20xx年年治超新規(guī)七大亮點(編輯修改稿)
2025-03-14 22:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 月30日前，完成20%不合規(guī)車輛運輸車的更新改造。
20xx年7月1日至20xx年6月30日，全面完成所有不合規(guī)車輛運輸車的更新改造。
20xx年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行。
20xx貨車超限超載標準有哪些?20xx超限超載認定標準
交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局五部委昨日下午聯(lián)合召開電視電話會議，部署進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作。
交通部公路局路網(wǎng)管理處處長陶漢祥表示。近十年來全國因超限超載違法運輸 引發(fā)的橋梁垮塌事件共69起，造成交通中斷9123天。經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)有“百噸王”，但橋梁最大的承重一般都是55噸，這樣容易引發(fā)橋梁垮塌。大部分的超限車輛還都做了非法改裝，改裝車動力不足，造成的交通事故傷亡是很觸目驚心的。
根據(jù)關(guān)于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作意見，開展貨車生產(chǎn)改裝、銷售企業(yè)及產(chǎn)品集中清理，依法查處汽車維修企業(yè)違法拼裝改裝和承修報廢車等違法行為，引導(dǎo)貨運源頭單位安裝使用稱重設(shè)備，加強重點貨運源頭單位貨物裝載工作的監(jiān)管，杜絕貨車中途加載，從源頭杜絕超限超載車輛上路行駛。工信部副部長辛國斌解讀，貨車非法生產(chǎn)改裝整治的對象包括：一是公告內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)未按許可車型組織生產(chǎn)改裝，生產(chǎn)改裝的新出產(chǎn)車輛不符合許可車型參數(shù)或國家安全許可標準。二是非公告企業(yè)擅自改裝生產(chǎn)未經(jīng)許可的車型。三是生產(chǎn)拼裝車輛，即利用已報廢車輛的部件和總成組成拼裝車進行銷售。
統(tǒng)一車輛超限超載的認定標準是此次治超的亮點，也是難點。將六軸及以上車輛最大總重由55噸
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