【正文】 每一位員工的人格。位于小營調(diào)度指揮中心員工休息區(qū)的安全文化長廊，經(jīng)過近一個(gè)月的精心策劃制作，于5月下旬盛裝亮相，從版面設(shè)計(jì)到內(nèi)容構(gòu)思、選擇、制作；從每一段文字，到每一幅圖片，均融入了調(diào)度人對特有調(diào)度文化的詮釋。電力防災(zāi)環(huán)控調(diào)度員倪帆告訴記者：“乘客從走進(jìn)地鐵開始，就可以感受到照明、扶梯、空調(diào)、風(fēng)機(jī)等設(shè)備提供的服務(wù)。負(fù)責(zé)受理各類信號(hào)設(shè)備故障，組織故障處理和應(yīng)急搶險(xiǎn)，有權(quán)根據(jù)需要調(diào)動(dòng)相關(guān)人員、機(jī)具、設(shè)備確保盡快恢復(fù)，加強(qiáng)對故障處理過程的盯防，防范違章情況的發(fā)生，確保行車和人身安全。負(fù)責(zé)段三級(jí)信息分析網(wǎng)絡(luò)組建和日常管理，制定各信息分析員的工作流程和信息分析問題的閉環(huán)處理流程，確保信息分析工作有序進(jìn)行。受理和發(fā)布上級(jí)及電務(wù)段命令、指示、通知。負(fù)責(zé)將問題庫管理，將日常安全信息和信息分析發(fā)現(xiàn)的問題入庫管理，督促現(xiàn)場車間或科室整改銷號(hào)。負(fù)責(zé)動(dòng)檢車數(shù)據(jù)的分析、異常信息的落實(shí)。第二條：經(jīng)常深入現(xiàn)場了解情況，在生產(chǎn)建設(shè)中遇到不安全問題，及時(shí)解決，并向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，督促有關(guān)單位抓緊處理。掌握好采掘進(jìn)度、工作面的銜接和采區(qū)準(zhǔn)備情況，督促解決生產(chǎn)問題，保證采掘正常接替。十五、每月下井次數(shù)不少于礦規(guī)定次數(shù)。第五篇：安全調(diào)度指揮中心2013安全調(diào)度指揮中心2013工 作 總 結(jié)即將過去的2013年，回頭展望一年以來的調(diào)度工作，在礦領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，安全、生產(chǎn)調(diào)度認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，不斷進(jìn)取，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上雖然取得了顯著的進(jìn)步，成長了不少，深刻體會(huì)到調(diào)度工作的必要性、和重要性。８、繼續(xù)加強(qiáng)調(diào)度室軟件和硬件化建設(shè)，組織實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)度室。態(tài)度決定一切，這是做好工作的起碼要求。協(xié)助礦總值班人員調(diào)動(dòng)人力物力，積極組織搶救，并隨時(shí)掌握搶救進(jìn)展情況，詳細(xì)認(rèn)真地做好記錄，為事故追查做好資料準(zhǔn)備。十二、負(fù)責(zé)具體落實(shí)全礦通訊管理工作和礦井夏季“三防”和冬季“三防”工作。三、根據(jù)礦長、生產(chǎn)礦長、總工程師意見，負(fù)責(zé)組織或配合有關(guān)單位召開現(xiàn)場會(huì)議，并解決生產(chǎn)上關(guān)鍵問題。通過微機(jī)監(jiān)測終端盯控列控中心設(shè)備運(yùn)行狀況及維修施工作業(yè)后設(shè)備特性和站場狀態(tài)情況。負(fù)責(zé)保質(zhì)保量地組織完成上級(jí)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)整理、上報(bào)施工天窗的有關(guān)資料、報(bào)表，完成天窗修計(jì)劃兌現(xiàn)統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)上報(bào)工作。負(fù)責(zé)對安全信息的閉環(huán)管理情況進(jìn)行督促落實(shí)。負(fù)責(zé)既有線、高鐵和施工天窗調(diào)度臺(tái)的日常管理工作，提出獎(jiǎng)懲意見。(記者孟環(huán)）(本文來源：北京晚報(bào)第三篇：生產(chǎn)調(diào)度指揮中心各崗位職責(zé)生產(chǎn)調(diào)度指揮中心各崗位職責(zé)㈠生產(chǎn)調(diào)度指揮中心崗位職責(zé)在主管副段長的領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)安全部門的指導(dǎo)下，發(fā)揮電務(wù)段這一級(jí)調(diào)度指揮、應(yīng)急處理和信息分析的作用，負(fù)責(zé)全段生產(chǎn)調(diào)度、施工盯控、狀態(tài)分析、信息收集、問題處理和故障應(yīng)急的管理工作?！标愔魅握f，每天凌晨三點(diǎn)半，當(dāng)市民還在睡夢中時(shí)，調(diào)度員一天的工作就開始了。希望每一位員工，以空杯的心態(tài)，培養(yǎng)自己的學(xué)習(xí)能力，迅速提升自己各方面的工作技能和綜合素質(zhì)。健康人生：倡導(dǎo)健康豐盛的人生。據(jù)北京地鐵調(diào)度指揮中心陳主任介紹，北京地鐵每條線路由行車調(diào)度員和電力防災(zāi)環(huán)控調(diào)度員控制，他們也被稱為地鐵的“幕后司令”。市交通委主任劉小明在啟動(dòng)儀式上說，目前，北京市軌道交通現(xiàn)已建成8條線路、123座車站、200公里運(yùn)營里程，軌道交通指揮中心的建成使用，代表了北京軌道交通管理的發(fā)展方向。負(fù)責(zé)保質(zhì)保量地組織完成上級(jí)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。在處理設(shè)備故障或參與應(yīng)急救援等特殊情況下，經(jīng)段長或主管段長同意，有權(quán)調(diào)動(dòng)本段的機(jī)動(dòng)車輛、人員、料具和有關(guān)技術(shù)資料，必要時(shí)發(fā)布調(diào)度命令。負(fù)責(zé)掌握管內(nèi)各項(xiàng)工程(含配合工程)施工情況，收集施工信息，發(fā)布段掌握的Ⅱ級(jí)施工命令號(hào)，掌握施工進(jìn)度及安全情況。對車間無法解決并上報(bào)的問題報(bào)段進(jìn)行處理。檢查現(xiàn)場車間及工區(qū)的監(jiān)測分析工作質(zhì)量，保證設(shè)備安全可靠正常運(yùn)用。對全礦井生產(chǎn)調(diào)度工作失誤負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。十、礦井發(fā)生重大事故時(shí)，在分管礦長領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)人力、物力、車輛等，對同級(jí)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，行使調(diào)度職權(quán)。八、井下發(fā)生重大事故時(shí)，立即按匯報(bào)程序及時(shí)準(zhǔn)確向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門匯報(bào)。正確面對過錯(cuò)，以后努力改進(jìn)回想一年多來的工作，調(diào)度中心是全礦的“中心樞紐”，是全礦有效運(yùn)轉(zhuǎn)的樞紐。更加努力的做好本職工作，更好的完成各項(xiàng)任務(wù)。必須建立一個(gè)強(qiáng)有力的集中統(tǒng)一指揮安全調(diào)度指揮中心，能夠安全、有效地、開展礦井的日常工作、必要讓每個(gè)調(diào)度員熟練調(diào)度工作，履行調(diào)度員職責(zé)，熟悉掌握全礦的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和存在安全隱患，能夠有效及時(shí)的得到解決和處理。交接班時(shí)必須把上班存在的問題，待辦事宜，接清接全。七、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)生產(chǎn)單位和輔助單位的關(guān)系，組織礦有關(guān)職能科室進(jìn)行工程驗(yàn)收和工程交接。第四條：掌握了解井上下的安全情況，每班定時(shí)向各個(gè)生產(chǎn)區(qū)隊(duì)，掘進(jìn)頭和主要峒