【文章內(nèi)容簡介】 1m；破柱、蓋梁、預制梁等非規(guī)那么形狀構件采納自制訂型鋼模板施工；所有模板裝置前必需刷涂脫模劑，確保外表光亮度；本工程采納碗扣式足手架；現(xiàn)澆連續(xù)構造采納舉座支架，定型鋼模板；預應力張拉采納穿心式張拉千斤頂施工；橋面鋪裝采納混凝土攤鋪機配振動梁施工，5m刮桿尋平，拉毛器拉毛；墻式護欄采納定型模板施工。鋼筋工程全部采納工廠預制、現(xiàn)場綁扎或焊接，施工進程中留意電焊機跟電焊條的應用配套征詢題。預制梁板的裝置采納架橋機跟吊車架設兩種方法，架橋機要緊用于店頭樞紐中主線與被交路跨線橋4～30m箱梁的裝置。本工程排水邊溝，擋土墻采納機器開挖基坑、人工修整，滲溝、激流槽等采納人工開挖；漿砌圬工所用的砂漿采納會合攙和，隨拌隨用；漿砌嚴峻采納掛線法施工。本工程主線路面構造采納以下三種方法：單調(diào)形狀：4cm中粒式瀝青混凝土（AC16Ⅰ型）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC20Ⅰ型）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC20Ⅰ型）+30cm水泥波動碎石+18cm綜合波動土中濕形狀：4cm中粒式瀝青混凝土（AC16Ⅰ型）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC20Ⅰ型）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC20Ⅰ型）+30cm水泥波動碎石+30cm綜合波動土潮濕形狀：4cm中粒式瀝青混凝土（AC16Ⅰ型）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC20Ⅰ型）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC20Ⅰ型）+30cm水泥波動碎石+30cm綜合波動土+15cmd然砂礫本工程匝路途面構造采納以下三種方法：單調(diào)形狀：4cm中粒式瀝青混凝土（AC16Ⅰ型）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC20Ⅰ型）+20cm水泥波動碎石+30cm綜合波動土。中濕形狀：4cm中粒式瀝青混凝土（AC16Ⅰ型）+5cm中粒式瀝青混凝2122土（AC20Ⅰ型）+20cm水泥波動碎石+34cm綜合波動土。潮濕形狀：4cm中粒式瀝青混凝土（AC16Ⅰ型）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC20Ⅰ型）+2cm水泥波動碎石+30cm綜合波動土+15cmd然砂礫。在開始路面施工前56d，核心實驗室用擬用材料的樣品進展混雜料打算。正式開始施工前28d，將擬采納的混雜料共同比方案提交工程師同意。并按工程師同意的混雜料共同比跟實驗地點，試鋪一段長度為100～200m的實驗段，采納差異的壓實厚度、壓實遍數(shù)、碾壓速率，測試其干密度、含水量，使混合料抵達最精確含水量時的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實水平等目的，斷定施工構造跟施工工藝的合感性跟適應性。按照實驗路段確認的壓實方法、壓實機械范例、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)跟壓實厚度、最精確含水量等參數(shù)指點全線路面工程的施工。同時留意操縱各攙和樓消費才能、攤鋪機任務效力以及運輸才能等參數(shù)，以便操縱各層攤鋪速率。（一）路基挖土方施工工藝：施工放樣174。開工報驗174。挖截水溝174。土方開挖174。修整邊坡174。反復挖運至打算標高174。路槽處置。土方開挖應按打算自上而下進展，不得亂挖或超挖。路塹土方開挖，近間隔采納推土機松土器松土、推土機推土，運距較遠時，采納推土機、裝載機共同自卸汽車運輸或開掘機挖裝，自卸汽車輸送，人工修整邊坡。路基開挖前，起首做好截水溝，保障開挖區(qū)的排水疏通，使邊坡不受雨水沖刷。路塹施工至瀕臨打算標高時，按照實驗后果預留下沉量，并將路基頂面以下30cm深度范疇內(nèi)用推土機松土器翻松，用重型壓路機分層壓實，使密實度抵達95%以上。22住平易近區(qū)左近的路塹開挖時，采納無效方法，保障住平易近及施工職員的平安，并為左近住平易近的生涯及交通供應無效的臨時便橋或便道。棄土場只管選在原沖溝地帶，填溝造地，并用草袋墻或漿砌防護，作好排水任務，增加水土散掉。（二）路基填土方施工工藝：丈量放線174。開工報驗174。臨時排水零碎施工174。原空中處理碾壓174。路基分層填筑174。攤鋪整平174。碾壓夯實174。測驗簽證174。路槽施工174。邊坡修整。出場后及時對工程沿線跟取土場的填料取樣進展實驗，測定填料的類不、品級、液塑限、最年夜干容重、最精確含水量、d然密實度及含水量等詳細數(shù)據(jù)，為填料選擇、挖方應用以及壓實工藝供應按照。施工前最少做兩段路基實驗段，每段長度特別多于100m，選用差異的填料，采納差異的填筑層厚度、差異的碾壓機具及差異的碾壓遍數(shù)，隨碾壓隨測其壓實度，選用正交表盤算出合適的施工參數(shù)，報監(jiān)理工程師同意，作為施工按照。實驗段的位置選擇、實驗任務安排，在事前征得監(jiān)理工程師的贊同后，至多在路堤填筑開工前28d實現(xiàn)。路堤填筑施工時，嚴峻按有關施工標準的懇求施工，分別功課段，采納四區(qū)段、八流程施工法（即四區(qū)段：填土區(qū)段、平坦區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測區(qū)段；八流程：施工預備丈量放樣、基底處置、分層填筑、攤鋪平坦、碾壓夯實、測驗簽證、路面整形、邊坡整修），拉開工序，流水功課，放慢進度，確保工程質(zhì)量。起首對線路中線跟高程進展復測，精斷定前途基中線、坡角、路基邊線以及防護坡道的位置，做好標志，說明其外表。按總體進度安排，分段分期分批去除施工范疇內(nèi)的樹干、渣滓、構造物及原空中草皮跟表土等，路基范圍內(nèi)的樹根、無機雜質(zhì)及地下構造物按圖紙所示或監(jiān)理工程師的唆使去除到23規(guī)矩深度。潮濕或有水地段在路基兩側護道外，開挖縱向排水溝，在路基范疇內(nèi)開挖橫向排水溝，堵截或落低地下水。將地表水跟地下水流入路基外低洼處；路基范疇內(nèi)年夜片低洼積水地段先清掃積水，將雜草、淤泥去除前途基范疇以外，晾曬泥土，再分層回填滲水材料進展壓實或進展軟基處置。填土前，反省清算園地的空中歪坡坡度，當陡于1∶5時，將原空中挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面做成2%～4%的內(nèi)傾歪坡，用小型夯實機夯實，填筑由最低一層臺階填起并分層夯實。對砂性土可不做臺階，但必需將原空中以下20～30cm的土翻松。填土功課按照路基橫斷面全寬度縱向分層平行攤鋪，填土分層厚度按照實驗段實驗后果斷定，一般每層松鋪厚度不年夜于30cm，由低獎勵層填筑，由雙方向核心填筑，施工中嚴峻操縱好攤鋪厚度，并共同機器合時調(diào)劑層厚。路基邊坡每側保存50cm的超寬寬度，對可以發(fā)作沉落的路段應按其估量沉落量跟邊坡坡度盤算超寬數(shù)目，以保障邊坡能充分壓實；待路基工程實現(xiàn)后，再按路基寬度邊坡值刷坡整修。填土路堤分段施工時，其接壤處不在統(tǒng)一時刻填筑那么先填段按1∶1坡度分層留臺階；兩頭同時施工時，那么分層互相交疊連接，其搭接長度不小于2m。碾壓前對填筑層的分層厚度戰(zhàn)爭坦水平進展反省，確認契合懇求落后展碾壓。為保障填土壓實的平均性及密實度，每層填土先用推土機鋪平，用平地機精平，再用重型壓路機碾壓，碾壓從兩側逐步向路兩頭，每次碾壓輪跡堆疊二分之一輪寬防止漏壓，壓及時隨時進展整平任務，碾壓進程中嚴峻控制行駛速率，壓路機行駛速率不年夜于2km/h。結合面土層外表太干，灑水潮濕后接著回填，如蒙受水泡，先把下層稀泥鏟除后，晾曬，含水量適中后，再進展碾壓。填方瀕臨打算標高時，加強丈量操縱，如覺察高低不平，及時用高山機尋平（人工共同），而后再壓實，直至抵達打算懇求。壓路機壓不到的地點，采納振動夯實機進展夯實。24（三）砂墊層處置專門地基施工工藝按打算圖紙及標準懇求，挖方段上路床要換填30cm厚砂礫；施工時路床先超挖25cm厚（暫定預留5cm沉落量，詳細沉落量應在施工中通過實驗斷定），修成2%～4%的排水橫坡，用重型壓路機碾壓密實，經(jīng)反省密實度與標高前方可換填砂礫，砂礫的質(zhì)量必需契合標準懇求，回填砂礫必需分層壓實，壓實度經(jīng)實驗斷定，并報監(jiān)理工程師承認。（四）重錘夯實處置地基施工工藝本工程中重錘夯實法要緊用于構造物及擋土墻的地基處置以處置地基承載力缺乏跟黃土濕陷性征詢題。重錘夯實重錘形狀為截頭圓錐體，底面直徑，錘重2t，用鋼板殼內(nèi)填混凝土制成，瀕臨底面加填廢鐵以使重心落低。起重裝備采納8t履帶式起重機。施工前先通過實驗測定基土天然含水率跟最精確含水率、最年夜干密度，在待處置地基左近進展試夯；試夯后應挖深井反省夯實后果，深度處夯實的密實度并與未夯實前的地基密實度作比照。通過試夯選定能抵達打算密實度跟夯實深度的夯錘分量、底面直徑跟落距；確定最初下沉量、最少夯擊次數(shù)跟總下沉量等技巧參數(shù)。丈量放樣要緊包含兩方面，一是測定夯前基坑底面高程，即夯前基坑底面高程應，思索夯擊后空中下沉的要素而高于打算高程，按試夯的總下沉量再酌加5～10cm預留；重錘夯實的基坑破體應恰當放寬，周邊作好排水裝備，按夯擊次序劃出樣線；夯擊時應落錘顛簸、夯位精確，本著先周邊后兩頭、先深后淺并兼顧起重機挪動便利有利于提高工效的原那么，一夯挨一夯次序進展。在一次輪回中統(tǒng)一夯位應連夯兩下，下一輪回的夯位應與前一輪回錯開1/2錘印。輪回施工，直至地面的總下沉量不小于試夯總下沉量的90%，并契合最初下沉量的規(guī)矩時停頓夯擊。重錘夯實宜在地基在不凍的形狀下，好天施工。如遇雨（雪）氣象，25夯坑內(nèi)外積水（雪）必需及時去除；冬期施工時應將表層凍土層去除。施工終了后，應將基坑外表松土去除，并拍實整平至打算高程。重錘夯實的經(jīng)歷參數(shù)為：落距4m，累計夯擊年夜概12次，統(tǒng)一夯位最初兩擊平均夯沉量不年夜于2cm。（五）臺背回填施工工藝按打算圖紙及標準懇求，所有涵洞、通道、錐體、擋土墻處的回填及臺面前規(guī)矩范疇內(nèi)必需采納級配砂礫回填。嚴峻按照圖紙及標準懇求的范疇進行，采納透水性好的級配砂礫填筑。施工時應自下而上分層填筑，壓實度均不小于95%。每層松鋪厚度為30cm，采納水袋法或壓實頂面沉落差法檢測壓實度；詳細做法為按照測定的最初三遍頂面標高，最初一次與倒數(shù)第二次頂面標高差不超越3mm、與倒數(shù)第三次不超越5mm即可斷定為密實。為保障壓實度，在壓路機壓不到的邊角處，采納柴油振動夯夯實。為便于操縱填筑厚度，施工時在兩側臺背畫上分層線，每層25cm；臺背回填應待構造物混凝土（砌體）強度抵達85%以上、梁體跟蓋板等裝置終了后在構造物兩側對稱等高進展；臺背回填部分與路基討論處應開挖不小于1m的臺階并做出內(nèi)傾坡度；臺階的壓實度應抵達響應填土區(qū)段的壓實度懇求；錐體及臺背填土填至打算標高后應按打算邊坡進展刷坡修整。（六）蓋板涵施工工藝：考核施工圖打算及有關材料174。施工放線174。開工報驗174。開挖根底174?；滋幹眉皺z測174。根底施工174。鋪底174。漿砌臺身174。漿砌臺帽174。裝置蓋板174。防水處置174。收支水口及隸屬工程。（1）人工共同機器開挖基坑并修整。（2）模板采納組合鋼模拼裝，鋼管做支架結實。（3）混凝土施工采納攙和站會合攙和，混凝土保送車輸送，機器振搗。（4）蓋板采納預制廠會合消費，汽車運輸，吊車吊裝。26（5）漿砌砌體采納擠漿法施工，嚴峻操縱砂漿強度品級。（6）涵洞臺背填料待混凝土或砂漿強度達打算85%、蓋板裝置終了前方可在兩側對稱等高進展；內(nèi)燃振動夯共同重型壓路機壓實（不得采納振動壓路機），并檢測其壓實度。（7）涵洞施工與路堤填筑同時進展，但先于路堤填筑竣工。（8）收支水口順直，保障高低游水流利通。（七）圓管涵施工工藝：考核打算文件174。施工放線174。根底開挖174。基底處置及檢測174。根底墊層174?；炷?74。裝置管節(jié)174。洞口混凝土澆筑174。回填。（1）根底開挖采納開掘機開挖，直距打算基底標高20～30cm，采納人工開挖整修，經(jīng)歷槽及格前方能進展墊層施工。（2）管基座施工時嚴峻操縱頂面標高，以保障管基座與管身緊密貼跟，每節(jié)涵管的全部長度緊貼已澆筑好的基座上。（3）管節(jié)在預制廠會合預制，再將預制好的管節(jié)運輸至施工現(xiàn)場，汽車吊吊裝就位，在運輸進程中，采納防碰方法，防止管節(jié)破壞或發(fā)生裂紋。（4）管節(jié)鋪設順直，波動，內(nèi)壁齊平。管節(jié)裝置從卑鄙開始，討論面向卑鄙，涵管緊貼基座，按精確的軸線跟坡度敷設。（5）涵管接縫寬度不年夜于5mm，并用橡膠密封圈密封。（6）管節(jié)裝置終了后及時進展出進口跟隸屬工程的施工。連接處圓順，收支水口順直，保障高低游水流利通。（7）混凝土施工采納標準計量，機器攙和，混凝土保送車輸送，機器振搗。（8）當涵洞施工混凝土抵達打算強度的85%時，及時進展回填土。施工時在管節(jié)兩側對稱分層夯填契合打算懇求的填料，并分層檢測密實度，及格27后再進展下一層功課。（1）管座混凝土與管身緊密相貼，使圓管受力平均。（2）管節(jié)討論采納仇家拼接，接縫小于5mm，并用橡膠密封圈密封。（3）管節(jié)沉落縫必需與根底沉落縫分歧，沉落縫寬約2cm，并用防水瀝青麻絮填塞。（4）各管節(jié)逆流水坡成平順直線，如管壁厚度不分歧時，在內(nèi)壁取平。（5）所有管節(jié)接縫跟沉落縫均密不透水。（6）嚴峻按《公路橋涵施工技巧標準》跟打算圖紙懇求施工。（八）石拱涵施工工藝本工程在M1K1+975處設石拱涵一座，由于該處填方為超高段，因此在施工打算的選擇上更側重于施工進度的保障。本工程擬采納克己鋼木拱架，碗扣式鋼管足手；以便在砌筑實現(xiàn)，拱圈砂漿強度抵達打算強度的70%后即可進展臺背回填跟土方填筑施工；拱圈砌筑施工前，應