【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 與鋼絲總斷面積之比達(dá)到25%時(shí)，必須更換；鋼絲繩標(biāo)稱直徑磨損減少量達(dá)到15%時(shí)，必須更換；鋼絲繩的安全系數(shù)低于6倍時(shí)，必須更換。（4）．吊椅與抱索器的連接螺栓是否緊固完好，吊椅焊接是否完好；抱索器調(diào)整螺栓是否松動(dòng)，能否有效夾緊。（5）．機(jī)頭、機(jī)尾的摩擦橡膠塊磨損是否嚴(yán)重，摩擦力矩是否滿足要求（調(diào)整機(jī)尾配重）。（6）．電控設(shè)備及各種自動(dòng)保護(hù)裝置應(yīng)靈敏可靠（即每天檢查人員必須試驗(yàn)一次無人值守系統(tǒng)，越位停車和緊急打點(diǎn)停車，并做好試驗(yàn)記錄），且“五小”電氣、電纜嚴(yán)禁失爆。（7）．檢漏繼電器動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠（試驗(yàn)周期為日檢）。井巷運(yùn)輸管理制度井巷運(yùn)輸必須按操作規(guī)程規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁人員乘車輛（急送傷員例外）。井下推車工每人一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10米，坡度大于5‰時(shí)，不得小于30米。推車時(shí)必須注意前方，發(fā)現(xiàn)前方有人或接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出信號(hào)。在處理礦車跳道時(shí)，人的身體各部位應(yīng)注意礦車與巷道頂幫的間距。提升礦車在井底車場(chǎng)未落平時(shí)，井下推車工不準(zhǔn)在井底推車。除井下摘掛工、信號(hào)工外、任何人不準(zhǔn)以任何借口在井底逗留。在井底車場(chǎng)等待礦車時(shí)，必須就近進(jìn)入車場(chǎng)附近岔巷休息等待。傾斜井巷的上下車場(chǎng)應(yīng)設(shè)置躲避硐，上部車場(chǎng)必須設(shè)置制動(dòng)可靠的阻車器；在斜巷內(nèi)安設(shè)擋車器，并經(jīng)常關(guān)閉，運(yùn)輸、下放車輛方可打開、車輛過后必須及時(shí)關(guān)閉。傾斜井巷的上下停車場(chǎng)必須設(shè)置專門的把鉤工和信號(hào)工，把鉤工連接好礦車并檢查無誤后由信號(hào)工發(fā)出信號(hào)，并按規(guī)定掛車不得超掛。1傾斜巷道運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁行人蹬鉤 。手動(dòng)擋車器使用管理制度為防止車場(chǎng)內(nèi)未連連扣的車輛下放時(shí)，發(fā)生跑車事故。因此在運(yùn)輸斜巷施工安裝擋車器，對(duì)擋車器使用維護(hù)作如下規(guī)定：一、凡是斜巷施工必須安裝，使用檔車器。二、每一處擋車器安裝完畢，由礦安監(jiān)科及機(jī)電運(yùn)輸科組織驗(yàn)收。三、各處擋車器運(yùn)輸及掘進(jìn)把鉤工必須堅(jiān)持每鉤使用。即運(yùn)輸輕、重車時(shí)，輕、重車經(jīng)過緩坡后，將擋車器升起，重車經(jīng)過擋車器后，將擋車器放下。四、檢修工對(duì)各擋車器堅(jiān)持每天檢查并記錄：鋼繩、滑輪、擋車器情況。五、把鉤工發(fā)現(xiàn)擋車器不能正常使用或有其它異常情況，及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)并不得運(yùn)輸作業(yè)，檢修工及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理問題，處理完畢，向調(diào)度室匯報(bào)處理情況。設(shè)備運(yùn)行維修保養(yǎng)制度設(shè)備使用單位必須貫徹執(zhí)行使用與維護(hù)保養(yǎng)相結(jié)合的原則。設(shè)備誰使用誰維護(hù)，并實(shí)行專人負(fù)責(zé)制。每臺(tái)設(shè)備必須由使用單位指定專人（或包機(jī)組）負(fù)責(zé)。由專責(zé)人具體落實(shí)對(duì)設(shè)備的使用和維護(hù)保養(yǎng)工作。使用中的設(shè)備必須保持完好狀態(tài)，安全保護(hù)裝置齊全、動(dòng)作靈敏可靠，防爆設(shè)備不失爆，并定期檢查，試驗(yàn)做好記錄，不合格的不準(zhǔn)使用。凡本單位未使用過的新型設(shè)備，在投入使用前，應(yīng)由主管技術(shù)人員詳細(xì)研究設(shè)備使用說明書和技術(shù)資料，制定操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，組織操作和維修人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，經(jīng)考核合格后，才能操作設(shè)備。在使用初期，主管技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)向設(shè)備部門反饋信息。使用單位必須對(duì)在用各類設(shè)備制定操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)制度，并組織司機(jī)和維修工認(rèn)真學(xué)習(xí)，每年進(jìn)行一次考核。必須達(dá)到三懂（懂操作規(guī)程、懂設(shè)備原理、懂設(shè)備性能）、四會(huì)（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)判斷和處理故障）的要求。設(shè)備實(shí)行定人、定機(jī)、憑證操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，維護(hù)保養(yǎng)制和崗位責(zé)任制，合理使用設(shè)備，嚴(yán)禁超負(fù)荷、超規(guī)范使用，確保設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。交接班時(shí)堅(jiān)持1015分鐘的互檢工作，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，班中要隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，油標(biāo)油位，儀表和信號(hào)的指示，按照巡回檢查制進(jìn)行檢查，并做好記錄。設(shè)備潤(rùn)滑必須按照潤(rùn)滑五定（定人、定時(shí)、定點(diǎn)、定量、定質(zhì)）制度的要求進(jìn)行，確保機(jī)械潤(rùn)滑油質(zhì)適合，油量適當(dāng)、油質(zhì)清潔、潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。A類設(shè)備應(yīng)制定合理的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和工作定額，定期進(jìn)行精度、性能的測(cè)定，發(fā)現(xiàn)效能降低或精度超限時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和檢修。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制油品使用中的溫度，滑動(dòng)軸承不超過65℃，滾動(dòng)軸承不超過75℃。發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏油、滲油時(shí)，要立即停車查明原因，并加以處理，應(yīng)時(shí)刻保持良好的密封和潤(rùn)滑。1在粉塵多、空氣潮濕、有害氣體存在的井下，要防止油品受到污染而變質(zhì)。設(shè)備定期檢修制度 設(shè)備的檢修工作，應(yīng)堅(jiān)持維護(hù)保養(yǎng)和預(yù)防檢修相結(jié)合，小修、中修和大修并重的原則。工程技術(shù)人員必須對(duì)每類設(shè)備制定“設(shè)備定期檢修制度”（見設(shè)備定期檢修制度匯編），合理安排設(shè)備的小、中、大修的內(nèi)容和周期，并嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行礦根據(jù)《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的檢修時(shí)間的規(guī)定：運(yùn)輸設(shè)備的維修每天不少于2—4小時(shí)，交接班時(shí)間要有15分鐘的互檢時(shí)間。主要運(yùn)輸系統(tǒng)每天要保證2—4小時(shí)的檢查維修時(shí)間。全礦每年保證安排12—15天的停產(chǎn)檢修時(shí)間。使用單位必須編制設(shè)備年度檢修計(jì)劃，并報(bào)機(jī)電礦長(zhǎng)、機(jī)電總工程師匯總，編制全礦機(jī)電檢修的年度計(jì)劃，并組織計(jì)劃的實(shí)施。每月的25日之前由礦機(jī)電運(yùn)輸科制定下月檢修計(jì)劃，并通過相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后報(bào)公司，由機(jī)電運(yùn)輸科統(tǒng)一匯總制定檢修計(jì)劃，具體審核檢修措施。設(shè)備的小修由使用單位進(jìn)行，中修由使用單位或外委進(jìn)行，A類設(shè)備（供電和固定設(shè)備）的檢修必須由專業(yè)小組進(jìn)行，檢修質(zhì)量必須達(dá)到《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的要求。設(shè)備的大修必須按照公司下達(dá)的大修計(jì)劃執(zhí)行，完成計(jì)劃。設(shè)備的大修須由機(jī)電總工程師組織大修質(zhì)量驗(yàn)收。檢修人員必須認(rèn)真編寫“檢修工程任務(wù)書”，把設(shè)備的檢修項(xiàng)目、安全措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，勞動(dòng)組織等填寫清楚，交機(jī)電總工程師審批后、安全檢查科備查，并認(rèn)真組織實(shí)施。加強(qiáng)檢修工程的管理，不斷提高檢修質(zhì)量，縮短檢修工時(shí)，降低檢修費(fèi)用。檢修前必須貫徹專項(xiàng)措施，并簽字備查，檢修過程中，重點(diǎn)項(xiàng)目必須有干部現(xiàn)場(chǎng)跟班，進(jìn)行全面指揮，質(zhì)量把關(guān)，檢修結(jié)束應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)和全面驗(yàn)收。積極推行故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，逐步向預(yù)防性檢修邁進(jìn)。機(jī)電運(yùn)輸干部上崗查崗制系統(tǒng)名稱檢查項(xiàng)目檢 查 主 要 內(nèi) 容上崗人員或周期隊(duì)（科長(zhǎng)）機(jī)電礦長(zhǎng)主管技術(shù)人員機(jī)電副總主要提升和運(yùn)輸系統(tǒng)主提升絞車各保護(hù)裝置（過流限速、閘瓦磨損滿倉、松繩過卷、機(jī)械限速）和自動(dòng)系統(tǒng)每月二次每月一次提升礦車及鋼絲繩礦車連接、防跑車裝置、擋車器及提升鋼絲繩的斷絲和磨損情況每月一次每月一次副井口設(shè)備推車機(jī)、阻車器及其閉鎖裝置、地輥磨損情況每月一次每月一次主井底裝載設(shè)備給煤機(jī)磨損、清倉水泵每月一次每月二次鋼絲繩皮帶機(jī)械傳動(dòng)部分、電控電氣部分、托棍及皮帶接口、皮帶機(jī)尾張緊裝置。每月一次每季度一次設(shè)備管理制度為搞好機(jī)電管理，充分發(fā)揮設(shè)備效能，提高設(shè)備狀況，降低消耗，更好地服務(wù)生產(chǎn)，特制定機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備管理制度，望各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。一、組