【正文】 地心的高度為 r＝ 2R0，由 ω ＝ GMr3和代換公式 GM＝gR20知 ω ＝ g8R0，選項(xiàng) A正確；同理，由 T2＝ 4π2r3GM 可得 T＝ 2π8R30gR20＝ 4π2R0g ， B錯誤；由萬有引力公式 F＝ GMmr2得 F＝ 14mg， C錯誤；由 v＝ GMr 得 v＝ gR202R0＝gR02 ， D錯誤． 答案： A 觸類旁通 3． (雙選，汕頭質(zhì)檢 )如圖 3－ 2－ 4 所示， T 代表“天宮一號”飛行器， S 代表“神舟八號”飛船，它們都繞地球做勻速圓周運(yùn)動，其軌道如圖中所示，則 ( AD ) 圖 3－ 2－ 4 S的周期 S的線速度 S的向心加速度 T的速度都小于環(huán)繞速度 km/s 解析：由 GMmr2 ＝ m4π2T2 r 得 T＝ 2πr3GM，即 T∝ r3，說明衛(wèi)星的運(yùn)動軌道半徑越大，其運(yùn)行周期越長，故 T的周期大于 S的周期， A對。 4．萬有引力定律具有普遍性、 、 、 。 答案： D 二、 雙項(xiàng)選擇題 7．已知萬有引力常量 G、月球中心到地球中心的距離 R 和月球繞 地球運(yùn)行的周期 T，僅利用這三個數(shù)據(jù)，可估算出的物理量有 ( BD ) A．月球的質(zhì)量 B．地球的質(zhì)量 C．地球的半徑 D．月球繞地球運(yùn)行的速率 解析：由 M＝ 4π2R3GT2 ， v＝2π RT ，知選項(xiàng) B、 D對． 8．下列關(guān)于地球同步衛(wèi)星的說法中正確的是 ( BD ) A．為避免同步衛(wèi)星在軌道上相撞，應(yīng)使它們運(yùn)行在不同的軌道上 B．同步衛(wèi)星定點(diǎn)在地球赤道上空某處，所有同步衛(wèi)星的周期都是 24 h C．不同國家發(fā)射同步衛(wèi)星的地點(diǎn)不同，這些衛(wèi)星的軌道不一定在同一平面上 D． 不同同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大小是相同的，加速度的大小也是相同的 解析：同步衛(wèi)星的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同， T＝ 24 h，通信衛(wèi)星的運(yùn)行軌道一定，離地面的高度也一定，地球?qū)πl(wèi)星的引力提供衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的向心力，因此同步衛(wèi)星只能以地心為圓心做圓周運(yùn)動，且軌道一定在赤道平面上方，故選項(xiàng) B對， C錯；不同的通信衛(wèi)星軌道半徑相同，速度大小相等，無相對運(yùn)動，不會相撞，選項(xiàng) A錯；由 v＝ 2π rT 和 a＝ ω 2r，知選項(xiàng) D對． 9．把火星和地球繞太陽運(yùn)行的軌道視為圓周，若已知火星和地球繞太陽運(yùn)動的周期之比，則可以 求得 ( BD ) A．火星和地球的質(zhì)量之比 B．火星和地球到太陽的距離之比 C．火星和太陽的質(zhì)量之比 D．火星和地球繞太陽運(yùn)行速度大小之比 解：我們研究火星和地球繞太陽做圓周運(yùn)動，火星和地球作為環(huán)繞體，無法求得火星和地球的質(zhì)量之比，故 A錯誤；根據(jù)題目已知條件，不能求得火星和太陽的質(zhì)量之比，故 B錯誤；研究火星和地球繞太陽做圓周運(yùn)動，根據(jù)萬有引力提供向心力，列出等式： GMmr2＝ m4π2T2r 得 T＝ 2π r3GM，所以能求得火星和地球到太陽的距離之比，故 C 正確；由 GMmr2 ＝ mv2r得 v＝ v∝ 1r，所以能求得火星和地球繞太陽運(yùn)行速度大小之比，故 D正確． 故選 CD． 點(diǎn)評： 求一個物理量之比，我們應(yīng)該把這個物理量先用已知的物理量表示出來，再根據(jù)表達(dá)式進(jìn)行比較．向心力的公式選取要根據(jù)題目提供的已知物理量或所求解的物理量選取應(yīng)用 10．宇宙飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動的周期為 T，離地面高度為 H，地球半 徑為 R，則根據(jù) T、 H、 R和萬有引力恒量 G，能計(jì)算出的物理量是 ( AD ) A．地球的質(zhì)量 B．宇宙飛船的質(zhì)量 C．飛船所需的向心力 D．飛船線速度的大小 解析：選 ，萬有引力提供向心力， 由（ GMm） /(R＋ H)2＝ m(R＋ H)(2π /T)2， 得到： M＝ 4π 2(R＋ H)3/(GT2) 由 v＝ 2π (R＋ H)/T，可以計(jì)算出線速度大小． 答案： AD 11． (雙選 )我國發(fā)射的“嫦娥二號”探月衛(wèi)星簡化后的路線示意圖如圖 3－ 2－ 5 所示，衛(wèi)星由 地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道，然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移圖 3－ 2－ 5 軌道，經(jīng)過幾次制動后進(jìn)入工作軌道，衛(wèi)星開始對月球進(jìn)行探測．已知地球與月球的質(zhì)量之比為 a，衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b，衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動，則衛(wèi)星 ( ) A．在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的速度之比為 ab B．在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的周期之比為 ba C．在停泊軌道運(yùn) 行的速度大于地球的第一宇宙速度 D．從停泊軌道進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道時，衛(wèi)星必須加速 解析 ：由萬有引力提供向心力可以判斷不同軌道的速度、周期之間的關(guān)系．衛(wèi)星軌道變大時，周期變大，速度 (動能 )減小，但機(jī)械能增大，即需要加速． 由 GMmr2＝ mv2r，得 v＝ GMr， 圖 3－ 2－ 5 所以 v1v2＝ M1r2M2r1＝ ab，選項(xiàng) A正確． 由 GMmr2＝ m4π2T2 r 得T1T2＝ r13r23 43π R3＝ 3H2π RGt2. 17．已知某行星半徑為 R，以其第一宇宙速度運(yùn)行的衛(wèi)星繞行星的周期為 T，該行星上發(fā)射的同步衛(wèi)星的