湖州日月置業(yè)有限公司西白魚潭地塊配套設(shè)施項(xiàng)目環(huán)境影(編輯修改稿)
2025-01-17 03:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的延伸，參照現(xiàn)狀鳳凰路斷面并結(jié)合規(guī)劃紅線，正常路段斷面具體分幅為：＋5m非機(jī)動(dòng)車道＋2m側(cè)分隔帶＋15m機(jī)動(dòng)車道＋2m側(cè)分隔帶＋5m非機(jī)動(dòng)車道＋，為三塊板形式。鳳凰路東延段占用了港湖大酒店的部分停車場(chǎng)用地，對(duì)港湖大酒店將造成一定影響。②白魚潭路西延段為城市Ⅱ級(jí)主干路，起點(diǎn)為四中路與現(xiàn)狀白魚潭路對(duì)接，終點(diǎn)至機(jī)坊港大橋東側(cè)橋頭，道路路面寬度為40m(其中機(jī)坊港大橋段斷面寬度根據(jù)規(guī)劃進(jìn)行了壓縮，在橋頭路段設(shè)置了輔道拓寬段，并設(shè)置了輔道與紫云路溝通)，為現(xiàn)狀白魚潭路的延伸。參照現(xiàn)狀白魚潭路斷面并結(jié)合規(guī)劃紅線，正常路段斷面具體分幅為：＋5m非機(jī)動(dòng)車道＋2m側(cè)分隔帶＋15m機(jī)動(dòng)車道＋2m側(cè)分隔帶＋5m非機(jī)動(dòng)車道＋，為三塊板形式。其中在與外環(huán)東路交叉口西側(cè)為了滿足增設(shè)掉頭車道的要求，增加中央隔離帶，將斷面設(shè)置為四塊板形式。③外環(huán)東路北延段為城市Ⅱ級(jí)主干路，起點(diǎn)為現(xiàn)狀外環(huán)東路與內(nèi)環(huán)東路對(duì)接，終點(diǎn)至318國道，(50m寬路段)、(30m寬路段)。道路路面寬度為50m(白魚潭路以北段)、30m(白魚潭路以南段)，參照現(xiàn)狀外環(huán)東路斷面及規(guī)劃，具體分幅為：4m人行道＋4m非機(jī)動(dòng)車道＋2m側(cè)分隔帶＋8m機(jī)動(dòng)車道＋4m中央分隔帶＋8m機(jī)動(dòng)車道＋2m側(cè)分隔帶＋4m非機(jī)動(dòng)車道＋4m人行道＝40m（其中道路兩側(cè)各5m范圍結(jié)合小區(qū)建筑后退用地一起實(shí)施，本次初步設(shè)計(jì)按道路綠化帶設(shè)計(jì)、2m人行道＋＋1m側(cè)分隔帶＋17m機(jī)動(dòng)車道＋1m側(cè)分隔帶＋＋3m人行道＝30m（由于該斷道路位于兩交叉口中間，考慮交通組織，將該路段機(jī)動(dòng)車道做整體拓寬處理）。與318國道相交近期均考慮平交，并與現(xiàn)狀318國道進(jìn)行接順；并按紅線圖預(yù)留城市立交位置。④紫云路拓寬改造段為城市Ⅱ級(jí)次干路，起點(diǎn)為港湖大橋下穿交點(diǎn)，終點(diǎn)從機(jī)坊港大橋下穿與現(xiàn)狀紫云路對(duì)接，道路路面寬度為25m，參照現(xiàn)狀紫云路斷面及相關(guān)規(guī)劃，正常路段斷面具體分幅為：3m人行道＋2m綠化帶＋15m車行道＋2m綠化帶＋3m人行道，為一塊板形式（道路西側(cè)人行道結(jié)合沿河綠化帶統(tǒng)籌設(shè)計(jì)）。由于下穿位置處橋墩在道路紅線內(nèi)，建議對(duì)橋下路段人行道進(jìn)行適當(dāng)壓縮，取消人行道綠化帶，以保護(hù)、避讓橋墩及已建防洪墻（沿線道路西側(cè)新塘港防洪墻及防洪堤均已建成）。⑤318國道拓寬改造段（規(guī)劃二環(huán)北路）為城市Ⅱ級(jí)主干路，總長度約864m。規(guī)劃道路路面寬度為60m，規(guī)劃正常路段斷面具體分幅為：4m人行道＋5m非機(jī)動(dòng)車道＋8m側(cè)分隔帶＋＋＋＋8m側(cè)分隔帶＋5m非機(jī)動(dòng)車道＋4m人行道；本次方案設(shè)計(jì)的范圍為現(xiàn)狀318國道邊線以南約18m寬度范圍。目前主要承擔(dān)大量過境交通，建議待湖州過境交通路網(wǎng)基本完善后再對(duì)二環(huán)北路進(jìn)行整體拓寬改造為城市道路。本次設(shè)計(jì)將道路南側(cè)18m拓寬段近期按318國道綠化帶考慮，與外環(huán)東路交叉口處預(yù)留的城市立交用地亦按園林綠化用地進(jìn)行設(shè)計(jì)。⑥白魚潭路連結(jié)線為白魚潭路與外環(huán)東路間的連接道路，為現(xiàn)有道路的改道，總長度約89m。為城市Ⅱ級(jí)支路，道路路面寬度為20m，參照現(xiàn)狀道路斷面，具體分幅為：4m人行道＋12m車行道＋4m人行道。⑦機(jī)坊港大橋東堍輔道為連接白魚潭路路、紫云路及外環(huán)東路間的輔助道路，主要解決白魚潭西區(qū)、紫云小區(qū)的對(duì)外交通問題，輔道A、C為為城市Ⅱ級(jí)支路，輔道B為人行及非機(jī)動(dòng)車通道。道路路面寬度為輔道A：17m、輔道B：10m及輔道C：14m，、。輔道A、B基本為現(xiàn)狀道路的改建。（2）縱斷面設(shè)計(jì)（3）路基設(shè)計(jì) （4）路面設(shè)計(jì) （5）交通組織設(shè)計(jì)（6）無障礙設(shè)計(jì)（7）公交?？空?（8）綠化 （9）照明及亮化日月大橋（機(jī)坊港大橋）位于湖州市西白魚潭地塊內(nèi)，橋梁橫跨新塘港與小梅港兩條河流，并上跨紫云路，東與白魚潭路西延、西與鳳凰路東延對(duì)接，無論從橋位處的地理位置還是從周邊的環(huán)境來說，該橋?qū)τ诤菔械慕煌ńㄔO(shè)都意義重大，也必將成為這座城市的地標(biāo)性景觀建筑和游覽景點(diǎn)。日月大橋西起太湖路與鳳凰路交叉口以東200m處，向東依次上跨小梅港、新塘港和紫云路，止于0＋，橋?qū)?2m。（1）路線等級(jí)：城市主干路；（2）橋梁總寬：32m，雙向四車道；橫向布置： 3m(人行道)＋(非機(jī)動(dòng)車道)＋ m(分隔帶)＋15m(行車道)＋ (分隔帶)＋(非機(jī)動(dòng)車道)＋3m(人行道)（3）橋梁設(shè)計(jì)荷載：城－A級(jí)；人群荷載按規(guī)范CJJ7798計(jì)算確定。（4）航道等級(jí)：新塘港航道等級(jí)為V級(jí)，凈寬≥ 55m，凈高≥ ， 。(高程系為85國家高程基準(zhǔn))。設(shè)計(jì)洪水頻率：P=1/100。（5）被跨紫云路通車凈高：≥。，凈寬為8m。（6）最大縱坡 ％。（7）橫坡：％，人行道反向。（8）地震作用：，簡(jiǎn)易設(shè)防。（9）防撞作用：新塘港橋墩防撞等級(jí)按照內(nèi)河V級(jí)航道船撞作用力設(shè)計(jì)，即橫橋向撞擊作用力為400KN，順橋向撞擊作用力為350KN。工程所建機(jī)坊港大橋呈東
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