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正文內(nèi)容

特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案(全)(doc75頁)(編輯修改稿)

2025-01-17 03:56 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 0。制動器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過??; d.鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調(diào)得過大,或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣,或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求,或制動片與制動輪間有污垢。 (2)預(yù)防措施 定期對制動器進行檢查、維護,起升機構(gòu)的制動器必須每班一次,運行機構(gòu)的制動器要每天一次,主要檢查以下內(nèi)容: a.鉸鏈處有無卡滯及磨損情況,各緊固處有無松勁; b.各活動件的動作是否正常; c.液壓系統(tǒng)是否正常; d.制動輪與制動帶間磨損是否正常、是否清潔。 根據(jù)檢查的情況來確定制動器是否正常,堅決杜絕帶病運行,同時對制動器要定期進行潤滑和保養(yǎng)。為了保證起重機的安全運行,制動器必須經(jīng)常進行調(diào)整,從而保證相應(yīng)機構(gòu)的工作要求。 來源:考試大的美女編輯們 起重機在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的,且啃道的形式是多樣的。啃道輕者影響起重機的壽命,重者會造成嚴重的傷亡事故,因此特種設(shè)備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修起重機時一定要找有資質(zhì)的單位進行安裝、維修,從而保證設(shè)備安全及運行壽命;同時特種設(shè)備管理人員要加強平時的檢查管理,避免起重機發(fā)生啃道的機械故障,在檢查過程中要認真、細致地找出啃道的原因,并采取相應(yīng)的措施。小車車輪的不等高是起重機運行中的極不安全的因素,小車的不等高使小車在運行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的,但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設(shè)計本身重量不均勻,因此對小車不等高的故障要全面分析,把小車不等高的問題解決好。 起重機在運行過程中由于軌道不清潔、啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象,這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過程中一定要認真仔細,發(fā)現(xiàn)問題要及時解決,避免產(chǎn)生小車打滑的現(xiàn)象。 (1)燃燒不穩(wěn)或煤粉爆燃可能導(dǎo)致鍋爐爆炸,造成設(shè)備損壞。(2)管壁超溫或者煙氣磨損可能導(dǎo)致鍋爐“四管”強度減弱,造成泄漏。(3)送風(fēng)機、引風(fēng)機、一次風(fēng)機故障,鍋爐將不能滿負荷運行,鍋爐降低出力。(4)鍋爐安全閥、排污閥、隔絕閥、疏水閥因長期運行、沖刷造成閥門泄漏,影響機組安全運行,并有可能對人身安全造成影響。(5)磨煤機長期運行,容易發(fā)生機械故障,影響制粉,對于直吹式鍋爐,將導(dǎo)致降負荷運行。(6)制粉系統(tǒng)、風(fēng)煙系統(tǒng)閥門擋板較多,容易發(fā)生故障,影響鍋爐運行。(7)制粉系統(tǒng)由于煤粉較細,煤粉容易自燃,特別是揮發(fā)分較高的煤粉,更容易發(fā)生自燃,煤粉自燃發(fā)展到一定程度,就有可能導(dǎo)致煤粉爆炸,影響制粉系統(tǒng)安全運行。(8)灰漿輸送管道嚴重磨損或管道接頭脫落灰漿泄漏,造成環(huán)境污染事故。(9)電除塵器大面積故障,收塵能力降低,造成環(huán)境污染事故。 汽機專業(yè)(1)當(dāng)汽機發(fā)生跳閘時,由于頂軸油泵、潤滑油系統(tǒng)或盤車系統(tǒng)不正常,汽機大軸受力不均,將導(dǎo)致大軸彎曲,造成重大設(shè)備事故。(2)當(dāng)汽輪機發(fā)生甩負荷現(xiàn)象時,由于調(diào)速汽門、主汽門卡澀,導(dǎo)致汽輪機超速,造成重大設(shè)備事故損壞。(3)汽輪機軸承由于間隙或動平衡不均,導(dǎo)致大機軸承振動超標,引起機組跳閘。(4)當(dāng)潤滑油系統(tǒng)含有雜質(zhì),將造成大機瓦溫超標,導(dǎo)致大機化瓦。(5)循環(huán)水泵長期運行經(jīng)常發(fā)生振動,影響安全運行。(6)給水泵故障影響給水,進一步影響機組滿負荷運行。(7)由于汽機密封不嚴,真空降低,將降低機組經(jīng)濟性?!‰姎鈱I(yè)(1)廠用電一旦消失,機組將失去一切動力和控制電源,對機組設(shè)備的安全將造成嚴重影響。(2)發(fā)電機設(shè)備故障,將造成重大影響。(3)發(fā)電機運行中由于密封不嚴,漏氫量超標,將會引起爆炸,嚴重影響機組安全運行。(4)主變壓器設(shè)備故障,將造成重大影響。(5)3333662高廠變,4起備變,662脫硫變設(shè)備故障,將給機組的安全運行造成嚴重影響(6)500kV、220kV線路保護裝置、安控裝置,發(fā)變組保護裝置故障,將會造成保護誤動或拒動,嚴重影響機組的安全穩(wěn)定運行。(7)引風(fēng)機、送風(fēng)機、一次風(fēng)機電機故障,將對機組的安全穩(wěn)定運行造成嚴重影響。(8)500kV、220 kV SF6開關(guān)、隔離開關(guān)、PT、CT設(shè)備故障,將影響輸變電系統(tǒng)的安全運行。(1)分散控制系統(tǒng)控制器CPU故障,將會影響分散控制系統(tǒng)的安全運行,進而影響機組的安全運行;(2)CCS控制系統(tǒng)故障,將造成部分或全部自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈;(3)SCS控制系統(tǒng)故障將造成順序控制系統(tǒng)無法運行,重要輔機擋板不能實現(xiàn)聯(lián)鎖控制,嚴重影響機組的安全運行;(4)DEH控制系統(tǒng)故障,大機電液控制系統(tǒng)失靈,無法實現(xiàn)負荷和轉(zhuǎn)速控制,汽輪機失去保護,安全運行受到嚴重影響;(5)FSSS控制系統(tǒng)故障,鍋爐將失去保護,嚴重影響機組的安全運行;(6)MEH控制系統(tǒng)故障使小機失去控制,保證失靈,嚴重影響小機的安全運行。(1)上煤機一旦發(fā)生故障,將使燃煤失去供應(yīng),影響機組安全運行,甚至發(fā)生多臺機組被迫停運的事故。(2)輸煤皮帶斷裂,將使輸煤系統(tǒng)失去備用功能,影響輸煤系統(tǒng)安全。(1)制氫站爆炸。(2)鍋爐補給水處理系統(tǒng)設(shè)備損壞,不能正常制水或不能正常供給機組的除鹽水,影響機組安全運行。(3)爐內(nèi)加藥設(shè)備損壞,不能正常加藥。(4)水工供水設(shè)備損壞,不能正常供水,影響機組安全運行。(5)雨水泵房設(shè)備損壞,不能正常排水泄洪。(6)污水處理設(shè)備損壞,不能正常處理污水。(7)當(dāng)鍋爐發(fā)生MFT時:運行人員應(yīng)密切注意汽包水位變化情況,及時調(diào)整恢復(fù)水位,關(guān)閉所有減溫水閥門,關(guān)閉所有磨煤機熱風(fēng)門,將燃燒器調(diào)整到水平狀態(tài),進行爐前油系統(tǒng)檢查,做好鍋爐點火的準備工作。發(fā)生下列情況之一時,應(yīng)破壞真空緊急停機1)汽輪機轉(zhuǎn)速升高到3360r/min,而危急保安器不動作;2)汽輪機的軸向位移小于-+;3)汽輪機發(fā)生水沖擊或者主蒸汽、再熱蒸汽溫度在10分鐘內(nèi),急劇下降50℃以上;4)汽輪發(fā)電機任一軸承回油溫度升至75℃或軸承冒煙;5)汽輪機任一支持軸承金屬溫度達升至100℃或推力軸承金屬溫度升至95℃。6),啟動輔助油泵無效時。7)汽輪機主油箱油位下降至低油位停機值以下,補油無效時。8)汽輪機油系統(tǒng)著火,且不能很快撲滅,嚴重威脅機組安全運行。9)機組發(fā)生強烈振動。10)汽輪機或發(fā)電機內(nèi)有清晰的金屬摩擦聲和撞擊聲。11)軸封或檔油環(huán)嚴重摩擦,冒火花。12)軸向位移超過跳閘值,而軸向位移保護裝置未動作時。13) 14) 循環(huán)水中斷不能立即恢復(fù)時。.發(fā)生以下情況之一,不破壞真空停機1) MPa、?!?)主、再熱蒸汽溫度升至557℃或降至430℃;3) MPa、。4)主、再熱蒸汽溫度偏差大于廠家允許范圍曲線范圍時(不同負荷時,允許偏差范圍不同5)凝汽器真空低于-;6)發(fā)電機定冷水中斷超過30s,或定冷水出口溫度達85℃;7)DEH工作失常,汽輪機不能控制轉(zhuǎn)速和負荷;8)廠用電全部失去,不能恢復(fù)。 供電部門若因故障停止供電,迅速啟用第二路電源,按變配電間操作規(guī)程中的送電程序恢復(fù)供電。 若雙電源都無法供電,污水無法進廠處理,則通過提升泵站處的溢流閥溢流,并同時在最短時間內(nèi)向環(huán)保部門反映。 若發(fā)生設(shè)備故障,及時停用故障設(shè)備,啟用備用設(shè)備。同時迅速進行搶修,在最短時間內(nèi)修復(fù)。若SBR池發(fā)生故障,充分利用SBR工藝的特點,停用故障SBR池,調(diào)整運行參數(shù),確保污水處理工藝正常運行。 電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時,按變配電間操作規(guī)程中有關(guān)電氣方面的預(yù)案執(zhí)行。 若自控系統(tǒng)發(fā)生故障,自控?zé)o法運行,則采取現(xiàn)場手動操作運行,規(guī)程如下: 提升泵站若無法實現(xiàn)自動運行,由該泵站值班人員現(xiàn)場按《潛污泵操作規(guī)程》手動啟動定速泵和粗格柵。進水泵站 若無法實現(xiàn)自動運行,由值班長現(xiàn)場按《潛污泵操作規(guī)程》手動啟動定速泵,手動啟動粗格柵。(開啟4小時,停止4小時) 細格柵、曝氣沉砂池 若無法實現(xiàn)自動運行,由值班長現(xiàn)場手動啟動細格柵,手動啟動砂水分離器,吸砂橋,開啟4小時,停止4小時。 SBR池 若SBR池?zé)o法自動運行,按自動設(shè)定的運行時間現(xiàn)場手動啟動運行設(shè)備。 泄漏事故主要是指運載易燃、易爆或有毒有害等危險性氣體或液體化學(xué)品的車輛,在運輸途中,車輛的容器氣體或液體發(fā)生大量釋放、泄漏,往往導(dǎo)致重大火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息等事故,造成嚴重的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染等后果。 火災(zāi)可分為固體火災(zāi)、液體火災(zāi)和氣體火災(zāi)。由于裝載危險化學(xué)品的車輛發(fā)生道路交通事故后,將有可能引起火災(zāi)(爆炸)。危險化學(xué)品在燃燒、爆炸時會放出有毒氣體或煙霧,造成人員中毒、窒息,灼傷。此外,危險化學(xué)品發(fā)生火災(zāi)事故的同時往往伴隨著爆炸。、乘務(wù)人員事故應(yīng)急處理方案立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故,都要立即停車。立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應(yīng)立即施救并攔截過往車輛,送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出,同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。危險物品泄漏時,根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進行搶救;繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或危險時,應(yīng)及時組織搶救轉(zhuǎn)移,同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。現(xiàn)場保護。肇事車停位,傷亡人員倒位,各種碰撞碾壓的痕跡,剎車拖痕,血跡及其他散落物品均屬保護內(nèi)容,不得破壞、偽造。如危險化學(xué)品泄漏有爆炸、火災(zāi)、中毒可能危及安全時,勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進入現(xiàn)場。及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時,應(yīng)及時直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報案,然后向本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門報告。報告內(nèi)容如下:肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后,要服從組織指揮,主動如實地反映情況,積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。 1、 司機必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得相應(yīng)級別的司爐操作證后,才能上崗操作。2、 鍋爐運行時,操作人員應(yīng)執(zhí)行有關(guān)鍋爐安全運行的各種制度,做好運行值班記錄和交接班記錄、檢修記錄、查崗記錄等。3、 鍋爐裝設(shè)兩個獨立的水位表,并有高低水位報警裝置,安全閥、排污閥動作可靠。4、 必須定期對鍋爐、安全閥、壓力表進行檢驗或校驗。5、 必須定期手動安全閥,定期排污、除塵除灰。6、 壓力表顯示模糊不清時,必須更換。7、 水處理必須達到水質(zhì)要求。8、 水壓試驗為工作壓力的2倍。9、 水位計漏氣時必須及時更換。10、 安全閥動作不可靠時,必須及時更換。11、 鍋爐房內(nèi)必須保持衛(wèi)生干凈,不亂堆雜物、臟物。1、 司機必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,持證上崗操作。2、 上班前禁止喝酒,上班時不得睡覺,不得做與本職工作無關(guān)的事情。嚴格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制以及操作規(guī)程,遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。3、 當(dāng)主要通風(fēng)機發(fā)生故障停機時,備用通風(fēng)機必須在10分鐘內(nèi)開動,并轉(zhuǎn)入正常運轉(zhuǎn)。4、 主通風(fēng)司機應(yīng)嚴格遵守以下安全守則和操作紀律?!    、俨坏秒S意變更保護裝置的整定值?!          、诓僮鞲邏弘娖鲿r應(yīng)用絕緣工具,并按規(guī)定的操作順序進行。③協(xié)助維修工檢查維修設(shè)備工作,做好設(shè)備日常維護和保養(yǎng)工作。④地面風(fēng)道進風(fēng)門要鎖固。⑤除故障緊急停機外,嚴禁無請示停機。⑥通風(fēng)機房及其附近20米范圍內(nèi)嚴禁煙火,不得有明火爐。⑦開、閉、封閘門,如設(shè)置機動、手動兩套裝置時,須將手動搖把取下以免傷人。⑧及時如實填寫各種記錄,不得丟失。⑨工具、備件等要擺放整齊,搞好設(shè)備及室內(nèi)衛(wèi)生。⑩嚴格按照上級命令進行通風(fēng)機的啟動、停機和反風(fēng)操作。5、 當(dāng)?shù)V井需要反風(fēng)時,必須有在10分鐘內(nèi)完成反風(fēng)操作。6、 主通風(fēng)機每月至少檢查1次,每年必須對風(fēng)機各部件及輸電線路全面檢查。7、 主通風(fēng)機每年要進行一次反風(fēng)演習(xí)。8、 因檢修、停電或其它原因停止主通風(fēng)機運轉(zhuǎn)時,必須制定停風(fēng)措施,并按相關(guān)操作程序進行操作。9、 風(fēng)機房內(nèi)必須保持衛(wèi)生干凈,不亂堆雜物、臟物。1、 司機必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得合格證后,持證上崗操作。實習(xí)司機應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準,并指定專人指導(dǎo)監(jiān)護。2、 上班前禁止喝酒,嚴格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。接班后不得睡覺,不得做與本職工作無關(guān)的事情,堅守工作崗位,遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。3、 主排水泵司機必須專職,主排水泵房每班超過兩人值班時應(yīng)明確正、副司機。4、 嚴格遵守以下安全守則和操作紀律:②、 不得隨意變更保護裝置的整定性。③、 操作高壓電器時:A、 一人操作一人監(jiān)護;B、 操作者應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上;C、 電器、電動機必須接地良好。④、 以下情況,水泵不得投入運行:A、 電動機故障未排除、控制設(shè)備失靈:B、 水泵或管路漏水;C、 電壓降太大,電壓不正常;D、 水泵不能正常運行;E、 吸排水管不能正常工作。5、 水泵房必須保持暢通,不得堆放雜亂臟物。6、 應(yīng)定期檢查防水門,關(guān)閉應(yīng)符合要求。7、 應(yīng)定期檢修水泵及定期給電動機加油。8、 及時如實填寫各種記錄在案,不得丟失。9、 每年雨季前,進行一次全面檢查,并組織一次防洪演習(xí)。1、 配電工必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、持證上崗,無證不得上崗工作。2、 上班前不準喝酒,嚴格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,堅守工作崗位,上班時不做與本職工作無關(guān)的事情,嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。3、 嚴格遵守工作票和操作票
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