【文章內(nèi)容簡介】 水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處，挖一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊坡的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時填土夯實，以避免邊坡進一步坍塌。高填路堤施工工藝框圖見下圖:高填路堤施工工藝框圖施工準備測量放樣清除表土原地面碾壓處理挖臺階分層填筑分層壓實分層檢測驗收挖方或借土開挖碼砌、分級防護㈡、填石路堤在填石路堤開工前，經(jīng)工程師批準后，填筑長度不小于100m的試驗路段，試驗內(nèi)容包括不同石料的壓實方法、壓實機具、壓實度控制標準與檢測方法，將成果報監(jiān)理工程師批準后方可用于工程施工。石料分層填筑，分層壓實，細料嵌縫。卸料后，先用推土機攤鋪經(jīng)過履帶的初壓，可以得到比較均勻的填筑，形成一個較密實平整表面，便于壓路機工作。石料分層松鋪厚度不大于40cm，強度不宜小于15Mpa，最大粒徑不超過厚度的2/3。在石方爆破時，用小爆破和壓渣爆破的方法將開挖爆破后的石塊尺寸盡量控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。大于規(guī)范要求的用人工破碎或解炮處理。在填筑時，對于石塊間的空隙用人工填塞，密實后進行碾壓。壓實時，首先用重型羊足碾碾壓，使石塊相互嵌壓穩(wěn)定。然后用40t以上的振動壓路機壓實時，當壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡），則可判斷為密實狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后，方可進行上一層的填筑。路床頂面以下80cm范圍內(nèi)填筑符合要求的土并分層壓實。填石路堤邊坡用粒徑大于30cm的大塊石碼砌，石料強度不小于20Mpa，在碼砌時，不大面平鋪，石塊彼此交錯搭接，碼砌，空隙用小石塊填塞密實。在填筑和壓實過程中，如外側(cè)碼砌的石塊有所松動，及時糾正。每填筑完一級后及時修坡防護。在防護時，先將上層的松散石塊清除掉，以防落石砸傷人員。在雨季施工時，注意做排水工作，路基頂面做成24%的雙向橫坡，防止雨水對整個坡面的沖刷。對于被雨水掏空、沖刷的邊坡，雨后及時填土夯實。石方填筑施工工藝框圖測量放樣推松石方裝運石方整 平羊足碾壓實光輪壓路機碾壓驗收解 碎石方爆破四、石方爆破作業(yè)方案、方法石方開挖將采用爆破方法進行，按施工要求，不采用大、中型爆破方案，在石方開挖接近邊坡時，將采用光面爆破來保證邊坡平順，盡量避免擾動和損壞邊坡巖體。石方路塹的路基頂面標高，將按要求挖至設(shè)計標高下15cm，；所采用的爆破材料將嚴格遵守我國有關(guān)炸藥裝卸、運輸、儲存、使用以及人身和財產(chǎn)安全的法令、規(guī)章和條令。石方爆破技術(shù)方案如下：㈠、石方爆破方案本標段石方爆破工程量本路段需爆破開挖次堅石及堅石共42956m3。爆破巖石為紅砂巖。石方爆破施工特點本路段石方爆破施工具有如下特點：安全要求高，工期短，任務(wù)緊，工程量集中等特點，具體體現(xiàn)如下：⑴、安全要求高石方爆破在安全施工中難度較大，石方爆破處于溆水北岸水田垅村，民居較密集，要保證施工安全，使得爆破的條件變得相當艱巨，這是施工中必須重點考慮的。⑵、質(zhì)量要求高a、塊度要求高，因開挖的石方要作為填方，塊度要求控制在3040cm，必須嚴格控制大塊率。b、路塹的石方開挖嚴禁用大、中型爆破施工。當開挖至接近邊坡面時，必須采用光面或預(yù)裂爆破，保證邊坡整齊。⑶、邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆速，高體積威力炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時間，使爆破作用呈靜態(tài)狀態(tài)。擬采用國產(chǎn)巖石專用光爆炸藥，以獲得預(yù)期效果。① 、光面爆破參數(shù)的確定參照國內(nèi)外巖石光面爆破施工經(jīng)驗，光面炮孔參數(shù)確定如下：a、最小抵抗線WW=（2070）*D孔=本工程中取W=，式中D孔——為炮孔直徑。b、炮孔間距a=（）*W=()*=；本工程取a=1mc、光面炮孔裝藥量 Q=q*a*w=**1=；式中q松動爆破單位炸藥消耗量，光面爆破示意圖如下圖所示。W最終邊坡輪廓線a光面爆破示意圖② 、光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)a、藥包制作：為保證在光面爆破時，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，如下圖，將藥卷捆綁于竹竿上，各藥卷尖用導(dǎo)爆索相連，藥包一端綁上起爆雷管即成。操作時將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。堵塞竹竿藥卷起爆線炮孔光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)圖b、堵塞：良好的堵塞是保持高壓爆炸氣體所必須的堵塞長度，取炮孔直徑的1220倍，現(xiàn)場根據(jù)孔間距和光面層厚度適時調(diào)整。③ 、預(yù)裂爆破參數(shù)炮孔間距根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)驗取a=，裝藥量Q=[σ] =*[1200] *=500g/m式中:[ σ]_巖石極限抗壓強度,取1200kg/cm2；r為炮眼半徑45mm；裝藥結(jié)構(gòu)與光面爆破相同，比主爆孔提前75150ms起爆，硬巖取小值，松軟巖石取大值。⑷、爆破塊度控制因石方爆破后必須作為填方材料，爆破塊度要求控制在3040cm，為了達到良好的塊度要求，可采用如下措施： ①、根據(jù)實地巖石性情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)； ②、采取壓碴擠壓爆破：如圖11示，即在施爆巖體前面依次留下24m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎； ③、采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù)，可加強孔底爆破作用，改善爆破效果,且減震效果好。④ 、工作面開闊地帶,可采用格式布孔,對角微差起爆,如圖12所示，這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微差減小30%左右，%以下，并可大幅度地降低地震效應(yīng)。壓碴爆破最終效果圖 格式布孔、對角微差起爆⑸、爆破安全①、爆破震動 根據(jù)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定：對于一般磚房，非抗震的大型磚砌塊建筑物，震速V≤2～30m/s，建筑物距爆破不小于50m，以此計算：V=K（3√Q/R）α式中Q—最大裝藥量，kg；R—距爆源中心距離，m；K—與介質(zhì)特性有關(guān)系數(shù)，取為180；α—與地形，地質(zhì)等有關(guān)系數(shù)，；經(jīng)推算得Q=136K，可見，對于50m外的一般建筑物，當某段起爆藥量達136kg時，不會產(chǎn)生震動破壞。且爆源位于地勢較高處，待保護建筑物位于山腳，實際的爆破震動要比計算允許值低的多。因而，本工程爆破震動不是主要危害。②、爆破飛石爆破場地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對于飛石距離的計算公式，我國常用經(jīng)驗公式：Q=20Kn2w=20***=　　式中：K——安全系數(shù)與地形，風向有關(guān)，；　　n——爆破作用指數(shù)，松動爆破，n=；W——抵抗線，W=可見，爆破飛石在一般地段在控制范圍內(nèi)。但在某些要求高的路段還未達到要求，還必須采取如下措施：a、采用“V”型工作面；b、預(yù)留隔墻和“留靴”等方式。③、高壓線下石方爆破，采用茅柴覆蓋；④、山坡下部（河道上方）做好擋墻，阻擋滾石落入河道；⑤、施爆過程，切實根據(jù)具體情況調(diào)整藥量和布孔參數(shù)，保證良好的堵塞質(zhì)量，結(jié)合微差及壓碴爆破保證石產(chǎn)生松動破碎，而非拋擲爆破。⑹、爆破工作面施工組織根據(jù)該標段路基開挖高度及開挖工程量，設(shè)立四個作業(yè)面，每個作業(yè)面兩個作業(yè)點，一共八個作業(yè)點，均采用淺孔爆破。淺孔出鑿巖臺班效率150m3/臺班，即每個淺孔爆破作業(yè)點應(yīng)安排4臺鑿巖機作業(yè)，保留4臺備用。勞動力配備：淺孔鑿巖機每臺配1名機手，1名助手，爆破每個作業(yè)面安排3人。 ⑺、主要設(shè)備需要量 本標段路基土石方爆破所需設(shè)備見：主要設(shè)備需要量表序號名 稱型 號單 位數(shù) 量備 注1淺孔鑿巖機7655臺42空壓機9m3/min臺4⑻、爆破施工工藝框圖施爆區(qū)管線檢查爆破設(shè)計報送有關(guān)部門審批平整場地測量放樣平整場地布設(shè)孔位丈量實際邊孔距、孔深及傾角計算藥量與裝藥結(jié)構(gòu)爆破器材檢查與試驗藥包加工裝藥堵塞聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)布設(shè)安全崗和施爆區(qū)安全員起爆處理瞎炮解除警戒檢查分析爆破效果調(diào) 整 線 裝 藥 密 度調(diào) 整 孔 距藥包加工 ⑼、施工注意事項①、氣候干燥時，對于填土路段，容易起灰塵，應(yīng)及時灑水，使灰塵污染減到最低程度，并保證路基土在最佳含水量狀態(tài)下碾壓密實。②、加強對機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)，防止漏油，施工機械運轉(zhuǎn)中或維修時產(chǎn)生的油、污水未經(jīng)處理不能排放。③、盡量保護用地之外的現(xiàn)場植被，若因修建臨時工程破壞了現(xiàn)有植被，在拆拆除臨時工程后要及時恢復(fù)，對于用地范圍內(nèi)的價值珍貴的樹種，也應(yīng)設(shè)法保護。設(shè)計邊坡外的松散棄土應(yīng)在路基竣工后全部清除。五、軟基處理措施及施工方案方法本標段地質(zhì)情況較好，軟基處理相對較少，可采用清除淤泥換填土的方法進行處理。㈠、清淤沖積溝及浸水地段，根據(jù)設(shè)計要求采用開挖換填或拋填片石等處理方案，施工時采用挖掘機挖除，自卸汽車運到棄土場堆放，清除完畢后分層回填,并將回填材料分層壓實。 施工準備⑴、將清淤地段積水排干，并拉通便道，以利于施工機械及汽車的出入。⑵、做好觸探試驗，估算清淤數(shù)量，并根據(jù)清淤數(shù)量配置設(shè)備，確定淤泥開挖及處治方案報工程師批準。⑶、準確放出清淤平面范圍，填寫開工報告，并申請開工。 挖除及回填⑴、采用挖機向前掘除，自卸汽車運出，同時不斷將便道向前延伸。⑵、挖除務(wù)必徹底，清理完畢報請監(jiān)理工程師進行觸探試驗，同時測量開挖體積。⑶、挖除后隨即進行回填，回填料應(yīng)為監(jiān)理批準的合適材料，分層填筑，振動壓實。⑷、回填后標高應(yīng)不低于附近地面標高，以防下雨形成積水池。⑸、淤泥在棄土場的堆棄應(yīng)合理布置，完工后棄土堆須平整及綠化，并在周圍適當防護，以防水土流失。㈡、清淤施工工藝框圖測量放樣排水挖除運棄分層填筑壓實驗收運進回填料六、臺背回填施工方案、方法為盡量減少橋涵臺背填土的不均勻沉降，保證行車的舒適性，本合同段所有橋涵的臺背回填均應(yīng)用透水性材料分層碾壓，橋頭回填順路線方向的長度應(yīng)滿足壓實機械操作運轉(zhuǎn)的施工需要，自臺背起不小于橋臺高度加2m長度，底寬不少于2m。涵洞填土長度不應(yīng)小于2倍孔徑長度。（回填方案見臺背回填圖）㈠、臺背回填施工方案、方法準備工作(1)、制定合理的施工組織計劃，確定責任人熟悉臺背回填的施工要求，并做好技術(shù)交底。(2)、作好原材料的試驗工作，本合同段的回填材料擬采用天然砂礫土，其最大粒徑不得超過50mm。 (3)、材料和設(shè)備進場，我司準備了2臺強震動夯及18t重型振動壓路機，專門用于臺背填筑。(4)、按規(guī)范要求，在監(jiān)理工程師指示下做好現(xiàn)場壓實試驗，以確