【正文】 金支持企業(yè)發(fā)展逆向物流。 逆向物流不僅僅是物品的回收，它涉及到企業(yè)的原料供應、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)，為此逆向物流需與正向物流共享供應鏈上各環(huán)節(jié)的資源。 吉林建筑工程學院管理學院畢業(yè)論文 24 第三章 吉林省逆向物流發(fā)展分析 吉林省物流業(yè)發(fā)展概述 1．自然資源優(yōu)勢 吉林省幅員廣闊，東西最長 約 750 千米，南北最寬約 600 千米，總面積 萬多平方千米，同朝鮮、英國等國家的領(lǐng)土面積差不多 。 20xx年吉林省出臺的《政府工作報告》中特別提出，大力發(fā)展現(xiàn)代物流、商貿(mào)流通、交通運輸?shù)确諛I(yè)，重點打造一批大型現(xiàn)代物流企業(yè)集團 ，培育專業(yè)物流市場，建設區(qū)域物流中心。 2）汽車物流 汽車物流，即汽車整車及零部件的物流配送，它能使汽車產(chǎn)業(yè)的各個供應鏈得以平滑銜接。 十一五 期間，企業(yè)發(fā)展將納入中國石油集團公司物流發(fā)展規(guī)劃和吉化集團公司物流園區(qū)（配送基地）建 12 設規(guī)劃。吉林省農(nóng)村公路達到 萬公里。下面通過具體的數(shù)據(jù)來進一步了解吉林省近些年的交通運輸現(xiàn)狀 [15] 。交通運輸、倉儲及郵政業(yè)產(chǎn)值從 20xx 年到 20xx 年增長了 156 億元，年平均增長速度為%，低于全省生產(chǎn)總值的增長率，說明吉林省物流業(yè)發(fā)展緩慢，有待于進一步加快發(fā)展以滿足國民經(jīng)濟快速增長的需要 [18]。根據(jù)美國汽車零部件再生產(chǎn)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)：美國汽車零部件再生產(chǎn)的市場規(guī)模約為 360 億美元，在美國零售市場的啟動器及交流電機中， 90%95%都是通過翻新制成的，僅美國就有 120xx 家從事汽車拆卸及再制造的企業(yè)。 作為吉林省物流業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)的汽車行業(yè)，一汽的汽車行業(yè)的逆向物流就顯得尤為重要。物流需求量大產(chǎn)業(yè)的快速增長，拉動了物流需求總規(guī)模的快速擴大。另有竹排 82 艘，橡皮筏 228 艘，小型水上游樂船 732 艘。吉林省境內(nèi)鐵路四通八達，通車里程 4000 多公里，輻射全省各縣市。 吉林省石化行業(yè)主要集中于地處吉林市的中國石油公司下屬的兩個公司，分別是中國石油吉林石化公司和中國石油吉林燃料乙醇有限責任公司。 我國糧食市場體系建設落后，吉林省與經(jīng)濟發(fā)達省份相比更為落后，存在的 問題主要有市場規(guī)模小、分散、組織化程度低，商流、物流體系不完備，期貨、現(xiàn)貨交易功能缺陷，條塊分割，原糧市場吉林建筑工程學院管理學院畢業(yè)論文 27 與成品糧市場比例不合理，常常出現(xiàn) “有價無市 ”的現(xiàn)象等。 3．政策優(yōu)勢 目前無論是中央政府還是地方政府都已經(jīng)認識到了現(xiàn)代物流業(yè)對于提高企業(yè)和全社會經(jīng)濟效益的重要性。我國的企業(yè)除了有個別大型企業(yè)有實力設立自己的集中返品中心外，大部分的企業(yè)都屬于中小型企業(yè)，自身沒有實力去建立返品中心，因此可以考慮通過幾家合伙的方式建設返品中心，從而實現(xiàn)規(guī)模效益和技術(shù)進步。 思想觀念是行為的先導和決定因素，因此，要發(fā)展逆向物流，首先必須解決思想觀念和認識問題。提高企業(yè)逆向物流的效率。 激勵機制是指通過建立完善有效的規(guī)章、制度，使系統(tǒng)中相互依賴、相互制約的各個組成部分朝著既定目標發(fā)揮作用的一種機吉林建筑工程學院管理學院畢業(yè)論文 19 制。有專家認為，在未來十年內(nèi)，將有 10億磅鉛隨計算機和其它電子電器廢品進入垃圾流，造成嚴重的有毒物質(zhì)溢流，同時也造成了大量資源的浪費，這不得不引起人們的重視。 即便在物流業(yè)發(fā)達的美國、歐洲等地區(qū)，逆向物流成本也是物流成本中所占比例較高的一部分。 ISO9001 20xx 版將企業(yè)的品質(zhì)管理活動概括為一個閉環(huán)式活動－計劃、實施、檢查、改進，逆向物流恰好處于檢查和改進兩個環(huán)節(jié)上，承上啟下，作用于兩端。主要表現(xiàn)在以下四個方面： 逆向物流具有 極大的不確定性； 逆向物流的處理系統(tǒng)與方式復雜多樣；逆向物流技術(shù)具有一定的特殊性；相對高昂的成本 [9]。廢棄物回收 (waste material logistics)是指將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存，并分送到專門處理場所時所形成的物品實體流動。這項條例有兩個方面比較重要，一個就是規(guī)范企業(yè)，一個是規(guī)范消費者。 2.《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》。歐盟 將電子產(chǎn)品分為 10 類，并按照產(chǎn)品的類型分別規(guī)定了具體的回收率和再利用指標 [6]，如表11 所示。UPS、聯(lián)邦快遞均已開展逆向物流業(yè)務。特別在汽車零部件制造業(yè)、電子產(chǎn)品制造業(yè)、出版業(yè)和目錄銷售等行業(yè) ,實施逆向物流具有非常重要的意義。20xx 年 10 月，中國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局通過報紙和互聯(lián)網(wǎng)站全文公布《缺陷汽車產(chǎn)品管理規(guī)定 (草案 )》，向全社會廣泛征求意見。本小節(jié)就逆向物流的成因就此進行如下的分析： (Return of Goods)。論文主要分為四個部分： 第一部分：介紹了本文的研究背 景以及國內(nèi)外逆向物流的發(fā)展現(xiàn)狀。 逆向物流 。從零售終端來看，這種現(xiàn)象的比率較高，如顧客購買手機、 DVD 影碟機等都可能出現(xiàn)正常退貨的現(xiàn)象。 1995 年歐盟發(fā)布了一條包裝法令，要求其所有成員國到 20xx 年最少要再生利用各自 25%的包裝品。Hewlett— Packard 也經(jīng)常采用翻新或改制零件 ,以不同的方式再銷售其產(chǎn)品 。目前， Genco 公司已成為美國逆向物流管理業(yè)界的最大型企業(yè)。鞍新鋼將逆向物流管理戰(zhàn)略納入企業(yè)管理戰(zhàn)略，取得了良好的社會和經(jīng)濟效益，實現(xiàn) 了正向到逆向物流的完滿循環(huán)。第三點，對產(chǎn)生嚴重污染環(huán)境的工業(yè)固體廢物、設備將限期淘汰，就是像食品的保質(zhì)期一樣，時間是規(guī)定好了，大家都要遵守，過了時間就不能使用了，這也在一定程度上對固體的有關(guān)設備進行了進一步的規(guī)范，因為我國以前一般都是在設計、生產(chǎn)、銷售領(lǐng)域有一定的規(guī)定，但這個方面還是空白的。從對比中可以看出，應對歐盟各 國的“綠色壁壘”，我國在廢棄物處理和環(huán)境保護立法方面正在逐步的加強，相關(guān)法規(guī)在逐步完善，涉及面也比較大。廢舊物資流可能產(chǎn)生于生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域或生活消費領(lǐng)域，涉及任何領(lǐng)域、任何部門、任何個人，在社會的每個角落都在日夜不停地發(fā)生。 企業(yè)在管理逆向物流的過程中，發(fā)現(xiàn)了逆向物流巨大的經(jīng)濟效吉林建筑工程學院管理學院畢業(yè)論文 14 益，從而變被動為主動，積極加入逆向物流領(lǐng)域。如果一個公司要贏得顧客，它必須保證顧客在整個交易過程中心情舒暢，而逆向物 流戰(zhàn)略是達到這一目標的有效手段。 企業(yè)積極開展逆向物流，其實也是一種處理問題產(chǎn)品和受理顧客投訴的方式，不僅可以及時消除顧客對企業(yè)或產(chǎn)品的不滿、確立產(chǎn)品的品質(zhì)、幫助企業(yè)恢復信譽，而且可以保證不符合顧客要求的產(chǎn)品及時退換貨；有質(zhì)量問題的產(chǎn)品及時被召回，從而成功化解顧吉林建筑工程學院管理學院畢業(yè)論文 17 客對企業(yè)的信任危機，提高顧客的忠誠度。這種認識上的偏差，嚴重影響了逆向物流的健康發(fā)展。還可以通過宣傳教育，使企業(yè)認識逆向物流的重要性 ,通過法律法規(guī)強化逆向物流的意識 ,促使企業(yè)盡快實施其逆向物流活動。還應鼓勵第三方物流企業(yè)加入到開展逆向物流的行列中來。在實施逆向物流的過程中，應與正向物 流系統(tǒng)整合，比如將配送中心和集中式回收處理中心地布置在一起，既減少場地的重復投資，又能共用車輛和裝卸搬運設備，從而提高設備利用率、降低運營成本。 礦產(chǎn)資源，全國目前已探明儲量的 148 種礦產(chǎn)中，吉林省就有90 多種，其中儲量列全國前 10 位的就有 41 種，有 22 種礦產(chǎn)保有儲量居全國前五位，吉林省是全國礦產(chǎn)資源最為豐富的少數(shù)省份之一。這一定位站得很高，具有一定的前瞻性。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)的供應鏈管理中 ,占據(jù)著越來越重要的位置。承擔中國石油集團公司化工產(chǎn)品的全部配送業(yè)務，負責東北、西北、華北、華東和華南五個 地區(qū)的統(tǒng)一資源、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一價格的協(xié)調(diào)工作。吉林省已具備日臻完善的公路網(wǎng)體系。 表 31:吉林省交通運輸狀況（ km） 通過上表可以看出吉林省近年來無論是鐵路、公路還是水路、民航都是不斷向前發(fā)展的，這為吉林省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)越的基礎(chǔ)條件 。 吉林省逆向物流的發(fā)展分析 中國汽車產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速，一直以兩位數(shù)的增長速度攀升，預計未來 10 年 ，中國的汽車需求量仍將保持 10%－ 15%的增幅，在此背景之下，汽車物流市場的增大帶動了汽車制造業(yè)逆向物流的發(fā)展。以回收物流 （召回物流）為主，退貨物流只占很小的一部分，其中汽車產(chǎn)品的召回是一項高成本活動。由此可見報廢汽車的回收不僅有利于保護環(huán)境還能降低企業(yè)成本創(chuàng)造經(jīng)濟效益。 20xx 年，全國社會物流總額 萬億元，同比增長%， 增幅比 20xx 年提高 個百分點。全省有各類運輸船舶 1412 艘，總噸位達 53938 噸，功率 65808千萬。吉林省鐵路以長春為中心，以吉林、四平、白城、梅河口等為主要樞紐，以京哈、長圖、長白、平齊、沈吉、四梅、梅集等線路為干線，形成連接全省各市、州及廣大城鄉(xiāng)的鐵路網(wǎng)。 吉林省石化物流的發(fā)展進程相對緩慢，社會化、專業(yè)化水平較低，成本較高，裝備條件和技術(shù)水平薄弱，在一定程度上制約著吉林省石化物流的發(fā)展。吉林省是我國重要的糧食生產(chǎn)大省，是我國重要的商品糧基地，提高現(xiàn)代糧食物流的質(zhì)量與效益，在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，吉林省物流業(yè)的發(fā)展，離不開糧食物流的發(fā)展。吉林省已成為中國東北亞和圖門江金三角地區(qū)巨大經(jīng)濟鏈條上的物流中心。一般而言，返品中心的活動與逆向物流資訊系統(tǒng)的指令是相一致的。 流的主要途徑 。第二，建立完善物流信息處理系統(tǒng)，對逆向物流從入口到最后處理的全過程進行信息跟蹤和處理。 。根據(jù)環(huán)保 部門提供的數(shù)字，電子電器廢品占城市固體垃圾的比例高達 10%。 發(fā)展逆向物流 的現(xiàn)實意義及存在的困難 ，使企業(yè)獲得更多的利潤。 逆向物流的重要性 逆向物流在促使企業(yè)不斷改善品質(zhì)管理體系上，具有重要的地吉林建筑工程學院管理學院畢業(yè)論文 15 位。 由于逆向物流的分散性及消費者對退貨、產(chǎn)品召回等回收政策的濫用，有的企業(yè)很難控制產(chǎn)品的回收時間與空間，這就導致了多變性。回收物流吉林建筑工程學院管理學院畢業(yè)論文 12 (returned logistics)是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器，從需求方返回到供應方所 形成的物品實體流動 。該條將于近期實施。 20xx 年 3 月 15 日，頒布了由國家質(zhì)檢總局、國家發(fā)改委商務部和海關(guān)總署共同制定的，于20xx 年 10 月 1 日起開始實施，該規(guī)定拉開了中國產(chǎn)品召回的序幕。 ROHS 指令要求 20xx 年 7 月 1 日以后投放歐盟市場的電器和電子產(chǎn)品不得含有鉛、汞、福等 6 種有害物質(zhì)，對每種物質(zhì)的最大濃度值也做了規(guī)定。 隨著逆向物流的發(fā)展，許多物流公司開始從事逆向物流業(yè)務。美國 1/3 以上的企業(yè)關(guān)心自己產(chǎn)品的最后處置問題。此外，澳大利亞政府還在互聯(lián)網(wǎng)上公布了供應商產(chǎn)品召回參考文件 (Product RecallA Guide for Sup pliers)，方便供應商查詢。不過，隨著企業(yè)的發(fā)展，提升核心競爭力的需求越來越要求強化企業(yè)供應鏈管理的每個環(huán)節(jié)，這樣逆向物流將被逐漸認識 [2]。 本文結(jié)合吉林省逆向物流的發(fā)展現(xiàn)狀，針對其存在的問題，進行系統(tǒng)的研究，并從中提出自己的觀點及其解決辦法。 對策；逆向物流正向化 吉林建筑工程學院管理學院畢業(yè)論文 II Abstract Modern logistics is the artery and foundation industry of the national economy development,its degree of development weighs a country39。逆向物流執(zhí)行協(xié)會在一份調(diào)查中發(fā)現(xiàn)， 1999年全球圣誕節(jié)后的顧客退貨額高達 6 億美元， 20xx 年圣誕節(jié)后的退貨額則高達 10 億美元。其他歐 洲國家如奧地利、荷蘭也采取同樣的措施來制定或修正它們的法律 [3]。Thomson 家用電器公司委托第三方物流企業(yè) ,將可回收的零部件運往墨西哥進行翻新 (Beltran,20xx)。 歐盟在 1993 年提出了“制造商責任制”，即制造商要對本企業(yè)生命周期末端產(chǎn)品的處理負責。華為公司的逆向物流作業(yè)和管理平臺實現(xiàn)了從退貨接收、到貨驗收、分流入庫、庫存評審、庫存管理，維修作業(yè)過程操作和管理，維修物料領(lǐng)用管理，物流平臺入庫和發(fā)貨操作和管理等逆向物流的相關(guān)業(yè)務流程。 3.《廢棄機電產(chǎn)品集中拆解利用處置區(qū)環(huán)境保護技術(shù)規(guī)范》。國家嚴格的環(huán)境立法和生產(chǎn)者責任的加大，會迫使制造企業(yè)更加重視產(chǎn)品的回收和逆向物流問題。正是這種多元性使其具有分散性。例如，電子廢棄物中存在著大量的貴金屬，如金、銀、銅、錫、鉻、鉑、鈀以及塑料、玻璃等可再生資源。另一方面，對于供應鏈上的企業(yè)客戶來說，上游企業(yè)采取寬松的退貨策略，能夠減少下游客戶的經(jīng)營風險，改善供需關(guān)系，促進企業(yè)間戰(zhàn)略合作，強化整個供應鏈的競爭優(yōu)勢。例如，美國強生公司曾經(jīng)發(fā)生泰勒諾投毒事件，事故發(fā)生后泰勒諾市場占有率急速下降，且在社會上產(chǎn)生了極壞的影響。 。 。企業(yè)把逆向物流業(yè)務外包給第三方企業(yè)，可以實現(xiàn)專業(yè)分工，提高運作效率，幫助廠商降低逆向物流成本，使逆向物流實現(xiàn)良性發(fā)展 [12]