【正文】 …………………… 6 模具零件的設(shè)計與選用 …………………………………………………… 6 工作零件的設(shè)計 …………………………………………………………………… 6 （ 1）凸、凹膜間隙的確定 ……………………………………………………… 6 3 （ 2）凸、凹模工作尺寸的計算 ………………………………………………… 7 （ 3）模具壓力中 心的確定 ……………………………………………………… 7 （ 4）凸模結(jié)構(gòu)形式及尺寸的確定 ……………………………………………… 8 （ 5）凹模結(jié)構(gòu)形式及尺寸的確定 ……………………………………………… 8 （ 5） 凸 凹模結(jié)構(gòu)型式及尺寸的確定 ……………………………………………… 9 定位零件的設(shè)計與選用 ……………………………………………………… 9 卸料與出件裝置的設(shè)計 …………………………………………………… 10 （ 1）卸料裝置設(shè)計 …………………………………………………………… … 10 （ 2）推件裝置設(shè)計 ……………………………………………………………… 10 支承固定零件的設(shè)計與選用 ………………………………………………… 10 （ 1）凸（凹）模固定板 ………………………………………………………… 10 （ 2）墊板 ………………………………………………………………………… 10 （ 3）模柄 ………………………………………………………………………… 10 模架及其零件的選用 ………………………………………………………… 11 緊固件的選用 ………… ……………………………………………………… 11 模具圖樣的繪制及壓力機校核 ………………………………………… 11 模具裝配圖的繪制 …………………………………………………………… 11 模具零件圖的繪制 …………………………………………………………… 11 壓力機技術(shù)參數(shù)的校核 ……………………………………………………… 11 5 模具的工作原理與使用維護 ……………………………………………… 11 6 設(shè)計總結(jié) ………………………………………………………………………… 14 參考資料 ……………………………………………………………………………… 14 致 謝 ………………………………………………………………………………… 14 1 山形片（ BS1203） 鈑金成形工藝及模具設(shè)計 學(xué) 生 ： 何理政 指導(dǎo)老師： 周鑫星 (張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù) 學(xué)院，張家界 427000) 摘 要 ： 此說明書以 設(shè)計 山形片零件模具為主線，主要闡述了山形片零件的模具設(shè)計。 2 零件圖的分析 零件的功用與經(jīng)濟性分析 該零件 主要用于變壓器，起導(dǎo)電變壓的作用。 由于零件精度要求不高，且為中批量生產(chǎn)，故選擇方案二。沖 壓后卡在凸凹模上的條料廢料采用彈性卸料裝置卸料，而最終留在凸凹模內(nèi)的廢料可由沖孔凸模依次從下模廢料孔中推出。 凸模的材料采用 AT10 ，工作部分熱處理淬硬 56～ 60HRC。 下模凸凹模固定板： mmmmmm 201 2 51 6 0 ?? ，材料選用 45 鋼。 5 模具的工 作原理與使用維護 1. 模具的工作原理 ： 此模具 采用倒裝復(fù)合形式，是倒裝復(fù)合模中最典型的結(jié)構(gòu)。一擔發(fā)生異常立即停止。 6）沖壓式防止疊片沖壓，損壞模具。 5）某些模具在使用過程中會產(chǎn)生殘余應(yīng)力，應(yīng)在使用一段時間后，采取必要的去應(yīng)力措施。 2)拉伸模 : 采用各種配方潤滑，潤滑劑應(yīng)均勻涂抹在凹模端面和口部員角度，拉伸原料時，與凹模接觸的毛皮表面也應(yīng)涂抹潤滑劑，切忌在涂抹表面或 和它接觸的表面涂抹，以免材料變薄。 A. 模具的使用： a) 沖模的檢查 : 模具的檢查安排在安排時、開工前、使用中三個階段。 上 模 座 規(guī) 格 ：160mm125mm35mm。 （ 6） 凸 凹模結(jié)構(gòu)型式及尺寸的確定 凸凹模中外形為落料凸模，內(nèi)形為沖孔凹模，刃口形狀都較簡單，可設(shè)計成階梯形結(jié)構(gòu)，通過臺肩與固定板固定。 未標注公差均按 IT14 級計算 ， 0 ? ； 0 ? ；? ； 0 ? ； 0 ? ； 0 ? ； ? ； ?? 。 沖孔力 NNLtF b 6 2 ?????? ? 推件力 NNFnKF T 3 2 6 2 ?????推 式中 ?TK ， 由 表 查得。制品上 只 有兩個? 的孔 ，適合沖裁 。 關(guān)鍵詞 ： 山形片；鈑金；成形工藝；模具設(shè)計 1 前言 當前鈑金成形技術(shù)的發(fā)展狀況： 在航空工業(yè)中，鈑金零件是組成現(xiàn)代飛機機體的主要部分，約占飛機零件總數(shù)量的 70%，制造工作量約占整架飛機勞動量 的 15%，并有品種多數(shù)量少，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外廓尺寸大、剛性小等特點，直接影響飛機整機質(zhì)量和生產(chǎn)周期。其中超塑成形技術(shù)的應(yīng)用是鈑金成形的一個飛躍， 2 其應(yīng)用機種有 EAP,EFA,ATF,FSEIF,B1B 及狂風(fēng)戰(zhàn)斗機等，其應(yīng)用的材料也從欽合金發(fā)展到鋁鏗合金和鋁合金。 沖壓工藝方案比較表 項目 方案一 方案二 方案三 模具結(jié)構(gòu) 簡單 一般 結(jié)構(gòu)較復(fù)雜 模具數(shù)量 2套 1套 1 套 生產(chǎn)效率 較低 一般 高