車間管理工作思路范文(編輯修改稿)
2024-12-07 02:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 多參與管理實(shí)踐，多思考和多總結(jié)。我的目標(biāo)是：讓問(wèn)題到我為止。 二、繼續(xù)深化部門管理和建設(shè) 重點(diǎn)突出管理和考核，結(jié)合人力資源提升項(xiàng)目，繼續(xù)完善、優(yōu)化部門工作考核機(jī)制。 繼續(xù)完善各組管理責(zé)職，明晰管理流程?！ ⊥晟撇块T架構(gòu)，強(qiáng)化生產(chǎn)跟蹤、反饋、物料現(xiàn)場(chǎng)管理等，更好地提升生產(chǎn)管理?！ ∪⒗^續(xù)抓好車間現(xiàn)場(chǎng)管理和班組管理 以新車間現(xiàn)場(chǎng)為核心，以制藥車間為主線，實(shí)施車間現(xiàn)場(chǎng)可視化管理，并建立相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)和要求?！ “嘟M管理上，將開(kāi)展系列班組管理活動(dòng)，包括制訂管理方案和考核要求，提升車間管理人員的管理水平。（重點(diǎn)包括地面標(biāo)線、設(shè)備儀表、物品材料、工具器具、安全警示、辦公區(qū)域等） 四、XXX噸新車間的試產(chǎn)和生產(chǎn)管理統(tǒng)籌 XXX噸新車間（包括動(dòng)力車間）的試產(chǎn)和生產(chǎn)管理，會(huì)作為部門明年的重大工作之一，新車間的自動(dòng)化程度很高，必然管理的要求就會(huì)很高，重點(diǎn)和難點(diǎn)將是管理的問(wèn)題，如何去化解管理的問(wèn)題？作為生產(chǎn)管理就更應(yīng)全面統(tǒng)籌和創(chuàng)新，思考現(xiàn)有車間生產(chǎn)、人員管理如何穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)過(guò)渡，去做好試產(chǎn)的各項(xiàng)生產(chǎn)統(tǒng)籌等。對(duì)于設(shè)備的管理，要思考如何實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)的和諧、當(dāng)然，還有環(huán)保、安全、節(jié)能降耗方面都需要去思考優(yōu)化，需要建立嚴(yán)格規(guī)范的制度化來(lái)管理，通過(guò)可視化管理來(lái)改善現(xiàn)場(chǎng)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)來(lái)促生產(chǎn)；同時(shí)，要把GMP管理、質(zhì)量意識(shí)與生產(chǎn)管理結(jié)合起來(lái)。 此外，最關(guān)鍵的還是需要建立一套生產(chǎn)、安全、設(shè)備等異常的應(yīng)急處置管理機(jī)制，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的各類異常。當(dāng)然，一個(gè)新的車間，不僅僅是一個(gè)個(gè)設(shè)備的拼加和人員的簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)移，也不僅僅是一個(gè)工藝的簡(jiǎn)單放大或新技術(shù)的使用，會(huì)涉及到很多問(wèn)題，因此，面對(duì)問(wèn)題時(shí)需要公司各部門之間加強(qiáng)協(xié)作，來(lái)共同促進(jìn)新車間的投產(chǎn)和正常、有序的生產(chǎn)運(yùn)作?！ ∥?、物料專項(xiàng)管理 今年已逐漸加強(qiáng)物料方面管理，明年繼續(xù)作為重點(diǎn)管理工作開(kāi)展。 組織系列的專題活動(dòng)?！ 〈送?，逐漸實(shí)現(xiàn)主要原料的生產(chǎn)指令完全管理?！ 〗ㄗh利用新車間和統(tǒng)籌中倉(cāng)庫(kù)，結(jié)合計(jì)算機(jī)、ERP系統(tǒng)，物料管理建立起信息化管理系統(tǒng)，提高工作效率和準(zhǔn)確性?！ ×?、組織車間生產(chǎn)分析管理例會(huì) 每月將組織1—2次車間生產(chǎn)分析管理例會(huì)，及時(shí)與車間討論分析生產(chǎn)情況，并制定相應(yīng)的管理措施，保障生產(chǎn)正常、有序和生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！ ?0xx年不是結(jié)束，而是開(kāi)始，我與我的團(tuán)隊(duì)會(huì)繼續(xù)努力，并與公司一起前進(jìn)，共創(chuàng)下一個(gè)傳奇，我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，公司的發(fā)展會(huì)更快、更高、更強(qiáng)！ 一、安全?！ 、偃嫱菩酗L(fēng)險(xiǎn)預(yù)控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動(dòng)作操作標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)點(diǎn)源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險(xiǎn)點(diǎn)源的辨識(shí)工作。②加大隱患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對(duì)于查處的隱患落實(shí)責(zé)任人及時(shí)整改。③吸取以往事故教訓(xùn)扎實(shí)開(kāi)展好20xx年本質(zhì)安全工作，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護(hù)等工作。④做好全廠安全供電工作。加強(qiáng)值班管理制度，落實(shí)交接班程序。高峰負(fù)荷時(shí)或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理?！ 《?、基礎(chǔ)。 車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，在績(jī)效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績(jī)，干出特色。①20xx年車間重新梳理績(jī)效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對(duì)班組、班組對(duì)個(gè)人考核的公平性，以提高車間基礎(chǔ)管理工作。②以四型班組建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開(kāi)展班組自主管理工作。③控制能耗方面：車間計(jì)劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對(duì)濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時(shí)用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗?！ ∪?、設(shè)備?！ 、僮龊?0xx年全年設(shè)備檢修計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對(duì)瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。②做好大型設(shè)備檢修工作。車間計(jì)劃20xx年對(duì)1和4空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng)，確?？諌簷C(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。中心站2主變已運(yùn)行將近7年時(shí)間，需要對(duì)主變進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。③儀表設(shè)備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，20xx年車間計(jì)劃試用新設(shè)備，引進(jìn)新技術(shù)，來(lái)提高儀表設(shè)備的測(cè)量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護(hù)航。④加強(qiáng)連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)和檢驗(yàn)工作?！ ∷摹⑴嘤?xùn)?！ ‰妰x車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)
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