【正文】 的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加明顯。眾多企業(yè)通過逆向物流提高顧客對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的滿意度，贏得顧客的信任，從而增加其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 逆向物流的重要性 逆向物流在促使企業(yè)不斷改善品質(zhì)管理體系上，具有重要的地吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 15 位。 電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)直銷的發(fā)展帶來了居高不下的退貨率和消費(fèi)者日益高漲的“無理由退貨”的呼聲，也迫使企業(yè)關(guān)注逆向物流。充分利用這些資源，可以降低成本。這些政策法規(guī)促使企業(yè)以“循環(huán)使用”來代替“一次性使用”。 由于逆向物流的分散性及消費(fèi)者對(duì)退貨、產(chǎn)品召回等回收政策的濫用，有的企業(yè)很難控制產(chǎn)品的回收時(shí)間與空間，這就導(dǎo)致了多變性。同時(shí)，廢舊物資的收集和整理也是一個(gè)較復(fù)雜的過程。而正向物流則不然，按量、準(zhǔn)時(shí)和指定發(fā)貨點(diǎn)是其基本要求。但是，逆向物流與正向物流相比又具有其鮮明的特殊性?；厥瘴锪骷纸ㄖこ虒W(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 12 (returned logistics)是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器，從需求方返回到供應(yīng)方所 形成的物品實(shí)體流動(dòng) 。廣義的逆向物流是指與物料再利用、節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境有關(guān)的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng) 。 吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 11 第二章 逆向物流的相關(guān)理論分析 逆向物流的理論知識(shí) 隨著社會(huì)對(duì)環(huán)保的日益關(guān)注，土地掩埋空間的減少和掩埋成本的增加，可利用的資源日益匾乏，人們對(duì)物料循環(huán)再利用，達(dá)到循環(huán)再生、物料增值和成本降低也日益重視，各國(guó)政府尤其是歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家也相繼出臺(tái)一些法規(guī)對(duì)生產(chǎn)商的責(zé)任延伸作了強(qiáng)制規(guī) 定。這個(gè)管理?xiàng)l例有很大的意義，它建立了電子垃圾處理體系，使這個(gè)體系有法可依，有規(guī)可循，而且更重要的是使我們電子企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中能夠進(jìn)行對(duì)等貿(mào)易，有助于我國(guó)的電子電氣產(chǎn)品出口，增強(qiáng)了他們的競(jìng)爭(zhēng)力。該條將于近期實(shí)施。消費(fèi)者通過閱讀上述標(biāo)志將會(huì)對(duì)產(chǎn)品材質(zhì)一目了然。于 20xx 年 9 月 1 日實(shí)施，該規(guī)范促進(jìn)資源的循環(huán)利用，節(jié)約能源，防止廢棄機(jī)電產(chǎn)品拆解、 利用和處置過程中的環(huán)境污染，規(guī)范廢棄機(jī)電產(chǎn)品集中拆解利用處置區(qū)的建設(shè)。這種法律條款的規(guī)定，就在一定程度上建立了生產(chǎn)、銷售、回收的 一整套體系。 20xx 年 3 月 15 日，頒布了由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家發(fā)改委商務(wù)部和海關(guān)總署共同制定的，于20xx 年 10 月 1 日起開始實(shí)施，該規(guī)定拉開了中國(guó)產(chǎn)品召回的序幕。在我國(guó)，逆向物流還處在理論研究和實(shí)際規(guī)劃階段。但從整體上來看，逆向物流管理在我國(guó)還只是處于開始階段 [7]。比如上海寶鋼冶金建設(shè)公司對(duì)廢舊金屬資源的綜合利用，聯(lián)想公司與美集物流公司合作并延伸至“逆向物流”及醫(yī)藥、食品、電器等行業(yè)對(duì)貨的處理和主動(dòng)召回。 ROHS 指令要求 20xx 年 7 月 1 日以后投放歐盟市場(chǎng)的電器和電子產(chǎn)品不得含有鉛、汞、福等 6 種有害物質(zhì)，對(duì)每種物質(zhì)的最大濃度值也做了規(guī)定?！皟芍噶睢庇?20xx 年 8月 13 日轉(zhuǎn)換為正式法律， 20xx 年 8 月 13 日正式實(shí)施《報(bào)廢電子電氣設(shè)備指令》（ WEEE 指令）， 20xx 年 7 月 1 日正式實(shí)施《關(guān)于在電子電氣設(shè)備中禁止使用某些有害物質(zhì)指令》（ ROHS 指令）。到 1997 年 7 月，歐盟頒布涵蓋所有電子電器廢棄物的新法令草案（第一稿），次年 7 月頒布了廢舊吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 6 電子電器設(shè)備法草案（第二稿），接著又在 1999 年 7 月頒布該草案的第三稿。同時(shí)專門從事逆向物流管理的公司也于 20 世紀(jì) 90 年代中期在美國(guó)產(chǎn)生。 隨著逆向物流的發(fā)展，許多物流公司開始從事逆向物流業(yè)務(wù)。飛利浦公司 1998年開始加強(qiáng)對(duì)退 貨策略的實(shí)施，平均每年減少的退貨達(dá) 50 多萬件，價(jià)值超過 1 億美元。據(jù)專家預(yù) 測(cè) ,隨著廢棄物處置費(fèi)用的增加以及環(huán)境法規(guī)約束力度的加大 ,逆向物流將在企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中發(fā)揮日益重要的作用 [5]。 目前 ,許多國(guó)際知名的 IT 企業(yè)已將逆向物流戰(zhàn)略作為強(qiáng)化其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要手段。美國(guó) 1/3 以上的企業(yè)關(guān)心自己產(chǎn)品的最后處置問題。美日歐等發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)的發(fā)展起步較早 ,其對(duì)環(huán)境問題的重吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 4 視也比較高。英國(guó)于 1997 年制定的《垃圾掩埋稅收法案》 (Landfill Tax)使得處理固體廢品的成本比以前更加昂貴，這毫無疑問會(huì)迫使廠商與消費(fèi)者提高再生循環(huán)利用的意識(shí)。吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 3 經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)也讓各國(guó)開始密切關(guān)注環(huán)境保護(hù)問題，各國(guó)都從自身可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)出發(fā)，對(duì)破壞環(huán)境的商品及商品包裝制定相關(guān)法律進(jìn)行嚴(yán)厲監(jiān)控。此外，澳大利亞政府還在互聯(lián)網(wǎng)上公布了供應(yīng)商產(chǎn)品召回參考文件 (Product RecallA Guide for Sup pliers)，方便供應(yīng)商查詢。 20xx 年是世界汽車業(yè)界的“汽車召回年”。現(xiàn)代物料搬運(yùn)雜估算的 20xx 年退貨額更是達(dá)到 110 億美元。即使是更加精益化的物流與供吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 2 應(yīng)鏈管理運(yùn)作，也會(huì)有一些誤差的出現(xiàn)。不過，隨著企業(yè)的發(fā)展，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的需求越來越要求強(qiáng)化企業(yè)供應(yīng)鏈管理的每個(gè)環(huán)節(jié)，這樣逆向物流將被逐漸認(rèn)識(shí) [2]。物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有十分重要的地位，并在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。s prehensive national strength and is one of the important indicators of the modernized along with the rapid development of our country39。 第四部分：通過對(duì)全文進(jìn)行總結(jié)，闡述了對(duì)吉林省逆向物研究的分析，并進(jìn)一步提出需要解決的問題。 本文結(jié)合吉林省逆向物流的發(fā)展現(xiàn)狀，針對(duì)其存在的問題，進(jìn)行系統(tǒng)的研究，并從中提出自己的觀點(diǎn)及其解決辦法。畢 業(yè) 論 文 吉林省逆向物流發(fā)展研究 學(xué) 生： 陳 雪 指 導(dǎo) 教 師： 韓 偉 講 師 專 業(yè)： 物 流 管 理 所 在 單 位： 管 理 學(xué) 院 答 辯 日 期： 20xx年 6 月 23日 吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)畢業(yè)論文 I 目 錄 摘 要 ............................................... I Abstract ............................................. II 第一章 緒論 .......................................... 1 逆向物流研究的背景 ............................. 1 國(guó)外逆向物流的研究現(xiàn)狀 ......................... 3 逆向物流在國(guó)外的發(fā)展現(xiàn)狀 ................. 3 世界各國(guó)與逆向物流有關(guān)的立法 ............. 5 國(guó)內(nèi)逆向物流的研究現(xiàn)狀 ......................... 7 國(guó)內(nèi)逆向物流的發(fā)展現(xiàn)狀 ................... 7 我國(guó)與逆向物流的有關(guān)立法 ................. 9 第二章 逆向物流的相關(guān)理論分析 ....................... 11 逆向物流的理論知識(shí) ........................... 11 逆向物流的定義 .......................... 11 逆向物流的特點(diǎn) .......................... 12 逆向物流的驅(qū)動(dòng)因素 ...................... 13 逆向物流的重要性 ........................ 14 發(fā)展逆向物 流的現(xiàn)實(shí)意義及存在的困難 ........... 16 發(fā)展逆向物流的現(xiàn)實(shí)意義 .................. 16 實(shí)施逆向物流存在的困難 .................. 17 健康有效實(shí)施逆向物流的措施 .............. 19 我國(guó)企業(yè)發(fā)展逆向物流的問題和途徑 .............. 20 我國(guó)企業(yè)發(fā)展逆向物流存在的主要問題 ...... 20 企業(yè)發(fā)展逆向物流的主要途徑 .............. 21 第三章 吉林省逆向物流發(fā)展分析 ....................... 24 吉林省物流業(yè)發(fā)展概述 .......................... 24 吉林省物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ) .................... 24 吉林省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 .................... 29 吉林省逆向物流的發(fā)展分析 ...................... 35 吉林省汽車行業(yè)逆向物流的發(fā)展研究 ........ 35 吉林省城市生活廢棄物的逆向物流的發(fā)展研究 40 吉林省農(nóng)村逆向物流的發(fā)展研究 ............ 42 發(fā)展吉林省逆向物流正向化管理 .................. 47 逆向物流正向化管理思想 .................. 47 逆向物流正向化管理策略 .................. 48 吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)畢業(yè)論文 II 第四章 總 結(jié) ........................................ 50 論文總結(jié) ...................................... 50 需要進(jìn)一步研究的問題 .......................... 52 參考文獻(xiàn) ............................................. 53 致 謝 ............................................ 55 吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 I 摘 要 現(xiàn)代物流作為國(guó)民經(jīng) 濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度是衡量一國(guó)綜合國(guó)力和現(xiàn)代化水平的重要指標(biāo)之一。目前隨著經(jīng)濟(jì)全球化和國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展， 由于環(huán)境保護(hù)和立法以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)等方面的因素 ,逆向物流正成為一個(gè)熱點(diǎn)研究領(lǐng)域。 第三部分：首先介紹吉林省物流業(yè)發(fā)展概述，然后從三個(gè)方面對(duì)吉林省逆向物流發(fā)展進(jìn)行研究分析，最后給出自己的觀點(diǎn)及建議。 對(duì)策；逆向物流正向化 吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 II Abstract Modern logistics is the artery and foundation industry of the national economy development,its degree of development weighs a country39。在國(guó)際上，物流業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個(gè)國(guó)家社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器” [1]。從我們近年時(shí)有耳聞的藥品召回、食品召回，以及汽車召回等都涉及逆向物流，但是 國(guó)內(nèi)多數(shù)企業(yè)似乎很去關(guān)注和解決。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展朝著全球化方向運(yùn)作，純粹的本國(guó)制造和物流活動(dòng)已頗為少見，大規(guī)模的生產(chǎn)和配送運(yùn)輸及存儲(chǔ)環(huán)節(jié)都會(huì)造成商品、半成品、原材料和零部件的缺陷和瑕疵，造成遞送商品的錯(cuò)位等，這里不僅有人為因素， 亦受制于非人為因素。逆向物流執(zhí)行協(xié)會(huì)在一份調(diào)查中發(fā)現(xiàn)， 1999年全球圣誕節(jié)后的顧客退貨額高達(dá) 6 億美元， 20xx 年圣誕節(jié)后的退貨額則高達(dá) 10 億美元。在歐洲，許多歐盟成員國(guó)實(shí)施了專門的法律，要求制造商在知曉其產(chǎn)品存在缺陷后采取措施進(jìn)行召回。為了維護(hù)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)需要通過有效的逆向物流管理來降低召回?fù)p失。 (Environmental Protection)。其他歐 洲國(guó)家如奧地利、荷蘭也采取同樣的措施來制定或修正它們的法律 [3]。 國(guó)外逆向物流的研究現(xiàn)狀 在公眾的環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng) ,環(huán)保法規(guī)約束力被不斷加大的背景下 ,實(shí)施逆向物流計(jì)劃 ,能使生產(chǎn)者承擔(dān)產(chǎn)品廢棄后的回收利用責(zé)任 ,并能促使生產(chǎn)者更加關(guān)注其產(chǎn)品設(shè)計(jì)和使用階段的環(huán)境友好性。根據(jù)美國(guó)逆向物流專家 (Rogers 和 TibbenLembke,1999)的一項(xiàng)調(diào)查研究顯示 ,全部物流成本占美國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的 %,逆向物流成本約占總物流成本的 4%,1997 年約為 350 億美元 ?？梢?,其經(jīng)濟(jì)利益是非?？捎^的 [4]。Thomson 家用電器公司委托第三方物流企業(yè) ,將可回收的零部件運(yùn)往墨西哥進(jìn)行翻新 (Beltran,20xx)。通用汽車、 IBM、 3M、西爾斯、施樂、柯達(dá)、佳能、強(qiáng)生、雅詩蘭黛等是世界上較早在產(chǎn)品退貨管理方面開發(fā)商機(jī)的企業(yè)，他們通過引進(jìn)信息化系統(tǒng)，實(shí)施一系列控吉林建筑工程學(xué)院管理學(xué)院畢業(yè)論文 5 制措施，以降低由商品退貨及回收所引起的損失。柯達(dá)制造再生循環(huán)照相機(jī)，這不僅減