【正文】 實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。然而我明白這對于我來說又是新的開始了，師傅們以往的教導在很長一段時間里將會影響著我。電機絕緣電阻（包括相間與對地）大于100兆歐。加油。檢查或更換減振器。輸入模塊來接收風閥和碟閥的開到位和關到位狀態(tài)反饋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。以及在沒有設置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。軸承潤滑良好，無明顯的滾珠磨損及松動，軸承中至少1/3的間隙填有潔凈的潤滑油脂。經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。其余12個車站采用獨立分站供冷凍水系統，在每個車站設立制冷機房，大小水系統合用冷源，制冷機采用水冷式約克冷水機組。第一篇：地鐵實習周記1第一周環(huán)控葉成翔廣州實訓第一周主要進行的是軌道交通運營安全以及環(huán)控專業(yè)相關知識上的培訓。這一周通過對廣州地鐵的實地考察，以及在師傅講解下讓我對地鐵環(huán)控系統的運作，有了更深的了解。自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。軸與軸承間配合緊密。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。當小PLC出現故障時，就不能控制風閥和碟閥的打開和關閉，同時也不能收到風閥和碟閥的開到位或關到位的狀態(tài)信息。檢查風機軸承潤滑與磨損情況，視需要更換潤滑油脂或軸承。)作業(yè)標準是：風機電機、葉輪及機殼等部件表面無污垢、油漬。和這里的師傅處久了，想到不久就要離開了，心里多少有些不舍。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動?？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲展芾砉ぷ髫撠?，嚴格按照票務規(guī)章開展票務工作。葉輪轉動靈活，與風機外殼的間隙均勻且符合產品要求(各種風機不一樣，%左右)。實習周記二廣州實訓第二