【正文】 速度是200多億條/秒，這就是技術今天創(chuàng)造的奇跡。這樣一個系統(tǒng)支撐在兩個基點上，一個是信息人力資源，必須要有合格的專業(yè)人士和操作者，另外必須建立在自己的技術和產(chǎn)業(yè)基礎上，應該說今天中國做的還可以，我們有強大的ICT產(chǎn)業(yè)在支持著我們的信息化。鄧壽鵬：我同意剛才那位先生的發(fā)言，中國酒店的硬件建設處于世界前沿，我到很多國家，他們星級飯店未必由我們后發(fā)的新建的星級飯店基礎設施更好，但是我們的軟件差距很大。到最新的統(tǒng)計，去年6月30日，%，應該指出沒有達到世界的平均值，所以中國的網(wǎng)民數(shù)量還有發(fā)展的空間，%%還差2個百分點。所以今天在技術前沿的進步，是你難以想象的。我國現(xiàn)在有三大運營商，在移動業(yè)務上，這是九月份統(tǒng)計結(jié)果，中國移動有4億多用戶，中國電信只有4千多萬用戶。用戶就是上帝現(xiàn)在我國三種造式進入恩新起點，現(xiàn)在2000進入了3X時代，TD進入了HSDPA，現(xiàn)在已經(jīng)進入3G時代，4G。汽車產(chǎn)品中，中檔、低檔汽車的銷售約占全部汽車銷售量的80%，各類國產(chǎn)高檔車銷售僅占20%。三、汽車工業(yè)將是擴大市場內(nèi)需、支持未來經(jīng)濟增長的重要力量。為迎接入世，1994年國家頒布實施了《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，規(guī)范了汽車發(fā)展模式。引言：隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，醫(yī)療市場的競爭也日趨激烈，醫(yī)院面臨的內(nèi)、外環(huán)境發(fā)生了根本變化，生存發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。，在設計網(wǎng)絡時遵循如下設計原則：實用性、先進性、可擴性、靈活性、安全性、可管理性、經(jīng)濟性。根據(jù)對國內(nèi)諸多案例的研究，當前的社區(qū)信息化建設有兩個突出特點，一是百花齊放，二是殊途同歸。經(jīng)過調(diào)查，目前的社區(qū)計算機維護以專業(yè)部門為主，街道自購設備維護由街道網(wǎng)管或志愿者、服務商承擔。其他應用包括電子閱覽室、遠程教育系統(tǒng)、數(shù)字電視頻道、信息亭，在智能小區(qū)方面則主要應用安防監(jiān)控系統(tǒng)。對社區(qū)各類社會團體和為滿足群眾生活文化需求而建立的臨時性組織，要加強信息化培訓，提高信息化認識，真正實現(xiàn)用信息化服務社區(qū)居民。另外，截至目前，我國還沒有形成以物流科技創(chuàng)新和知識型物流人才為核心的物流教育體系，而且這些專業(yè)培養(yǎng)出來的人才，又大多側(cè)重于工業(yè)產(chǎn)品物流，真正精通物流的卻是鳳毛麟角。今天的物流系統(tǒng)面臨著日益激烈的國內(nèi)外市場競爭，要求企業(yè)必須采取有效的組織和管理模式快速響應市場環(huán)境的變化——有效降低成本，提高服務質(zhì)量，使物流系統(tǒng)具有高度的敏捷性，降低成本除了相應的技術外，對其進行評估和管理也是重要的一環(huán)。社區(qū)信息化要強調(diào)服務居民的特質(zhì)，從管理政策上明確社區(qū)的職責、權限與地位等，對社區(qū)內(nèi)各類公共服務組織的信息化建設進行規(guī)范，建立數(shù)據(jù)采集準入制度，有效改善公共服務在社區(qū)無序延伸的局面。各地的網(wǎng)站既有綜合式街道門戶網(wǎng)站的，也有網(wǎng)站群式，如寧波市江東區(qū)白鶴街道在街道門戶網(wǎng)站基礎上建立鶴人鶴語、日月星城網(wǎng)上家園和奉獻超市社區(qū)網(wǎng)站，杭州市上城區(qū)湖濱街道建立“紅色港灣”網(wǎng)站。由基層采集給上級部門的各類數(shù)據(jù)不返還給街道和社區(qū)，基層難以掌握法定的地區(qū)信息數(shù)據(jù)。社區(qū)信息化顯然是優(yōu)化整合社區(qū)服務資源、提高城市文明程度和市民生活質(zhì)量的有效手段。方法我國醫(yī)療服務信息系統(tǒng)建設的目標是在全面應用管理信息系統(tǒng)的基礎上，要創(chuàng)造條件，重點加強臨床信息系統(tǒng)的建設和應用，如電子病歷、數(shù)字化醫(yī)學影像、醫(yī)生和護士工作站等；跟蹤世界醫(yī)院信息化發(fā)展的趨勢；加快醫(yī)院信息化、數(shù)字化建設步伐，逐步由MIS向CIS、PACS和OA轉(zhuǎn)移，真正實現(xiàn)信息共享。同時，我們還可以充分利用“入世”后對幼稚工業(yè)的“保護期”進一步加大力度，開放市場，加強對汽車產(chǎn)業(yè)的管理，努力降低成本，提高競爭力：抓緊清理減少不合理稅費，鼓勵百姓的汽車消費。按照國家汽車工業(yè)“十五”規(guī)劃，2005年，我國汽車產(chǎn)量為320萬輛左右，其中轎車產(chǎn)量為110萬輛左右，汽車工業(yè)增長值為1300億元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值1%左右，汽車產(chǎn)品基本滿足國內(nèi)市場需求，汽車產(chǎn)品出口占銷售收入的比例達到8%左右。1999年底，全國共有汽車廠商2391家，其中整車企業(yè)118家，改裝車企業(yè)546家，摩托車企業(yè)136家，發(fā)動機企業(yè)51家，零部件企業(yè)1540家。預計全年汽車產(chǎn)銷增長率將達到14%～15%的較高水平，總產(chǎn)量達到235萬輛左右。中國聯(lián)通過去有兩張網(wǎng)有G網(wǎng)有C忘，現(xiàn)在把C網(wǎng)賣了，留下G網(wǎng)延伸到WCDMA，所以我說聯(lián)通也別再折騰，就一心一意搞WCDMA，這樣中國用戶有三種選擇，我們可以搞TD，也可以搞CDMA2000，也可以用W。美國NASA無為了精確預報氣象數(shù)據(jù)，因為要做航天發(fā)射，在構(gòu)造氣象模型的時候需要使用巨量的參數(shù)進行計算。有人說我們集成電路和汽車一樣，那我們幾分錢就可以買汽車，不可能有幾分錢的汽車，它大量是永遠材料，集成電路多大？你指甲蓋那么大，所以能源材料消耗最少，但是它的技術是最前沿的，沒有幾個國家能把集成電路做好，今天中國也在突破。信息應用系統(tǒng)就是在各個領域，各個行業(yè)的應用，包括在旅游飯店業(yè)的應用也是信息應用系統(tǒng)。所以我認為作為一個顧客，希望酒店業(yè)更重要的是人性化管理，加強軟件建設，可能是一個重要的任務?，F(xiàn)在我們大量的使用移動手機上網(wǎng)的人數(shù)已經(jīng)達到7305萬，網(wǎng)民在網(wǎng)上子開的博客人數(shù)也達到7092萬，這是最新的統(tǒng)計，下一次統(tǒng)計應該截止到去年年底，今天才1月8日，還難以做到，我們應該拿出2008年12月31日的數(shù)據(jù)。但是在實驗室，在IC企業(yè)，每天都再創(chuàng)造奇跡。這三大公司，業(yè)務收入，中國移動達到3013億元。我對飯店業(yè)的信息化提幾點建議。二、汽車工業(yè)存在的主要問題，限制了汽車消費的增長。三、汽車工業(yè)將是擴大內(nèi)需、支持未來經(jīng)濟增長的重要力量汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術密集的重要產(chǎn)業(yè)。應該看到，我國汽車工業(yè)具有后發(fā)優(yōu)勢和勞動力成本低廉的比較優(yōu)勢，入世后外資的進入和市場開放后競爭的加劇對改善市場環(huán)境、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高研究開發(fā)能力以及參與國際分工將起到積極的推動作用。信息技術已日益成為提高醫(yī)院科學管理水平、醫(yī)療服務質(zhì)量和醫(yī)療工作效率的有力手段，加快醫(yī)院信息化建設進程是目前醫(yī)院發(fā)展的必然要求。為使網(wǎng)絡的總體設計滿足醫(yī)院的需求,并合理的考慮醫(yī)院的長遠規(guī)劃，對整個網(wǎng)絡“整體規(guī)劃、分層實施、模塊設計、透明管理”。無論是政府部門，還是企業(yè)、個人，都投入高度的熱情關注社區(qū)信息化建設，盡其所能地充實著這項工作的內(nèi)容和方法。通過以上的分析，我們通過對各地社區(qū)信息化狀況的匯總和整理，從四個方面來描述當前工作的現(xiàn)狀。第三是投資運營。第三，加強基層民主的信息化渠道建設，推進社區(qū)居民民主決策社區(qū)事務。物流的有效運作必須依賴于多元化的物流載體。據(jù)統(tǒng)計，我國物流成本占據(jù)產(chǎn)品本身的40%左右，而經(jīng)濟較發(fā)達國家的物流成本一般只占其產(chǎn)品的25%左右。首先，推進公共服務進社區(qū)的信息化建設，讓公共服務更加貼近百姓。網(wǎng)站的利用效果較為顯著。首先，政府的各類業(yè)務信息系統(tǒng)在基層形成了“縱強橫弱”的局面，基層數(shù)據(jù)采集、更新和維護的信息化應用機制尚需完善，多口