石保持10cm縫隙，由人工尋補防止機器擠壞道牙，相鄰兩幅攤鋪帶至多搭接5～10cm，只要使接茬處混雜料飽滿才能防止縱縫開裂。⑺、當溫度契合碾壓時可先用6～8噸雙輪碾停頓初壓，即壓至混雜料波動，而后再用12噸或12噸以上帶振動重碾停頓碾壓；壓至密實度抵達無清楚輪跡為止。碾壓任務先由路邊開始，以每分鐘25～35米的速率，每次錯半軸堆疊寬度25cm，逐步移向地點，路邊要加強碾壓，防止密實度不敷。⑻、壓路機在改動行駛偏向時，應加快速率而不要泊車，不要在原地重復倒軸，在彎道跟八字處碾輪不要拐逝世彎。碾壓時碾輪應保障潔凈，恰當灑水。⑼、當瀝青混凝土面層碾壓一遍后，應反省有無部分毛糙景象，假設有毛糙景象應實時用細料尋補，尋細任務應一次尋好，便于與混雜料嚴密粘結(jié)，才能防止掉落渣景象。瀝青混凝土面層終壓應用16噸光輪壓路機碾壓1～2遍最初成活。⑽、瀝青混凝土混雜料在碾壓進程中，發(fā)作裂紋或有挪動景象應停頓碾壓，待油溫稍落再壓。假設仍有裂紋就要反省底下層能否有質(zhì)量征詢題，停頓過細處理。⑾、終壓時無清楚輪跡即樂成活，驗收及格后可放行交通。⑴、路面鋪筑任務應公正安排，只管增加橫向接縫，橫縫采納直茬熱接。在天天的攤鋪終了前，在預定終了的端部，放置與壓實厚度等厚的木板擋板，木板外部灑一層細砂。翌日施工時，撤走擋板跟外部的混雜料，用3m直尺尋平，將端部不契合懇求的１m閣下的混雜料切除。⑵、攤鋪前，應在接縫處涂上一層熱瀝青，并用熱混雜料將接縫處加熱，料高15cm，寬20cm，10分鐘后去除。攤鋪時應操縱好松鋪厚度跟橫坡度，以適應已鋪路面的高程跟橫坡。⑶、壓實后，應對接縫處用鋼輪壓路機重復橫向壓實。壓路機不易壓實處，用人工夯實，熨平，直至接縫處路面平坦度抵達懇求為止。各分項工程施工次序新建段舊路面廢除土基灰土處理清算與開工驗收瀝青砼底面層攤鋪路面底下層、下層攤鋪養(yǎng)護罩面部分舊面層銑刨施工預備、圍擋、導改路途下面層攤鋪路緣石及排水等附屬工程本工程包含路途面層新建跟罩面兩年夜部分，以新建為要緊部分，施工全部按照路面底下層、下層、路面瀝青混凝土底下面層呈流水功課，路緣石砌筑、防護跟隸屬工程穿插停頓。確保工程質(zhì)量跟工期的方法質(zhì)量目的按照招標文件及我公司ISO9002質(zhì)量系統(tǒng)的懇求，本工程的質(zhì)量目的為：抵達《公路工程質(zhì)量測驗評定例范》（JTGF80/12004）及格品級。質(zhì)量保障方法本公司已獲得ISO9002質(zhì)量系統(tǒng)的認證。在本工程中，我公司將按照業(yè)要緊求，結(jié)合本公司的質(zhì)量系統(tǒng)，嚴密構(gòu)造，經(jīng)心施工，以科學的治理跟進步的工藝，制造出優(yōu)質(zhì)工程。⑴、我公司存在多年豐厚公路施工經(jīng)歷跟特別強的氣力，能承當本工程范疇內(nèi)所有施工工程。為保障工程質(zhì)量，除業(yè)主指定外，工程不贊同停頓轉(zhuǎn)包、分包。⑵、履行工程法施工，履行目的治理。⑶、嚴峻按ISO9002質(zhì)量標準停頓片面質(zhì)量治理，樹破健全各項規(guī)章軌制。⑷、樹破完滿的質(zhì)量保障系統(tǒng)。在工程司理部設破獨破的質(zhì)檢機構(gòu)，代表工程司理對分部分項工程直截了當停頓質(zhì)檢。各功課隊、各場站分不裝備兩名專職質(zhì)檢工程師，并在詳細施工工程中設置任務質(zhì)量反省員，構(gòu)成高低相連的質(zhì)量系統(tǒng)，明白各級義務，開工前，報監(jiān)理工程師存案。詳見“質(zhì)量保障系統(tǒng)框圖”⑸、對現(xiàn)場施工職員加強質(zhì)量教誨，強化質(zhì)量認識，嚴峻崗亭培訓，在參施各級職員中樹破質(zhì)量是企業(yè)性命的思維；把各要緊技巧工種工人，施工治理層的隊長、班組長、技巧員、質(zhì)量員、材料員作為質(zhì)量技巧教誨重點，履行嚴峻的崗亭培訓，要緊崗亭持證上崗。⑹、履行質(zhì)量崗亭義務制，獎優(yōu)罰劣。各分項工程，各道工序，定人、定崗、定責。驗工計價，必需有質(zhì)檢職員具名，樹破活期質(zhì)量評選軌制，獎優(yōu)罰劣。⑺、保持履行“三工”、“三檢”軌制，使工程質(zhì)量不斷處于受控形態(tài)。“三工”指工前技巧交底、工中反省指點、工后總結(jié)評選，“三檢”指自檢、互檢、交代檢，做到一次性100％的及格，不返工。⑻、履行“實驗段先行”，按標準懇求每項工程開工前，起首安排“實驗段”，按照實驗后果制訂實在無效的施工打算，指點片面施工，每一工序、每一部位施工后全部驗收及格后，再停頓下一步施工。每個工序開工前，向監(jiān)理工程師上報開工講演，經(jīng)同意前方可開工。⑼、履行旁站軌制，所有工序質(zhì)量均在操縱范疇內(nèi)。構(gòu)造保障方法⑴由工程司理為組長，總工程師為副組長擔任全部施工現(xiàn)場的質(zhì)量操縱任務，確保優(yōu)質(zhì)工程目的的實現(xiàn)，對公司擔任，對業(yè)主擔任。⑵明白目的，義務到人。工程司理構(gòu)造全部參施職員，普遍開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的思維教誨，使“優(yōu)秀工程”的質(zhì)量目的深化民氣。同時將質(zhì)量治理義務細化調(diào)配到團體，做到目的明晰，義務明白，形制質(zhì)量任務年夜家有責的任務氣氛。.職員保障方法⑴、按照本招標文件中許諾的工程司理部班子成員投入到施工中去，保障工程司理、副司理、總工程師以及各部分治理員、技巧職員準時就位，準時開展各項施工預備任務。⑵、進步工程司理部職員素養(yǎng)，保障初級技巧職稱職員比例特別多于20%，中級職稱職員比例特別多于50％，技巧工人比例特別多于25％。以較高的職員素養(yǎng)保障工程部存在微小的施工治理才能跟雄厚的技巧力氣。技巧保障方法⑴、樹破技巧質(zhì)量義務制樹破并履行工程總工程師技巧擔任制，同時樹破技巧職員的崗亭義務制，健全技巧義務獎罰軌制，做到分工明白，義務到人，使施工次序跟方法契合打算跟施工技巧標準的懇求，以確保工程質(zhì)量。⑵、不時優(yōu)化專項施工打算在細心批閱打算圖紙、對施工現(xiàn)場作出詳細調(diào)查的根底上，體例各單元工程的專項施工打算，應用兼顧學、搜集技巧等古代化治理手腕，引進新技巧、新工藝，不時完滿優(yōu)化施工打算，以最優(yōu)的施工打算保障優(yōu)秀的工程質(zhì)量。⑶、做好施工前的技巧預備任務由總工程師構(gòu)造有關部分停頓圖紙會審。細心核查打算文件跟圖紙材料，深化體會打算意圖，實時會同打算部分跟樹破單元處理覺察的征詢題。⑷、做好施工進程中的技巧監(jiān)視指點任務施工進程中工程總工、技巧職員做到交底實時，內(nèi)容完滿，表述明晰。在一樣平常施工進程中，技巧職員常常巡查施工現(xiàn)場，監(jiān)視指點施工操縱，實時改正過錯，消滅質(zhì)量隱患。1）、施工中所用材料必需應用業(yè)主指定廠產(chǎn)業(yè)物或交通部定點廠產(chǎn)業(yè)物。瀝青混凝土拌跟場種種規(guī)格料必需離隔堆放，拌跟場堆料空中必需用混凝土停頓硬化。2）、裝備古代化的檢測儀器，加強檢測手腕，應用新技巧，履行新工藝，不時進步產(chǎn)物質(zhì)量，實現(xiàn)工程“質(zhì)量一流”的目的。3）、加強丈量任務，構(gòu)造丈量職員應用進步的丈量儀器，科學的丈量手腕，作好全線丈量任務，保障各項工程地位尺寸精確，契合打算懇求。4）、裝備充足量的古代化施工機器。5）、在工藝操縱方面，廠拌石灰波動碎石下層標高操縱只準負差，禁絕呈現(xiàn)正偏向，保障柔性路面的厚度。⑥嚴峻操縱施工機遇，做到雨天不施工，氣溫5℃以下不鋪下層，10℃以下不鋪熱拌瀝青混雜料。⑸做好開工后技巧材料的歸檔任務開工后按交通部《公路工程開工驗收方法》文件的規(guī)矩，由工程總工牽頭，實時編輯開工材料，保障按照業(yè)主規(guī)矩的時辰提交殘缺及格的開工材料。.施工進程保障方法⑴、施工預備階段保障方法針對本標段特色，由司理部總工程師會同工程部斷定實驗段跟實驗工序，并制訂詳細的工藝流程、質(zhì)量標準跟操縱規(guī)那么，報監(jiān)理工程師同意后由相關功課隊構(gòu)造施行。⑵、施工施行階段保障方法操縱材料、半制品泉源，把住材料推銷關。按照公司質(zhì)量治理系統(tǒng)文件懇求，從物質(zhì)推銷、供應商供應產(chǎn)物、產(chǎn)物標識跟追溯性、分歧格產(chǎn)物操縱、改正跟防范以及質(zhì)量記載等六個環(huán)節(jié)由各部分擔任人分頭構(gòu)造停頓操縱。種種材料抵達工地必需由質(zhì)量工程師停頓驗收，投入應用前必需按標準懇求停頓實驗并將材料的質(zhì)量測驗后果報送監(jiān)理工程師檢察。⑶、施工進程監(jiān)視及反省樹破工序交代軌制，履行工序質(zhì)量調(diào)查擔任制。上道工序?qū)崿F(xiàn)后，須由下一工序工班長會同上一工序工班長、質(zhì)量工程師比照質(zhì)量標準停頓反省。抵達質(zhì)量標準后，三方簽認前方可停頓下一工序的施工，三人均對已簽認工序的質(zhì)量擔任。同時不管監(jiān)理工程師反省與否，隱蔽工程均應對將掩蓋或遮蔽的工程停頓照相，以備存查，并作為開工材料的一部分。主要質(zhì)量操縱點石灰粉煤灰碎石下層：材料質(zhì)量、共同比、混雜料拌跟工藝、混雜料的攤鋪、碾壓跟接縫、攝生。瀝青砼面層：材料、共同比驗證、拌跟、混雜料攤鋪跟碾壓、路面接縫。本工程打算開工日期為2007年4月1日，實現(xiàn)日期為2007年5月