【文章內(nèi)容簡介】 不超負(fù)荷為準(zhǔn)。成孔須一次實現(xiàn)，兩頭不克不及連續(xù)施任務(wù)業(yè)，成孔終了至灌注砼的間隔時刻不克不及年夜于24小時。在成孔施工進(jìn)程中應(yīng)勤測泥漿比重，并活期測定粘度、含砂量、膠體率跟波動性，并應(yīng)常常留意土層變更。當(dāng)鉆孔距打算標(biāo)高1m時，留意操縱鉆進(jìn)速率跟深度，防止超鉆，并核實地質(zhì)材料，推斷能否到達(dá)打算懇求的地層。鉆孔到打算深度后，應(yīng)對孔深、孔徑跟孔形等進(jìn)展反省，反省及格后告訴監(jiān)理等有關(guān)各方進(jìn)展終孔驗收簽證，驗收及格后應(yīng)破刻進(jìn)展清孔任務(wù)。成孔至打算深度后，采納鉆頭在孔底空鉆的方法進(jìn)展第一次清換孔內(nèi)泥漿。由于本工程粘土層較厚，成孔時應(yīng)調(diào)劑泥漿的粘度及比重，（粘度16～22S、比重～）按照現(xiàn)場踏勘情況，部分地域位于在淤泥層下有夾層存在，要緊是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂、粉砂，成孔進(jìn)程中應(yīng)加以留意，假設(shè)碰到這種情況那么需要調(diào)劑泥漿的粘度及比重（粘度19～28S、比重～）。假設(shè)鉆進(jìn)艱辛，應(yīng)采納沖錘處置。鋼筋籠制造在現(xiàn)場進(jìn)展，鋼筋籠成型后采納吊機(jī)共同載重汽車吊運(yùn)至響應(yīng)樁位進(jìn)展吊裝就位。①制造：鋼筋籠縱筋下料，應(yīng)按鋼筋籠年夜樣圖尺寸懇求，駁接時焊口必需契合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)錯開（統(tǒng)一截面內(nèi)的接口不超越總數(shù)50%）。加勁箍筋焊接成閉合的圓箍，且應(yīng)設(shè)在縱向鋼筋的內(nèi)側(cè)，并與縱向鋼筋的交代點(diǎn)全部焊接結(jié)實，以便其真正起到加勁鋼筋的感化，使鋼筋在運(yùn)吊中防止發(fā)生弗成規(guī)復(fù)的變形。螺旋箍在縱向鋼筋的外側(cè)，其焊策應(yīng)平均，間隔間隔契合打算跟標(biāo)準(zhǔn)懇求。操縱平坦度偏向不超越50mm。鋼筋籠成型后應(yīng)經(jīng)有關(guān)職員驗收及格方可裝置。吊裝鋼筋籠的樁孔，應(yīng)事后清算干凈，并標(biāo)出定高度。鋼筋籠入孔后，應(yīng)按其保護(hù)層厚度懇求調(diào)正結(jié)實，使其在灌注砼時，不挪動不上浮。鋼筋籠制造的同意偏向應(yīng)滿意標(biāo)準(zhǔn)懇求。②吊裝：吊裝鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁。灌注砼時，應(yīng)采納方法，校訂打算標(biāo)高結(jié)實鋼筋地位。為了便于運(yùn)吊跟防止鋼筋籠發(fā)生較年夜的變形，鋼筋籠過長，可采納分段接駁的方法，高低節(jié)拼接時，主筋采納單面搭接焊，搭接長度為10d。：采納克己的螺紋討論法蘭導(dǎo)管澆筑水下砼。砼由陸上攪拌站攪跟，手推車運(yùn)輸，砼坍落度18～22cm，砼面上升速率年夜于2m/h，埋管深度為2～6m，嚴(yán)禁埋管過深跟灌漿管拔出砼面，并做好試件留樣任務(wù)并按標(biāo)準(zhǔn)前提養(yǎng)護(hù)，以備試驗用。樁體水下混凝土采納425一般硅酸鹽水泥，粗骨料采納碎石，其最年夜粒徑不年夜于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8跟鋼筋凈距的1/4，同時不年夜于40mm，細(xì)骨料采納中砂?；炷恋呐渲茝?qiáng)度應(yīng)年夜于打算強(qiáng)度15%，混凝土的含砂率40～50%，水灰比采納，為使混凝土攙和物有精良的跟易性，在運(yùn)輸跟灌注進(jìn)程中無清楚離析、泌水，其塌落度取18～22cm（以孔口檢測的目的為準(zhǔn)）。每破方米混凝土的水泥用量不小于360kg，宜摻外加劑。灌灌水下砼是確保成樁質(zhì)量的要害工序，灌注前應(yīng)做好所有預(yù)備任務(wù)，保障砼灌注連續(xù)緊湊地進(jìn)展。單樁砼灌注時刻不該超越6小時，上升速率不小于2m/h。砼灌注用導(dǎo)管直徑250mm，壁厚年夜于5mm，導(dǎo)管第一節(jié)管年夜于6m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度2m。導(dǎo)管應(yīng)全部裝置在樁孔內(nèi)，裝置地位居中，導(dǎo)管底端距孔底～。隔水塞用混凝土預(yù)制或袋裝砼，用鐵絲吊掛于導(dǎo)管內(nèi)。砼灌入前應(yīng)先在儲料斗內(nèi)灌入年夜批水泥砂漿，而后再灌注砼，等儲料斗內(nèi)初灌砼足量后，方可截斷隔水塞的導(dǎo)結(jié)鋼絲，將砼灌注孔底。砼初灌量應(yīng)能保障砼灌放后，導(dǎo)管埋入砼深度非常多于。砼灌注進(jìn)程中導(dǎo)管應(yīng)不斷埋在砼中，嚴(yán)峻操縱導(dǎo)管不克不及提出砼面。導(dǎo)管埋入砼面以下的深度保持在2～4m之間，最小埋入深度不得小于1m，最年夜埋入深度不年夜于6m。導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拆，一次提留拆管不得超越6m。砼灌制中應(yīng)防止鋼筋上浮。砼實踐灌注高度應(yīng)比打算樁頂標(biāo)高超過，以確保樁頂砼能契合打算強(qiáng)度懇求。必需對每一根樁做好所有施工記載，每根樁留取混凝土抗壓強(qiáng)度試件2組，并提交試驗后果，拾掇好材料提交給監(jiān)理工程師。.3施工安排及施工機(jī)具設(shè)置施工安排，每個樁機(jī)組2臺樁機(jī)。第一樁機(jī)組擔(dān)任5棧橋，共50根樁，第二樁機(jī)組擔(dān)任6棧橋，共56根樁，每座棧橋在施工平臺搭設(shè)實現(xiàn)后，由海側(cè)向岸側(cè)逐根施工鉆孔灌注樁。，鋼筋籠加工園地設(shè)于岸邊曠地，施工平臺留出施工便道。要緊施工機(jī)具如下表所示：序號名稱用處規(guī)格單位數(shù)量1鉆樁機(jī)成孔施工TXB1000A臺套42泥漿泵3PNL臺63電焊機(jī)鋼筋籠制安ZXBX1臺34鋼筋切割機(jī)CT1440臺15鋼筋曲折機(jī)H400臺16灌漿導(dǎo)管砼澆筑Φ250mm套47砼料斗1m3個48吊車8t輛19柴油發(fā)電機(jī)200kW臺套110別的機(jī)具按照施工需要裝備由于施工的工期較緊，每座引橋的鉆孔灌注樁數(shù)目為16~20根，如今按照每臺兩天一根樁的速率盤算，兩臺鉆機(jī)20天可實現(xiàn)一座引橋的施工。.現(xiàn)澆橫梁施工1~6棧橋的現(xiàn)澆橫梁一共有60根，其編號及斷面尺寸如下表：陸上現(xiàn)澆橫梁數(shù)目分類表橫梁編號斷面尺寸數(shù)目C30砼方量ZHL2（500*650/1200*900）*600054ZHL3（500*650/1200*900）*70006算計60現(xiàn)澆橫梁施工工藝流程如下：樁頭鑿除→模板裝置→鋼筋綁扎→砼澆注→模板撤除在鉆孔灌注樁強(qiáng)度到達(dá)100%后，就可以進(jìn)展樁頭鑿除的施工，為保障樁頭鑿除完后樁頂?shù)捻艔?qiáng)度契合打算的懇求，同時樁頭鑿除的工程數(shù)目不年夜，采納人工鑿除的施工方法，鑿除后的樁頂標(biāo)高以伸入橫梁5cm操縱。在樁頭鑿除及清洗完之后，可進(jìn)展橫梁模板的裝置。橫梁模板采納懸吊散拼的方法，直截了當(dāng)盤算橫梁的標(biāo)高及破體地位尺寸后，在鉆孔灌注樁施工平臺的縱梁上用【20槽鋼焊接現(xiàn)澆橫梁的破柱及底梁。支架焊接實現(xiàn)后先拼裝底板及側(cè)板，模板拼裝后要調(diào)劑至標(biāo)準(zhǔn)同意的范疇內(nèi)，兩真?zhèn)€封頭板要等鋼筋綁扎實現(xiàn)后才能裝置。鋼筋開料在岸邊的加工園地進(jìn)展，開料時嚴(yán)峻按照施工圖紙施工，由于與鉆孔樁同時施工，為防止材料的混亂，開料后破刻做好標(biāo)示或用笨重運(yùn)輸東西運(yùn)往現(xiàn)場。模板裝置經(jīng)監(jiān)理驗收經(jīng)當(dāng)時，開始鋼筋的綁扎。由于現(xiàn)澆橫梁的鋼筋都比較復(fù)雜，施工時要緊是要留意鋼筋的數(shù)目及預(yù)埋件的裝置地位。鋼筋綁扎通過驗收后，開始砼的澆注。由于現(xiàn)澆橫梁的砼方量不年夜，現(xiàn)澆橫梁砼的攪拌與陸上預(yù)制空心板一致安排，砼采納手推車運(yùn)至現(xiàn)場澆注，為保障砼的質(zhì)量，全部砼澆注進(jìn)程中相關(guān)各工種要有人現(xiàn)場值班。%后，橫梁的模板就可以撤除，每撤除完一根橫梁的模板后，履帶吊機(jī)共同震撼錘開始接納該跨的施人為料?，F(xiàn)澆橫梁模板拼裝見以下列圖：.引橋空心板預(yù)制六座引橋的空心板預(yù)制共348塊，此中鉆孔灌注樁上部裝置的數(shù)目為216塊，詳細(xì)的規(guī)格及數(shù)目如下表：構(gòu)件編號數(shù)目構(gòu)造尺寸KB1116(1420/1470)*550*9500KB2116(1400/1500)*550*9500KB1’12(1420/1470)*550*9460KB2’12(1400/1500)*550*9460KB32(1420/1470)*550*3360KB42(1400/1500)*550*3360KB522(1420/1470)*550*9000KB622(1400/1500)*550*9000KB5’12(1420/1470)*550*8960KB6’12(1400/1500)*550*8960KB72(1420/1470)*550*4210KB82(1400/1500)*550*4210KB92(1420/1470)*550*6610KB102(1400/1500)*550*6610KB112(1420/1470)*550*4910KB122(1400/1500)*550*4910KB132(1420/1470)*550*3610KB142(1400/1500)*550*3610KB152(1420/1470)*550*4210KB162(1400/1500)*550*4210算計348預(yù)制園地選擇按照現(xiàn)場的地形及六座引橋的散布，5~6引橋與1~4引橋不施工路途相連，因此選用兩個施工園地作為空心板的預(yù)制，1預(yù)制園地預(yù)制1~4引橋的空心板，2預(yù)制園地預(yù)制5~6引橋的空心板。兩個預(yù)制園地都設(shè)于瀕臨路途的某個適宜園地上。由于預(yù)制構(gòu)件的數(shù)目較多，預(yù)制構(gòu)件的周轉(zhuǎn)期需要10天閣下，為滿意施工的進(jìn)度懇求，1預(yù)制園地設(shè)置10條的消費(fèi)線，每條消費(fèi)線可施工4~5塊的空心板。2預(yù)制園地的數(shù)目可以減半，每個預(yù)制園地設(shè)置有各自的鋼筋加工廠、模板加工廠及攪拌裝備。空心板預(yù)制的施工流程及機(jī)器裝備設(shè)置如下：模板制造混凝土拌制175。175。鋼筋加工綁扎174。模板裝置174?；炷翝沧?74。養(yǎng)護(hù)、轉(zhuǎn)堆空心板預(yù)制施工流程圖要緊機(jī)器裝備如下：拌跟零碎：四臺3自落式混凝土攪拌機(jī)；手推車20臺；15t輪胎吊機(jī)一臺；15t平板車二輛；風(fēng)電焊、D40拔出式振搗棒等配套裝備；鋼筋在車間開料加工好，輸送到現(xiàn)場，直截了當(dāng)在底模上綁扎成形。底模：底模采納C20混凝土構(gòu)造，四周邊上鋪設(shè)φ20mm閣下的通明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙足漏漿。底模兩側(cè)預(yù)埋[10槽鋼作側(cè)模支撐用。如以下列圖：側(cè)模及封頭板：側(cè)模全部采納整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，兩頭空心部分采納沖汽膠囊內(nèi)膽構(gòu)成，沖汽膠囊由廠家定做。端頭有沖汽膠囊部分采納木模板。加工套數(shù)為6套。脫模劑：采納柴油、石臘、滑石粉按必定共同比混雜而成。混凝土由拌跟機(jī)供給，手推車輸送到現(xiàn)場?；炷寥雮}按照各構(gòu)件特點(diǎn)，制造手推車的上料支架，砼直截了當(dāng)用手推車入倉。D40拔出式振搗棒振搗密實，人工抹面。構(gòu)件面上按打算懇求需鑿毛處置。處置方法為：在已澆注實現(xiàn)的砼面上涂刷緩凝劑，在恰當(dāng)?shù)臅r刻砼初凝后，用高壓水槍沖涮混凝土外表，至顯露骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動或失落落。當(dāng)上述方法處置后果不滿意時，人工鑿毛加以彌補(bǔ)?；炷翝沧⑼旰?，灑海水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。構(gòu)件混凝土強(qiáng)度到達(dá)打算強(qiáng)度的70％后，即可進(jìn)展轉(zhuǎn)堆功課，轉(zhuǎn)堆用45t汽車吊機(jī)將構(gòu)件吊到平板車內(nèi)，到堆場后再由20t汽車吊機(jī)堆放。采納多點(diǎn)支墊，堆高3~4層。堆放時做好標(biāo)示，便于裝置時出運(yùn)，堆場園地應(yīng)平坦并壓實?？招陌孱A(yù)制天天實現(xiàn)3~4塊，四個月內(nèi)全部實現(xiàn)。.陸上空心板裝置所有陸上裝置的空心板都在陸上預(yù)制園地預(yù)制。在現(xiàn)澆橫梁及預(yù)制空心板的強(qiáng)度到達(dá)100%強(qiáng)度滿意打算懇求后，即可進(jìn)展預(yù)制空心板裝置任務(wù)。，裝置采納拼裝20噸雙導(dǎo)梁式架橋機(jī)施工，配以龍門吊跟運(yùn)梁平車。裝置施工時，留意構(gòu)件規(guī)格及地位的準(zhǔn)確性，防止返工情況的呈現(xiàn)，空心板的裝置應(yīng)契合圖紙及標(biāo)準(zhǔn)范的懇求。；現(xiàn)場反省丈量放樣、定出支承線拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)龍門吊就位鋪設(shè)該跨導(dǎo)梁枕木、軌道龍門吊吊裝板至橋面軌道平車卷揚(yáng)機(jī)拖空心至架橋機(jī)地位架橋機(jī)吊空心板、橫移梁就位架橋機(jī)安置導(dǎo)梁處的空心板架橋機(jī)安置兩頭跨空心板鋪設(shè)橋上枕木、軌道龍門吊吊裝梁上平車卷揚(yáng)機(jī)拖梁到位引橋空心板采納20噸龍門吊及20噸雙導(dǎo)梁架橋機(jī)共同裝置。導(dǎo)梁移至裝置跨后，將中、后支墩的行走輪零碎轉(zhuǎn)向90度，放下前支墩。空心板用輪胎吊及20t平板車運(yùn)至引橋根部，通過龍門吊將空心板置于運(yùn)梁小車內(nèi)，沿軌道將梁運(yùn)到裝置跨的后方，而后由架橋機(jī)上的平車起吊空心板通過架橋機(jī)導(dǎo)梁移至裝置跨，裝置的地位由橫移小車操縱，斷定地位準(zhǔn)確后裝置。如斯重復(fù)，裝置完一跨后，中、后支墩行走輪零碎轉(zhuǎn)向90度，前移導(dǎo)梁至下一裝置跨。導(dǎo)梁前移時，將上橫梁等移至后端，并加平衡壓重，收起前支腿緩慢前行，以確保平安。加長鋪設(shè)運(yùn)梁小車軌道，進(jìn)展下一跨的裝置任務(wù)，直至全部裝置實現(xiàn)。橋側(cè)最外邊梁裝置由于位于架橋機(jī)導(dǎo)梁下，無奈一次性裝置就位，且受梁間距阻礙，施工時須先將最外邊梁安置，然落后展滑梁、橫移裝置就位后，才進(jìn)展中梁一次性裝置?？招陌逖b置表現(xiàn)圖如下：.現(xiàn)澆面層砼施工在整座引橋的空心板裝置實現(xiàn)后，開始進(jìn)展面層砼的澆注。施工的次序是由引橋端部向岸邊施工，詳細(xì)的施工方法如下：：祖先工完好去除空心板頂面的施工渣滓，鑿除松動混凝土、浮漿及種種油漬，而后采納高壓水沖刷主梁頂面，待裝置完鋼筋網(wǎng)后，再次用高壓水清洗干凈主梁頂面方可澆注混凝土。：起首對全部主梁頂面的實踐標(biāo)高進(jìn)展片面的復(fù)測，以便采納方法，保障面板層厚度比較平均分歧，不小于打算厚度。丈量定出模板裝置高度。：按照圖紙的規(guī)格跟數(shù)目綁扎鋼筋，超越12m的鋼筋需要采納搭接的方法綁扎，搭接長度為35d。澆注混凝土前架設(shè)混凝土運(yùn)輸機(jī)具的通道，防止機(jī)具碾壓鋼筋網(wǎng)發(fā)作變形、變位，使鋼筋網(wǎng)地位不斷保持在距引橋面有保護(hù)層的間隔，并使其在假縫的所在要連續(xù)通過。：混凝土采納Ｃ30混凝土，由砼攪拌機(jī)拌制，手推車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場澆筑，澆注混凝土前，對主空心板頂面淋水，在梁頂潮濕時澆混凝土：一是利于主梁于鋪裝混凝土緊密結(jié)合，二是對主梁落溫，落低混凝土水化熱增加混凝土膨脹。尤其炎天，除對砂石淋水落溫外，避開嚴(yán)冬時刻而選擇在黃昏時分開始澆注混凝土，同時搭設(shè)好防雨遮蔭棚?；炷敛杉{f30拔出式振動棒與平板振動器穿插振搗密實。預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制本工程的樁根底除棧橋部分的鉆孔灌注樁外，尚采納C45的600mm600mm預(yù)應(yīng)力空心鋼筋混凝土方樁,共3/196根。此中漁政東?；匾黄诠こ?，在棧橋深水區(qū)撐墩跟千噸級船埠上，共 m3/108根；核心漁港工程， m3/88根。要緊工程量及規(guī)格如下表：樁長(m)漁政東?；匾黄诠こ毯诵臐O港工程備注樁數(shù)目(根)砼方量(m3/根)樁數(shù)