20xx年人力資源工作目標(biāo)完成情況匯報(編輯修改稿)
2025-01-25 05:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 放工作。（2）為使修造車間工資分配制度更加合理，進一步激發(fā)職工工作積極性，充分發(fā)揮職工的技術(shù)特長，真正體現(xiàn)能者多勞，多勞多得的分配原則，結(jié)合公司實際情況，兩次制定了修造車間人員工資分配核算辦法及考核辦法。（3）為遏制和杜絕生產(chǎn)、交通等各類責(zé)任傷害事故的發(fā)生，進一步提高員工安全責(zé)任意識，公司取消原先《四值競賽管理辦法》，新出臺了《2004年度安全獎勵制度》，設(shè)立團隊安全風(fēng)險獎，本獎項實行傷害事故“一票否決”的辦法，如果發(fā)生一人次傷害事故，取消責(zé)任團隊全部成員的月度安全獎金，該制度的出臺，進一步增強了員工團隊協(xié)作意識與安全責(zé)任意識。（4）為進一步規(guī)范車間人員加班管理，出臺了新的加班制度《關(guān)于各車間檢修人員加班的相關(guān)規(guī)定》，對加班審批程序與加班待遇重
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