【文章內容簡介】 現(xiàn)了“放羊式”的’現(xiàn)象。我們經常會發(fā)現(xiàn)，合作學習表面“熱熱鬧鬧”，實際上是“活而無序”。有的小組兩三個人同時搶著發(fā)言，你說你的，我說我的，誰也不聽誰的；有的小組始終只有一兩個人發(fā)言，其他人一言不發(fā)，只是心不在焉地坐著；有的小組互相推辭，誰也不發(fā)言；有的小組借此機會閑聊、說笑或者干別的事。　?。ㄈ╊櫫恕昂献鲗W習”，失了“獨立思考”?！　∥覀円舶l(fā)現(xiàn)，當要求學生獨立解決問題時，有的學生無從下手，等待著合作交流。為何造成這種現(xiàn)象的呢？因為小組進行合作交流學習的時候，大多數是那些思維敏捷，反應快的學生主導著交流的過程，能力稍差的學生則人云亦云，沒有自己的思考，久之就養(yǎng)成了一種惰性，等著別人給他提示和啟發(fā)，或者干脆等著別人說出答案。　?。ㄋ模╊櫫恕皟?yōu)秀學生”，失了“弱勢群體”?！　≡谛〗M合作學習中，能力較強的成員受到尊重，取得領導地位甚至搶盡風頭；而反應較慢的學生表達跟不上節(jié)奏，羞于開口，甚至會喪失小組合作學習的興趣。小組合作學習過程中出現(xiàn)能者獨尊，弱者失趣的現(xiàn)象，原因在于老師忽略了弱勢學生，評價只關注了小組的學習結果，不注意學習過程和個人的學習進步?！　。ㄎ澹╊櫫恕皞€人評價”，失了“小組評價”?！　￠_展合作學習后常要以小組為單位進行全班性的匯報交流，但小組代表一站起來發(fā)言就是“我認為？”“我覺得？”“以我之見？”往往不是代表本組意見，而是代表個人意見。教師對小組匯報的評價也常常是“你說得真好！”“你的見解真不錯”。顯然，學生不正確的發(fā)言方式是由教師不科學的評價造成的，同時也把集體勞動的成果變成了個人的功勞，還會影響其積極性。　　五、下一階段的任務　　（一）加強學習，增強教師科研意識。加強教育科研理論和科研方法的學習，以精深的專業(yè)知識引領課題研究?！　。ǘ┝⒆阏n堂，抓好科研常規(guī)活動。進一步加強小組合作學習方式的倡導和研究，在實際操作中著重研究小組合作學習的時機和內容以及評價方式，不斷開展教育教學反思，把課題研究落實到實處，爭取出更多的研究成果?！　。ㄈ┰鷮嵱行?，實施規(guī)范化的課題管理。加強課題過程管理，深入研究，不斷完善方案，并注重研究資料的積累?！　⊥ㄟ^這次港口辦事處控制性詳細規(guī)劃，整體上，感覺自己在各方面成長頗多。特別是擔任項目組長，鍛煉了我許多。專業(yè)知識上，在老師悉心的教導下，掌握了一些以前欠缺的部分，另外，在與地方政府溝通交流上以及匯報過程中專家領導提出的項目疑問，能夠從容的面對。本次規(guī)劃，我主要負責了用地和城市設計這兩個方面。　　用地部分　　用地方面主要從三個方面考慮，道路、用地布局、用地性質以及用地規(guī)模?！　〉谝徊剑枰龅氖谴_定道路中心線，道路中心線的確定首先要結合現(xiàn)狀道路，在現(xiàn)狀道路中心線基礎上進行微調整。在這個過程中需要查閱相應的規(guī)范，例如《城市道路工程設計規(guī)范cjj37XX》，首先根據現(xiàn)狀對規(guī)劃區(qū)內道路分析，確定其道路等級。如遇圓曲線時，如何確定圓曲線的轉彎呢，在先前確定好道路等級后，得知道路的設計車速，然后查詢《城市道路工程設計規(guī)范cjj37XX》，可以確定設置超高和不設置超高的圓曲線最小半徑。設置超高與否需要根據現(xiàn)狀道路中心線走向來仔細斟酌。道路路權的分配主要參照上位規(guī)劃和現(xiàn)狀，碰到特殊情況，可根據管轄敷設的需要進行微調。接下來結合港口特殊情況，如遇橋梁如何處理，根據規(guī)范，%，%，%，%的縱坡。關于遇到交叉口的問題，可以詳細查閱《城市道路交叉口設計規(guī)程》。其中涉及到緣石半徑、交叉口圓曲線等問題。　　第二步，根據規(guī)劃空間結構確定用地布局?！　〉谌剑玫匦再|在現(xiàn)狀調研基礎上確定，根據需要以及項目定位，明確本次規(guī)劃目的，再確定是保留整治還是開發(fā)建設。調研過程中應詳細注意建筑的綜合評價，只有通過這項評價才能分析出用地的潛力。通過用地的潛力結合現(xiàn)狀做出相應的調整，對于局部的某些用地可考慮近期與遠期的發(fā)展情況，是否采取保留?！　〉谒?，公共服務設施的設置需要根據合理的服務半徑來確定設置的數量，另外，用地規(guī)模確定需要查閱相應的規(guī)范來核實?！　〕鞘性O計部分　　在做一個設計之前，我們必須得有一個理念，在緊緊圍繞我們的設計理念執(zhí)行下，呈現(xiàn)適宜的空間環(huán)境結構，這樣才能合理的指導我們的設計?！　”敬胃劭诔鞘性O計，在結合規(guī)劃區(qū)本身具有的區(qū)位優(yōu)勢的前提下，提出了生態(tài)、宜居、新水鄉(xiāng)、門戶這四個理念。通過遵循這四個理念，我們繪制空間環(huán)境結構圖，以點、軸、帶的形式展現(xiàn)我們的設計理念。下面針對港口項目具體闡述理念是如何在設計中體現(xiàn)的：　　生態(tài)——港口本身擁有張家港河的天生優(yōu)勢，因此，通過沿著xxx河道兩側打造生態(tài)走廊，將xxx河沿線打造成三個片區(qū)，即生態(tài)觀賞區(qū)、全民健身區(qū)和濕地休閑區(qū)。沿張家港河岸線種植可選用桃樹、紅楓、芭蕉樹等有色喬灌木，造一條多姿多彩的濱水生態(tài)景觀帶。沿著內河西塘河和金陽河，將生態(tài)景觀滲透到地塊內部?！　∫司印?guī)劃區(qū)內主要體現(xiàn)在三個方面，第一，公共服務設施按照合理的服務半徑配置，方便居民的生活；第二，公共空間的營造，濱河公園、街頭小游園、市民廣場、生態(tài)廊道等開敞空間的設置，為居民構建舒適的休閑戶外空間，豐富居民的生活；第三，考慮建筑的容積率、建筑密度、建筑高度等要求，整個規(guī)劃區(qū)內以低、多層為主，鄰里中心處點綴小高層?！　⌒滤l(xiāng)——新水鄉(xiāng)的打造主要從建筑風貌、建筑色彩、建筑高度、開敞空間、生態(tài)環(huán)境等方面考慮，建筑風貌采用現(xiàn)代水鄉(xiāng)風格，建筑色彩選取灰頂檐口、白墻，建筑高度以低、多層為主，小高層點綴，開放空間則通過生態(tài)走廊等構筑，生態(tài)環(huán)境以藍綠主軸滲透至各地塊?！　￠T戶——規(guī)劃區(qū)內有區(qū)域性道路204國道，因此選取204國道與商業(yè)西街交叉口處作為本規(guī)劃區(qū)的門戶，保留原有的港口石碑，以文化景墻陪襯，入口處選用大型的喬木對植，這里我們引導采用銀杏，周邊則以園林式種植方式陪襯小型銀杏和紅楓?！　☆惐雀劭冢龅狡渌某鞘性O計我們也是如此，首先引入理念，圍繞理念構建空間環(huán)境結構，接著圍繞理念進行具體的布局設計?！　【唧w的布局設計我個人覺得應從以下幾個步驟進行統(tǒng)籌：　　根據空間結構，整體把握，統(tǒng)籌整個規(guī)劃區(qū)布局。　　根據規(guī)劃道路劃分好的地塊，首先對每個小地塊要進行具體的組織結構設計，做好小地塊的組織結構的同時，與周邊地塊也要有銜接。組織結構設計好，那么每個地塊的整體設計和布局也就顯而易見了?！　【唧w到建筑的擺放問題，應考慮建筑體量、建筑功能等來選取合適的建筑形態(tài)。建筑形態(tài)的布局也應該注重空間形態(tài)、肌理的組合?！　≌麄€設計的色彩表達，這個就必須提到我們的設計理念。在體現(xiàn)理念與設計思想的地方應以鮮亮的表達方式突出。使整個圖面效果主次分明，并鮮明的詮釋我們的特色?！　∽龅揭陨蠋c，不能說這個設計有多優(yōu)秀，至少能夠基本把握設計的要點?！　⊥ㄟ^港口辦事處控制性詳細規(guī)劃設計，由具體到一般，我個人總結一些做項目的設計心得，希望在今后的學習及工作中能發(fā)揮微薄的作用?！　〖闻d市第xx屆技能節(jié)大賽剛剛結束，我還沉浸在比賽的狀態(tài)當中，第二次帶學生參加比賽，雖然經驗有點了，但是感覺還是完全不同。這次比賽，學生和老師都付出了大量的心血，成績并不是特別滿意，但是感受還是很深刻。在比賽的過程中，心態(tài)一定要好，從開始到結束，都不能有半點的馬虎。　　一、領導重視，各方配合，形成了齊抓共促的競賽格局?！　〖闻d市第xx屆技能節(jié)受到學校領導高度重視，專門成立嘉興市第xx屆技能節(jié)組委會，此外，我們的比賽項目也受到了部領導、同專業(yè)老師的指點和關心，同時整個訓練分為三個階段，各個階段有不同的任務和重點，各個階段有不同的訓練量，雖然我們模擬導游項目的內容很多，有三篇