20xx教案人教版五年級(jí)語文趙州橋相關(guān)知識(shí)(編輯修改稿)
2025-01-25 04:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 26立方米，減輕本身重量700噸，從而減少橋身對(duì)橋臺(tái)和橋基的垂直壓力和水平推力，增加橋梁的穩(wěn)定。第三增加了外型的優(yōu)美，四個(gè)小拱平衡對(duì)稱，大拱與小拱構(gòu)成一幅完好的圖畫，顯得更加輕巧秀麗，表達(dá)建筑和藝術(shù)的完好統(tǒng)一。第四符合構(gòu)造力學(xué)理論，敝肩拱式構(gòu)造在承載時(shí)使橋梁處于有利的情況，可減少主拱圈的變形，提高了橋梁的承載力和穩(wěn)定性。（3）單孔。我國古代的傳統(tǒng)建筑方法，一般比擬長的橋梁往往采納多孔方式，如此每孔的跨度小、坡度平緩，便于修建。但是多孔橋也有缺點(diǎn)，如橋墩多，既不利于舟船航行，也阻礙洪水宣泄；橋墩長期受水流沖擊、侵蝕，天長日久容易塌毀。因而，李春在設(shè)計(jì)大橋的時(shí)候，采取了單孔長跨的方式，河心不立橋墩，使石拱跨徑長達(dá)37米之多。這是我國橋梁史上的空前創(chuàng)舉。趙州橋不僅設(shè)計(jì)獨(dú)特，而且建造技術(shù)也特別出色，有許多制造性。（1）橋址選擇比擬合理，使橋基穩(wěn)定牢靠。李春依照本人多年豐富的實(shí)踐經(jīng)歷，通過嚴(yán)格縝密勘查、比擬，選擇了**河兩岸較為平直的地點(diǎn)建橋，這里的地層是由河水沖積而成，地層外表是久經(jīng)水流沖涮的粗砂層，以下是細(xì)石、粗石、細(xì)砂和粘土層。依照現(xiàn)代測(cè)算，這里的地層每平方厘米能夠承受4．5到6．6公斤的壓力，而趙州橋?qū)Φ孛娴膲毫槊科椒嚼迕?——6公斤，能夠滿足大橋的要求。選定橋址后在上面建造地基和橋臺(tái)，自建橋到如今，橋基僅下沉了5厘米，說明這里的地層特別合適于建橋。（2）趙州橋的砌置方法新穎、施工修理方便。李春就地取材，選用附近州縣消費(fèi)的質(zhì)地堅(jiān)硬的青灰色砂石作為建橋石料，在石拱砌置方法上，均采納了縱向（順橋方向）砌置方法，確實(shí)是整個(gè)大橋是由28道各自獨(dú)立的拱券沿寬度方向并列組合而成，每券各自獨(dú)立、單獨(dú)操作，相當(dāng)靈敏，每券砌完全合攏后就成一道獨(dú)立拼券，砌完一道供券，挪動(dòng)承擔(dān)重量的“鷹架”，再砌另一道相鄰拱。這種砌法有特別多優(yōu)點(diǎn)，它既能夠節(jié)約制造“鷹架”所用的木材，便于挪動(dòng)；同時(shí)又利于橋的維修，一道拱券的石塊損壞了，只要嵌入新石，
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1