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土建工程建設項目主要施工技術方案(培訓教材)(32頁)-工程設計(編輯修改稿)

2024-09-18 19:04 本頁面
 

【文章內容簡介】 行下一道工序,具 體質量要求詳見表 51。 無裝飾混凝土(清水混凝土)質量評定表表 51 項 次 項目允許偏差( mm) 備注 1 軸線位移梁、柱 4( 8) 尺檢 層高≤ 5m 4( 8) 層間 層高 5m 5( 10) 2 垂直度 全高 H/1000, 20 2m 靠尺檢查 層高177。 5(177。 10) 3 標高 全高177。 15(177。 30) 尺檢 4 截面尺寸177。 4 尺檢 5 表面平整度 4 2m 靠尺、楔 尺 檢查 預埋件 8( 10) 6 預埋設施中心線位移 預埋螺栓、預留孔 5 尺檢 7 預留洞口中心線位移 10( 15) 尺檢 8 混凝土蜂窩累計面積 50cm2 混凝土的澆注和振搗: ( 1) 每層柱應在其接頭施工縫處先澆注 50mm 厚和結構同強度等級同 品種的水泥砂漿( 1 1),以保證施工縫處混凝土結構質量。 ( 2) 必須采用機械振搗,振搗時間為 10~ 15s,以混凝土開始冒漿和 不冒氣泡為準,嚴禁漏振、久振和超振。 拆模: ( 1) 拆模時間:混凝土強度達到 30%設計強度時才能拆梁板側模,混 凝土 強度達到 75%設計強度才能折柱模及梁板底模。 ( 2) 拆模時應注意保護棱角。 ( 3) 拆模時應文明施工,嚴禁將模板亂丟亂放,應按統(tǒng)一編號,分 類堆放,以防影響下次周轉使用效果。 ( 4) 拆完模后,應立即對少量殘留在模板上的雜物清理干凈,并立 即刷無色脫膜劑。 5 混凝土工程 1 混凝土的試配與選料 嚴格控制材料質量,選用級配良好、各項指標符合要求的砂石材料, 進場水泥必須有材質證明書,且對其強度和安定性等性能指標按批量進 行檢測,檢測合格后再使用。 混凝土設計配合比由我公司提出,在商品混凝土攪拌站進行試配, 清水混凝土的配合比在加大水泥用量的基礎上加大砂率( ~ ), 以保證混凝土易于振搗成型,表面光滑。按照可能遇到的氣候,外部條 件變化的不利影響,優(yōu)化配合比設計,配合比一經確定,即通知物資設 備部按要求備料,做好施工前的準備。 混凝土運至澆注地點應不離析,不分層,組成成分不發(fā)生變化,并 能保證施工所必須的坍落度,詳見表 52。 混凝土坍落度表 52 項次結構種類坍落度 1 柱 60~ 80mm 2 梁及板 140~ 160mm 2 混凝土的運輸 混凝土的運輸 施工用混凝土均采用混凝土攪拌運輸車運 送至施工現(xiàn)場,現(xiàn)場混凝土 的垂直運輸主要采用混凝土輸送泵泵送至澆注樓面。 混凝土的泵送 ( 1) 混凝土泵送前的準備工作 1) 檢查泵與設置處是否堅實可靠,為防止泵傾覆,需將外伸腿支承 于堅實處,并加墊木以擴大其支承面積。 2) 檢查混凝土泵的受料斗和輸送管線,是否有混凝土的附著物堵 塞。 3) 在正式泵送混凝土之前,對輸送管道和泵體加水濕潤,并首先泵 送 2m3 左右半石混凝土,以潤滑其管道。 4) 在混凝土泵送前應對其先做坍落度試驗,如發(fā)現(xiàn)其坍落度過小, 則按照配合比向混凝土中加入同等水灰比的水泥漿 ,經充分攪拌后再卸 料,在任何情況下都不準向混凝土拌合物中任意加水以增加其坍落度, 如發(fā)現(xiàn)其坍落度過大或混凝土異常,應及時將其退回混凝土攪拌站。 ( 2) 混凝土泵送時應注意事項 ( 1) 正常泵送應連續(xù)進行,盡量避免泵送中斷。泵送中斷時間控制 在 1h 以內。中斷時間超過 30min,或出現(xiàn)異常情況時,混凝土泵應間隙 進行推動,每隔 4~ 5min 開泵一次,每次使泵正轉和反轉抽動兩個沖程, 防止輸送管內拌合物離析和凝結。同時,開動存料斗中的攪拌器,以防 止混凝土離析。 ( 2) 泵送混凝土過程中應派專人巡察泵送管線, 如發(fā)現(xiàn)有泵管脫落 破裂等情況,應及時停止泵送,進行修復。 混凝土的澆注和振搗 混凝土待鋼筋綁扎完畢,模板支設完畢并加固牢固,預埋、預留準 確后,填寫混凝土澆灌申請表,請各專業(yè)工長簽字同意并經監(jiān)理公司檢 查認可后才許澆灌。 澆注前,通過協(xié)議與氣象臺建立中、短期天氣預報和災害性天氣預 報制度,便于提前做好針對性的防雨、防風等措施,與有關部門建立良 好的協(xié)作關系,保證道路暢通,水、電供應正常。在施工現(xiàn)場內設專人 負責指揮調度,做到不待料、不壓車、工作上有序作業(yè)。 每一層結構混凝土分柱混凝土與梁、板混凝土兩次澆注?;炷磷? 高處傾落的自由高度,不應超過 2m,以免混凝土發(fā)生分層離析;在豎向 結構中澆注混凝土高度不得超過 3m,否則采用串筒、斜槽、溜管等下料。 澆注柱時,為防止混凝土的離析,采用分層澆注的方法,每次澆注 高度不超過 ,特別要加強鋼筋較密處的振搗。 樓板先用插入式振搗器振搗后,用平板振動器振搗,再用木刮尺刮 平,澆完后 2~ 3h 用木抹子將混凝土表面反復壓兩遍,收光,使混凝土 表面密實、平整。 混凝土振搗時,振動棒交錯有序,快插慢拔,不漏振,也不過振, 振 動時間控制在 20~ 30s。振搗時間以表面混凝土不再顯著下沉,不再出 現(xiàn)氣泡,表面泛起灰漿為準。在有間歇時間差的混凝土界面處,為使上、 下層混凝土結合成整體,振動器應插入下層混凝土 5cm。振動棒插點要均 勻排列,采用“行列式”或“交錯式”的次序(不能混用),每次移動位 置的距離控制在 500mm 左右。 澆注混凝土時,應留木工和架子工看守模板和支架,發(fā)現(xiàn)問題及時 處理。 施工縫的施工 水平施工縫的留設:每一層柱結構分別在梁底下 10cm 和樓板面留設 兩道水平施工縫。 施工縫處理:先將結合面混凝土鑿毛并清 渣,新澆混凝土時再將結 合面濕潤并鋪一層與新澆混凝土同配合比的砂漿,然后進行新澆混凝土 施工,保證新舊混凝土結合良好。 混凝土的養(yǎng)護 混凝土的養(yǎng)護采用灑水及蓋濕麻袋養(yǎng)護,混凝土養(yǎng)護期不少于 14d。 清水混凝土的修補 混凝土出現(xiàn)質量問題后,經剔鑿,采用與混凝土同一品種材料、同一 配比的水泥砂漿進行修補,修補面的邊緣應略高于原混凝土表面,澆水 養(yǎng)護,待強度達到時,采用角向磨光機打磨四周,這樣就與原混凝土緊 密結合在一起了。 6 腳手架工程 布置方法 本工程車間內采用滿堂腳手架,外架采用雙 排腳手架。 施工方法 普通腳手架搭設采用φ 48 雙排扣件鋼管腳手架,內側鋼管離墻 500mm,雙排鋼管之間相隔 1000mm,立管間距為 1200mm,橫管間距為 1500mm,按要求設置剪力撐。立管底部加襯墊,以防下沉。 具體搭設順序:落地雙排腳手架頂部抄平→放置托盤→搭設腳手架。 安全技術措施 腳手架的搭設作業(yè)必須在統(tǒng)一指揮下 ,嚴格按方案或規(guī)范要求進行 操作。架體結構符合要求,各節(jié)點連接可靠,剪刀撐、斜桿、連墻桿等 隨搭升的架子及時設置。 腳手架采用的鋼材和構件不得使用無產品合格證的 產品,同時做好 材料的檢查、挑選,主要承重桿件不得使用變形彎曲、銹蝕的鋼管,同 時對有缺陷的螺絲扣嚴禁使用,安全網選用優(yōu)質密目網,小幅安全網宜 采用強度較高的大孔網。 所有外架的操作人員均應持證上崗。架子搭設前,所有的工人必須 進行技術交底和崗位安全教育及培訓。工人操作必須戴好安全帽,佩好 安全帶,穿防滑鞋。 外腳手架搭設完成后,必須經項目部技術負責人、外架工程管理人 員、安全員及其他有關人員會同檢查驗收,合格后方可交付使用。外架 使用過程中,提升操作人員應加強對腳手架各承力系統(tǒng)進行觀察和維護, 檢查吊臂的 變形情況,鋼絲繩的使用,錨固螺栓是否鎖緊,防傾裝置是 否牢靠等。同時注意破漏的安全網及時更換等。 安全防護架遵照安全施工規(guī)范的要求 ,用鋼管加竹笆及密目網搭設, 各層周邊圍護架、安全通道、頂棚遮擋架等。裝飾施工時設全封閉式安 全網和安全兜網。 腳手架的搭設待施工時再編制詳細的作業(yè)指導書。 7 砌筑工程 結構工程施工至結構封頂后,砌
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