物流系統(tǒng)設(shè)計(編輯修改稿)
2025-01-17 03:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 經(jīng)濟效益的必然延伸。在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸。配好的貨運輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié)，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。配送加工一般只取決于用戶要求，且加工的目的較為單一。（三）配送合理化1）庫存標志具體指標有以下兩方面：庫存總量。庫存總量是指在一個配送系統(tǒng)中，庫存從各個分散用戶轉(zhuǎn)移到配送中心，配送中心庫存數(shù)量加上各用戶在實行配送后庫存量之和應(yīng)低于實行配送前各用戶庫存量之和。庫存周轉(zhuǎn)。由于配送企業(yè)的調(diào)劑作用，以低庫存保持高供應(yīng)能力，庫存周轉(zhuǎn)總是快于原來各企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)。2）資金標志資金總量。資金周轉(zhuǎn)。從資金運用來講，由于整個節(jié)奏加快，資金充分發(fā)揮作用，同樣數(shù)量資金，過去需要較長時期才能滿足一定供應(yīng)要求，配送之后，在較短時期內(nèi)就能達此目的。資金投向的改變。資金分散投入還是集中投入，是資金調(diào)控能力的重要反映。3）成本和效益總效益、宏觀效益、微觀效益、資源籌措成本都是判斷配送合理化的重要標志。4）供應(yīng)保證標志實行配送的重要一點是必須提高而不是降低對用戶的供應(yīng)保證能力，這樣才算實現(xiàn)了合理。供應(yīng)保證能力可以從以下方面判斷：（1） 缺貨的次數(shù)。（2） 配送企業(yè)集中庫存量。（3） 即時配送的能力及速度、供應(yīng)、進貨人力物力節(jié)約標志 五．流通加工（一）作用提高原材料利用率。進行初級加工，方便用戶。提高加工效率及設(shè)備利用率。（二）流通加工合理化實現(xiàn)流通加工合理化主要考慮以下幾方面：加工和配送結(jié)合加工和配套結(jié)合加工和合理運輸結(jié)合加工和合理商流相結(jié)合加工和節(jié)約相結(jié)合六．信息技術(shù)（一）現(xiàn)代物流信息技術(shù)可以分為4個層次： ，即有關(guān)元件、器件的制造技術(shù)，它是整個信息技術(shù)的基礎(chǔ)。例如微電子技術(shù)、光子技術(shù)、光電子技術(shù)、分子電子技術(shù)等。 ，即有關(guān)物流信息的獲取、傳輸、處理、控制的設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù)，它是建立在信息基礎(chǔ)技術(shù)之上的，是整個信息技術(shù)的核心。其內(nèi)容主要包括物流信息獲取技術(shù)、物流信息傳輸技術(shù)、物流信息處理技術(shù)及物流信息控制技術(shù)。 ，即基于管理信息系統(tǒng)(MIS)技術(shù)、優(yōu)化技術(shù)和計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)技術(shù)而設(shè)計出的各種物流自動化設(shè)備和物流信息管理系統(tǒng)，例如自動化分揀與傳輸設(shè)備、自動導引車(AGV)、集裝箱自動裝卸設(shè)備、倉儲管理系統(tǒng)(WMS)、運輸管理系統(tǒng)(TMS)、配送優(yōu)化系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等等。 ，即確保物流信息安全的技術(shù)，主要包括密碼技術(shù)、防火墻技術(shù)、病毒防治技術(shù)、身份鑒別技術(shù)、訪問控制技術(shù)、備份與恢復(fù)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫安全技術(shù)等。 （二）物流信息技術(shù) 的作用主要體現(xiàn)在提高效率和規(guī)范管理方面。已建信息系統(tǒng)的企業(yè)大約三分之一對系統(tǒng)比較滿意，其滿意的原因主要是信息系統(tǒng)提高了效率，規(guī)范了管理。物流信息化有三個層次，一是以
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