【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用戶(hù)的數(shù)據(jù)中心，由行業(yè)用戶(hù)自己的數(shù)據(jù)處理平臺(tái)進(jìn)行處理與管理。行業(yè)用戶(hù)的數(shù)據(jù)處理可以采用物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)提供的應(yīng)用軟件，也可以自行開(kāi)發(fā)應(yīng)用軟件。178。 服務(wù)共享應(yīng)用方案物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)為行業(yè)用戶(hù)的提供直接的數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)，數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)都是在物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)管理中心完成。行業(yè)用戶(hù)不不要自身建立數(shù)據(jù)中心處理系統(tǒng)，只要通過(guò)專(zhuān)網(wǎng)或公網(wǎng)連接到物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)管理中心直接使用應(yīng)用。 服務(wù)專(zhuān)用應(yīng)用方案服務(wù)專(zhuān)用應(yīng)用方案如圖8所示。圖8 服務(wù)專(zhuān)用應(yīng)用方案 服務(wù)共享應(yīng)用方案服務(wù)共享應(yīng)用方案如圖9所示。圖9 服務(wù)共享應(yīng)用方案3 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 行業(yè)和市場(chǎng)分析 全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)介紹l 日韓2004年提出“泛在網(wǎng)絡(luò)”戰(zhàn)略，希望到2010年建立一個(gè)有線無(wú)線全覆蓋、所有終端都接入、各類(lèi)信息化應(yīng)用滿足需求的信息化社會(huì)l 2009年1月，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在和工商領(lǐng)袖舉行的圓桌會(huì)議上提出了相應(yīng)的“智慧地球”的概念，其中也包括這些專(zhuān)家建議美國(guó)要形成智慧型的基礎(chǔ)設(shè)施，奧巴馬政府對(duì)此給予了積極的回應(yīng)。l M2M 技術(shù)主要應(yīng)用在安全監(jiān)測(cè)、機(jī)械服務(wù)和維修業(yè)務(wù)、自動(dòng)售貨機(jī)、公共交通系統(tǒng)、車(chē)隊(duì)管理、工業(yè)流程自動(dòng)化、電動(dòng)機(jī)械、城市信息化等領(lǐng)域。M2M市場(chǎng)當(dāng)下已成為全球范圍內(nèi)快速增長(zhǎng)的高科技市場(chǎng)之一，M2M是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)最普遍的應(yīng)用形式。 M可以是人(Man)，也可以是機(jī)器(Machine)，M2M泛指人、機(jī)器之間建立連接的所有技術(shù)和手段。其核心理念就是網(wǎng)絡(luò)一切。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球機(jī)器的數(shù)量至少是人類(lèi)數(shù)量的四倍，這意味著M2M技術(shù)有著驚人廣闊的應(yīng)用前景。l 各國(guó)的知名調(diào)研機(jī)構(gòu)均對(duì)M2M應(yīng)用進(jìn)行過(guò)市場(chǎng)估算，即便各機(jī)構(gòu)的調(diào)研方向及調(diào)研結(jié)果的數(shù)值都略有不同，但都足以充分證明了這個(gè)市場(chǎng)蘊(yùn)藏的巨大潛力。例如：1） 法國(guó)IDATE調(diào)研數(shù)據(jù)，2006年全球范圍內(nèi)M2M應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到200億歐元。而到2010年，應(yīng)用的數(shù)量將達(dá)到2200億歐元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到49%；2） 美國(guó)一家名為Alexander Resources的調(diào)查公司則預(yù)測(cè)，到2010年，全球M2M市場(chǎng)總額將增長(zhǎng)至2700億美元，其中由于歐洲采用了統(tǒng)一全球移動(dòng)通信系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，更是蘊(yùn)藏著大量的商機(jī)；3） 日本NTT DoCoMo的研究指出，到了2010年，全球?qū)⒂谐^(guò)4000億臺(tái)機(jī)器裝設(shè)行動(dòng)傳輸功能，讓機(jī)器與機(jī)器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，取代人力控制、操作的成本，整體市場(chǎng)規(guī)模，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)以個(gè)人為主的M市場(chǎng)。從目前的幾百億規(guī)模對(duì)比未來(lái)的幾千億市場(chǎng)來(lái)看，M2M市場(chǎng)尚處于幼年期，隨著包括設(shè)備、通訊、管理軟件等技術(shù)的深化，M2M 產(chǎn)品成本的下降，M2M業(yè)務(wù)將逐漸走向成熟，市場(chǎng)發(fā)展前景非常廣闊。 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)l 胡錦濤總書(shū)記在十七大報(bào)告中指出發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，大力推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，促進(jìn)工業(yè)由大變強(qiáng)，振興裝備制造業(yè)，淘汰落后生產(chǎn)能力,提出了兩化融合的概念，其中物聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)兩化融合的重要基礎(chǔ)。l 中國(guó)政府已于近日將M2M相關(guān)產(chǎn)業(yè)正式納入國(guó)家《信息產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展十一五規(guī)劃及2020 年中長(zhǎng)期規(guī)劃綱要十一五規(guī)劃》重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。信產(chǎn)部十一五規(guī)劃的原文顯示：——智能信息處理及無(wú)處不在通信網(wǎng)絡(luò)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行智能信息處理和無(wú)處不在通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。重點(diǎn)研究以車(chē)載通信（包括汽車(chē)、船舶等）為代表的智能信息處理和物與物（M2M）通信技術(shù)，解決其中的移動(dòng)通信與網(wǎng)絡(luò)、定位、多媒體通信、導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題；研究RFID和傳感器網(wǎng)絡(luò)等無(wú)處不在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，研究RFID、傳感器網(wǎng)絡(luò)與信息通信網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫結(jié)合和應(yīng)用；形成一大批有示范效應(yīng)的應(yīng)用范例，形成國(guó)際一流的產(chǎn)品能力和較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈。l 2009年8月7日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶視察中科院無(wú)線傳感網(wǎng)工程中心無(wú)錫研發(fā)分中心，提出“在傳感網(wǎng)發(fā)展中，要早一點(diǎn)謀劃未來(lái)，早一點(diǎn)攻破核心技術(shù)”，并且明確要求盡快建立中國(guó)的傳感信息中心，或者叫“感知中國(guó)”中心。l 3月5日,溫家寶總理在作政府工作報(bào)告時(shí)指出,要“大力發(fā)展新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、信息網(wǎng)絡(luò)和高端制造產(chǎn)業(yè)。積極推進(jìn)新能源汽車(chē)、‘三網(wǎng)’融合取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用。加大對(duì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的投入和政策支持?！?這是“物聯(lián)網(wǎng)”首次被寫(xiě)進(jìn)政府工作報(bào)告,這也意味著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)入了國(guó)家層面的視野。據(jù)悉,。l 由此可見(jiàn)，M2M技術(shù)其將為社會(huì)民生帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響已經(jīng)得到了政府的高度重視，正如Internet引導(dǎo)了網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代的到來(lái)，以“高效、節(jié)能、安全、環(huán)保”為主題的M2M必將揭開(kāi)又一個(gè)振奮人心的，網(wǎng)絡(luò)與信息化建設(shè)高速發(fā)展的時(shí)代。 行業(yè)應(yīng)用 物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用：比較成熟的包括動(dòng)物溯源、溫室監(jiān)控、森林防火監(jiān)控等農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中最關(guān)鍵的溫度、濕度、二氧化碳含量、土壤溫度、土壤含水率等數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)采集，利用物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和GPRS/EVDO移動(dòng)傳輸網(wǎng)絡(luò)，以短信、WEB、WAP的手段可以實(shí)時(shí)撐握農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各種數(shù)據(jù)動(dòng)物標(biāo)識(shí)溯源系統(tǒng)：面對(duì)國(guó)內(nèi)日益頻發(fā)的食品質(zhì)量與安全問(wèn)題，國(guó)內(nèi)有運(yùn)營(yíng)商與農(nóng)業(yè)部合作開(kāi)發(fā)了動(dòng)物標(biāo)識(shí)溯源系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)標(biāo)識(shí)編碼、標(biāo)識(shí)佩戴、信息錄入與傳輸、數(shù)據(jù)匯總、分析和查詢(xún)。實(shí)現(xiàn)了各環(huán)節(jié)一體化全程監(jiān)控、達(dá)到動(dòng)物養(yǎng)殖、防疫、檢疫、和監(jiān)督的有效結(jié)合，從而能夠?qū)?dòng)物疫情和動(dòng)物產(chǎn)品的安全事件進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的溯源和處理。 物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)中的應(yīng)用：在工業(yè)領(lǐng)域，比較成功的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用是工業(yè)自動(dòng)化控制、監(jiān)控和企業(yè)安防監(jiān)控等。城市電梯安防管理系統(tǒng)：利用物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，建設(shè)一個(gè)由政府主管部門(mén)對(duì)城市特種設(shè)備的管理和監(jiān)控平臺(tái)，城市電梯安防管理系統(tǒng)是基于GIS和LBS平臺(tái)，利用無(wú)線覆蓋技術(shù)對(duì)城市的所有電梯和特種進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，以便于政府主管部門(mén)、電梯使用單位、電梯廠商和電梯維保企業(yè)對(duì)于電梯產(chǎn)品的信息和運(yùn)行狀況的撐握。更有利于對(duì)電梯安全信息管理。該系統(tǒng)通過(guò)安裝在電梯外圍的傳感器采集電梯正常運(yùn)行、沖頂、蹲底、停電、關(guān)人等數(shù)據(jù)，并經(jīng)無(wú)線傳輸模塊將數(shù)據(jù)傳送到物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)平臺(tái)。由專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電梯安全運(yùn)行監(jiān)控、故障管理、維保管理等業(yè)務(wù)功能。幫助政府主管部門(mén)、電梯廠商、電梯維保企業(yè)和使用單位實(shí)現(xiàn)電梯安全的信息化管理。 物聯(lián)網(wǎng)在服務(wù)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)在服務(wù)行業(yè)中的應(yīng)用更加廣泛，目前各大運(yùn)營(yíng)商都已經(jīng)推出了各自的新業(yè)務(wù)，諸如：GPS導(dǎo)航、GPSONE定位、智能物流、船舶監(jiān)控調(diào)度、戶(hù)外廣告管理、自動(dòng)售貨、消防監(jiān)控、危險(xiǎn)源監(jiān)控、基站監(jiān)控、路燈監(jiān)控、智能家居等。其中無(wú)線覆蓋部分可以用于各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集端。智能物流結(jié)構(gòu)示意智能家居應(yīng)用示意 容量分析美國(guó)ABI Research公司預(yù)測(cè)，利用手機(jī)網(wǎng)的M2M（Machine to Machine）模塊的全球市場(chǎng)2006～2012年將以年均31％的速度增長(zhǎng)。美國(guó)權(quán)威咨詢(xún)機(jī)構(gòu)forrester預(yù)測(cè)，到2020年世界上物物互聯(lián)的業(yè)務(wù)跟人與人通信的業(yè)務(wù)相比，將達(dá)到30：1。僅僅在智能電網(wǎng)和機(jī)場(chǎng)防入侵系統(tǒng)方面的市場(chǎng)就有上千億元。在我國(guó)M2M已被正式納入國(guó)家《信息產(chǎn)業(yè)科技